长城m3怎么样 长城哈弗m3怎么样
大家好，今天来为大家分享长城m3怎么样的一些知识点，和长城哈弗m3怎么样的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
谁有长城M3的参数
长城M3，小名叫“酷熊”，搭是长城轿车系列中非常重量级的一款车型，载自主研发1.5升全铝VVT发动机，外形个性别致，内部空间宽敞，视线开阔，工艺精致，特别是在驾驶方面，酷熊已经完全上升了一个台阶。该发动机是长城自主研发的GW4G15 1.5VVT全铝汽油发动机，最大输出功率为77kW，最大扭矩为138Nm。而与之相匹配的是5前速手动变速器。长宽高分别为4011mm，1740mm，1684mm。酷熊1.5L天窗版 7.79万元欧4油耗6.0（时速90公里），4.7（时速60公里）功率77/6000轴距 2499扭矩138/4200酷熊1.5L精英型 6.79万元欧4油耗6.0（时速90公里），4.7（时速60公里） 7功率77/6000轴距 2499扭矩138/4200酷熊1.5L豪华型 6.39万元欧4油耗6.0（时速90公里），4.7（时速60公里） 7功率77/6000轴距 2499扭矩138/4200
长城炮d3和m3档位
分别如下：
自动挡其实不复杂，本质上还是以前的手动挡，只不过包含了行车电脑能自动判断当前最适合哪个档位，所谓的D1，D2，D3就相当于你人工让电脑在选择的时候缩小了范围，减轻了它的负担而已。
M就是手动挡，也就是手动1，2，3档，这三个模式代表锁定在1，2，3档位上，分别应对不同的情况，如爬大坡，下大坡等情况。
但实际中，爬大坡，在D挡模式下，也不会自动升档，只有下大坡，大山坡这类情况才有可能用到这三个，日常生活中，普通的铺装路面，用到这三个档位的机会极少。
长城哈弗m3怎么样
现在发布的M3和原来北京车展以及内部实验的都不是一辆车，具体细节不是很清楚，应该是在凌傲基础上发展过来的跨界车。发动机据说用1.5T，这个倒是知道他们在做，花了不少功夫，发动机增压器还有很多关键部件都是博格华纳和博世的，这两年长城在发动机上下了不少功夫。还不错，外形比凌傲更好了，配置也是该有都有，内饰做工在自主品牌里算不错的，和吉利那个全球鹰GX2类似，应该是竞争对手，M3应该会有适时四驱系统，防撞梁、气囊、气帘这些不会少，长城的安全性一直做的比较好就是了。
长城C30和海马M3怎么选 哪个更值得入手
作为一个驾驶长城C30和海马M3的车主，我可以给你分享一下我的驾驶体验。首先，长城C30的外观设计时尚动感，非常符合年轻人的审美标准，而海马M3则更偏向于家用车型，造型比较稳重。驾驶C30时，我感受到了它强劲的动力，加速性能非常出色，让人有种驾驭激情的感觉。而M3的动力表现则更平稳一些，适合日常使用。在乘坐舒适性方面，C30的座椅包裹性很好，不会感到疲劳，而M3则在减震效果上相对较好，乘坐更稳定舒适。总体来说，两款车的性能都比较出色，具体选哪个还要根据个人需求和喜好来决定。
性能对比
-长城C30
动力：强劲的加速性能
燃油经济性：相对较高的燃油经济性
操纵稳定性：操控稳定，转向灵活
制动性能：制动性能良好，刹车距离短
乘坐舒适性：座椅包裹性好，乘坐舒适
通行能力：在城市道路和高速上表现优秀
总结：综合性能出色，适合追求激情驾驶的年轻人
-海马M3
动力：平稳的加速性能
燃油经济性：较为节能的燃油经济性
操纵稳定性：操控平稳，转向比较轻盈
制动性能：制动性能良好，刹车平稳
