布加迪新跑车 派神超跑盘点布加迪最新6款超级跑车!
大家好，今天给各位分享布加迪新跑车的一些知识，其中也会对派神超跑盘点布加迪最新6款超级跑车!进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
宾利和布加迪哪个档次高
布加迪档次高
世界上前十的豪车排名
第十名：兰博基尼
兰博基尼是一家坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼的跑车制造商，公司由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛，与大马力高性能跑车的特性相契合，同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性
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第九名：法拉利法拉利的汽车标记是一匹马，一匹为农人拉车的马，这个名字都不生疏，标记也十分熟习，是意大利的一家跑车公司，专门生产跑车、赛车、方程式赛车。法拉利(Ferrari)推出的一款旗舰级超级跑车，于2013年3月在日内瓦车展首次亮相，LaFerrari拥有超凡极致的性能表现、空气动力效率以及操控性，为超级跑车树立了新的标杆。
第八名：劳斯莱斯劳斯莱斯的标记是两个R，是Royce和Rolls两个开创人的名字，人家不只造汽车牛逼，造飞机发动机也是6的一笔，小编十分喜好劳斯莱斯车上阿谁飞天女神的标记，厥后卖给群众了（怎样又是群众），再厥后又卖给宝马了。
第七名：世爵世爵从前是造飞机的，如今是造汽车的，以是他的标记是个轮子加个同党，我国的青年汽车收买世爵公司29.9%股权，并与世爵一同开辟新的车型。
第六名：宾利这个都熟习了吧，宾利在国际也很多，是土豪的意味啊，标记是一个同党加个B，带你装逼带你飞的意义，原属于英国，后被群众买下
第五名：阿斯顿马丁
阿斯顿马丁(Aston Martin)公司设在英国盖顿，生产敞篷旅行车、赛车和限量生产的跑车。阿斯顿·马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家“三结义”汽车公司。
第四名：帕加尼帕济尼的标记跟福特似的，是个椭圆的，是意大利的一个小镇生产的超等跑车品牌，价钱也是十分的贵，1200万起步。
第三名：布加迪布加迪我们晓得他十分贵，2500万起步，但不是最贵的，我们常常听到布加迪威龙这个车，简直是豪车中的豪车，厥后被群众收买，属于群众旗下
第二名：柯尼塞格柯尼塞格的标记是瑞典皇家空军的标记，是鬼魂外型，也叫鬼魂跑车，售价2600万起，你能想到价钱很贵，但你相对想不到，这家跑车公司的员工只要30名.
第一名：西尔贝排名第一的是这个西尔贝，只打造超高端跑车，由美国汽车爱好者建立，价钱5000万起步，可是他建立的工夫很短，以至比我们的国产车建立还晚，只要十几年的历史。
布加迪一共有几款车形
还是我来说吧……
目前在产的只有一个大系，就是Veyron序列，你也应该看到了，所谓的威航威龙其实都是一款车，英语/法语里面只有一个Veyron。威龙是早期还没有进入中国的时候国内的叫法，后来正式杀入中国市场的时候发现威龙已经在国内注册了（那个造葡萄酒的，烟台的，还挺有名），于是官方定名威航。不过由于译名上的不统一，而且Veyron车系非常庞大，导致很多不熟悉的人都误以为威航和威龙是两个车系，其实是一个，都是Veyron。这也就是为什么我说车名的时候几乎从来不讲译名，因为译名是非常不统一的，比如大众和福斯，奔驰和宾士，再加上这里的威龙和威航，但是说Volkswagen（手懒的时候是VW）、Benz和Veyron是永远都不会出错的。
扯远了，Veyron下面有以下的车型：
EB164 Veyron 2004基础款（当时Veyron刚刚定名，原来的名字还是沿用的老编号系统叫EB164）
Veyron 2005基础款
Veyron 2009基础款
这是两个基础款。和其他奢侈品品牌合作的产物有以下的限量款：
Veyron Pur Sang
Veyron Fbg par Hermes 08款
Veyron Sang Nior
Veyron Bleu Certenaire
Veyron Centenaire（两款所谓的百年纪念款，一个是蓝款，一个是银款）
Veyron Fbg par Hermes 09款（爱马仕很执着的找了两次Bugatti）
Veyron Grand Sport
Veyron Grand Sport Sang Bleu
然后就是最近的Veyron Super Sport，严格说来SS和基础款Veyron在底盘和空动上面已经有了不小的改变，引擎更不用说了，所以从工程上讲，SS是一辆全新的车。
计划量产中：Galibier，这是一辆四门四座大型GT，LS所言的双开门威航就是这个，不过他和Veyron没啥关系，是一辆全新的车。引擎沿袭了Veyron的W16，输出功率还是1001PS，不过由于车体更大更重，所以速度上是跑不过Veyron的，但是再怎么说，那台怪兽级的W16，干掉Panamera那种以性能自居的GT还是轻轻松松的。
