维特拉怎么样 长安铃木维特拉怎么样
大家好，维特拉怎么样相信很多的网友都不是很明白，包括长安铃木维特拉怎么样也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于维特拉怎么样和长安铃木维特拉怎么样的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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长安铃木维特拉怎么样
长安铃木维特拉怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
维特拉到底怎么样？
《五号频道》车评人一句话总结：同级别小型suv里面加速最快、油耗最低，价效比最高，越野效能最强。个人认为很中肯
长安铃木维特拉这款车的质量怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
铃木维特拉怎么样
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
有人买铃木维特拉吗，怎么样进来说说
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
谁用过维特拉？这车怎么样？
一般，保有量少。
长安铃木维特拉这车怎么样？
总的来说非常不错，第一省油、提速快、第二功能较全、安全配置高、第三车身高、外型非常抢眼。比我以前1.3的飞度都省油，我是1.4T手动6速的，最低一次油耗是跑了400公里加了21升油。
维特拉效能怎么样？价效比高么？麻烦看到的车主解答一下，谢谢！
我就是维特拉的车主
长安铃木维特拉这款车怎么样？
小型SUV，还是感觉不错吧，价效比高
长安铃木维特拉这款车怎么样？
长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱效能还有价效比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。
铃木维特拉怎么样优缺点口碑
熟悉汽车的朋友都知道长安铃木维特拉有这种越野基因。15万元以内的智能全时四驱车型很少，铃木维特拉就是其中之一，可以满足日常月需求。那么铃木维特拉外观内动力呢？今天边肖将带你去看一看。
一、外观与海外版车型基本一致铃木维特拉外观内饰动力如何？首先外观方面，长安铃木维特拉整体造型与海外车型基本一致。前进气格栅采用厚实的双横镀铬条设计，搭配三眼大灯和圆形雾灯，为这款SUV增添了几分时尚气息。此外，该车还采用了时下流行的双色设计，更显活泼。
二、内饰简洁实用长安铃木维特拉内饰设计简洁实用，内外呼应。内饰配色以黑色为主，中控台、方向盘、空调出风口采用银色装饰，整体视觉效果相对简单。还配备了8.7英寸中控触摸屏、多功能方向盘、带蓝色背光的双盘仪表盘等。另外配有红色缝线的真皮座椅，用料和做工都很不错。
三、强大的智能全时四驱Vitera采用的ALLGRIP智能全时四驱系统是小型SUV越野实力最好的系统之一。这套四轮驱动系统配备了自动、运动、雪地和锁定四种驾驶模式。采用电控液压中央多片离合器差速器，提前采取干预措施，即前后轴无速度差时离合器也轻微接合，约5%的动力分配给后轮轴；当检测到速度差时，离合器的啮合程度会立即改变，这样前后轴的动力分配会随着速度差不断变化，动力分配最多可以达到50%:50%。结合制动力分配系统等车辆动态调节控制系统，可实现真正的全时四轮驱动。
这种智能全时四驱系统的优点是前后轴动力分配灵活，能够适应多种路况。同时，它比及时的四轮驱动更加快速和敏捷。此外，Vitera还配备了中央差速器的锁止功能，即使在两轮悬空、打滑空转等特殊恶劣路况下也能轻松脱困。
通过边肖这次对长安维特拉的分析，相信网友们应该能明白铃木维特拉外观内饰的力量到底有多大。长安Vitera在同级别车中优势明显。除了日常的车祸，出行时遇到一些稍微复杂的路况也没问题。
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铃木维特拉怎么样口碑
