第五代卡罗拉 第五代混动卡罗拉国内多久上市
其实第五代卡罗拉的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解第五代混动卡罗拉国内多久上市，因此呢，今天小编就来为大家分享第五代卡罗拉的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
- 搭载第五代混动 一汽丰田卡罗拉新生 售价11.68万元起
- 搭第五代THS混动技术,新款卡罗拉上市售11.68万元起
- 第五代混动卡罗拉国内多久上市
- 搭第五代智混双擎 一汽丰田新卡罗拉上市售11.68万起
- 卡罗拉总共有几代
- 卡罗拉的发展历史
搭载第五代混动 一汽丰田卡罗拉新生 售价11.68万元起
5月21日，“一汽丰田智能电混技术发布暨新卡罗拉上市发布会”在珠海国际会展中心举办。一汽丰田发布全新技术主张——“IT''S TiME此刻，智未来”，及以第五代智能电混双擎THSⅡ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。
当晚，搭载四大智能技术的新卡罗拉焕新上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元；将提供1.2T、1.5L汽油动力与1.8L智能电混双擎三种动力版本，共9款车型，以越级的综合价值为更多家庭用户带来智慧出行新体验。
一汽丰田汽车有限公司副总经理、一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理董修惠
IT''S TiME应势而生智领未来
“IT''S TiME此刻，智未来”技术主张，彰显了一汽丰田脚踏实地推进智能化技术应用，致胜未来的决心和实力。“TiME”是“TOYOTA”、“Intelligence”、“Multi-scene”、“Electrification”四个词组首字母的集合，寓意一汽丰田承接TOYOTA发展战略，跃然智能化、多样化、电动化新境界，为用户打造新时代的多样电动智能新体验；其蕴含四大智能化技术，即“4T”。
自1997年推出世界首款量产HEV车型以来，26年间，丰田双擎车型热销全球100多个国家，并以超2200万销量成为世界电动化汽车第一品牌。全新第五代智能电混双擎的电池、电机、电控集小型化、轻量化、精密化于一身，再次创造“高能低耗”新标准，成为混动技术价值新标杆。
以构建人、车、交通环境三位一体的综合安全体系为支撑，推进智能驾驶辅助技术的研发，T-Pilot智能驾驶辅助系统则是最新成果，其通过智能化感知、预判和处理技术，在多样化的交通场景下协助用户驾驶，守护每一次出行安全。
Toyota Connect智能互联，通过数字化技术打破了物理性壁垒，将万物互联。其可为用户提供365天×24小时全方位的“安心·安全、舒适·便利、智能·先进”的车联网服务，并通过OTA持续升级进化，让爱车常变常新。
Toyota Space智能座舱。遵循丰田一贯的“以人为本”设计理念，凭借智能设备的无缝衔接，AI助手的个性化定制，贴近生活场景的丰富应用等功能，为用户打造舒适的移动“第三空间”，创造与众不同的智慧出行新体验。
智慧新生全球销冠再树同级价值新标杆
搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。
一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理清水卓治讲解新卡罗拉
1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，油耗得以改善；为用户提供了傲视同级的“高能低耗”新体验。
新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。
在此之上，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统，尤其是PDA预判式主动驾驶辅助系统，可在检测到道路前方或盲区内的障碍物如行人、自行车骑行者或停放车辆，并有碰撞风险时，将显示于仪表盘上以提示驾驶者，以避免车辆距离障碍物太近，降低风险。
