奥迪豪华车型 奥迪所有跑车车型
各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享奥迪豪华车型，以及奥迪所有跑车车型的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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奥迪属于什么档次的车
奥迪属于C级车。
一般来说有A、B、C、D等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：
按照德国汽车分级标准，A级车包括A0、A00级车，一般指小型轿车；B级车是中档轿车；C级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。
资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星。
B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营。
C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车奥迪A6莫属。
D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。
当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。
奥迪最贵的车
奥迪最贵的车：
1、奥迪R8
官方指导价：195.28-275.34万
奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。
2、奥迪RS 7
官方指导价：144.88-172.23万
Sportback的造型将优雅与运动结合，使RS7看上去与众不同，是路面上的稀有品种。RS 7在普通A7的基础上换装了夸张的车身包围，面相非常凶悍整体显得比较高调。4.0 V8高达560马力和700牛米的动力输出看起来暴躁，但实际上RS 7具备普通奥迪车应有的舒适性，可以当做一个安逸的日常代步工具。RS7由于车身较重，在激烈驾驶情况下支撑性确实会显得有不足。
3、奥迪RS 6
官方指导价：135.78-177.39万
RS6是一款上得厅堂下得厨房的车型，其中厅堂指的是这款车拥有600匹的超强动力，日常行驶在路上基本上很难遇见对手，而下赛道时又能够轻松与超跑一起并驾齐驱。至于下得了厨房则指的是这款车旅行车式的造型设计，虽然这样的造型颜值不高，但却可以带来不错的实用性，不论是搭人还是载物都不在话下。
4、奥迪RS 5
官方指导价：83.68-86.98万
奥迪RS5作为奥迪汽车品牌旗下一款豪车车型，RS的标志就代表着高性能。从外观造型上，奥迪车型一直都让人感觉十分帅气，奥迪RS5自然也是如此，家族式前脸和熏黑蜂窝状的中网设计让人感觉惊艳且具有霸道的侵略性。内饰采用的大面积的碳纤维材料装饰板和Alcantara材质的装饰，整体黑色的设计和个性化布局以及优质真皮座椅，体现出豪华质感但又不失运动。
5、奥迪RS 4
官方指导价：81.28-82.28万
RS 4看起来人畜无害，毕竟旅行车的车身令许多人都误以为它只是个乖乖的经济适用男，不过当你按下点火键，2.9T双涡轮增压发动机的瞬间咆哮可能会吓到你。RS4的内饰居家又运动，随处可见的碳纤维面板增加了不少性能气息。
奥迪所有跑车车型
奥迪所有跑车车型具体如下：
奥迪S5、奥迪A5Coupe、奥迪RS5奥迪、奥迪S6、奥迪A7、奥迪S7、奥迪S8。
奥迪部分跑车介绍：
奥迪A5将奥迪一惯推崇的充满动感的设计、激动人心的动力与操控性能、卓越的制造工艺完美结合，是奥迪“突破科技，启迪未来”品牌理念的全新诠释。
奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车，基于兰博基尼Gallardo的开发平台，融合了奥迪在多个运动赛事中取胜的经验，技术以及突破传统观念的完美设计。
奥迪A7是一款定位介于C级行政/公务和D级豪华轿车之间的四门运动豪华Coupe轿跑车，尺寸上略大于没有加长过的C级行政轿车，小于D级豪华轿车。
奥迪TT是奥迪公司开发的一款跑车，1998年首次上市。作为运动型轿车，TT型以它几乎和概念车版相同的漂亮外形，出色的性能在市场上取得了很大的成功。
奥迪算豪华车吗
当然算了，而且是一线豪车品牌，很早以前，就看过不少地区的汽车市场份额调查报告，报告中指出德国的BBA品牌在国际上的份额总体来说处于较高水平，其中奥迪并在多国被认为和奔驰宝马齐名，并列一线豪车，那么什么是一线豪车品牌？国内目前一线豪车品牌，包括：保时捷、玛莎拉蒂、奔驰、宝马、奥迪等。二线豪车品牌：捷豹、路虎、凯迪拉克、沃尔沃、林肯等。
这样说也并不一定就是说，奥迪与奔驰宝马齐名，以奔驰C级为例，大家知道，国内奔驰C定价高于宝马3高于奥迪A4L，基本上是品牌溢价能力的一个完美体现。结合平均车价，无论美国，欧洲，中国，结果都会是奔驰、宝马、奥迪这样的排名，所以个人感觉，BBA真正的排列名次也理应这样。
国内把奥迪称为豪车，那是因为，在行政、商务用车中，奥迪出现的频率高于两者，打下了良好的基础，还有就是国内合资早，销量大，性价比相对较高，其实三者每个级别走量的基本款，优惠下来价格也是差不多的，跟产品周期关系很大，常常也并不是奥迪最便宜，奔驰跳起水来的时候，也顾不上键盘车神的逼格了。
更简单明了的回答，奔驰、宝马都亲承，奥迪是自己在豪华市场上的强劲竞争对手，尽管一直都有人认为，奔驰、宝马根本不会带奥迪玩，不在一个档次，可是你们难道比奔驰、宝马的CEO都聪明？人家一直承认奥迪是竞争对手。
是不是豪车不多说，主要看底蕴，德国总理默克尔的座驾是奥迪，在她之前那位施罗德的也是，事实上该国历任元首座驾大部分都是， 2014年奥迪销量在豪华品牌中的排名，全球第二，国内第一，欧洲第一，美国第四，不是你想象的只有没见过世面的土鳖不懂车才会选。
你也许知道奔驰的AMG，知道宝马的M，它们的确都很暴躁、很性能，但你可知道，在同类竞品中有时候奥迪的S就能达到相当水准，然而却还有RS在后面热身?
说到这个问题，也是我一直以来思考的一个问题，什么是豪华车，豪华车的定义是什么？大家消费豪华车消费的是什么？有些品牌在国外都算不上豪华车，为什么在国内挂个豪华车的名号和高价就有人买单，作为业内人士我们觉得有些车不值那个钱，为什么还有人买，有些品牌的车是很良心的就是卖不动，这些问题一直困扰着我，也让我思考公司未来的定位和发展。
要说奥迪算豪华品牌么，我说算，但要说他是豪华品牌那么保时捷玛莎拉蒂算什么品牌，再往上劳斯莱斯宾利算什么品牌，再说回来，奥迪a8豪华，但奥迪a3真的可以说是豪华吗？其实这个问题在国外分的很清楚，劳斯莱斯宾利这一类在国外叫奢华品牌，bba（奔驰宝马奥迪）这类的品牌叫高端品牌，本田丰田韩国车国产车这样的叫普通品牌。在国内说的豪华车一般指的是国外说的高端品牌。
要说消费者是怎么区分一个辆车是不是豪华，其实很简单，就是价格。有些人要说了，你这么说太肤浅。但如果仔细想想，当你不了解一辆车的时候你怎么给他定位，肯定是看品牌，但如果你也不了解这个品牌，那只有看价格了。在国外也是一样的，就比如像捷豹，保时捷这样的品牌，在国外的地位远远没有国内高，大家看他们和看bba差不多，为什么，因为便宜啊，和bba没什么差价，所以大家自然就觉得他们豪华程度差不多。再举一个例子，克莱斯勒300c这个车，很多国内的兄弟都会觉得这个车霸气，大，豪华，指导价40万，开出去右面子，但这个车在国外就是老年车买菜车的水准，价格十分低廉。所以是不是豪华还真是看价格。
