日产风雅怎么样 东风日产风雅这车如何
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东风日产风雅这车如何
价格： 51.5-58.5万元外形尺寸（长/宽/高）： 4900/1798/1510mm排量： 3498.0 cc原产地：亚洲所属：风雅理论油耗：优点：高科技的中大型车，素质不亚于皇冠缺点：日产的高档车与中国市场断层太久了综合评分：5.8外观：5.8内饰：5.7操控：5.6安全性：5.4油耗：5.3品牌：7.0
风雅系列介绍源自意大利语的音乐术语「FUGA」――赋格曲。是一种由多旋律构成的乐曲。它所表现的是「美感」与「动感」的完美协调。恰恰与这款新型的运动型豪华轿车珠联璧合。目前，风雅为其所属系列下的最新车系。
风雅系列共有6个车型
07款风雅豪华导航版指导价：55.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评07款风雅豪华版指导价：51.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评07款风雅VIP版本指导价：58.50万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评价格： 35.0-38.8万元外形尺寸（长/宽/高）： 4720/1815/1416mm排量： 1970.0 cc原产地：欧洲所属：阿尔法罗密欧156理论油耗： 6.6-8.5升/百公里优点：最经典的车型，操控最爽的前驱车。缺点：缺点和优点一样明显，空间、做工略显不足综合评分：7.6外观：8.0内饰：7.4操控：7.7安全性：7.4油耗：6.7品牌：8.2
阿尔法·罗密欧 156系列介绍阿尔法·罗米欧156外型紧凑，线条流畅而显得浑厚，具有自己的鲜明特色，是一款纯粹的高级运动型轿车。阿尔法·罗米欧156具有时尚而独特的外观，优秀的综合性能，驾驶反应灵敏，操控感觉轻松，动力强劲，已经完全达到了运动跑车的要求。目前，阿尔法·罗密欧 156为其所属系列下的最新车系。
阿尔法·罗密欧 156系列共有2个车型
ALFA 156 2.0AT指导价：35.00万参数配置各地车市价格查看成交价格网友点评
日产风雅和英菲尼迪的区别
风雅3.5,也叫FUGA(在日本),在日本以外的地方叫英菲尼迪M35.(在日本国内有2.5L 3.5L 4.5L三款发动机)
英菲尼迪的G35.在日本叫NISSAN SKYLINE(在日本国内有2.5L和 3.5L两款发动机)
M35和G35比,M35内部空间大,舒适度高,装备更好,但是由于发动机的调效问题,比G35的输出功率5%左右.同时遮震比较软,所以高速性能比G35差.
FUGA的竞争对后是TOYOTA的皇冠,SKYLINE的竞争对手是MARK X(我说的是日本国内市场)
日产风雅是前驱的还是后驱的这车怎么样
引擎稍微向车身方移动，令引擎重心处于前轴之后，减轻了前轴的负重，最终使风雅的前后轴负重达到理想的53﹗47，所以，严格来讲，风雅是fmr(front midship)前中置后轮驱动布局。
06年日产风雅3.5的车怎么样
06年日产风雅3.5的车好。根据查询相关资料信息，日产风雅3.5是一款性价比较高的中型SUV车型，主要优点是性能强劲，节油，安全可靠，座舱舒适，外观大气，装备齐全，并且价格相对实惠。
05款日产风雅老款值得入手吗
05款尼桑风雅汽车是可以购买的，这款汽车的车内空间很大，驾驶很舒适，并且汽车搭载的发动机运行稳定，动力强劲，油耗很低，汽车整体性价比非常高，很值得购买。
日产风雅的性能
风雅的定位为兼顾跑车性能的高档房车。为了使风雅在具有轿车的性能下兼顾跑车的特点，强劲的动力外和良好的操控性能是必不可少的。风雅350xv的动力采用的是日产主流的3.5升vq35dev6发动机。国内车友对这款发动机应该不会陌生，因为它也装载在国产天籁350jm上。不过相比装载天籁上的机型，风雅的发动机经过一些调整，拥有更好的油门响应性和更高的排放性能。3.5的vq6最大输出280匹，有别于天籁3.5的245匹。比较特别的是，风雅350xv采用的是4排气管的特别设计，正常行驶时更加安静，而高速疾驶时却又获得“运动型车”的排气声音，令人更兴奋。
手/自一体的五前速变速箱运作良好，但由于挡位之间的齿比较疏(1挡3.841，2挡2.352，3挡1.529，4挡1.000，5挡0.839，终传比3.357)，故在作正常自动换挡时动机明显，换挡后的转速变化较大，为行驶畅顺性带来丁点影响。但在降挡上，补油功能则做出了相应的弥补，在直路上对它进行制动，同时人手控制降挡，补油过程轻微且温和，fuga的这种设定是建立在舒适的房跑车基础上的，既做到了补油的效用，又不会打扰宁静而舒适的行驶。
另外，风雅的底盘前轴采用双叉式摇臂，后轴为多连杆配副车架，这种悬架在精糙路面时，对噪音和振动过滤得非常干净，但为了平衡后座的舒适，路感没有典型的欧洲车那么强。日产的工程师大胆创新，将引擎稍微向车身方移动，令引擎重心处于前轴之后，减轻了前轴的负重，最终使风雅的前后轴负重达到理想的53﹗47，所以，严格来讲，风雅是fmr(front midship)前中置后轮驱动布局。风雅没有做成均衡的50﹗50前后轴负重，原因是当车辆在加速起步时，部分重力会后移至后轴上，当风雅在加速时就能达到比较完美重量分配了。同时配合了大直径轮胎，获得了良好的行驶稳定性。
风雅的标准安全装备包括前排座椅主动头枕；前排双安全气囊和srs侧气囊系统，及srs窗帘式安全气囊；车辆动态控制系统vdc(相当于esp)是标准装备。该车型也对车身吸振能力作了改进，以减小发生事故时对行人的头部和腿部的伤害。
作为一款高档轿跑车，风雅在舒适性设计上比较重视细节。
左右独立滑动式带手枕的前排座椅扶手，最大滑动范围可达100mm，驾驶席助手席都可以分别调节至最合适的位置，提高了移动操作、中控台按钮操作的舒适性。
空气调节座椅，可以通过座椅内置的空调与控制装置，从座椅的坐垫及座椅背部吹出冷风或暖风，提高了乘坐人员的舒适性。
日本生产的风雅座椅尺寸相对要窄身些，会让人觉得座椅包裹性不够强，来回的弯路测试令车内乘客左右晃动比较厉害。厂方解释是日本版本跟输往中国的版本有所不同，会在中国版加宽座椅，提高舒适性，这一点我们只能拭目以待。
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