宝骏510配置 宝骏510有哪些安全配置
本篇文章给大家谈谈宝骏510配置，以及宝骏510有哪些安全配置对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
宝骏510有哪些安全配置
个人感觉宝骏510的安全配置还是很丰富的。像倒车雷达和倒车影像，可以指导着我更直观的倒车和观察周边路况，510还搭载了博世9.0ESP电子稳定系统，这可是奥迪、奔驰这样的豪华车才配有的，我开的时候，最大的感觉就是在比较差的路况上，这车很抓地力不错。另外，像现在一般小的SUV也就配备2个安全气囊，而510配了4个，前排和侧面分别两个，算是比较全方位地保障人身安全了吧。整车结构和动力总成是按照最苛刻的通用全球实验标准验证过的，整车的高强钢比例达到了54%以上，B柱左、右加强板、前后门防撞杆使用的是热成型板，这可是各类高强度钢板中的佼佼者，并且车身设有前后防撞梁，提高了整体安全性。最后说一句，其实宝骏在安全性方面做的一直都不错，个人觉得值得信赖。
宝骏510买哪个配置最好
宝骏510买哪个配置，具体还是要根据自身的预算和实际用车需求来定即可。目前宝骏510在售的车型有10款，分别为：17手动舒适/时尚/豪华版，售价5.48万~6.98万、17款自动时尚/豪华版，售价6.88万~7.58万、18款自动周年版、19款手动优享/尊享版、19款自动优享/尊享版。
宝骏510是首款宝骏小型SUV，拥有动感时尚的造型及内饰，丰富的人性化配置，也是小型SUV销量领导者。自上市以来，宝骏510以无与伦比的颜值、超高的性价比、便利的操控性等，俘获了很多年轻人、也获得了汽车市场的认可。
配置方面，宝骏510采用了悬浮式屏幕，还配置了全景天窗、自动空调、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达影像、主驾驶座椅电动调节等，科技感提升了不少。
动力方面，宝骏510上采用了通用的1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，最大扭矩也达到了147牛·米，放在这款小型SUV上，完全足够。而且经过宝骏调校之后，动力输出很顺畅，容易上手。百公里油耗仅6.3-6.5L，所以这款车家用代步挺不错的。
宝骏510大屏导航配置
宝骏510外观不错，性价比高，但是受不了这个导航屏，太low了，功能太少，屏幕小且显示效果差，触控还不灵敏，所以打算改变下，买了一款宝骏510安卓10.2寸大屏智能声控导航一体车机，FM收音功能；无线WIFI；高清视频播放；蓝牙；音频播放；手机互联；语音声控等功能；重要的是支持倒车影像；支持原车信息；不改线路，插口对接；真正做到无损安装；支持原有方向盘按键使用！希望改下能提升档次。
说4S店加装都有用这款，不知真假，但看起来不错，大气，电容屏的多点触控，灵敏度不错，与原导航位置吻合！
还买了个ADAS记录仪，据说高科技玩意，各种“神”预测。
还有配宝骏专用协议对接线束，线束较多，对接时别搞错了，不然用不了。刚开始没接对，搞得有些功能用不了，然后火气冲天的找人家，问他怎么用不了功能，后来人家帮忙解决了，蛮尴尬的；怀疑安装的技术不好，真是不懂这个的还是不要瞎弄。
原车导航看起来屏幕小，边框大
现在开始拆，比较简单，撬板撬，螺丝刀拧螺丝就ok，注意动作要轻，别弄坏了
密密麻麻的线束，一差错就用不了
主机接口
接下来安装喽，所有的线材接口对接，这个是最容易出错的，一搞错功能没法用，有协议的线束不用破线
开机，10.2寸还是蛮大的，检查各项功能否使用，正常使用，线材放好，饰板盖好！完工
找人安装还花了两三个小时，真是看似简单，却复杂，怪不得人家建议不要自己安装，时间太长，又不懂安装，要是损坏了车和导航都不好！
等了那么久还是值得的
方向盘音量按键控制
导航界面还是不错，语音控制，需要联网
倒车影像正常，点赞
还另外加装了个胎压的，显示在导航上总结一下这款导航的优缺点吧：优点：第一、个人比较喜欢这款导航的语音操控功能，想我这种新手司机开车经常手忙脚乱的，导航带有语音声控功能省事很多，自己说出地址或躲避拥堵，规划路线，不用手动操作。第二、那个ADAS的玩意儿非常实用，不仅有行车记录功能，还有前车起步提醒，车道偏移提醒，前车距离提醒功能。第三、屏幕大，10.2寸屏幕看起来就是比原装的爽！要说缺点吧，还没用多久，暂时没发现。就是这款导航不是4G的，不过用手机开热点wifi链接就可以了。现在不管是苹果还是安卓手机都是有热点功能，一键开启还是挺方便的，还不用多养一张电话卡！就写到这里吧，下次再把原车音响也换了再来发帖，话说原车音响也不咋滴!