反观奥迪，他被大家奉为高端车，其实就是靠他进中国最早，价格高，主打官车这三点。甚至前几年一度大家都认为奥迪比奔驰宝马要高端豪华，理应卖的贵，但其实在国外奔驰一直是bba里公认最豪华的，奔驰也是bba里全世界车价差价最低的。但奥迪进中国最早，而且给中国老百姓形成了奥迪就是官车这个形象。大家买奥迪都是买的这种认知，愿意把钱花在这种认知上。
不过我觉得这种想法没什么问题，买东西本来除了实用价值以外还有就是附加的认知价值。我作为一个爱车的骚年，一直不觉得车只是具有实用价值，买一辆车应该赋予它更多，大家通过车展示自己的认知，找到相同认知的兄弟姐妹，相互结合成为朋友，多好嘻嘻~
奥迪当然可以算了。
当然说一些入门车型奥迪也做，除了换取燃料积分和环保核算。
奥迪的地位可谓是日子不错：
在中国呢，A6L的江湖地位是奠定了。
很多地方碰瓷的主动避开00001的奥迪车是为什么，那不就是一把手专车么。
奥迪的豪华感塑造的还是很成功的。
在他们老家德国：
德国总理默克尔的座驾是一台A8防弹车。
当然A8之上还有一台S8更让人心水。优雅豪华的同时，还很运动。
说真的，按中国的汽车销量和实际落地价来看。
奥迪的运动车型和中型起算的车型都可以算是豪华车。
A4之所以满街都是，也和租车公司婚庆行政用车采购不无关系。
被邀请回答。
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奥迪这个品牌属于德系车，正统的德系豪华品牌，在进入国内后与一汽合作，合资车型叫一汽奥迪。与宝马，奔驰合并称为国内一线豪华品牌bba。
所以我们的回答是奥迪算豪车，哪怕是合资的一汽奥迪同样在国内也算是一线豪华品牌，虽然现在奥迪跟宝马，奔驰有一些拉开差距，但是丝毫不影响奥迪的地位。
下面我们一起来看看奥迪目前都有哪些比较受欢迎的车型吧！
第一，奥迪啊6L，作为曾经的政府用车标配，大街上到处都是它的身影，被一度誉为官轿。
第二，奥迪Q5L，作为奥迪家族第一辆suv，上市后一直受国人欢迎，目前加长版本的新家族式设计，更提现了律动的美。
第三，爱迪A4L，作为b级别车里面比较受欢迎，且销量一直很高的车型，白色是它的代表
第四，奥迪A7，运动与速度的结合体，无框的门设计，让整个车更具跑车特性。
第五，奥迪A8，属于d级别顶级豪华车型，商务人士的专用车型。
第六，奥迪RS系列，比如RS4/5/6/7等车型，属于地球最强轿车，瓦罐车。
总的来说，我很喜欢奥迪的四驱系统，真的是同级别中做的做好的，当然还有奥迪的车灯的设计真的很棒，豪华灯厂名不虚传。有更多想法的朋友可以留言评论交流。
有一天我在刷抖音的时候，发现有一个关于奥迪的视频，一群人在喷奥迪太便宜不能算是豪车，字里行间就是说奥迪的品牌力不行，技术不行，不能与奔驰宝马并列，甚至不能称为豪华，事实真的如此吗？下面我们一起来看一下奥迪到底算不算豪车。
最懂你的是对手先不说奥迪算不算豪车，起码奔驰宝马算豪车吧，在奥迪推出A3的时候，宝马紧接着推出了1级，奔驰后面也跟着推出了1系；奥迪推出了Q2，宝马紧跟着推出了X2，在奥迪降价抢占市场时，奔驰宝马也会跟着有一定的优惠；大众出新款，丰田出新款，凯迪拉克降价，沃尔沃降价，为什么奔驰宝马无动于衷？因为奔驰宝马一直把奥迪当做主力竞争对手，消费者凭什么觉得奥迪不是豪华车？
奥迪品牌历史奥迪早在1902年就已经成立，我们都值得德国是汽车的起源地，而奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一，奥迪曾获得：世界汽车制造商锦标赛德国品牌第一名，世界汽车拉力赛的冠军，在德荣膺“最佳汽车大奖”，《中国购买者满意度第一品牌》第七名，2011年奥迪全球销量超越奔驰、成为销量仅次于宝马的世界第二大豪华车厂，2018世界品牌500强排行榜第51位，2019年全球品牌百强榜排名42。