铃木维特拉这车还是不错的，口碑也可以的，具体如下：1、长安铃木维特拉在多位车评手中获得过综合评分为101的高分；2、从外形上与其说它是SUV，还不如说小宝马X1翻版，这款车定位是居家小型汽车的产品，外观趋向与越野型；3、就凭这华丽而又有内涵的外边来看，对于9到15W的价格来说是有点虚高的，就目前的情况来看，长安铃木维特拉如果想销量往上涨的话，降价是必要的一步，也是最重要的一步，当然我是比较看好这款车型的。
为什么不建议买维特拉
不建议买维特拉有：车身外观一般、动力刚刚合格、没有越野能力。
1、车身外观一般
车型定位，车身尺寸4175*1775*1610、轴距2500mm，标准A0级SUV，这个级别的SUV国产车价格较低，合资车极少有这类车型，高价车型基本为高端品牌的进口车。
维特拉高不成低不就，多少有些尴尬，实用性是很一般的，车内空间小，其次颜值也是明显的槽点，这台车不违心的说只能用难看形容。
2、动力刚刚合格
维特拉搭载1.6L、1.4T两款发动机，以1.4T为参考最大功率103kw、峰值扭力220牛米，加速性能不差。整备质量只有1.1吨+，推重比118.6Hp/T，其实是台这么轻的车用这种级别的动力性能表现都不会差，这点还算合格。
3、没有越野能力
很多伪车主或者媒体测试都会以维特拉的越野能力作为宣传点，然而这台车只是一台非常平庸的SUV，没有越野能力。
最大离地间隙厂家的数据是185mm，实测最低离地间隙不过170mm，这还是新车空载的数据，如果是满载能有130mm已经难得了，而且随着用车弹簧的金属疲劳只会越来越低。
接近角不超过18°、离去角27°左右，依靠多片式离合器限滑差速器结构的全时四驱，前后没有锁也没有限滑，只是依靠电子辅助制动，这种全四除了是不能切断前后轴的动力分配多费点油以外，没有任何优点。
铃木超级维特拉怎么样
1.内饰方面，SuperVitra是三炮筒式仪表盘，带有三辐式多功能方向盘。空调出风口两侧的出风口、控制按钮、变速箱座都采用了圆形元素装饰。高配车型将配备大尺寸液晶显示屏，低配车型由吸盘式CD及其控制面板组成。
2.动力方面，SuperVitra搭载了代号为J24B2.4L的直列四缸自然横吸发动机，最大功率122kw(166hp)，峰值扭矩225Nm。2012款5门版2.4LAT豪华导航配备的是5速手动变速箱，2012款5门版2.4L豪华导航配备的是4速自动变速箱。
3.SuperVitra配备全时四驱系统和一套带低速放大功能的运动箱。运动箱中集成了一套机械式防滑差速器。SuperVitra有四种四轮模式，N挡、4H、4H锁止模式和4L锁止模式，可以通过中控台的旋钮进行切换。
长安铃木维特拉这个车怎么样
长安铃木维特拉这个车的发动机、变速箱和底盘都不错，小型SUV，性价比高，铃木维特拉车型，优点是车子动力性，燃油经济性还有四驱性能方面不错，缺点是车子空间小，钣金薄，做工一般。
铃木维特拉怎么样
作为一个维特拉自豪版车主，说说我的用车感受，看能否帮助你。
1、1.4T动力强劲，起步提速超车什么的，动力随叫随到，可以媲美欧美系小钢炮。
2、油耗值相当友好，有大神跑到百公里5.5左右，我目前在7.2左右，也相当满意。
3、空间受2500轴距影响，只能说够用，前排没问题，后排乘坐3成人时及后备箱略紧凑，既然你选择的是小型SUV，应该有所考虑，在好行、停车上方便还是中型车辆的宽敞空间上取舍。
4、车辆颜值相当高，日本爱信的6AT变速箱是保证动力和兼顾省油的车系亮点，且该配置已在锋驭上试用，不用担心当小白鼠。各项配置全面，同价位合资品牌无敌手，但铃木自身保值率、品牌度不如其他丰田、本田等合资品牌。
5、要有一定思想准备和排查能力，接受长安汽车粗放无敌的装配技术，细节处理上的粗枝大叶，及具备出现各种小问题时（如那里有些异响，可能是个螺丝没上紧，哪个门用着用着不好关了，可能是个垫片出来了等）的解决能力，不过相对锋驭已经有很大进步。
6、同时因车辆2500轴距和不错的离地间隙，有偶尔在郊外撒个小野的本钱，但为了提高通过能力和平稳度，该车减震调得较硬，驾驶操作精准，路感反馈清楚，但后排可能会觉得有些偏硬。
7、个人觉得自豪版最具性价比，如果不在乎钱的话，可直接上4驱。
希望能帮助到你。
好了，关于维特拉怎么样和长安铃木维特拉怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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