途安l新消息 途安L外观怎么样
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大众途安L和别克gl6哪个好
别克gl6要好于大众途安L。别克gl6的内饰比大众途安L的更高档一些，而且坐着也更舒服，此外，别克gl6的科技配置相对来说也更丰富，不管是作为家庭还是商务用车都更加实用。
而且在驾驶的时候，别克gl6也更加平稳顺滑，起步和刹车都不会有卡顿的感觉。此外，指向性也很不错，几乎是指哪儿打哪儿。底盘调校也不错，操纵感十足。
别克GL6的内饰
1、采用“2+2+2”六座布局，得益于2796mm长轴距和高效的空间设计，每位家人都能拥有宽敞的乘坐空间。符合人体曲线的座椅造型，保证了长时间乘坐的舒适性。
2、二排双独立扶手座椅，拥有宽适的头部、肩部、腿部空间。
3、三排舒适双人座椅，拥有宽适的头部、肩部、腿部空间。在实现5:5折叠功能的前提下，对靠背加高加厚，坐垫加宽。
4、多达43处的储物空间，后备箱空间134L。
途安L外观怎么样
外观方面，2018款途安L在设计上没有变化，2791mm的轴距完全可以满足一辆7座MPV的需求，更高的车身也让后排乘客感觉没有压抑感。简约的设计风格让途安L非常适合家用，直线线条有着很强的工业产品气息，也给人一种从容舒适的感觉。途安L的车身线条不会给人一种面包车臃肿的感觉。对于家用MPV来说，低调含蓄又实用的风格很容易被人们认可。
新款途安L的内饰也没有太大的变化，依然是一款简约而流行的家居设计。深色木饰板和浅色内饰营造出高档舒适的氛围，很难找到一点激情。全新途安L对8英寸中控大屏进行了升级，更大的屏幕让整个内饰看起来更加简洁精致，使用起来也更加方便。
新款途安L取消了5座车型，中低配车型的配置有了很大的提升，尤其是舒适版。不仅配备了8英寸中控大屏和GPS导航，舒适版中还出现了全景天窗、多功能方向盘、巡航控制和倒车影像。与同级别老款相比，价格降低了一万多，配置明显丰富了很多，都是增强竞争力和实用性的配置。途安L的乘空房虽然比不上5米长的MPV，但家用还是可以满足的。第二排座椅支持前后移动，使得后排的坐空间更加灵活，而第三排座椅支持放倒，放倒后的储物空间依然给人留下非常深刻的印象。
动力方面，取消1.6L和1.8T车型后，途安L的动力系统变得简单，只保留了1.4T+7DSG的动力组合，对于选择困难的买家来说是个好消息。从参数来看，250牛·米的峰值扭矩可以在1750转/分时爆发。对于一辆人多的MPV来说，面对走走停停的城市道路应该不成问题。双离合变速箱的不断改进使得动力输出更加平顺，后多连杆独立悬架也为乘坐舒适性提供了保障。
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途安L和胜达怎么选
途安L是大众旗下一款带有跨界风格的MPV车型。
大众途安L的基本参数：长宽高分别为4527*1829*1659mm，轴距为：2791mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，工信部油耗只有6L左右；传动采用7挡干式双离合器变速箱，最高时速可以超过200KM；底盘配置四轮独立悬架，前轮麦弗逊式独立悬架，后轮四连杆式独立悬架。
轴距为：2791mm，接近2.8米，但是车长过短，只有4.5米，作为一款带有“L”的车型，大众途安L的车身在同级MPV车型，没有任何优势，甚至不达标。全系车型只有6/7座布局，因为缺少5座车型，而6/7座布局在4.52米的车身空间里，这就使得满载时车内空间非常紧张。
车辆采用7挡干式双离合器变速箱，大1.4T动力的发动机匹配干式双离合，这套动力系统明显偏弱，没有亮点。
胜达是北京现代推出的一款中型SUV。
胜达的车长4930mm，车身宽度达到了1910mm，轴距2865mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，胜达的轴距属于中上等水平。
现代胜达搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在胜达上动力表现中规中矩。
途安L的定位比较尴尬，MPV中比它更合适的车型很多，胜达在同级SUV中尽管也没有太多竞争力，在15-20这个区间，如果需要一定的多用途使用，二者相比胜达各方面更突出一些。
