新一代宝马3系 奔驰3系和宝马3系哪个好
大家好，新一代宝马3系相信很多的网友都不是很明白，包括奔驰3系和宝马3系哪个好也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于新一代宝马3系和奔驰3系和宝马3系哪个好的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
宝马新三系优点和缺点
宝马3系的缺点和优点是什么？
宝马3系车真的是4。缺点是车的价格太高，维修成本太高。优点是汽车的品牌知名度、保养性、操控性相对更好。
宝马3系有哪些优缺点？
得益于直板6，同级出色的操控性能
中国制造，比李矮。
如果想提高功率，可以试试HDP程序，具有启动轰鸣pops回火爆破降低油温等功能。官网有升级数据和价格，感兴趣的可以看看！
宝马3系有哪些缺点？
宝马3系的缺点
我有一辆宝马328i，外观和325一样，但是国外没有325，国内还在卖。
第一，不要买运动版，因为坐起来和豪华版一样舒服太难了。
第二，有很多小的电气问题。另外，小心皮带噪音。如果换皮带，还是会有一些，挺头疼的。
第三，不知道国产新宝马三系有没有配备杯架。如果杯架从座椅前方弹出，不可能放一瓶水或一杯水，这是设计的致命弱点。
第四，手动挡比手动挡省油，但换挡到手动挡后，车内噪音太大。
第五:没有落后的摄像头。
内饰的豪华程度几乎一样，其他方面也没有明显的缺点。不切实际的人有两种:1。认为3系不够大，大的车就是好车的人2。自己吃不起酸葡萄的人。
宝马3系的优缺点，看看车主怎么说。
2019年车市偏冷已成定局，各大车企或多或少都受到了影响。在寒流的刺激下，不少新车型相继出现，不少标杆产品也迎来了车型的更迭，其中年度车型必然在宝马3系中占有一席之地。
对于新一代的宝马3系，消费者从来不会犹豫称赞，甚至称之为“史上最强一代”。3系的变化非常明显。豪华运动这个词得到了充分的发挥。内饰布局的改变也弥补了之前3系的不足和缺陷，整体产品实力有了很大的提升。然而，销售业绩却有些不尽人意。上市后只有3-4千辆，与往年万辆以上的销量相差甚远。所以看到宝马3系的销量后，很多网友都说“3系换代失败”。后期销量有一定的提升，但更多的是终端折扣和降价的刺激。那么新一代宝马3系呢？我们回顾了很多车主的评论，总结如下。
最令人满意的地方
外观指数
在豪华跑车领域，宝马3系始终稳占一席之地。新一代3系保留了肾形、天使眼大灯、霍角等经典元素，但天使眼大灯的造型变得更加犀利。优化的腰身造型和棱角分明的车身线条，让整车更运动、更时尚、更年轻、更精致，可以说是目前年轻消费者非常审美的。
控制
操控一直是宝马的卖点，这一优势也在新一代3系上得以实现。整个系统的后驱，以及双球节减震器支柱和多连杆独立后悬架的前桥，让宝马兼顾了出色的操控性，同时在舒适性表现上同样出彩，对驾乘人员非常友好，不仅驾驶舒适，坐起来也很舒服。
有点遗憾
低速倒退
现在，宝马系列的320和330车型上市后，8AT变速箱在整个系统中仍然是标配。这款变速箱来自ZF的8AT，更适合后驱平台。但是，很多车主在实际使用中发现了低速顿挫的问题，尤其是在二、三挡换挡的时候。从车主的反馈来看，这不是个案。其实这个问题并不是宝马3系独有的。从市面上的ZF8AT变速箱车型来看，或多或少都有挫折。据说是涡轮增压的介入和自动变速器的换挡逻辑造成的。目前没有更好的解决办法。
配置不够丰富
其实按照标准配置，宝马3系配备了8个安全气囊，胎压报警，连续驾驶零胎压，疲劳驾驶电动天窗。但是在舒适性配置方面，宝马3系并不是很丰富。至少，就车主感觉来说，有一个改良空的房间，没有配备方向盘换挡、定速巡航、感应电动后备箱、无钥匙进入、远程启动。可选配置太多。
总的来说，新一代宝马3系的产品实力依然突出。目前320款在战斗，价格也拉到了29.39万，不到30万。入行门槛更低，操控和面值一如既往的出众。大多数车主都很满意。但是，小细节需要加强。有改进的余地。如果后期终端价格能有优势，这个小缺陷就能弥补。
本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。
先说说宝马3系的缺点。
发现车水箱内没有前砾石防护网，但通过车质网和华晨宝马官网ETK(宝马零配件查询系统)的查询，输入车架号显示该车应配备前砾石防护网。防护网的主要作用是避免高速行驶被鹅卵石扎入水箱的风险。如果水箱被扎破，维修费用就要上万元，存在严重的安全隐患。华晨宝马在2018年6月30日之后生产的这款车型系列的车都配备了前部碎石防护网，但是对于之前生产销售的同型号车却没有补救措施。
个人非常喜欢宝马-3系。建议买325I而不是320I，更别说手动了。因为你会失去很多乐趣。
对于带自动手的320和325，320没有CD播放器，没有IDRIVE系统，发动机排量低。325下车时动力更好。有些人非常喜欢手动挡，所以320纯手动挡车型非常适合这类人。但是它的内部是钛和银制成的，质量不如其他桃树。好像座椅也是手动的，不是真皮的(这个我记不太清楚了)
虽然价格便宜，但也要付出代价...
