d90pro 大通d90pro致命缺点
大家好，今天小编来为大家解答d90pro这个问题，大通d90pro致命缺点很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
上汽大通D90pro柴油机版怎么样
大通D90Pro_2.0T柴油机源自「上柴」上柴：上海柴油机股份有限公司，在商用车领域是知名度相当高的品牌。
柴油机的特点是动力性能适中，质量稳定，油耗低，NVH性能好。但是，这些都是商用车领域的评价。在乘用车阵营，我们只能参考SAIC大通的皮卡、轻客和硬核SUVd90pro；。由于柴油动力乘用车太少，这些车上的上柴π系列发动机的性能也可以用上述标准来评价，但π-2.0T的双涡轮版本就不一样了。
π-2.0T双涡版2000bar高压共轨喷油系统霍尼韦尔双涡轮增压器
只有这两项技术被视为高标准。虽然排量只有2.0升，但高压燃油喷射的理想雾化效果实现了高效蒸发和足够高的燃烧效率。通过两组增压器的分级增压和“配合”，超AG气体的氧浓度达到了“富氧燃烧”的高标准。这些技术必然会带来超扭矩——480N·m的峰值扭矩。要知道Ranger配备的3.2T直列五缸柴油发动机并没有这么大的扭矩。
重点：最大功率高达160kw！
柴油机的特点是“高扭矩、低功率”。由于采用压燃式引燃点火系统，在膨胀做功冲程中会产生相当大的振动。那么转速越高，喷油量越大，燃烧产生的振动越强，发动机缸体的磨损就越难控制。因此，柴油机的转速往往控制得很低。即使转速在2000/3000转/分的范围内偏高，3000/4000转/分也将被视为高转速。然而，如果速度控制较低，功率将较低。普通2.0T/3.0T柴油发动机只有120/140kw的峰值功率，π-2.0T可以达到160kw，是不可多得的成就。
知识点:大扭矩意味着低速加速感强，大功率可以在高速范围内实现理想的加速感。柴油车的高速加速能力普遍很差，以3.2T-Ranger为参照，破百分大关需要12秒左右。维修质量2.2吨的大同D90Pro也有同样的结果，说明这台机器的强度相当强。其次，ZF8AT自动手动变速箱水平较高，两大核心总成是目前20/30万柴油硬核SUV的标杆。
四驱系统福特全新撼路者大通D90Pro
以上两款车分别是20万/30万区间最强的汽油和柴油动力硬核SUV选择，全新的“2.3t&:10AT”组合也有非常不错的动力表现，但汽油发动机的油耗还是会更高。之所以将这两款车放在一起评价，是因为这两款车的四驱系统都是“博格华纳TOD”立式四驱，而后轮轴也采用了可预启闭的爪式差速锁，越野水平也是同一个标杆。
总结:大通D90Pro柴油版的亮点不仅仅局限于“π2.0T”发动机，它的变速箱和四驱系统也很不错。因此，如果你能接受柴油动力，你会更喜欢这辆车。如果你更喜欢汽油动力，那无疑应该一步到位选择一台全新的路摇，你也不会后悔。至于保值率，不是需要考虑的问题。这些车绝对冷门，保值率绝对低，供参考。
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拓品d30pro和d90效果差别大么
差别不大。
拓品d30pro和d90效果差别不大，d90的音质更好一些，别的基本上没有差距。
拓品蓝牙解码耳放一体机采用了简约的设计风格，硬质的纸盒包装拿在手里很有质感，并且很好的保护了产品本身，采用了抽拉式的开盒方式。从正面一眼就可以看到这款产品的外观图，在上面还有产品LOGO，右下角标识了32bit/384k的字样，让用户在第一时间就知道这款产品的特点。
哈弗h9和大通d90pro对比
哈弗h9和大通d90pro主要是外观、尺寸方面、动力有所不同。
1、外观
哈弗H9整体是非常大气，粗犷的。前格栅采用了横幅式的镀铬条，加上底部宽大的饰板搭配，整体显得非常粗犷。其次顶部的行李架，尾部的外置备胎等，整体越野气息非常浓厚。而上汽MAXUSD90Pro虽然也是有硬派的风格，但是相比于哈弗H9，它显得更为精致一些。
2、尺寸方面
哈弗H9的长/宽/高分别为4856/1926/1900mm，轴距为2800mm。最小离地间隙206mm。最大涉水深度700mm。
D90Pro的长/宽/高分别为5005/1932/1875mm，轴距为2950mm。最小离地间隙210mm，最大涉水深度800mm。从尺寸上面来看，D90Pro还是占了一定的优势。
3、动力
哈弗H9全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为165KW，峰值扭矩为385N.m，匹配8档手自一体变速箱。D90Pro提供汽油和柴油版本两种动力总成。其中汽油版车型搭载了一台2.0T发动机，最大功率160KW，峰值扭矩350N.m。
哈弗H9百公里油耗：
哈弗H9百公里油耗10.7升左右。这辆车比较省油。新款哈弗h9采用2.0升涡轮增压发动机。
哈弗的2.0升涡轮增压发动机，224马力，最大扭矩385牛米。这款发动机的最大功率转速为5500转/分，最大扭矩转速为1800至3600转/分。这款发动机搭载双vvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。
上汽大通d90pro质量怎么样
质量很好。
上汽大通D90 Pro使用了非承载式车身，车架使用了全封闭式的梯形强悍钢架，这个钢架使用的主要材料是超高强度钢，它在整个车架材料中占比52%。由于使用了超高强度的车架，上汽大通D90 Pro整车的碰撞安全性非常好，而且车身质量也有所降低，在保证车子良好动力的同时还可以减少油耗。
上汽大通D90 Pro的发动机使用了上汽 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。
这个发动机使用了霍尼韦尔双涡轮增压技术、世博2000bar高压共轨技术和水空中冷器，最大功率为160kW，峰值扭矩500N·m，达到国六b排放标准，不管是高速还是低速都有着很好的动力表现和稳定性。
大通d90pro致命缺点
大通d90pro致命缺点如下：
1，油耗高。
2，内饰一般。
3，发动机噪音明显。
4，发动机噪音大。
5，储物空间不是很满意。
6，车载互联故障。
7，新车异味较大。
8，发动机抖动。
9，隔音差。
10，发动机故障灯亮。
大通d90pro外观及动力：
采用了“智聚八方”的设计语言，黑色的的进气格栅中嵌入MAXUS的LOGO，以及黑色保险杠前唇与车身颜色搭配富有雄性气质，在造型上具有越野气息。提供了五座（2-3）、六座（2-2-2）以及七座（2-3-2）的三种座椅布局。上汽π 2.0T Bi-Turbo双增压柴油发动机。
车身方面，D90 Pro长宽高分别为5005*1932*1875mm，轴距为2950mm。D90 Pro还将提供包括2+3、2+2+3、2+3+2、2+2+2、在内共计4种座椅布局，以满足不同需求的消费者。
D90 Pro单增压版最大功率为120kw（163Ps），峰值扭矩375Nm；双增压版最大功率为160kW（218Ps），峰值扭矩为480Nm。另外，D90 Pro还搭载了一套适时四驱系统，提供了自动、节油、运动、雪地、泥地、沙地、岩石七种模式。
虽然是一套适时四驱系统，但是在后桥上，D90 Pro具有相当长度的通过能力和稳定性。
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