奇瑞凯翼汽车 凯翼汽车与奇瑞汽车到底是什么关系
今天给各位分享奇瑞凯翼汽车的知识，其中也会对凯翼汽车与奇瑞汽车到底是什么关系进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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奇瑞凯翼怎么样
凯翼是一个独立的汽车品牌，凯翼汽车与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团；奇瑞控股旗下有奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车、凯翼汽车等品牌；凯翼汽车会依托奇瑞控股下的技术、研发力量，实现资源共用；奇瑞汽车面对的是整个乘用车市场，凯翼主打年轻人、智能互联的细分市场。【奇瑞汽车】奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立20年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用
凯翼汽车与奇瑞汽车到底是什么关系
凯翼是一个独立的汽车品牌，凯翼汽车与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团；
奇瑞控股旗下有奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车、凯翼汽车等品牌；
凯翼汽车会依托奇瑞控股下的技术、研发力量，实现资源共用；
奇瑞汽车面对的是整个乘用车市场，凯翼主打年轻人、智能互联的细分市场。
凯翼汽车怎么样好不好,凯翼车质量真的差吗
凯翼品牌成立于2014年，是奇瑞控股旗下全新汽车品牌，主打中低端市场。名义上，凯翼是作为奇瑞旗下独立的汽车品牌，但是凯翼本身并不进行整车生产，都是由奇瑞工厂进行代工的，他自己只负责研发和销售。在成立之初，凯翼汽车还借着“众包造车”的概念获得了较大的关注度，不过后续发展似乎并不那么顺利。
按照凯翼汽车的解释，“众包造车”项目是一场全民造车运动。它可以通过汇聚大众智慧，征集更多人的意见，召集更多的优秀人才，打造以用户需求为导向的汽车产品。按照这一理念，凯翼2015年7月份就开放了“众包”平台，让用户参与了车型的外观、内饰等方面的设计， 2016年6月，有着“众包造车”和“互联网+”产品理念的首款量产车型—凯翼x3问世，随后又推出了x5、E3、等车型。
不管营销手段玩得有多溜，销量才是品牌市场竞争力最为重要的验证标准，从凯翼汽车上市以来，市场销量其实一直不尽如人意。2015年，凯翼汽车的销量为2.4万辆；2016年，实现销售4.3万辆，2017年则没有完成目标销量目标，下降幅度达15.7%。
目前销量最好的是凯翼的SUV系列车型，就拿其中销量最好的凯翼X3来说，在2016年和2017年两年的时间里，它的销量还不足5万辆，相比之下，同样打着“互联网造车”旗号、几乎与凯翼X3同时上市的荣威RX5，在短短一年时间里，累计实现销售20万辆。
凯翼既有奇瑞的产品平台作为支撑，又有“众包造车”和“互联网+”的宣传造势，照理说应该不至于落得如此地步，难道是凯翼汽车的质量是真的差才会造成这种情况？其实凯翼c3使用的是奇瑞-旗云的车型平台，而凯翼x3和奇瑞瑞虎3也是同一平台。凯翼的产品都是从奇瑞的旧车型上换装过来的，只不过是换了个外观重新进行包装，有奇瑞这个较成熟的产品平台作为支撑，凯翼的质量还是有保证的。
凯翼SUV中卖的最好的是凯翼X3，而在轿车中消费者更爱凯翼C3，我们从车质网的投诉平台了解到这两种车型的相关投诉情况。首先是凯翼x3，截止到2018年6月4日，这款车型累计收到的质量投诉11个，而凯翼c3到目前为止受到的质量投诉94个，其中2015年高达89个投诉，不过在2016年下降为仅有5个。从这两款车型的投诉反馈中，说明凯翼的车辆质量在用户群里还是可以过关的。
虽然借用奇瑞相对成熟的平台有利于凯翼将精力集在产品营销上，但是其中的弊端就是容易引发产品同质化问题，如果长期下去不仅会降低消费者对凯翼新推产品的新鲜感，还会分散奇瑞的品牌效力。最终也只能在市场的影响力也只会是“小打小闹”，根本不足以成气候。
凯翼和奇瑞是什么关系
凯翼是一个独立的汽车品牌，凯翼汽车与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团；
奇瑞控股旗下有奇瑞汽车、奇瑞捷豹路虎、观致汽车、凯翼汽车等品牌；
凯翼汽车会依托奇瑞控股下的技术、研发力量，实现资源共用；
奇瑞汽车面对的是整个乘用车市场，凯翼主打年轻人、智能互联的细分市场。
【奇瑞汽车】奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“公司”或“奇瑞”）成立于1997年1月8日。公司成立20年来，始终坚持自主创新，逐步建立起完整的技术和产品研发体系，产品出口海外80余个国家和地区，打造了艾瑞泽、瑞虎、QQ和风云等知名产品品牌。同时，旗下两家合资企业拥有观致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累计销量已超过600万辆，成为第一个乘用车销量突破600万辆的中国乘用车品牌汽车企业，其中，累计出口超过125万辆，连续14年保持中国乘用车出口第一位。公司在芜湖、大连、鄂尔多斯、常熟以及在巴西、伊朗、委内瑞拉、俄罗斯等国共建有14个生产基地，公司现有资产792亿元，员工16,721人，拥有专业研发人员超过5000人，其中拥有博士、硕士、海外归来人员等高层次人才1200多人；引进国外知名专家、管理人员300多人；中组部“千人计划”16人；“国务院特殊津贴”7人；“国家友谊奖”专家2人；以及多位安徽省“黄山友谊奖”、“百人计划”、“外专百人计划”获得者。
【凯翼汽车】凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。
主要车型：
轿车系列
为追求时尚灵动、精致生活的用户打造。
SUV系列
为追求驱省自如、从容生活的用户打造。
MPV系列
为追求成熟稳健、多元生活的用户打造。
CROSS系列
为追求文化跨界、新锐生活的用户打造。
凯翼属于什么车。奇瑞还是什么
凯翼汽车所属公司为凯翼汽车销售有限公司，成立于2014年3月，。是奇瑞控股的一个品牌。
凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。
凯翼是奇瑞控股的一个品牌，并不算完全的奇瑞品牌，它是奇瑞出走的一帮人组建的，因为没有什么生产线，所以研发的车型依旧要借奇瑞旧的生产线生产，可以说这个品牌完全依靠奇瑞生存。
拓展资料：
凯翼汽车以“年轻、创新、本真”的态度，致力于打造年轻人喜爱的智能互联汽车。通过互联网思维，以客户需求为中心，整合全球优势资源，轻资产运营，产品覆盖轿车、SUV、MPV、CROSS等多类别领域。
参考资料：凯翼汽车-百度百科
凯翼汽车是哪家公司生产的
凯翼汽车是芜湖凯翼汽车有限公司生产的。
凯翼汽车隶属于芜湖凯翼汽车有限公司。凯翼汽车品牌是芜湖凯翼汽车有限公司于2014年1月底正式注册，由安徽省江北开发有限责任公司、奇瑞商用车（安徽）有限公司和芜湖市建设投资有限公司三方共同投资。
凯翼是一家独立的汽车公司，与奇瑞汽车同属奇瑞控股集团旗下产业，双方拥有共同的股东，在一些技术领域也会进行合作，但双方在股权、品牌归属、业务管理方面没有关联。
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