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历史车型。
这是Bugatti在被VW收购之前生产的车型，列表如下：
原型车：
1900-01 Type2
1903 Type 5
1908 Type 10
1925 Type 36
1929 Type 40、41
1929-1930 Type 45/47，还有Type 56，T56是一辆电动车，可见Bugatti的思维有多超前了。所以GM那帮自以为是电动车开山者的人，洗洗睡吧……
1939 T64
1943/1947 T73C
赛车
1910-1914 T13/15/17/22
1912 T16
1922-1926 T29
1923 T32
1924-1930 T35/35A/B/T/C/37/39
1927-1930 T52
1936-1939 T57G
1937-1939 T50B
1931-1936 T53
1931-1936 T51/51A/54G/59
1955-1956 T251（Bugatti历史上唯一一款F1赛车）
道路车辆
1910 T13
1912-1914 T18
1913-1914 T23
1922-1934 T30/38/40/43/44/49
1927-1933 T41（经典）
1929-1939 T46/50/50T
1932-1935 T55
1934-1940 T57/57S/57SC（经典中的经典，公认的最优秀、最漂亮、最经典的Bugatti，现在一辆可以卖到3000W刀以上，相当于30辆基础款Veyron）
1951-1956 T101
1957-1962 T252
经典时期之后，Bugatti家族淡出了Bugatti的管理层，企业亦更名为Bugatti Automobili SpA
其间有以下车型出现：
EB110（将当时不可一世的Ferrari F40打得满地找牙）
EB112
1998年，VW入住Bugatti，企业名称更改为Bugatti Automobiles SAS。其间出现了Bugatti历史上最不为所知却又意义极为重大的两款车——EB118和EB218
这两辆车使用的是同一台W18引擎，众所周知W引擎是VW的独门技术，而这台引擎正是历史上第一台W布局引擎，可以说，没有这两款默默无名的汽车，就不会有今天的怪兽Veyron。
布加迪威龙跑车多少钱
1.巴迪威龙2500万元：1。
2.中国市场最普通的车型售价2500万元，高性能车型售价3500万元以上，特别版无论如何不低于2000万元；2.国外买更便宜，官方价格更便宜。
3.比如威龙GrandSport官方售价140万欧元，约合200万美元，首款布加迪威龙敞篷车售价290万美元；3.如果换算成人民币，敞篷布加迪威龙官方售价为1400万元，而首款敞篷布加迪威龙的成交价为2000万元；4.虽然敞篷威龙的成交价比官方价高出近600万人民币，但这并不意味着你可以在中国花2000万人民币买到一辆敞篷布加迪威龙。
布加迪跑车一辆多少钱
布加迪威航(Veyron) 16.4 25000000RMB布加迪-威龙 12000000RMB布加迪威航于2001年开始正式投产，并决定限产不超过300辆。这款全球限量生产300辆的布加迪威航16.4车长4.47米，售价在2500万元左右，其动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250 Nm/2200rpm、16气缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，0至100公里加速仅2.5秒开发理念：4月20日，全球最富创意的高性能超级跑车布加迪威航16.4首次在华亮相，这也是布加迪向中国大陆迈出的第一步。布加迪创办人EttoreBugatti曾是一位艺术家，其对美学的见解，造就了他对车辆艺术的独特欣赏，也成就了布加迪威航16.4的名车艺术。
车型介绍：全球限量生产的布加迪威航16.4动力规格为1001匹马力、极速每小时407公里、扭矩1250Nm/2200rpm、16汽缸4涡轮增压发动机及全时四轮驱动，其0至100公里/时加速仅需2.5秒唯一比威航16.4加速度更快的是它的制动系统，由时速100至0公里刹车只需2.3秒。
投放时间：自此次北京车展开始，上海宾利汽车销售有限公司将正式在华销售布加迪威航16.4，售价为人民币4300万元。
技术参数足以让其他豪华跑车黯然失色：最高可达407公里/小时的时速、最大可达1001hp/6000rpm的输出功率、8公升的排气量，在2200-5500转/分时，最大扭矩可达到1250牛顿米、从0到100公里的加速时间仅需2.5秒、100-0公里刹车只需2.3秒；时速400公里时，紧急刹车系统会让车在10秒内完全静止。布嘉迪威航16.4被誉为世界上最快的量产车。与布嘉迪威航16.4普通版相比，布嘉迪威航·爱马仕特别版由布嘉迪提供技术，久负盛名的奢侈品品牌爱马仕提供内饰及整车风格的设计。
派神超跑盘点布加迪最新6款超级跑车!