你买的东西都一样。
主要看技术。
没有一辆车是完美的，但一辆车的缺点取决于驾驶者的驾驶习惯和喜好。即仁者见仁，智者见智。没有统一的答案！
百万购车补贴
宝马新3系哪款性价比最高
我认为选择华晨宝马新3系320是很不错的选择因为这样既不会超出你的预算也配备了不错的配置个人建议去4s店看看试驾下询问是否有优惠下面是简单的介绍
全新宝马3系无疑将成为2012年中最火的车型之一，涡轮增压完全取代了自然吸气发动机，在获得更强动力表现的同时又拥有相对更优异的燃油经济性；加长的轴距彻底解决了老款3系后排空间小的诟病；整体售价区间为：31.6-59.96万元，不过有两款最低配车型还没有开始销售（31.6万元的320i进取型和32.65万的320Li MT手动型）。目前已展开销售的标准轴距车型售价：33.9-42.66万，长轴版售价：35.46-59.96万元。
想是买长轴还是买标准轴距在您心里一定有数，主观因素占了绝大部分。很显然，长轴用户更关注空间以及日常的使用，他们需要一个宽敞的后排舒适性，或许真的经常坐人，也可能出于心理上的优越感，我们看到长轴车型后排空间非常宽敞。而标准轴距车型更被那些注重操控和驾驶感觉的消费者所看重，他们理性的知道这辆车后排并不重要，不过标准轴距车型后排空间也绝不局促。
宝马3系提供了多达10种车身颜色供选择，其中白色为普通漆，其他9种颜色为金属漆。10种颜色中也不乏红色和蓝色以及棕色相对个性的颜色，足够满足不同年龄层次消费者对于颜色的需求。
宝马3系哪一款最值得购买
针对宝马五系粉_而言，宝马3系肯定是一辆至关重要的车型，正所谓每一个人的一生都不能避开一辆3系，那_针对需要订购这新款车的朋友们而言，到底宝马3系哪一款最非常值得选购？下边就来一起看看吧。
从宝马3系现阶段正在销售的车型能够见到，2021款车型共有320、325、330三个动力版本车型，而且不一样动力版本车型又可分离出来下列几种车型：
宝马3系车型市场价（万余元）320i运动套装29.39320Li运动套装31.89325iM运动套装31.39325LiM运动套装34.69325LixDriveM运动套装36.19325iM健身运动曜夜套服33.19325LiM健身运动曜夜套服36.59330iM健身运动曜夜套服37.99330LixDriveM健身运动曜夜套服40.99320动力版本：强烈推荐选购320i运动套装版
在其中320LiM运动套装版车型除开长短、轮距更长外，配备层面只比320I运动套装版多了全景天窗车和后排座汽车头枕，但价位却差距了2.五万元。而一般选购推荐配置的顾客全是费用预算较为不足的，或是购车便是为了更好地简易代步出行，对其他层面并没有很大规定，因此买标轴版就充足了。
325动力版本：强烈推荐选购325LiM运动套装/325iM健身运动曜夜套服版
从家居的视角上看，宝马325动力版本是最适用于家庭用的，而325LiM的硬件配置早已非常达到绝大多数个人用户的要求，相比320车型而言，车里提升了动力更强悍的2.0T汽车发动机，并配置主动刹车、自动泊车系统、11色车内氛围灯、整车无匙进入等配备。
而短轴的325iM健身运动曜夜版则充足个性化，此车外型完成了变坏解决，终究配置拨片换挡、360度全景影像、行车记录器、16音箱的哈曼卡顿音箱、内/外倒车镜全自动防眩作用，这新款车相比325LiM运动套装版则更合适年青人，可以符合顾客针对安全驾驶的要求。
330动力版本：强烈推荐选购330iM健身运动曜夜套服
做为最_动力版本，一般选购这新款车的人全是对速率及其操纵性拥有较高追求完美的人，往往介绍这新款车，是由于仅有短轮距版的车型才可以带来更为优异的操纵性能，而且针对宝马3系来讲，仅有大功率后轮驱动才算是最有核心的。
之上就是宝马3系不一样动力版本车型的电脑配置推荐了，对于三个动力配备中哪一个才算是宝马3系最性价比高的版本，就必须看顾客的要求了，仅有适用自身需要的车才算是较好的，我们在挑选前还可以去汽车4S店开展多方面的试架，再开展最后的衡量。
百万购车补贴
宝马3系有几种
320i*典雅型 RMB 308,000
320i时尚型 RMB 339,800
320i领先型 RMB 369,500
320i豪华型 RMB 391,000
325i时尚型 RMB 423,800
325i领先型 RMB 461,000
325i豪华运动型 RMB 481,000
330i* RMB RMB 580,000
BMW 320i典雅型产品规格
