华晨宝马x5 华晨宝马x5缺点
这篇文章给大家聊聊关于华晨宝马x5，以及华晨宝马x5缺点对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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宝马x5和华晨宝马哪个好一点
宝马x5更好一点。根据相关资料查询，马X5是宝马品牌的第一款四轮驱动SUV车型，空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。
宝马x5多少钱
早在2018年底现款X5刚在国内上市的时候，就有华晨宝马计划2022年国产X5的传闻。但是，在那个时间点上，包括我在内的大部分同学都是持怀疑态度的。毕竟X5是宝马当时在国内的旗舰SUV(更大的X7没有在国内上市)。宝马怎么会把这么一款百万级豪华SUV引入国内“自降身段”？
国产宝马X5的谍照
但是最近网上曝光了一组国产宝马X5伪装车的照片，国产X5终于拿到真锤了。而且从伪装车的谍照来看，国产X5的后门明显比进口版长，说明这次宝马不仅国产了X5，而且加长了轴距！
你可能觉得这张谍照说明不了什么，但是上面这张沈阳畅游宝马G18轮毂项目下线仪式的照片就是“一锤子加一锤子”。沈阳长友是位于沈阳的汽车相关供应商，主要负责为华晨宝马提供汽车零部件。G18这里是国产X5的型号代号(进口版是G05)。而且根据我们得到的消息，国产X5将会在明年1月份正式下线，预计在4月底的北京车展与公众见面。
这让人很好奇。宝马为什么在X5上市近三年后才决定在国内投产？国产X5在定价、尺寸、市场表现上会给我们带来怎样的惊喜？今天就来说说国产X5吧！
虽然2000年诞生的首款车型宝马X5在BBA豪华中大型SUV中并不是最大的(奔驰ML比X5早3年)，但从全球销量和知名度来看，宝马X5绝对是一款稳定的奔驰。宝马X5自2000年上市以来，全球销量已经超过200万辆，这是奔驰和奥迪根本无法比拟的数字。
奔驰GLE
然而，当谈到最新一代X5和奔驰GLE，发生了一些变化。奔驰于2019年推出了新一代GLE。虽然略显笨拙的外观备受争议，但它凭借豪华的内饰和宽敞舒适的后排乘坐，一时间俘获了无数有钱人的心。
奔驰GLE内饰
要知道，近年来国内豪车市场需求越来越旺盛，人们已经不满足于50万以下的“低端”豪车。包括X5、GLE、卡宴和其他车型在内的数百万辆豪华车的销量正在快速增长。今年1月至6月，宝马X5在中国销售了22，274辆，而奔驰GLE销售了23，958辆，超过了X5。
面对日益增长的市场需求和竞争对手的压力，单纯的进口宝马X5在价格和销量上已经无法稳操胜券。此时，建立国内价格优势，通过加长弥补后方劣势，才是宝马X5未来在国内豪华中大型SUV市场取胜的关键！
除了竞争压力，宝马内部产品布局的变化也是推动X5国产的重要因素。一直以来，包括BBA在内的各大奢侈品牌都有一个不成文的潜规则，就是不会把自己的旗舰车型带到中国。之前宝马没有国产X5是因为X5是宝马的旗舰SUV。现在有了定位更高的全尺寸X7作为家族旗舰，X5自然可以放低身段引入国内。
至于华晨宝马，企业股比的变化也是推动X5国产的潜在因素之一。早在2018年10月，华晨汽车就与宝马集团签署协议，计划以36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%的股份，并将宝马和华晨持有华晨宝马的股份比例由50:50变更为宝马持股75%，华晨持股25%。这个协议的生效日期正好是2022年。
至于为什么选择2022年这个时间点，是因为根据国家发改委和商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》的内容，从2018年7月28日起，取消专用汽车和新能源汽车制造外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车和合资企业外资股比限制。因此，宝马要想在华晨宝马合资公司中增持股份至75%，最快也要等到2022年。