此功能可辅助在弯道或前方有车等必须减速的情况下，松开加速踏板便可平稳减速，降低事故发生几率，带来更高的行驶安全性。
新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；当用户出门在外时，还可以向家人、朋友分享用车权限。
1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸更是升级至12.3英寸，且支持导航地图投射功能，有效提高驾驶专注性；而10.25英寸多媒体智能在线导航系统分辨率达到1920X720，强光下也可清晰显示。
依点评：合资A级车市场正面临巨大挑战，此番卡罗拉再次升级，加量不加价，彰显出一汽丰田的决心和诚意，对于偏爱口碑和稳定性的消费者来说，卡罗拉配置得到大幅提升，无疑是一个愉快的结果。
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搭第五代THS混动技术,新款卡罗拉上市售11.68万元起
“车到山前必有路，有路必有丰田车”。自2003年以来，一汽丰田已走过20个年头，并凭借其深厚的技术底蕴和敏锐的市场洞察力，打造了卡罗拉、RAV4荣放、亚洲龙等多款热销车型，累计达到1000万市场规模。
其中，作为中流砥柱的卡罗拉绝对是一个不得不提的名字。毕竟对于大多数年轻人来说，要想在十万元的预算里面买一台紧凑型轿车用来代步出行，卡罗拉可能会是首要参考的车型。毕竟长期以来，卡罗拉给人的印象就是耐用、省油、可靠性，正好满足这个消费群体的用车需求。
而卡罗拉确实也不负众望，成为2022年轿车销量冠军，全球累计销量达到了99.16万辆，其中53%的销量在中国市场。
如今，现款卡罗拉在市场上也销售有一段时间了，随着竞品车型的不断出新，作为销量顶梁柱卡罗拉也正式迎来了他的中期改款车型,并于今日在珠海正式上市，新车共推出9款车型，售价区间为11.68-15.58万元。
虽然只是改款，但是这一次一汽丰田的“动作不小”，那么新车具体带来了哪些变化，接下来我们就一起来了解下。
首先新款卡罗拉在前脸做了小调整，中网部分没有变动，大灯内部结构从多幅式日行灯带更换为更锐利的单条日行灯带，同时中部横饰条、相册雾灯区域饰条也用上了镀铬饰板，下部进气格栅从横向黑色塑料更换为蜂窝状，前脸整体立体感更强。
车尾部分则在行李箱上方和保险杠下方提供后扰流板选装，还有后摄像头选装，整体充满了运动感与时尚气息。另外新车还新增两款车身配色，一共7款颜色任君选择。
车身尺寸方面，卡罗拉长宽高分别为4635mm×1780mm×1435mm，轴距为2700mm。和现款卡罗拉保持不变。
配置部分，据悉燃油版车型的后双叉臂式独立悬架会更改为扭力梁式。同时，新车将8安全气囊改为 6安全气囊。入门的先锋版仪表尺寸升级为 7英寸，10.25英寸中控大屏也全系标配。新款车型将会配备 TSS 3.0智行安全辅助系统，搭载最新的智能互联等配置，提供CarLife/Carplay手机互联等。
动力部分，新款卡罗拉继续提供三种动力系统。包含1.5L和1.2T燃油发动机，以及1.8L混动系统。其中，纯燃油车型在动力方面变化不大，传动系统继续匹配的是6速手动或可模拟10挡的CVT变速箱。
在这里我们主要跟大家聊下新款卡罗拉1.8L双擎车型搭载的丰田第五代THS智能电混双擎系统，该套系统其实在丰田其他车型上面有所搭载，它由1.8L自然吸气发动机和电动机组成，传动部分则匹配E-CVT变速箱。从丰田最新的THS双擎系统表现来看，综合油耗会进一步降低。新款卡罗拉在理论上预计也会比现款车型更省油，像经常在城市代步出行，或者即便是跑高速跑长途的话，基本上全速域都能做到很好的燃油经济性。
当然了，它之所以能做到更节省，虽然和丰田这套最新的混动系统有很大联系，但电池组的改变也有一定的影响。新车将原来的镍氢电池换成了新的锂电池，在实现34%小型化和 44%轻量化的同时，电能输出能力提升了 8%。另外电池的体积缩小，对新车后备箱空释放也起到一定的效果。