BMW 320i典雅型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：英寸铝合金轮圈，轮胎205/55 R16，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，双前电动座椅含驾驶座记忆装置，雾灯，雨量传感器及车灯开启自动控制功能，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，防爆轮胎，遥控防盗报警，BMW专业级音响设备金属漆。
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BMW 320i时尚型产品规格
BMW 320i时尚型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：六速手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC)，牵引力控制功能(DTC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离报警器（后部），遥控防盗报警，真皮座椅，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前座扶手，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备，含CD播放器，雨量传感器包括车灯开启自动控制功能，16”铝圈，防爆轮胎。
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BMW 320i领先型产品规格
BMW 320i领先型装备直列4缸汽油发动机，车辆配置如下：六速手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC)，牵引力控制功能(DTC)，弯道刹车控制系统(CBC)，多功能皮饰方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离警示系统(PDC)，遥控防盗报警，胡桃木内饰，真皮座椅自动防眩目内外后视镜，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，电动车后窗遮阳帘，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备，巡航控制系统，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，16”铝圈，防爆轮胎。
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320i豪华型
真皮座椅，6速智慧型手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能皮饰方向盘，巡航定速控制系统，双前座安全气囊，前后排头部安全气囊，前排侧面安全气囊，雾灯，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，自动防眩目内外后视镜，胡桃木内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前排座椅加热功能，驻车距离警示系统(PDC)，雨量传感器，包括车灯开启自动控制功能，自动空调，车载电脑，BMW专业级音响设备，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，氙气大灯，移动电话预留设施，带蓝牙接口，16”铝圈，iDrive，防爆轮胎，专业导航系统。
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BMW 325i时尚型产品规格
BMW 325i时尚型装备直列6缸汽油发动机，车辆配置如下：真皮座椅，6速智慧型手自一体变速箱，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能运动型皮饰方向盘，运动型真皮方向盘，驾驶座及副驾驶座安全气囊，前座侧面安全气囊，雾灯，驻车距离警示系统(PDC)，弯道刹车控制系统(CBC)，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，自动防眩目内外后视镜，胡桃木内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，17”铝合金轮圈，防爆轮胎。