届时，75%的股份也将赋予宝马在华晨宝马合资公司中的绝对话语权，与全资特斯拉相差无几。所以国产X5与其说是合资车，其实更像是特斯拉那样的外资独资车。就像之前国产iX3出口欧洲一样，未来中国生产的X5不仅可能在中国市场销售，也有出口海外市场的可能。
其实动力部分毫无悬念。考虑到目前国内对企业油耗、排放等环保指标的限制，国产X5大概率只会提供一款2.0T的发动机，参数应该和进口版保持一致，即265马力，400n·m，但有望增加48V的轻混系统，帮助国产X5在油耗测试中获得更好的成绩。
客观来说，这台2.0T发动机完全够X5用。进口版6.9秒0-100km/h加速足以秒杀路上80%以上的车型。而且豪华中大型SUV的“2.0T”早已成为大势所趋。目前即使是纯进口的X5和2.0T车型，销量占比也是最高的。
其实不仅仅是X5，包括奔驰GLE和奥迪Q7在内的竞争对手，入门级的2.0T版本其实都是销量最高的车型。对于大部分用户来说，2.0T发动机的动力足够了。他们买这么豪华的中大型SUV，更看重的是品牌、尺寸、面子等等带来的价值。权力不是第一诉求。至于3.0T的X5车型，我们推测未来会继续以进口的形式销售。
对于国产X5，大多数人肯定关心的是它的价格。毕竟虽然进口X5的起售价已经降到了69.99万元，但是对于大部分用户来说还是偏高。既然要预测国产X5的价格，首先要知道进口X5的70万售价包含了什么。
以69.99万的2.0T X5为例。作为纯进口车型，其价格必须包含进口产品15%的关税。又因为其2.0T发动机实际排量为1998ml，属于国家规定的1.5-2.0l范围，所以消费税为5%。也就是说，仅国产车型的税率就降低了20%。理论上，同配置同动力规格的国产X5 30i车型，如果降低国内生产成本和运输成本，很容易做到56万元左右的指导价。
不过，56万元的起步价只是理想价格。宝马是否真的会把国产X5的起步价定在56万，取决于很多因素。比如目前进口的2.0T奥迪Q7，优惠后价格在63万左右，而GLE价格坚挺，没有优惠。一直以69.98万的起步价销售，甚至部分地区还要加价提车。
考虑到现款Q7今年1-6月总销量仅为8744辆，仅为宝马X5的三分之一，根本无法遏制宝马X5，所以GLE的价格对宝马X5更有参考意义。这个时候因为GLE在起步价69.98的基础上还是很受欢迎的，国产X5完全没有必要一步到位降价到56万。因为低定价不仅会损害X5长久以来“百万豪车”的高端形象，还会降低宝马集团的利润。即使对于4S店这样的经销商，过低的官方定价也会导致经销商失去后期的灵活折扣空。
另外，虽然加长轴距并不是一件高成本的事情，但是根据以往的经验，长轴车型比标轴车型贵几万已经成为常态。要知道，国产3系的标准轴版和长轴版相差3万元左右。而且国产长轴5系的价格甚至比同功率规格的进口标准轴5系还要贵，要交好几万的税！
所以综上所述，我们推测未来国产X5的起步价应该定在60万左右，极有可能为了营销的视觉冲击，以数字5开头的起步价定在59万左右。
宝马X5后排
除了价格，国产宝马X5的另一个重要变化是加长。要知道，今天进口的现款X5还行，唯一的缺点就是后排空空间太小。如果乘客身高达到1.8米，后排就只有一条腿空。虽然X5一直是一款非常注重驾驶体验的车型，在运动性和驾驶乐趣方面都优于同级，但对于国内消费者来说，我花了70-80万买豪华中大型SUV。你要让坐在后排的我家人觉得宽敞舒服吧？
所以国产X5加长是非常合理和必要的。那么问题来了，宝马X5的最佳长度是多少？根据以往的经验，宝马在加长轴距方面是最激进的，虽然比奥迪玩的晚。与标准安讯士版本相比，3系和X1长110mm，5系长130mm！
对于X5来说，加长100 mm以上似乎有点夸张。毕竟进口标准轴版已经有了2975mm的轴距和4930mm的长度，大哥X7的轴距和长度分别是3105mm和5163mm。所以我们推测国产X5会加长70mm左右的轴距，不会侵犯大哥X7的地位。其次，相比奔驰GLE和奥迪Q7，X5在轴距上会有一定优势。
奔驰后排
同时70mm的加长轴距会给X5的第二排空增加一拳左右。这种直接匹配现款奔驰GLE后腿空的性能可以满足大部分用户的骑行需求，也不会像现在这样充斥着很多抱怨X5后排太小的声音。