技术底蕴动力更强更省油的FSI燃油缸内直喷技术，比传统V12引擎，体积更小，高速巡航耐力更出色的W型12缸引擎，目前稳定性最好的四驱系—Quattro四驱系统，同时奥迪也是凭借着该系统一举买入BBA行列，比传统钢结构更轻且强度反而更高的ASF全铝合金框架车身，比BMW的i-Driver界面更友好，操作更顺畅的MMI多媒体系统，黑科技 20v发动机，LED大灯技术，独步天下的冲压技术等等。
总述其他的不说，就这些荣誉和这些技术，奥迪不能称为豪华车吗？从A到Q，从S到RS，奥迪的车型覆盖广，性能强，宝马奔驰时刻把它当做强力的竞争对手，喷子们认为奥迪给奔驰宝马提鞋都不配，甚至认为奥迪不算豪华品牌，宝马和奔驰听了甚至都想笑，如果说奥迪不算豪华品牌，那哪几个算豪华品牌？
你也认为奥迪不配与奔驰宝马并肩吗？
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是的。奔宝奥：奔驰、宝马、奥迪一直是国内的豪华车型。但是买车也不能刻意追求豪华品牌的，像是奥迪A3.价格偏低一些，但是对某些客户需要B级车，这个车子的大小就不行了。
奥迪肯定是豪华品牌，这一点无论在中国市场还是在全世界市场来说都是毋庸置疑的，并且奥迪在BBA本土的德国市场的品牌影响力也很大，是德国总理的指定座驾，奥迪的技术和设计也一直都是走在BBA的前沿的，从刚上市的新款奥迪A8L就可以看出来，只是最近几年奥迪为了追求销量，推出了很多入门的车型，所以买得起奥迪的人越来越多了，也拉低了品牌价值。
奥迪有豪车，因为奥迪是一个品牌不是一辆车，豪车的定义大家都不同，所以本人定义豪车以百万为界!
奥迪A8，奥迪RS6，奥迪RS7，奥迪Q7，奥迪R8都是百万以上售价!这样的售价算得上豪车了，当然很多人说五十万以上就属于豪车那奥迪5-6-7-8都属于豪车了!
奥迪在豪华车品牌阵营中属于一线豪华品牌，销量一直不错，低端价位有十几万的，高端有几百万，所以奥迪是当之无愧的豪华品牌，其中奥迪四驱系统最出名，还有就是奥迪大灯，主打科技的奥迪高端系列总是能带给人惊喜！
在国外算不算另说，在中国，肯定是算的。
那些说奥迪不是豪华车的肯定买不起奥迪，不用怀疑。
从A4-A8，从Q3-Q7，我们能见到的奥迪，目前基本没有低于20万的，更别说顶配A8，W12直接过200，这不算豪华车，什么算呢？
确实，在国内，奥迪相比宝马奔驰更低调一些，大家都说开宝马坐奔驰，没有人说坐奥迪，这可能是中国早期政府部门用奥迪给大家留下的印象，低调，内敛，庄重，严肃，比起宝马，奔驰的张扬，奥迪显然是不像豪车。
但是我们用什么标准来定义豪华车呢？
尺寸？配置？价格？
不好意思，奥迪都超额完成任务了。
奔驰E，宝马5，比起A6好很多吗？不见得。
在目前阶段，说奥迪不是豪车的，都是伪资本家。
个人觉得奥迪算豪华车，奥迪的品质还是可以的，我11年进入车行，后来13年进入奥迪品牌工作，接触的奥迪的车型很多，除了常见的A，Q系列，S系列，RS系列都接触过多次，包括奥迪设计，理念还是很认同的，很多人觉得奥迪不如奔驰宝马豪华，可能是奥迪近几年降价所致吧，现在网络的喷子实在太多，奥迪销量高，大街上太常见了，就认为这品牌的车不高档，不豪华了。以前接触过很多海龟的客户，在美国也好，加拿大也好，奥迪同样是豪华品牌，也有很多的忠实粉丝，这一点是毋庸置疑的。
奥迪所有车型
奥迪车型有奥迪A3、奥迪Q2L、奥迪Q3、奥迪A4L、奥迪A5、奥迪Q5L、奥迪A6L、奥迪A7、奥迪Q7、奥迪A8L。
1、奥迪A3
奥迪A3是一款紧凑型轿车，同时这款车也是一汽奥迪投放的入门车型。奥迪a3有Sportback版本和不是掀背版两种造型选择，奥迪A3入门的指导价比上一代产品更低了。诱惑力十足的让利行为，高端的品牌，奥迪a3理所当然地收获不少追求运动的购买力的芳心。而且奥迪a3的车身勾画精致不失优雅，不过驾驶舱的样子就相对平庸，变速器的表现不尽人意，可能更适合都市精致的女性用户。