乘坐舒适性：减震效果好，乘坐稳定舒适
通行能力：适应城市道路行驶，但在高速上稍显吃力
总结：适合家庭使用，注重舒适性和经济性
使用场景对比
场景：上下班通勤
-长城C30
优势：动力强劲适应快速起步与超车
劣势：燃油经济性稍逊于海马M3
-海马M3
优势：燃油经济性较高，适应长时间行驶
劣势：动力表现相对较为平稳
**推荐**：格局的长城C30更适合上下班通勤，提供充足的动力保障和灵活的操控能力。
场景：家庭乘坐
-长城C30
优势：乘坐舒适，座椅包裹性好
劣势：后排空间相对较小
-海马M3
优势：减震效果好，乘坐稳定舒适
劣势：整体空间略小
**推荐**：对于家庭乘坐来说，海马M3的乘坐舒适性更出众，减震效果好，适合长时间的坐车。
场景：旅游出行
-长城C30
优势：动力强劲，通行能力好
劣势：后备厢容积较小
-海马M3
优势：燃油经济性好，适合长途旅行
劣势：动力稍显吃力
**推荐**：对于旅游出行来说，长城C30的动力和通行能力更胜一筹，适合处理各种路况。
场景：探索未知
-长城C30
优势：操控稳定，适应复杂路况
劣势：燃油经济性稍逊于海马M3
-海马M3
优势：燃油经济性较高，适合长时间行驶
劣势：动力表现相对较为平稳
**推荐**：对于探索未知路况来说，长城C30的操控稳定性更好，能够应对复杂的路况。
综合来看，长城C30和海马M3都有各自的优势与劣势。如果你注重动力和操控性能，以及追求激情驾驶体验，那么推荐选择长城C30。而如果你更注重乘坐舒适性、燃油经济性和家庭使用，那么海马M3可能更适合你。最终的选择还是要根据个人的需求和喜好来决定。
长城哈弗M2和M3怎么样有朋友买的吗讲讲。。。
我有一台m2，开了快1万公里了，没有m3，计划要出的是m4现在还没有量产。好像是炫丽的跨界版，不过空间上没有m2来得舒服。m2这车有几个优点。第一就是他的空间大，驾驶视野非常好，空间大给你的好处你是想像不到的，只有实际使用以后你才能体会到。第二就是性价比方面突出，在这个价格段说句实话难找到什么竞争对手。可能也就景逸吧，不过比m2还贵了不少。实际驾驶过程中，在城市路况上，车子还是很安静的。速度上升到80码以上才会有噪音，加速性能上也还可以，操控不错，如果你能适应他偏重一点的离合与刹车。反正总之这个车还是值得考虑的，我开了这么久说句实话，本来今年打算换一台别的什么车的，可是找来找去我还真找不出什么好车一下子可以替代他。后来还是接着开他了。不过话说回来是机器总有他的缺点。也就是通病吧，手动档1-2档挂档不够灵活，高速行驶可能有风哨声，有些车可能有异响。12款后门有关不牢的现象。水箱有漏水的现象，听说是水箱盖太紧的问题，换一个丰田产的同型号的就可以了。其它的我还真没发现什么毛病了。
长城m3多少钱
长城哈佛m3怎么样？多少钱？
应该是Mini型的SUV，属于年轻人个性化的车，外形很酷，但置物空间应该不大。发动机变速箱嘛应该一般，因为越野车才是长城的强项。不错价格才6万多，应该无所谓了。
中华07年要出的M3大概要多少钱？
m3的参数
我具体来谈谈价格。M3是骏捷为平台的缩短了车身、改进了内饰，用了无框的侧窗玻璃，发动机为1.8T，变速器现在北京车展是4速的手自一体的。
1·以骏捷为平台，则价格肯定在骏捷1。8手豪以上，即10.58万以上。
2·发动机改为1.8T，华晨委托德国的公司合作研制的，花费华晨大约30多亿人民币和六年时间，研制费用肯定要附加在发动机的价格上面，故肯定比现在骏捷用的三菱发动机要贵，假设贵1万元。