外观方面，将后排加长70mm不会对X5的车身比例造成强烈的违和感。就像我们PS的X5加长版效果图一样，侧面看起来还是很有动感的。
我们不否认有些进口车的质量会比国产的好，但是X5有很大概率不包括在内！很多人认为宝马是德国品牌，所以进口车应该是“德国进口”。其实无论是X5还是旗舰SUV X7，都和德国制造没有任何关系，因为两者都是宝马美国Spattenberg工厂生产的车型，属于“原装进口美系车”。
说到美国制造业，如果你说美国科技发达，电子行业领先世界，那我没意见。但如果你告诉我，美国制造的汽车有多么组装精良，多么可靠，恐怕没有一个车迷会认同这种说法。毕竟美系车装配质量差早已是共识，美国生产的X5也继承了这一“优良传统”。如果你仔细接触过进口X5的内饰，你就会知道，虽然它的设计很时尚，用料也很不错，但是细节的做工并没有大家想象的那么好。
华晨宝马不一样。在宝马内部，有一个世界各地工厂的质量排名，其中德国柏林的宝马工厂排名第一，中国东北的华晨宝马铁西工厂排名第二，比美国、非洲、墨西哥等地区的工厂都要好。所以从理论上来说，国产宝马X5的生产工艺和装配质量都比进口版的好！
其实也不奇怪。毕竟国产的iX3之前也卖回过欧洲市场。如果质量不达标，挑剔的德国人怎么可能让“中国制造”销往欧洲？所以，国产宝马X5的准车主可以放心，国产X5的装配质量不会变差，只能比美国造的好。
至于有同学担心国内配给，如果是30万以上或以下的车型，宝马甚至可能通过配给获得一定的利润空。但是到了5系这种40多万级别的车型，宝马完全没有必要通过减少配置来保证利润。至于X5这种60到70万的豪华SUV，利润已经完全不是问题了。另外，互联网时代的信息是极其透明的。国产X5如果降价，很快就能被车迷知道了。宝马不是砸自己招牌吗，得不偿失？
在竞争层面，我们先来看看BBA这三大品牌。如果国产宝马X5的价格能定在60万左右，那么优惠后不仅能卖到63万左右，而且由于其进口地位，直接攻占了奥迪Q7在之间1500台/月的销量，还会从起步价直接高于10万元的进口GLE那里抢走不少用户。
国内的GLE项目已经取消。
值得一提的是，此前，北京奔驰已经立项，中期改款后生产GLE车型。但目前我们从相关渠道得到的消息是，北京奔驰的国产GLE项目已经取消，因此国产X5最强的潜在竞争对手已经不存在，称霸60万级豪华SUV市场是肯定的。
除了BBA，目前市面上有一定面子且落地价格在60万左右的中大型SUV，如沃尔沃XC90、林肯Aviator、雷克萨斯RX、大众途锐等。，也将由更贵的一线豪华播放器国产X5发售。毕竟，如果不是仅仅需要七座或者对某个品牌有特殊的依恋，很少有人会放弃驾驶体验和品牌知名度更好的宝马X5。况且，在2.0T保时捷Macan价格广为人知，X属性走下坡路的当下，恐怕一部分有车尾需求的消费者也会转投国产长轴宝马X5的阵营。那么，未来国产宝马X5似乎有冲击SUV销量榜的可能？
把百万级SUV全球销量冠军X5带到中国来生产，绝对是我敢用勇气做出的决定。可以说，BBA国产豪华中大型SUV的成败在此一举。如果国产X5大获成功，奔驰和奥迪肯定会紧随其后，将GLE和Q7引入中国。但如果X5在国产化的道路上失败了，奔驰和奥迪坐享其成，宝马X5的金字招牌就毁了。至于宝马的大胆之举，究竟是一步登天还是跌入低谷，让我们拭目以待！
你觉得60万的国产宝马X5会爆炸吗？
百万购车补贴
更大更舒适 华晨宝马X5到底怎么选
易车原创继宝马X5配备了名为”豪华沁入式光感氛围系统“的氛围灯，能在夜晚为车内提供非常棒的光感体验，同时还带有”天使之翼“迎宾光毯和星空全景天窗。
在科技配置上，新车采用了双12.3英寸数字仪表盘+中控触摸屏设计，并且搭载了最新的iDrive 7.0智能交互系统，拥有BMW智能助理，个性化十足。
国产X5也更多照顾到了人性化使用的需求，在前排水晶档杆的前方，此处调整为手机无线充电板，能进一步方便大家的日常使用。
而新车的安全配置也有所提升，自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus等功能，为日常用车保驾护航。
座椅配置方面，新车前排座椅提供靠背宽度、腰部支撑及头枕电动调节，可令前排乘员拥有最适合自己的驾乘姿态。同时，全新BMW X5拥有前排可加热的车门把手和中央扶手，以及座椅加热和通风功能，无论严寒盛夏，都能带来舒适的座舱体验。