总结来说，新卡罗拉的此次改款还是相当成功的，不仅针对不同的车型在配置上有所调整，还在在底盘和动力方面也进行了一定的优化。同时在价格上进一步下探，从而拉低售价门槛，通过不同的角度去满足各层次用户的使用需求。相信它一定会受到更多年轻消费者的青睐，夺得更加亮眼的成绩。
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第五代混动卡罗拉国内多久上市
第五代混动卡罗拉国内2022年5月上市。根据查询相关公开信息显示：2022年，一汽丰田新款卡罗拉预计于4月上市，同时双擎车型于5月上市。
搭第五代智混双擎 一汽丰田新卡罗拉上市售11.68万起
真是搞不懂，都这个年代了还有人在说卡罗拉这不好，那不好。那些人都不动脑子的吗？它不好它能成为全球销冠？
破5000万的全球累计销量已经不能自证了是吧？那去年一汽丰田卡罗拉卖出了249870台，每个月2万多的人买卡罗拉说明了什么？事实证明，卡罗拉不仅很好，而且还越做越好。
”
5月21日，一汽丰田新卡罗拉正式上市，官方指导价为11.68万元-15.58万元。值得一提的是，该车搭载了以第五代智能电混双擎THSⅡ、T-Pilot智能驾驶辅助系统、Toyota Connect智能互联、Toyota Space智能座舱为核心的全新智能化“4T”技术。
外观再进化
新卡罗拉前下格栅采用菱格网状设计，配合两侧“镰刀”样式大灯使得前脸看起来富有张力。车身侧面线条流畅，贯穿车身的腰线更加富有立体感。新增17英寸铝合金轮毂，轮辐线条充满节奏感。此外，新卡罗拉增加了魅力银和红云母两种车身颜色，充分满足用户的多元审美诉求。
配置再升级
智能配置方面，新卡罗拉全系标配Toyota Connect智能互联。1.8L智能电混双擎旗舰版还新增了数字钥匙功能，可让手机替代物理钥匙，进行解锁/落锁车门、启动车辆等操作；1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版新卡罗拉标配Toyota Space智能座舱。搭载7英寸TFT彩色多功能信息显示屏，旗舰版仪表尺寸更是升级至12.3英寸。
安全配置方面，新卡罗拉全系标配T-Pilot智能驾驶辅助系统，将支持PCS预碰撞安全系统（带前方行人监测）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车行驶功能）、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统等功能集于一身。
此外，1.5L汽油动力版与1.8L智能电混双擎版还新增了EDSS紧急驾驶停止系统、RSA道路标识识别辅助系统、PDA预判式主动驾驶辅助系统等，更好的保证车辆行驶安全。
动力再提升
搭载第五代智能电混双擎系统的新卡罗拉，动力性和燃油经济性均大幅提升。1.8L阿特金森循环发动机，匹配E-CVT电子无级变速器，最大功率为72kW；高输出驱动电机，最大功率70kW，最大扭矩185N·m，综合功率为101kW，综合动力性能比上一代提高12%；但WLTC工况下综合油耗却低至4.06L/100km，为用户带来“高能低耗”新体验。
结语：
提到一汽丰田卡罗拉，大多数人对他的印象就是家用、经济耐用以及保值。而卡罗拉究竟有多受欢迎已经无需多说，历经12代革新，卡罗拉全球已经累计热销5000万台，持续稳居全球销量第一汽车的宝座。而在中国，卡罗拉也赢得了近500万用户的信赖。
卡罗拉一直都是紧凑型轿车市场中的标杆车型之一，在这一级别中，日产轩逸、大众朗逸等都是直接竞争对手。此次，新卡罗拉不光搭载了丰田最新的智能电混双擎系统，同时也对智能驾驶配置进行了升级。相信产品力进一步提升的新卡罗拉将迎来更加高光的成绩。
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卡罗拉总共有几代