首先这两款车在级别上是有很大不同的，途安L属于紧凑型MPV，而胜达属于中大型SUV。其次，两款车在动力上及价格上存在很大的差异，胜达的起步价格可以看到途安L的顶配了！不知题主看的是途安L还是途观L！
1、途安L，市场指导价151800-194800
途安L全系打杂1.4T高功率发动机，最高功率110千瓦，最大扭矩250牛米，峰值扭矩区间1750-3000，全系匹配7速双离合变速箱，轴距2791，与途观L、柯迪亚克属于同平台产品。有六座及七座可供选择，虽然轴距达到2791，但是在整体空间上来说依然属于紧凑型MPV。
2、现代胜达，市场指导价202800-272800
现代胜达全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最高功率176.5千瓦，最大扭矩253牛米，峰值扭矩区间1450-3500，匹配8速手自一体变速箱。轴距2865，属于中大型SUV产品。主打6座，可选装7座，而且有四驱车型可供选择；
综上，两款车完全是不同的车型，胜达在空间及动力上来说要比途安L强不少，但是价格也要比途安L高一些。目前有消息称上海大众可能会将途安L停产，如果题主对动力及座椅的数量以及空间方面有一定的需求，在预算够的情况下，两款车当中胜达是一个不错的选择。况且途安L全系没有配备备胎，万一半路上有个轮胎出问题，那么肯定是个头疼的问题！
途安L是属于MPV车型，胜达是属于SUV车型，两者不属于一个类型，价格方面现代胜达的指导价格要高于途安L的指导价格。下面是对这两款车型的介绍，希望对你有帮助：
1、途安L.：指导价格15.18万-19.48万，属于上汽大众，MPV车型，目前款型是2018款的样式，排量1.4升，涡轮增压，150匹马力，国VI标准。
2、现代胜达：指导价格20.28万-27.28万，属于北京现代，中型SUV车型，目前款型是2019款的样式，排量2.0升，涡轮增压，240匹马力，国VI标准。
您的主要用车用途是什么，这完全是两种车型，所以代表两种用车环境，其实很好选择的
途安L和现代途胜是两款完全不同风格和定位的车。就尺寸而言途胜完胜，外观各有喜好，
胜达空间比较大
全新胜达的空间很大，比途安l大的多
途安是什么平台
问题一：途安和什么是同平台车型现款途安是PQ35平台，和速腾（本代、上代都是）、高尔夫6、斯柯达明锐（上代）、途观、斯柯达野帝、奥迪A3（上代）、西雅特leon等大众集团紧凑型A级车或紧凑型SUV一样都是PQ35平台。预计新款会使用和现款明锐以及下一代速腾一样的MQB模块化平台。
问题二：途观和途安是不是一个平台造的是同一个平台的，都是大众的PQ35平台，该平台诞生了很多车子――甲壳虫、速腾、途安、途观、开迪，此外还有斯柯达品牌的明锐。这些车型的基础技术虽有雷同之处，但设计时的定位却存在较大不同，实现的功能亦有天壤之别，厂家的目的很简单：满足不同的消费需求。作为消费者，了解汽车的定位，让定位与自己的需求相吻合，就能物色到最适合自己的车子。
问题三：途安l与途观帕萨特是不是一个平台您好，途安与途观是一个平台，但是和帕萨特不是一个平台，途安，途观都是来自于紧凑型轿车大众速腾和高尔夫的平台，大众夏朗和帕萨特是一个平台。
问题四：大众的“途安”是什么类型的轿车？多功能轿车 MULTI-PURPOSE SEDAN
问题五：大众夏朗和途安是不是同一平台的车型？大众夏朗和途安不是一个平台的车型，途安和高尔夫，速腾是一个平台，夏朗和迈腾是一个平台，夏朗高出途安一个平台。
问题六：请问各位上海大众的途安算什么级别档次的车?回复 11#途安和明锐，速腾，高6，途观，都是PQ35平台的产物。如果你和CRV比的话，么什么可比性，一个是家用MPV一个SUV，CRV和途观比一下，但基本CRV么胜算。建议你途安吧～～
问题七：途安l和嘉旅新明锐都是一个平台吗您好，很高兴回答您的问题，这两款车都不错，主要看您的实际需要了，新途安空间更有优势，但是高尔夫嘉旅的舒适性更好一些。0469
问题八：PQ35平台的底盘是什么意思？漫话PQ35平台