3·分析下1.8T的部件，涡轮增压发动机缸体比普通的发动机的材料上要求的高的多，比如贵3000元，另外，涡轮发动机比普通的发动机多出了零件是空气涡轮，这个配件现在已经确定是由英国供应商提供价格是2万。
4·骏捷用的手动4速变速箱，而m3即将在北京车展亮相的样车是4速的手自一体的。但对于一个跑车来说，普通轿车用的四速变速器有些寒酸。因为华晨正在研制6速变速器，假设m3明年上市前用上这个变速器，那么整车价格还会增加，假设加5000元。
5·改进了内饰配置，用了无框的侧窗玻璃，假设增加2000
6·m3的研制费用分摊，每车1000
则总价格：10.58＋1+0.3+2+0.5+0.2+0.1＝14.68万
当然还和华晨对跑车的市场定位有关，跑车不是大路货，定价格会高点。
长城哈弗m3多少钱？
城哈弗
哈弗是长城汽车定位为CUV车型，其中文意思是指城市多功能车，也被称为Crossover。而“哈弗”在英文里是“Haval”，即“自由翱翔”的意思。它是长城汽车第一款自主研发的车型，上市之初就实现了SUV的神话。在众多合资品牌的围攻下，至今依然保持了第一的销量。从外观上看，哈弗没有了长城以往产品的野性，车身线条过渡自然，整体风格变得柔和了许多，车身钣金工艺也有了长足进步，车门、发动机罩等处的接缝比赛弗小了很多。前脸是哈弗外观中比较有特色的地方，菱形大灯与隔栅保险杠的配合显得比较醒目。但值得一提的是，虽然是SUV，但哈弗的油耗却出乎很多人意料。柴油车，尤其是以2.5tci为代表，据大多数车主反映，实际油耗百公里仅为7个，而老车主在节油赛中甚至开出了4个的油耗。汽油车，主要是4G69哈弗，实际油耗为百公里10个。最近，最火爆的应该是柴油2.5tci哈弗，在噪音方面，由于采用了与德国博世联合开发的高科技发动机，因此油耗大幅度降低，噪音也堪比汽油车。因此，这款车前景是十分看好的。哈弗的整体性能已经全面超越长城汽车此前的所有产品，应该是长城汽车的转型之作。不难看出，厂家已经开始转移战略重点，逐渐向中高端产品系列靠拢。据了解，去年长城汽车对SUV产品进行了重新规划。按照规划，哈弗将分小型、中型、高端三大块，其中小型哈弗为M系列，中型哈弗为H系列，高端哈弗为S系列，这对哈弗品牌聚焦和市场销量起到了极大促进作用。而记者也在刚刚结束的长城2010年营销年会上了解到，哈弗是长城汽车的主要看家产品，志在稳固全国SUV销量冠军。按照新的规划，该公司2010年要乘胜追击，在现有产品的基础上计划推出5款SUV新品。长城哈弗M3轴距为2499，与酷熊完全一致，长×宽×高分别为4011mm×1744mm×1663mm，选装行李架时高度为1720毫米，与酷熊相比，哈弗M3全面加长、加宽、加高。哈弗M3虽然说起源于酷熊，造型轮廓上也不乏酷熊的影子，但是应该说变化还是全面的，从整体造型来说，也不啻为一款新车。哈弗M3的动力配置与酷熊相同，均采用长城汽车股份有限公司生产的GW4G13和GW4G15发动机，最大功率分别为68千瓦和77千瓦，两者综[1]合油耗分别为7.00升和7.20升。哈弗M3除了使用酷熊的185/65R15轮胎之外，还有195/55R16，16寸轮毂让哈弗M3更具男性化。哈弗M3可选装天窗、行李架和尾翼，带OBD。
编辑本段产品定位