卡罗拉一共有12代车型，卡罗拉在国内有着较好的口碑，产品竞争力很强。第一代卡罗拉的生产周期是1969年到1970年。1971年，第二代卡罗拉正式上市。这款车型的外观有点像美国肌肉车。1975年，第三代卡罗拉正式上市。1980年，第四代卡罗拉上市。1983年，第五代卡罗拉上市，放弃前后驱动车身布局，开始使用前后驱动。1988年，第六代卡罗拉上市；1993年，第七代卡罗拉上市；1998年，第八代卡罗拉上市，外观设计变化很大。2003年，第九代卡罗拉上市；2009年，第十代卡罗拉上市。2014年，第十一代卡罗拉上市，第十一代卡罗拉发展到2017年，拥有1.6L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机、1.8L发动机三种动力系统。2019年，第12代卡罗拉上市，全新第12代卡罗拉全系标配最新丰田智行安全系统(TSS_II)，具备Level2自动驾驶核心功能。双引擎配备了最新的混合动力系统。新的电池布局将电池组安装在后座下方，后备箱空室与汽油版相同，达到470升。
卡罗拉的发展历史
第一代（1966-1970）
1966年，是汽车业在日本开始蓬勃发展的一年。在这一年，一款含义为“花之冠”的汽车诞生了！它就是“丰田COROLLA”——不久便成为了风靡世界的最畅销的家庭用车之一。
COROLLA在其刚刚进入市场时的口号是“市场最需要的汽车——把丰田技术的全部精华展现给世界”，它的许多技术，在日本属于首次采用；或在全世界范围内首次在家用轿车上使用。
第二代（ 1970-1974）
第二代COROLLA，即“全新的COROLLA”，于1970年进入市场。与此同时，日本的经济发展突飞猛进，作为对未来汽车发展趋势敏锐观察的产物，第二代COROLLA为日本汽车业的迅速发展起到了强劲的推动作用。于是，COROLLA的产量急速增加，截止到1970年6月，COROLLA的累计生产量已达到了100万辆。
第二代COROLLA的开发开始于1967年，也就是第一代COROLLA上市的一年后。开发人员提出了将COROLLA的发动机排量提高为1.2L的计划。当时，1.6L的CORONA是产品阵容中较高级别的车型，为了支持持续增长的汽车业，研发小组认为有必要在COROLLA与CORONA之间增加一款车型。因此，就有了CELICA/CARINA计划，用1.4L发动机的汽车填补其间的空白。研发小组还决定，第二代COROLLA也将搭载这一最新型1.4L发动机。
第三代（1974-1979）
为了比前两代产品更加完善，并进一步提高COROLLA的品牌忠诚度，第三代车型的总设计师佐佐木紫郎提出了一条叫做“充实第三代”的理念。
第三代COROLLA发布的时候共有三款车身，其中包括传统的三厢轿车型（2门和4门），面包车和后来的硬顶型。其后，提背式汽车和跑车的加入了，使消费者的选择达到5种之多。
在发布初期，第三代COROLLA共提供了4种发动机类型，包括1.2L 3K-H发动机，1.4LT发动机，1.6L 2T发动机和COROLLA Levin搭载的2T-G DOHC发动机。
第四代（ 1979-1983）
1979年3月第四代COROLLA最初投放市场时，一共有五种车型可供选择，包括轿车（2门/4门），硬顶，跑车，提背轿车以及面包车。然而，1982年5月，在第四代COROLLA生产的最后时期，又推出了一款旅行车——这种如今在日本都非常流行的车型，把第四代的车型种类增加到了六种。
发动机则有3种型号可供选择，包括最新开发的1.5L OHC 3A-U，从第三代COROLLA沿袭下来的1.3L OHV 4K-U，以及1.6L DOHC 2T-GEU。此外，1979年8月，第四代投放市场5个月后，又新加入了一款1.8L OHV 13T-U发动机，但是这款发动机于1981年8月停产。
1981年8月也就是第四代COROLLA车型后期，1.3L和1.5L发动机经改进升级成LASRE 3A-U II和LASRE 4K-U II发动机。1982年2月在车型周期的最后阶段，为了满足节约能源的时代要求，1.8L OHC 1C柴油发动机投入使用。
第五代（ 1983-1987）