最新款宝骏510(2021款)购车手册,哪个配置性价比最高
2021款宝骏510共有七个配置，分别是5.38万的手动劲享型，6.18万的手动乐享型，6.88万的手动优享型，5.98万的CVT劲享型，6.48万的CVT畅享型，6.98万的CVT乐享型和7.38万的CVT优享型。
接下来我们就比较一下哪一个配置的性价比最高！
1.手动变速箱版本
如果你是会开手动挡车型的老司机，那么总的来说手动变速箱版本比CVT变速箱的配置是要性价比更高的，因为相同的配置手动挡的车型要便宜至少6000元人民币的，而且手动挡要比CVT来的更有驾驶乐趣。
那手动挡版本进行比较的话最值得购买的就是手动乐享型6.18万
手动乐享型相比上一个配置手动劲享型（贵8000）多了刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助铝合金轮圈、车顶行李架、多功能方向盘、LED日间行车灯等配置；而且手动乐享型相比下一个配置手动优享型（贵7000）只少前排侧气囊、无钥匙进入无钥匙启动、主副驾驶电动调节等配置。比较下来，贵的8000可以买到更多的东西，所以手动挡配置里手动乐享型性价比最高。
2.CVT变速箱版本
如果你不会驾驶手动挡车型，当然毫无疑问要选择自动挡车型
经过和上述类似的比较，比较过程略……在CVT变速箱配置中，性价比最高的配置是6.48万的CVT畅享型，这个配置已经完全足够你日常使用，但如果想要更多功能，6.98万的CVT乐享型也是可以选择的，7.38万的优享型就算了，性价比实在不高。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
宝骏510低、中、高配有多大差别
宝骏510凭什么称霸SUV市场？看完你就知道什么叫低价高配
我自己就是一个宝骏510车主，所以对宝骏510还是有一定话语权。当初去4S店看车的时候，因为预算有限，原本打算买个手动低配，看见实车后果断放弃，因为真的很乞丐版。
提及宝骏，脑海里第一闪现的就是红遍大江南边的730，但查阅销量才知道，宝骏才是真正的爆款批发户。就510而言，去年累计销量36.39万辆，要知道它可是2017年2月才上市的，月均3万+的销量也让其荣获SUV年度销量亚军。
俗话说“术业有专攻”，10万内的小车才是“汽车下乡”的实践者，而这正是宝骏的主场，它成功在于将“精品小车”的理念发挥到了极致。分体式大灯、肌肉感塑造下的腰线、悬浮式车顶都赋予了510时尚气息，内饰大胆的橙色配色、亚光镀铬饰条、类飞行拨杆按键设计，被定调为“舞韵”的设计理念深入年轻消费者心。
宝骏510全系只提供1.5升自然吸气发动机，拥有最大112马力和147N·m扭矩，提供6MT和5档AMT供选择。采用前麦佛逊后扭力梁式悬挂布局。配置方面手动挡车型有三种配置，AMT提供两种配置选择。全系均配备前后碟刹；除最低配外，全系均配备车身稳定、倒车影像和雷达、定速巡航、上坡辅助、支持Carplay的中控8寸大屏、前排中央扶手、LED日行灯。顶配车型配置更加全面，多了前侧气囊、全景天窗、无匙进入和一键启动、电动座椅、自动空调等。