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BMW 325i领先型产品规格
BMW 325i领先型装备直列6缸汽油发动机，车辆配置如下：真皮座椅，6速手自一体变速箱，防抱死制动系统(ABS)，动态稳定控制系统(DSC+)，多功能运动型皮饰方向盘，前座侧面安全气囊，驾驶座及副驾驶座安全气囊,雾灯,前排电动腰撑，驻车距离警示系统(PDC)，弯道刹车控制系统(CBC)，遥控防盗报警，胡桃木内饰，自动防眩目内外后视镜，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，双前座电热取暖，前座扶手，电动车后窗遮阳帘，电动天窗，车载电脑，自动恒温空调，BMW专业级音响设备含CD播放器、六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，雨量传感器含车灯开启自动控制功能，氙气大灯，蓝牙移动电话准备系统，17”铝合金轮圈，电视功能，防爆轮胎。
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325i豪华运动型
真皮/布料座椅，6速智慧型手自一体变速箱，动态稳定控制系统(DSC+)，带制动功能巡航定速控制系统，双前座安全气囊，前后排头部安全气囊，前排侧面安全气囊，雾灯，前排腰部支撑，遥控防盗报警，电动天窗，电动车后窗遮阳帘，大灯清洗系统，随动控制大灯，自动防眩目内外后视镜，纵向高光铝内饰，双前座电动座椅含驾驶座记忆装置，前排座椅加热功能，驻车距离警示系统(PDC)，雨量传感器，包括车灯开启自动控制功能，自动空调，车载电脑，BMW专业级音响设备，含CD播放器，六碟CD换盘机，高保真扬声器系统，氙气大灯，移动电话预留设置，带蓝牙接口，17”铝圈，iDrive，电视功能，防爆轮胎，专业导航系统，M运动套件，前排运动型座椅。
奔驰3系和宝马3系哪个好
在国内豪华中型车领域，不得不提的车型是来自BBA的三剑客，分别是宝马3系、奔驰c级和奥迪A4L。奥迪A4L的竞争力大不如前，销量只能靠大幅降价来维持。然后，豪华中型车的“标杆之战”就落在了宝马3系和奔驰c级上。可能有人会说，一个侧重于控制，一个侧重于豪华，但两者定位不同。事实上，并非如此。奔驰c级和新一代宝马3系经过中期改款，两者已经越来越相似。而且很多车友在选择这类车的时候都会考虑这两款车型，所以有必要进行一次真正的较量。
当这两款车同框出现，你就知道事情没有你想的那么简单了。虽然他们是多年的老朋友，但每次见面都要互相竞争。参与此次对比的车型分别是宝马3系325Li和奔驰C 260L，这两款车都是顶级车型，代表了其最高水准。我们来看看它们各自的优缺点。豪华中级车真正的标杆是谁？
第一，从外观上看，两款车的设计都延续了家族式的设计语言。车头的肾和光彩永远是宝马和奔驰的身份象征。作为后来者，新3系明显比奔驰c更时尚动感，这款宝马3系的大灯不再是天使之眼的设计，但“四车道”的日间行车灯依然辨识度很高。两车大灯均为LED光源，C级可升级为几何多光束大灯，但可选费用高达11000元。
或许侧面才是奔驰最美的地方。修长的车身和S级挺像的，看起来很大气，这也是奔驰最大的卖点之一。3加长后系统不再配备专属logo，整个侧面线条和谐。它的长宽高包括轴距都比c级大，尾部造型依然是奔驰c级向内收紧的曲线，看起来更加精致，而宝马3系则沉闷很多，没有太多亮点。
二、进入内饰，两车的内饰依然是棱角分明的圆形对比。设计是将外观设计的线条带入车内，都与外观保持高度一致。C级的内饰还是比较豪华的。3系在换代后没有那么老气，反而多了几分科技感。说到豪华，还是有一些差距的。不是宝马不够好，而是对手太优秀。材料方面，宝马要厚道很多。中控台采用了大块软质材料，而C级则采用了真皮和缝线来凸显品牌一贯的豪华调性。
第三，配置方面，两车都配备了全液晶仪表盘，显示效果都是同级别中的优秀；中控屏幕尺寸也是10.25寸，但是3系是触摸屏，C级还是用触摸面板控制，不如3系方便；虽然两款车都支持Carplay功能，但是3系是无线连接，而C级还是需要一根数据线，方便程度可想而知；值得一提的是，3系配备了倒车辅助系统，可以记录最近的50米轨迹，按原路返回，是车主不小心走进死胡同的福音；C类标配无线充电，3系需要选装。