第五代COROLLA所采用的设计理念是“让我们回到第一代的COROLLA”。这一代COROLLA推出了五款车身类型，包括4门和5门的三厢轿车系列，2门和3门的跑车系列，以及旅行车。1984年10月底，针对海外市场推出的3门和5门的两厢提背车使第五代COROLLA的队伍更加壮大。此外，第四代的旅行车和面包车还在市场上继续销售，因此，当时COROLLA的车身类型达到了9种。
为三厢轿车系列设计的汽油发动机包括，新研制的1.3升OHC2A-LU发动机，在3A-U基础上改进的1.5升OHC3A-LU发动机，以及另一个新开发的带有EFI系统的1.6升OHC4A-ELU发动机。同时可供选择的还有，在1C发动机的基础上改进的1.8升1C-L柴油发动机。
第六代（ 1987-1991）
上市初期，第六代COROLLA有四种车身类型：4门轿车，2门跑车，3门掀背车，5门掀背车。1987年8月之前，面包车和旅行车延续使用第四代产品，没有改型。后来，在改进了它们的驱动方式后，它们加入了第六代COROLLA的行列。在这次对车型的改进中，3门和5门的跑车在日本被淘汰了，但5门两厢型汽车在欧洲推广起来。
发动机方面共有共用到7种型号，包括1.3L OHC2E，新研发的双凸轮轴1.5L 5A-F和5A-FE，1.6L Sportstwin4A-GE和Supercharged 4A-GZE1.8L OHC 1C-II柴油发动机。还有一种1.5L OHC 3E发动机专门用于面包车。1989年5月，在这一代车型周期后期，5A-F和4A-F的发动机被电喷发动机5A-FE和4A-FE取代。
第七代（ 1991-1995）
初公布的第七代花冠有两种新车型，包括COROLLA花冠三厢轿车和两门的跑车。后来，旅行车、面包车也加入COROLLA产品阵容。翌年，三门提背车和4门硬顶也加入到第七代系列中，组成共六个成员的COROLLA车身变化。
动力方面，有汽油车发动机1.3升4E-FE，1.5升5A-FE，1.6升4A-FE，运动型4A-GE以及4A-GZE五种型号，加上2.0升的柴油发动机的引进，第七代COROLLA花冠总共采用了6种发动机。
第七代COROLLA的汽油车全部采用EFI双顶置凸轮轴发动机，称为第二代高性能双顶置凸轮轴发动机，显著特点包括机罩、调压室、车辆液压缓冲装置，应用于所有车辆，拥有更好的静谧性能。
第八代（ 1995-2000）
1995年上市时，第八代COROLLA有5种不同车身类型，包括4门3厢轿车，2门跑车，第七代面包车旅行车和硬顶车型，后两者车型经过了一些改进。1997年1月的月底，MPV（在日本和新西兰有COROLLA Spacio，在欧洲有COROLLA Verso）被加入新款车的行列。这些MPV因为多变的座位布局而赢得了良好的声誉，它使三排（有些国家可能是两排）座椅成为可能。
第8代COROLLA共有5种发动机，包括四种汽油发动机和2.0升顶置凸轮轴2C-III型柴油发动机。汽油发动机包括1.3升4E-FE，1.5升顶置双凸轮轴5A-FE，1.6升4A-FE和4A-GE发动机。1998年8月，在这一代车型后期里，柴油发动机的2C-III被2.2升3C-E发动机取代。
第九代（ 2000-2006）
第九代COROLLA分为两种车系，分别为家用轿车和旅行车，而二门跑车被停止生产。随后，5门掀背加入阵容，投入生产。3门掀背车背则提供给海外市场。同时，延续了历届COROLLA的3排座MPV加入到第九代阵容。在日本和美国，轻型越野车型作为衍生车型，COROLLA车型最终定为6种型号。
发动机方面则是做出了更新，所有汽油发动机均是“新一代BEAMS”发动机，采用VVT-i系统.四种汽油发动机包括1.30升2NZ-FE、1.5升1NZ-FE、1.80升的1ZZ-FE和新2ZZ-GE运动型发动机。另外2.2升3C-E柴油机，来自第八代COROLLA。此外，及1.4升的4ZZ-FE和1.6升的3ZZ-FE汽油发动机，而1.4升1ND-TV和2.0升1CD-FTV的柴油发动机可供应海外市场。
好了，关于第五代卡罗拉和第五代混动卡罗拉国内多久上市的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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