2、奥迪Q2L
奥迪Q2L是奥迪针对年轻消费者设计的一台小型SUV，高端的品牌是Q2L吸引人的主要因素，而且驾驶的感受也非常出众，这款车的乘坐舒适性尚算可以，毕竟是MQB平台的车。然而车内的细节做工和车内的配置水平都不具备竞争力。但是奥迪Q2L的价格下降非常多。可以说买奥迪Q2L，更多就是为了买一个车标。
3、奥迪Q3
奥迪Q3是一款精致的A级SUV，适合那些追求高端品牌的商务人士。撇除品牌这一亮点，它最突出的亮点就是安静的乘坐体验，驾驶性调教也做得很好。Q3的外观非常年轻化并且极具攻击性，2022款40TFSI燃速型版本有RS套件加持更加显得力量感十足。前排也使用上奥迪最新的交互系统，无论是响应速度还是智能化程度都表现优异。
4、奥迪A4L
奥迪a4l是一款三厢轿车，外观设计变得年轻炫酷，可以说，新的奥迪A4L会更适合偏年轻群体的消费者。在内饰设计上保持着充满时尚潮流的元素，空间的表现满足上下班代步完全足够。取消搭载1.4T发动机之后，则改为2.0T发动机会更适合A4L车型，但是要留意的是，一般不要选取市面上最低功率的那款，因为这款发动机的动力实在偏弱。
5、奥迪A5
奥迪A5属于一台适合年轻人的轿跑车型，有硬顶跑车、软顶敞篷车以及掀背车多种车型，针对国内市场而言，大家会更青睐掀背车型，这是由于坐人以及装东西都绰绰有余。这款车最大的卖点属于夸张的大溜背设计，开着这辆车绝对拥有超高的回头率。但是车辆的内饰设计并不出彩，另外性价比也比较低，车辆的加速感受也比较弱，是完完全全的“花瓶”车。
6、奥迪Q5L
奥迪Q5L是一线豪华品牌奥迪旗下的车型，注意的是，它最大的售卖招式却是没有那些很明显的优点或者缺点，每个部位都获得均衡，然而它适合的车友年龄层次也是很普及。这一类的车辆一般用作家庭出游，奥迪Q5L特长的车身尺寸让空间灵活性更高，四驱电控系统算力更高同时能避免油耗过高。况且它的外观造型炫酷十足，内部在用料方面很友好，配置丰富，完全可以用面面俱到来描述。
7、奥迪A6L
说奥迪A6L是奥迪在中国的销量支柱，恰如其分，因为这款车把奥迪的风格发挥得淋漓尽致。科技感是它的卖点，性冷淡的外观造型充满杀伤力，仪表台三块大屏非常显眼。空间的体验相当出色，优秀的内饰做工很有豪华感。电子转向使得大船一样的车身绝不累赘，动力和底盘的调教不愧是曾经的官车。
8、奥迪A7
奥迪A7，一款豪华中大型轿跑，适合干练精爽的商业精英。前脸的造型沉稳冷峻，溜背式车身则非常优雅。内饰的科技感非常强，用料和做工的档次感非常高，后排的空间家用完全没有问题。在驾驶方面，深踩油门的奥迪A7真切能给到人运动的感觉，放缓速度时又能恢复到绅士般的平静优雅。
9、奥迪Q7
奥迪Q7是全进口的中大型SUV，和奥迪A8一样，是奥迪非常重要的产品系列。奥迪品牌的支撑力刚好能触及这个价位的车型，再往上就开始乏力。中网轮廓正气凛然，同时也有一丝运动。奥迪Q7的驾驶舱豪华感受传递得相当透彻，而且还有不错的设计感，还有奥迪一贯的未来感。奥迪Q7也是一款兼顾日常使用的豪华型汽车，提供了三排座椅，尽管是第三排的腿部空间也不会太憋屈。
10、奥迪A8L
A8L是奥迪旗下的豪华轿车，无论是气场、豪华程度还是用料做工都是豪华旗舰轿车该有的水平。前脸通过巨大的镀铬中网镇住气场，车内充斥着真皮、桃木、钢琴烤漆饰面，与很多豪华车不同的是，奥迪A8L整个内饰并没有奢华腐朽的味道，干净整洁充满科技感。不过奥迪A8L有一个很大的弊端，就是国内不允许L3级自动驾驶技术装车，导致进入中国的A8L在底盘部分都有大幅的减配。
奥迪系列车型有哪些