第四，乘坐舒适性出乎意料。大多数人认为奔驰的舒适性比宝马好很多，但是3系的舒适性比C级好很多。就座椅的舒适性而言，3系的填充物非常厚实柔软，与车身的贴合性也非常出色；C级座椅垫硬很多，但是包裹性和支撑性还不错。3系后排座椅的舒适性保持了前排座椅的优秀，而C级的短坐垫严重影响了舒适性，而且垫料还是比较硬的。在乘坐空方面，两车都属于足够宽敞的级别，但3系比C级略好，但差别不大。存储空性能相当，本质上没有明显差距。
第五，实力差距可能是最大的。宝马325Li搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率184马力，最大扭矩300N*m，匹配8速手自一体变速箱。奔驰C260搭载1.5T四缸发动机48V轻混系统，最大功率184马力，最大扭矩280N*m，匹配9速手自一体变速箱。两车在日常行驶中的动力表现没有太大差别，都能满足正常行驶的动力需求。如果追求运动感，会觉得力不从心。但是开始超车的时候也可以随叫随到，加速感不强。富足更适合你，区别在于发力的方式不同。
3系宝马
驾驶体验方面，C260L由于排量较小，驾驶时需要频繁降档才能满足动力需求，动力系统没有明显的输出增益。动力系统对扭矩要求的表现略逊于宝马。在80km/h巡航状态下猛踩油门，可以感觉到动力系统会及时反应，但只是通过微弱的力度给出反应。325Li的动力表现更加平顺从容，每一次油门都能得到及时的动力响应，让驾驶更加轻盈自信。总体来说，宝马3系还是同级别的标杆。
3系宝马
悬架类型方面，3系为前双球节弹簧减震支柱，后五连杆独立悬架，C级为前后多连杆独立悬架结构。两车的悬挂调校取向完全不同。C260L的底盘比325Li硬朗很多，整体感很强，细微的震动会转化成丰富的路感。相比上一代，325Li的手感更加“圆润”，减震性和静音性都有了质的提升。而且可以在兼顾激烈驾驶的同时带来更好的支撑。
奔驰c级
摘要
当宝马开始舒适，奔驰开始运动的时候，你就会把两者混淆。这一代宝马3系的静音性、底盘和转向、减震、乘坐舒适性已经开始接近5系，非常舒适，但是牺牲了一些驾驶乐趣；奔驰c级的豪华程度在同级别中还是属于较高水平的，但在用料和动力系统上，尤其是在运行质感和平顺性上不如宝马3系。所以在豪华方面，奔驰c无疑是这个级别的标杆；在操控上，宝马3系做得很到位。
新款宝马3系有哪些变化值不值得买
新款宝马3系有哪些变化？值不值得买？
宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车，前段时间发布了2020款款宝马三系，2020款共有3种动力配置，分别为2.0T/156马力2款车型，2.0T/184马力6款车型，2.0T/258马力2款车型，共计10款车型，售价区间为29.39万元-40.99万元。
外观方面：前脸采用黑色直瀑镀式镀铬条加经典双肾式的设计，大灯的设计更扁平，侧面腰线流畅。
侧面/尺寸：身尺寸方面，长4829mm、宽1827mm、高1463mm，轴距2851/2961mm。风阻系数也由上一款的0.26降到了0.23。
内饰/中控：新宝马3系取消了机械手刹，改用了现在流行的电子手刹。相比上一代车型采用了12.3英寸全液晶仪表、10.25英寸中控大屏。真皮多功能方向盘支持上下+前后四向手动调节。
配置：全系标配的12.3英寸可编程全液晶数字仪表盘+10.25英寸可触控中央显示屏（内置最新一代BMWiDrive7.0操作系统）。全车共计四个充电接口，其中前排储物槽和中央扶手箱内各一个，后排两个位于后排出风口下方。全新3系在液晶仪表盘内侧上方配备了一套监测系统，用于实施监测驾驶员的注意力。
空间：全新宝马3系的驾驶座椅可滑动距离为20CM（最前端和最末端之间的距离为20cm），长轴版标配的可开启全景天窗。后排座椅全系均不支持放倒，不利于空间的扩展。
动力：全系均为2.0T的B48发动机+8AT动力组合，但又三种动力输出数据，分别为2.0T/156马力、2.0T/184马力和2.0T/258马力。
安全：在IIHS碰撞测试中，全新宝马3系的正面碰撞、小面积偏置碰撞、车身侧面碰撞、车顶抗压强度、主动安全系统等测试环节的得分均为G（优秀）评级。
悬架/底盘：前悬架类型为双球节弹簧减振支柱前桥，后悬架类型为多连杆式独立悬架。承载式车体结构。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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