1、布加迪Bolide
布加迪Bolide的外观设计极具科幻属性，线条复杂但流畅，充满了速度感。采用3D打印的航空钛合金材质，配备碳陶瓷制动系统。当然经典的碳纤维也被大量用于车身部件，使得整车仅重1240kg。售价472万美元，限量40台。布加迪Bolide采用Chiron的8.0升四涡轮增压W16发动机的改进版，可输出1,824马力。
然而，布加迪说，生产车型将被限制在1578马力，因为它将使用98 RON汽油，而不是原始原型车的110辛烷值的赛车燃料，扭矩将达到1,180磅-英尺（1,600牛米）。
2、布加迪DIVO
布加迪DIVO基于布加迪Chiron打造，设计灵感来源于布加迪EB110 LM勒芒赛车。前大灯采用了两个细长的灯带设计，车身采用了经典的法国赛车蓝的配色，同时轮毂也是金色网格状样式。尾部，新车采用了大尾翼的设计，尾灯也是点阵状。下方是十分夸张的中置四出排气。
布加迪DIVO搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率达1500马力，百公里加速只要2.4秒，最高时速380公里/小时。售价580万美元，限量40台。
3、布加迪Chiron Super Sport 300+
布加迪Chiron Super Sport 300+外观设计运动感极强。从引擎盖延伸至车顶再贯穿到尾部的双条橙线，极具视觉冲击力，为其运动感营造增色不少。售价390万美元。布加迪Chiron Super Sport 300+搭载了8.0升W16四涡轮增压发动机，最大功率达1600马力，两百公里加速只要5.8秒，最高时速490公里/小时。
4、布加迪Centodieci
布加迪Centodieci融合了Chiron和EB110的造型理念。前脸依旧采用经典马蹄式的进气格栅，搭配更加狭长的大灯设计。售价900万美元，限量10台。该车搭载8.0T W16发动机，最大功率达1600马力，百公里加速只要2.5秒，最高时速380公里/小时。预计2022正式交付。
5、布加迪Chiron Pur Sport
布加迪Chiron Pur Sport在外观上延续了布加迪Chiron外观设计，只是加入了更多的空气动力学套件，后尾翼宽度达到了1.9m。售价360万美元，限量500台。该车搭载8.0T W16发动机，最大功率达1500马力，百公里加速只要2.3秒，最高时速350公里/小时。
6、布加迪La Voiture Noire
布加迪La Voiture Noire的设计灵感来自布加迪历史上的经典车型Type 57 SC Atlantic，采用经典的马蹄形前格栅。该车前大灯也采用了内嵌的隐藏设计，整个车身覆盖件均采用了碳纤维材质。
尾部超级夸张的横置6出排气让整台车的逼格拉满，配上宽宽的尾灯组造型。布加迪La Voiture Noire搭载8.0T W16发动机，最大功率达1500马力，百公里加速只要2.5秒，最高时速400公里/小时。售价1800万美元，限量1台。
布加迪 最快能跑多少km
布加迪veyron系列终极款最快能跑431 km/h(268 mph）。
2010年7月4日，在德国技术检验局和吉尼斯世界记录代表的共同见证下，现任布加迪威航御用试车手皮埃尔-亨利-拉法内尔（Pierre-Henri Raphanel）在Ehra-Lessien赛道（这里是大众在德国最高安全级别的试车道，全长超过25km，拥有约8.8km长的大直道）驾驶Super Sport最终获得了431 km/h(268 mph）的平均最高时速——这一成绩来自仪器测得的427.933km/h和434.211km/h两次极速的平均值。
值得一提的是，官方声明出于保护轮胎的考虑，最终销售的商品车的极速将被电子限速锁定在415km/h——不过即使是这一时速，也已经超越了之前由美国Shelby Super Cars（SSC）旗下的Ultimate Aero Twin Turbo创下的411.76km/h的成绩。
扩展资料：
布加迪标志性威航超跑车的顶级版车型威航Supersport，以碳纤维搭配手工缝制的真皮装饰为主要设计元素。这款车的最高时速可达431公里，刷新了量产汽车的新纪录。
威航Supersport搭载和普通版威航同样的8.0L W16四涡轮增压发动机，最大输出1200匹马力，峰值扭力为1504Nm。内饰方面，威航Supersport将会以碳纤维搭配手工缝制的真皮装饰为主要设计元素。内部则以运动和奢华的结合，以黑色的真皮为主，搭配橘黄色的缝线，与外部车身的颜色相呼应。而座椅头枕及车内众多地方均能看到“Supersport”的字样。
虽然这款顶级奢华跑车极速达431公里，不过布加迪表示处于安全考虑，上市发售的威航Supersport最高时速被限制在415公里。
参考资料来源：百度百科-布加迪
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