哈弗CUV的目标消费群体定位于大中城市中工作繁忙又希望将生活空间延展到城市之外的白领阶层，因此其在设计上融合了轿车、MPV和SUV等不同车型的特点，集休闲、运动、SUV的越野性、轿车的舒适性于一体，且比传统的SUV更具动感活力。哈弗CUV在配置上采用了排量2.4升的三菱发动机，德尔福多点电喷系统，排放达到欧Ⅲ标准，最高时速不低于160公里。此外，哈弗CUV还具有底盘技术独特，操控自如；做工精细，外观靓丽时尚；车身双重安全设计，凸显安全功能；内部空间宽大。
编辑本段车型特征
哈佛的长宽高分别达到了4620/1800/1710mm的车身，让人无法否认哈弗的大气，更让人对其内部空间充满期待；前后厚重突出的保险杠让坐在车上的人自然生出安全感；而高达200mm的离地间隙也使其拥有了能够一试各种路况的全面身手。哈弗大气的外观大气很能给人以安全感长城哈弗
哈弗采用有大梁的非承载式车身，这种底盘形式强度较高，大大降低了撞击时的变形向坐舱和底盘系统的传递程度，通过恶劣地形时可以承受更多扭曲车体的外力，而这份安全感是很难通过轿车底盘来取得的。如果你驾驶一辆哈弗外出旅行，就再也不用担心开小轿车时遇到烂路而心惊肉跳的感觉了。同时哈弗还采用了传统的分时四驱系统，通过挡把旁的分动器手柄进行切换。4L-4H-2H的三挡模式为驾驶者提供了根据路况选择驱动模式的自由——2H避免了常规公路行驶时无谓的燃油消耗，而4H则能更好地挑战险恶路况。目前市售的08款哈弗拥有多款动力选择：相比老款增加了配有中冷器的2.8升涡轮增压柴油机，这款GW2.8TCI发动机最大功率达到了85千瓦，最大扭矩增加到285Nm；2.4L的4G69发动机是哈弗的动力核心主力发动机
而对于那些无法使用柴油发动机的地区来说，长城也准备了一款排量为2.4L的三菱4G69发动机，最大功率可达100千瓦，最大扭矩为200牛.米，同时采用德尔福MT20U2电喷发动机管理系统，排放满足国Ⅳ标准，此外该发动机还装备了无线射频识别技术的电子防盗系统，提高了安全性。在同级别同价位的SUV车型中，越野性能是哈弗的一大优势，同时也没有牺牲驾驶乘坐的舒适性。作为自主品牌的SUV车型，最大的杀手锏是其价格，最低只需不到9万，这使得很多消费者可以用购买一款轿车的钱去买一辆更加安全，更加实用，舒适性丝毫不亚于轿车的SUV，这个优势是非常明显的。
编辑本段哈弗H5欧风版
哈弗H5欧风版是继炫丽、酷熊、风骏5通过欧盟整车型式认证之后的又一款通过此项认证的产品，是国内首款通过此项认证的自主品牌SUV，可在欧盟成员国无限制自由销售的SUV，这是对其品质、安全性以及环保的最大肯定。笔者认为，这与长城汽车的2010年着力海外市场尤其是欧洲市场的战略直接相关，向其国内销售与海外出口份额实现1：1的目标又迈出了坚实的一步。哈弗H5欧风版
[2]外观方面，哈弗H5欧风版的整体造型更加大气、前脸更加圆润饱满，运动感更强；内饰方面，哈弗H5采用了目前非常流行的圆筒、钛金装饰，与不少合资SUV风格相当；动力方面，哈弗H5将针对不同消费者的需求匹配3种发动机，分别是三菱4G69汽油机，INTEC2.5L和2.0L柴油机，而变速器将装配6速手动和5速自动两种，排放达到欧四标准。
长城哈弗m3为什么有两个？？到底哪个是？？？大概价格多少？？如果两个都是有什么区别？？
长城哈弗m3有2个标志，都是长城的产品，正好是出来一个新的车标，所以感觉就是2款车。价格大概在9.5万--11.5万之间。
关于长城m3怎么样，长城哈弗m3怎么样的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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