华晨宝马X5后排座椅靠背倾倒角度相比海外版车型更大，增至31度，确保后排乘员在长途出行中可保持舒适的坐姿，避免疲劳，后排座椅还设计有舒适型头枕和经过重新设计的中央扶手，并提供座椅加热功能，中部低矮的地台也最大程度提升驾乘舒适性。
为了创造拥有最适温度的座舱环境，全新BMW X5提供四区自动空调，全车乘员可通过分置前后的控制面板独立调控出风温度及风量。新车在B柱位置也设计有空调出风口，让乘员能以最快的速度将车内温度调整至最满意的状态。
在动力方面，华晨宝马X5 Li将继续采用现款车型的动力组合，2.0T为xDrive 30Li车型，3.0T为xDrive 40Li车型，匹配采埃孚8AT变速箱，这套动力组合经过多年的磨合，能够表现出非常出色驾驶体验感。
xDrive 30Li使用了代号B48B20G的2.0T涡轮增压四缸发动机，最大输出功率可达180千瓦（245马力），峰值扭矩为400牛·米，零百加速时间仅为7.3秒，极速为215公里/小时。
xDrive 40Li是代号B58B30C的3.0T直列六缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，最大输出功率为245千瓦（333马力），峰值扭矩为450牛·米，百公里加速仅为6.0秒，极速高达238公里/小时。
底盘方面，双叉臂前悬架和五连杆后悬架的底盘设计，为国产X5在公路上带来出众的动态响应性和驾乘舒适性。新车还将提供空气悬架和与电子减震器，有效提高车身稳定性和灵活性，并进一步提升驾乘舒适性。
其中空气悬架支持随车速自动调节底盘高度功能，当车速低于140公里/小时车身高度为正常高度，当车速介于140-200公里/小时车身高度降低10毫米，当车速高于200公里/小时车身高度降低20毫米。
为在安全驾驶的前提下给驾驶者带来更具乐趣的操控体验，车辆底盘高度还可通过iDrive旋钮下方的控制键按需调节，如越野时可升高40毫米，选择“Sport”驾驶模式时可降低20毫米，需要取放行李箱内物品时可降低40毫米。
下面，咱们聊聊价格与车系配置。
相信这是消费者最关心的问题，华晨宝马X5的价格相比进口版的69.99-83.99万，降至了 60.5-77.5万，2.0T车型起售价降低9.49万元，3.0T车型起售价则降低4.99万元。
基础配置上，“丐版”车型的“初装较低”，其余三款均使用了500米“射程”的智能激光大灯、远程发动机启动、全彩平视显示系统、自动泊车辅助系统Plus等；同时全系还均支持舒适进入2.0系统（靠近车辆3m开启照明、1.5m自动解锁、进入车内播放欢迎动画、自动调整个人设置）；无钥匙进入；全景天窗；M运动套件；而像是前排座椅加热、手机无线充电、智能感应氛围灯、WiFi热点等也均有列装。
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宝马x5与530发动机区别
发动机型号不同。
1、X5是宝马品牌的第一款四轮驱动汽车，宝马X5搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机。其中2.0T涡轮增压发动机最大功率195kw，最大扭矩400Nm，3.0T涡轮增压发动机最大功率250kw，最大扭矩450Nm。
2、宝马530是华晨宝马汽车有限公司推出的一款汽车，宝马530采用直6汽油发动机，四气门技术，双凸轮轴可变气门正时控制系统（Double-VANOS），数字式电子发动机管理系统(DME)技术。
华晨宝马x5多少钱
相比进口车，国产车的价格受到关税和成本的控制，部分配置被阉割，使得国产车的价格便宜很多，从而提升产品的竞争力。这一点在豪华车上尤为明显。
近年来，随着国内汽车市场逐渐由增量市场向存量市场转变，各大车企竞争日趋激烈。不仅仅是推出新车的频率，更是现有车型更换的周期。与往年相比，速度有了明显提升。就BBA而言，这三家公司的做法是让更多的车型本土化，用价格打动消费者。在具体的豪华中大型SUV上，宝马X5的国产已经提上日程。
将推出长轴版本。
