比亚迪q3财报 营收445亿元、净利增长近14倍 比亚迪Q3财报看点颇多
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营收445亿元、净利增长近14倍 比亚迪Q3财报看点颇多
（文/张钰翊）趁着新能源汽车强势回暖的东风，比亚迪汽车三季度业绩大涨13倍之多。10月29日晚，比亚迪股份有限公司发布三季度财报显示，公司三季度实现营收445.2亿元，同比增长40.72%；净利润为17.5亿元，同比暴涨1362.66%。
累计来看，今年前三季度，比亚迪实现营收1050.23亿元，同比增长11.94%；净利34.14亿元，同比增长116.83%。与车友头条此前报道的前三季度业绩预告修正内容几乎一致，在预告上涨区间之内。
对于增长的原因，比亚迪方面认为主要是汽车板块业务实现恢复性增长，尤其是新能源汽车销量快速触底反弹，令公司的新能源汽车销量快速增长。其中，公司全新旗舰车型“汉”和改款旗舰车型“唐”，推动公司新能源乘用车业务取得更快增长。
相关数据表明，今年9月，比亚迪新能源乘用车销量为18603辆，实现同比环比双增长，其中，同比增长42.6%，环比增长32.8%。但是，由于上半年的疫情影响较大，今年前九月比亚迪新能源乘用车仍处于下滑状态。
此外，比亚迪还对四季度业绩做出预测，预计第四季度汽车行业持续向好，新能源汽车销量稳步增长。预计今年全年净利润为42亿-46亿元，同比增长160.15%-184.93%。截至财报发布当日收盘，比亚迪股份报收158.38元，涨幅4.47%，总市值约为4320.83亿元，稳坐A股车企市值第一把交椅。
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比亚迪股票怎么购买
最近一朋友和我聊起，关于他投资比亚迪股票的事情：因为股神巴菲特买入比亚迪并且一直持有，所以我在大约两年前也买入了比亚迪，希望向股神学习，坚持长期投资和价值投资，但到现在已经亏损30%多，实在无法忍受，也不想再持有下去了，挥泪全部斩仓，我不仅没有获得预期盈利还损失惨重，并且失去两年的美好光阴，我到底错在哪里，还需要坚持价值投资吗？
从朋友的诉说中，可以看出他曾经是多么希望自己成为A股市场里的“另类”，希望用自己长期投资和价值投资的理念打败绝大多数的投资者，但最终事与愿违。原因到底在哪里？我们先来了解一下巴菲特购买比亚迪股票的原因。
巴菲特当年为何买入比亚迪股票
我们现在提起比亚迪首先想到的是一家新能源汽车公司，虽然它背后隐含着高科技和汽车两大投资概念，但熟悉和了解巴菲特的投资者都应该知道，股神更擅长和喜爱的是对传统行业的投资，对我们喜爱的高科技公司和汽车行业反而不是很有兴趣。
王传福不知通过何种方式认识了查理·芒格并向其展示了比亚迪的高科技，从而引起他的兴趣。之后查理·芒格向好友巴菲特力荐比亚迪，才促成股神投资比亚迪这档事情。曾经有人问起巴菲特为何投资比亚迪，巴菲特坦言：我确实对手机或电池行业一无所知，汽车的原理也不懂，是芒格是这方面的专家，我相信他。所以，投资比亚迪实际上并非出自巴菲特之手。
巴菲特投资比亚迪的情况
巴菲特旗下的伯克希尔哈撒韦公司是在2008年底，以每股8港元，大约1美元价格在香港交易所买入比亚迪公司大约10%的股份，总金额大约2.3亿美元。此后的比亚迪股价起起伏伏，但巴菲特始终持有，目前港股价格是38元附近，A股价格43元附近。即使扣除公司分红等额外收益之外，但从股票差价上算，十年时间，巴菲特从比亚迪股票上已经获取38倍收益。
看到这里，我相信大家都应该知道为何巴菲特投资比亚迪赚得盆满钵满，而我的朋友却亏损严重：朋友们以高于巴菲特60多倍价格买入同一家公司股票。巴菲特的价值投资理念是没有错的：价格始终是围绕价值中枢。因此无论多么优质的公司股票，也必须在合理的价格买入，而不是任何时候。这个案例非常类似于当年巴菲特在香港市场以不高于2港元和大陆投资者A股市场以48元买入中国石油股票，当股神获利几十倍离场的时候，或许您还在为如何保本而发愁。
我也安慰朋友，过去的已经过去，现在斩仓未必是坏事。从比亚迪公布的Q3财报看，其利润增长率下降了11.71%；比亚迪的强有力竞争者已经在国内开始生产，加上新能源补贴政策的退坡，或许比亚迪的寒冬才刚刚开始。
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