一、概念车（Concept） RSQ Concept：《我机器人》电影使用 Roadjet Concept：可能是下一代A3原型车 Shooting Brake Concept：可能是下一代TT原型车 Q7 Hybrid Concept：是Q7混合动力原型车 Allroad Quattro Concept：是A6 Allroad Quattro, A6 Avant原型车 Pikes Peake Quattro Concept：是Q7原型车 Nuvolari Concept：是A4原型车 Le Mans Quattro Concept：是R8原型车 Avantissimo Concept：一点Allroad Quattro的影子 Steppenwolf Concept：一点TT的影子二、轿车（Sedan） A4：2.0TFSI；3.0TDI；3.2FSI（已国产） S4：4.2FSI RS4：4.2 FSI A6：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI A6L：2.0T FSI；2.4，3.0FSI；3.2FSI；4.2FSI（已国产） S6：5.2 FSI A8：3.0，3.2 FSI；4.2FSI；4.2 TDI，6.0 A8L：3.0，4.2FSI；4.2 TDI，6.0（已进口） S8：5.2 FSI三、多功能车/旅行车/越野车(MPV/Avant/SUV) A3：2.0T；2.0 TDI；3.2FSI A4 Avant：2.0T；3.0 TDI；3.2FSI S4 Avant：4.2FSI RS4 Avant：4.2 FSI A6 Avant：3.0 TDI；3.2FSI；4.2FSI S6 Avant：5.2 FSI A6 Allroad Quattro：3.2 TDI；3.2 FSI；4.2 TDI；4.2 FSI Q7：3.0 TDI；4.2 FSI（已进口）四、轿跑车/敞蓬车(Coupe/Roadster/Cabriolet) TT Coupe：1.8T；3.2FSI TT Roadster： 1.8T；3.2FSI（已进口） A4 Cabriolet： 2.0TFSI；3.0 TDI；3.2FSI S4 Cabriolet：4.2FSI RS4 Cabriolet： 4.2 FSI R8：4.2FSI；5.2V10FSI(即将装备）2、按车型首字母分一、(A)是奥迪轿车的型号奥迪轿车和MPV的型号是用公司英文(Audi)的第一个字母(A)打头，数字越大表示价格越高：(A2)系列是小型旅行车；(A3)(A3 3-Door)系列是小型旅行车；(A4)系列是运动轿车；(A4 Avant)系列是中型旅行车；(A4 Cabriolet)系列是敞蓬车；(A6)(A6L)系列是公务轿车；(A6 Avant)系列是大型旅行车；(A6 Allroad Quattro)系列是全地形旅行车；(A8)(A8L)系列是大型公务轿车。二、(S)打头的运动车：(S3)(S4)(S4 Avant)(S4 Cabriolet)(S6)(S6 Avant)(S8)运动车；(RS)打头的高性能运动车：(RS4)(RS4 Avant)(RS4 Cabriolet)(RS6)(RS6 Avant)(RS6 Plus)高性能运动车；(Q)打头的越野车：(Q7)越野车；(TT)打头的跑车：(TT Coupe)(TT Roadster)跑车；(R)打头的GT跑车：(R8(Le Mans概念车的量产跑车))(R8)(R10)GT跑车。附录：代表引擎的数字和字母： 2.0 TDI；2.0T；4.2FSI；3.0 TDI；3.2 FSI；3.6 TDI；4.2 TDI；4.2 FSI；5.2 FSI；W12 TDI是涡轮增压柴油发动机 FSI是缸内直喷汽油发动机 T是涡轮增压 W12代表12汽缸以W型排列
OK，关于奥迪豪华车型和奥迪所有跑车车型的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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