不得不说国人对宝马X5的国产非常期待。毕竟这款车一直是国产进口中大型豪华车当之无愧的王者。但是因为进口车还是太贵，也阻挡了很多人买X5的欲望。但是现在很明显宝马X5很快就会国产了。按照之前的计划，国产宝马X5预计在2022年4-5月生产，计划年产能12.1万辆。
至于产品本身，目前只流传宝马X5长轴距版的路试谍照。从曝光的谍照来看，宝马X5为中国消费者加长了轴距。相比空的未来表现，不会让人失望，后排的乘坐舒适性会进一步提升。但是我们发现国产宝马X5的代号改成了G18，与进口宝马X5的代号G05不同，似乎证明国产车型不会完全延续海外版。
此外，底盘调校可能更舒适，满足国内消费者的需求。动力系统方面，国产宝马X5加长版将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并有望推出48V轻混动系统。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。
国产宝马X5“折磨杀死”所有人？
既然决定了国产，那么国产后的价格无疑是人们首要关注的焦点。
目前官方还没有透露国产X5的任何价格信息，但是根据宝马现有国产车型的价格规律，不难计算出大概的起售价。宝马X1的起步价为27.98万元，而X3为38.98万元，相差约11万元。车这边，宝马3系和5系价格相差13万左右。以此计算，国产宝马X5的起步价可能在50-55万元，也就是说比现在的进口宝马X5便宜了近20万元，在价格上很有吸引力。
值得一提的是，宝马X5在豪华中大型SUV中处于领先地位。在BBA尚未国产的情况下，进口宝马X5 2020年累计销量达到48829辆，是豪华中大型SUV的销量冠军，而进口奔驰GLE 2020年累计销量为42135辆，排在宝马X5之后。BBA的奥迪Q7是三款车中最差的，去年的总销量只有10，196辆。所以随着宝马X5的国产，加上价格优势，销量肯定会增加。
同时，宝马X5也将对国产的豪华中大型SUV造成极大的打击。比如凯迪拉克XT6凭借国产优势吸引了很多人购买。39.27-50.27万元的价格区间，不得不真香。考虑到性价比绝对是个不错的选择，新造的林肯飞行者也凭借庞大的体型和强劲的性能收获了不少忠实客户。但随着国产宝马X5的选择，想买这款车型的消费者也可能会背弃宝马。毕竟宝马X5的公路性能更强，越野能力出众，宝马品牌的影响力远大于上述二线豪华品牌。那么消费者为什么不为X5多掏钱呢？而且已经到了50万的级别，几万块对这些客户影响不大。
边肖语
随着豪华车竞争越来越激烈，国产更多车型也是可以预见的。毕竟进口车太贵了，和国外相比价格不划算。所以从那以后，随着宝马X5的国产，距离奔驰GLE和奥迪Q7的国产似乎也不算太远了。
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百万购车补贴
华晨宝马x5缺点
华晨宝马x5的缺点：油耗偏高、次顶配配置缺失。
1、油耗偏高
面上工信部给出的油耗为百公里8.6L-9.7L，但是综合路况实测下来，却达到了平均百公里14.8L的耗油量，相差甚远。在平时驾驶中遇到较差路况、拥挤路况，相应的油耗还会更高，这无疑也带来更高的养车成本。
2、次顶配配置缺失
从公布的配置信息上来看，在主动驾驶系统上，车道保持、车道偏离预警、并线辅助都没有配，而是选配项目；在一些实用性的配置中，方向盘加热、感应后备箱、抬头显示、前排无线充电、座椅通风、后排座椅加热、后排独立空调都没有标配。
华晨宝马x5的优点：
新车型将宝马对安全性能的重视体现得淋漓尽致。与其它具有越野性能的车辆相比，宝马X5采用了整体车身，再配以宝马公司著名的全面道路安全技术(F.1.R.S.T)，它在撞车事故中为乘员和被撞车辆提供的保护无可比拟。
在驾驶舒适性和装备方面，宝马SAV同样可以满足车迷对一款真正的宝马车所有的期望和梦想。选装的设备包括运动包，充氖气的前灯、多功能前方向盘、电动后座调节、后部空调、顶级音高保真音响、导航系统、舒适坐椅，顶部和后部行李架等。
以上内容参考百度百科-华晨汽车集团控股有限公司
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