宝骏成为爆款批发户并不是偶然，从730到510再到310，每一辆都拥有过人的产品力，似乎就是针对国人消费痛点，遵循低价高质的标准打造的国民车。如果国内每个车企都像宝骏这样聆听市场的声音而为之用心的话，车企的崛起和车市百花争艳之时不久矣。（小灰灰）
宝骏510手动挡有三个配置，最低配劲享型58800元，中配乐享型63800元，高配优享型68800，首先三个配置发动机都是通用L2B发动机功率都一样，变速箱也都是手动六速，还有CVT变速箱自动挡车型，也是这三个配置，乐享型配置，两个安全气囊，铁轮毂，暖风空调，ABS，方向助力，收音机乐享型，多功能方向盘，定速巡航，ESC.多倒车雷达，倒车影像，铝合金轮毂，行李架，大灯和前中网也不一样，内饰也不一样。优享型，四个安全气囊，多媒体大屏倒车影像带导航，皮革座椅，一键启动，电动调节座椅，幸运草式精铸铝合金轮毂，多功能方向盘，定速巡航，ESC电子稳定系统。
宝骏510有不同的价格，也是有不同的配置，无论是低，中，高，都是需要我们自己全面把握，基本性能也是有的，需要我们自己全面把握。
不同的配置，也是有不同的性能，但是基本性能，还是有自己的空间，合理运用，也是需要我们全面把握，怎么去运用，才是最好的选择，也是一种新的方式，全面把握，提高自己的一个时间过程，才是最好的选择，也是一种运用能力。
不同的配置，也是需要我们自己全面把握，提高自己的运用能力的一个过程，需要我们自己全面把握，提高自己的一个过程，需要我们全面提高，也是对于汽车运用的一个提高自己的过程。
不同的配置，有不同的舒适度，也是有座椅的性能，提高自己的运用能力，也是需要我们自己把握，从座椅，也是需要我们全面把握，提高自己的一个过程，需要我们自己去全面思考，提高自己，需要我们需要全面认识的一个过程，汽车不同的配置，有不同的购买方式，合理运用，也是一种新的提高，提高自己的运用能力，也是需要我们自己去把握运用的一个时间过程，合理运用好，才是最好的方式。
宝骏510高配和低配有什么区别
1，宝骏510汽车高配车型和低配车型的变速箱类型有所不一样。宝骏510汽车的高配版本的变速箱类型为CVT无级变速，而宝骏510汽车的低配车型为六档手动变速箱。
2，宝骏510汽车高配和低配车型的整备质量有所不一样。宝骏510高配版本的整备质量为1290KG，而宝骏510低配版本的整备质量为1206KG。
3，宝骏510汽车高配和低配版本汽车的发动机最大马力有所不一样。宝骏510低配版本汽车的最大马力为112匹，而宝骏510高配版本车型的发动机最大马力为105匹，最大马力方面不如宝骏510的低配版本。
4，宝骏510汽车高配和低配版本的外部配置方面有所不一样。宝骏510高配版本无钥匙启动的功能，而宝骏510低配版本是没有无钥匙启动功能这一项的，所以配置方面不如宝骏510高配的车型。
参考资料来源：凤凰网-宝骏510再造神车
参考资料来源：凤凰网-2019款宝骏510上市，虽然价格低廉，入手仍需谨慎
宝骏510配置和宝骏510有哪些安全配置的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
与本文知识相关的文章：