随着途安、开迪分别在南北两个大众引进生产，特别是近来关于新宝来（新捷达）A5、新高尔夫5代等将要在新建成的一汽大众二厂投产的消息日益受到广大车迷的关注，“PQ35平台”这一概念渐渐成为热门话题。然而，到底什么是“PQ35平台”，很多普通车迷甚至一些媒体都有着种种误解，多数人以为“PQ35平台”就是就是上述新车型部件和整车的生产线。于是2004年建成投产的一汽大众二厂也被很多媒体称为“PQ35生产平台”。那么，到底什么是“PQ35平台”呢？让我们首先从平台的概念说起。
在汽车产业中，从消费者的角度看，“平台”就是不同车型所具有的产品共性，如相同的底盘、内饰风格、类似的操控感觉等。从生产者的角度，“平台”可以另外表述为：“生产一辆汽车所基于的平台就是汽车的其他部分组装的依托基础”。这就好比盖房子：如果你打好地基后停止不干了，另一个建筑师能很容易地把它盖成完全不同的房子，而地基没变。最初的概念，汽车平台包括底盘（发动机仓以及整车的钢结构），以及悬挂和动力传动系统。而现在，平台的定义已经开始变得模糊----随着越来越多的汽车生产商互相为对方生产部件，已经很难再界定平台家族的从属关系。例如，大众帕撒特，就与斯科达SUPERB共享平台：同样的悬挂，同样的底盘，甚至同样的发动机。也许不奇怪，因为斯科达已经是大众的全资子公司。同样的例子还有很多，如新一代的克莱斯勒NEON就与著名的日本三菱赛车LANCER EVO共享平台。
因而，当前对“平台”的定义是，“汽车通用组装点在车上的承接基础”。如果组装点着落于相同位置的基础上（例如悬挂以及轿车车体增强支撑点相同），则意味着不同的车型在理论上可以在同一条生产线上生产，从而节省成本。因而，从更基础的层面上来说，在轿车设计的基础层面投入大量的研发就意味着一旦生产者有了好的基础，就能生产基于相同平台的整个车系。这些车型不仅共享很多可以大规模廉价生产的相同的部件，同时也拥有一样的碰撞特性和其他安全性能。还意味着一旦具备了这些基础，生产商就能集中精力于将该平台授权给其它生产商，或在该平台上开发一系列新车型。
大众较新的PQ35平台，就是其新甲克虫、高尔夫、宝来、途安以及帕撒特等轿车的基础。它同时也容纳了一系列完全不同的车型，如斯科达Octavia，奥迪TT，奥迪A3，西亚特Altea以及西亚特Toledo等。PQ35平台的主要优点包括：4轮独立悬挂（前麦弗逊后四连杆）、大长度激光无缝焊接、双面镀锌高强度钢板、
Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等。
在中国，上海大众首先引进并生产了PQ35平台的途安，通过对其拥有的帕撒特B5轿车生产线的上汽大众三厂的升级改造（装配工艺、工装设备、油漆工艺、电器检测等），实现了基于PQ35平台的途安的生产，未来还将生产同样是基于PQ35平台的斯科达Octavia。有消息说，为此上海大众花去40亿元。一汽大众更是斥资近8亿欧元引进了具有年产33万辆生产能力的新生产线，建立了一汽大众二厂，该生产线将主要生产PQ35平台的产品以及未来PQ46平台的帕撒特B6。其第一款产品为基于PQ35平台的开迪，不过，由于产品定位不清，其市场销量甚至远不如同样基于PQ35平台被称为“技术过剩”的曲高和寡的上海大众途安。一汽将希望寄托于未来上市的新捷达A5和高尔夫A5上。与途安一样，产品价格或许将决定其市场成败。
虽然在目前的上汽大众三厂生产线上主打产品是帕撒特领驭（B5.5)，但随着途安逐渐被越来越多的人接受、未来斯科达Octavia的投产、以及一汽大众全面转向......>>
问题九：途安L和野帝那个好些，是不是一个生产平台个人习惯途安，实用
问题十：大众途安1.8和2.0有什么区别？简单的说就是发动机不一样啊，一个是1.8T的，一个是2.0的，要说动力,性能那1.8T的要比2.0的强，油耗的话我估计差不多，性价格比个人觉得2.0的要高一点，因为价格比较便宜，买MPV的话估计基本用于商务，所以动力方面也不是太讲究吧，还有1.8T的保养费可能要比2.0的贵点!如果LZ经济方面没问题建议还是1.8T的，要是有点紧那就2.0吧，反正大众的都车子是不错的
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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