柯珞克suv suv哪款好 柯珞克
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下柯珞克suv的问题，以及和suv哪款好 柯珞克的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
斯柯达的suv有几款
斯柯达的suv有以下几款：柯米克、柯迪亚克GT、柯迪亚克、柯珞克、斯柯达yeti。
1、柯米克
柯米克是斯柯达旗下的小型SUV，适合年轻消费者作为代步使用。柯米克的外观造型是时尚的，符合年轻人的口味，越级的轴距带来更好的空间，解决了小型SUV空间小的弊病。但最重要的是，柯米克价格低，配置高，性价比好。只是斯柯达的品牌比较冷门，而且价格摆在那，用料做工都是一般般，这就是合资低端车的代价。
2、柯迪亚克GT
柯迪亚克GT是在柯迪亚克的基础上演化过来的轿跑SUV，虽然外观变得运动了，但性质仍然是家用中型SUV。由于采用了溜背造型，所以只有5座车型可选，把它当成大5座SUV就好了。和柯迪亚克一样，性价比高也是柯迪亚克GT的卖点，只是说一个冷门品牌的冷门轿跑SUV车型，消费者的接受程度可能并没有那么高。
3、柯迪亚克
换壳途观L、合资、低价，斯柯达柯迪亚克就凭这三点立足于中型SUV市场。但低价并不代表低配，柯迪亚克的配置并会太差，再加上低价，整体的性价比就会非常高。同时，柯迪亚克的车内空间也很宽敞，能够满足家用的需求。只是柯迪亚克的品牌比较小众，外观比较另类，需要做好心理准备。
4、柯珞克
柯珞克是斯柯达旗下的紧凑型SUV，但从三围尺寸大小来看更加偏向于小型SUV，只是轴距比较长，这就让柯珞克比同级别车型拥有更大的车内空间。此外，性价比高也是柯珞克的优势，顶配17万都不到，但配置已经很丰富。只是独特但算不上好看的外形，再加上小众的品牌，所以很多消费者并没留意过它。
5、斯柯达yeti
新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。
斯柯达SUV车柯珞克车身参数
当今社会，汽车基本上可以说是家家户户都有，那么问题就来了斯柯达SUV的车身参数。你遇到过这个问题吗？让我们一起来看看吧。
2019款格洛克的长宽高分别为4432mm、1841mm和1614mm，轴距为2688mm。
克洛克是大众斯柯达旗下的一款紧凑型SUV。只有2019款在售，包括国五和刘国两个版本。2019年3月上市，售价13.99万-17.74万不等。
一.外观：
2019款克洛克外观设计采用了流行的家族式设计，但也有一些不同。
前进气格栅采用横向拉伸设计，但中网呈现碗状设计。两侧大灯与中网区域紧密相连，内饰采用了大范围的镀铬饰条装饰。
下进气口被镀铬装饰条贯穿，有一条和两条，看起来很有层次感，很有动感。
二、搭配：
2019款克洛克的标配包括：主/副驾驶位安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、刹车铺路辅助、车身稳定系统、牵引力调节、疲劳驾驶预警、后驻车雷达、定速巡航等。
第三，权力：
2019款格洛克搭载1.2T和1.4T发动机，均匹配7速powershift。
1.2T版本发动机最大输出功率85kW，最大扭矩200N/m，工信部公布的百公里综合油耗5.8L。
1.4T版本发动机最大输出功率110 kW，最大扭矩250 N/m，工信部公布的百公里综合油耗为6L。
好了小编就给你介绍这么多。看完介绍，你对斯柯达SUV克洛克的车身参数有初步了解了吗？希望边肖的解释能帮到你。如果你有兴趣，可以继续查看本网站的其他文章。非常感谢您的支持。
斯柯达suv柯珞克配置怎么样
斯柯达suv柯珞克：
1、柯珞克自身的优势表现还是可圈可点的。比如柯珞克全系都提供涡轮增压发动机，1.2T与1.4T两款发动机也都属于大众的成熟产品，1.2T发动机可以满足失去的代步，1.4T可以小小的激情一下，百公里8秒多的时间也是比较靠谱的，起码比同级别的自吸车辆要表现好很多。然后柯珞克在驾驶感受上也是一贯的德系风格，不会像日系车那么的疲软，也不会像美系车那么的糙；
2、对于咱们普通的消费者，我建议大家选择1.4T的车型。1.4T车型在动力上表现要比1.2T的车型好很多，而油耗水平也没有太大幅度的上涨，完全兼顾了油耗与动力；
3、其次就是1.4T的车型可以依靠自身排量的优势，即使是在高速行驶，也不会造成驾驶感受有很大程度的降低。因此综合来说，柯珞克1.4T的车型更值得购买。
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suv哪款好 柯珞克
柯珞克是一款不折不扣的德系车。
柯珞克优秀的品质要从生产阶段说起，与奥迪Q3同源的大众MQB研发平台，让柯珞克在生产标准和研发标准上都是向着更高的水平看齐的，在底盘方面柯珞克与奥迪Q3一样优秀。在制造工艺上，采用一体冲压、激光焊接和使用水性漆等德系高品质技术。
保证柯珞克在质量上走在SUV车型前列。为了符合消费者这方面的期许，柯珞克搭载1.4T发动机，百公里的综合油耗仅为5.9升，在保证动力充足的前提下大大降低了油耗。同时7挡干式双离合变速箱档位调校更加精准，换挡更加平滑迅速，为消费者带去顺畅的驾驶体验。
柯珞克参数配置
空间方面，柯珞克长4432mm、宽1841mm、高1614mm，轴距为2688mm，为前后排乘客提供了较大的头部和腿部空间。全新宽体内饰设计配合一体式运动座椅和三辐真皮多功能方向盘。表面积1.17㎡的全景大天窗则进一步提升了车内的通透感。柯珞克的储物空间也保持了斯柯达的惯有优势，后备厢常规状态下容量为455L，最大可扩展至1543L。
柯珞克车内采用全数字仪表板，采用全数字化技术。新车共提供Columbus和Amundsen两套多媒体系统，带有Wi-Fi无线热点和市场上全部主流手机互联功能。此外，车主还可以通过名为SKODA Connect的手机App接入车机，实现远程定位、远程车辆控制。
新款柯珞克suv怎么样
旅行时买的基本车有哪些？最近汽车编辑发现，suv相当受欢迎，而国内SUV销量最主流的级别是紧凑型SUV。在这个细分市场，最近这个热门的细分市场有一个新的合资产品，就是斯柯达KAROQ，很多人基本都在关注。那么让我们来看看全新的KolokSUV。
新款Coroksuv怎么样:价格
SAIC斯柯达科洛克上市，新车定位为紧凑型SUV。有1.2T和1.4T两种动力版本，共四款车型，售价13.99-18.59万元。
新款科洛克suv怎么样:外观
新车前脸采用直瀑式进气格栅，狭长锐利的大灯辅以两侧分布的波西米亚传统水晶LED日间行车灯，有效提升了车型的辨识度。对于消费者来说，配置是选车非常重要的因素。我们开始以表格的形式总结Krook的所有规范配置。盘点后可以看出，该车基本配置并不丰富，毕竟受限于13.99万元的起步价。科洛克的内饰也延续了科迪亚克的设计风格。中控台采用对称式设计，以黑色调为主体，线条平直，钢琴烤漆饰板。风格相当令人满意，也表现出强烈的大众品味。此外，高配车型的座椅采用格纹拼接装饰，并搭配全景天窗，带来了不错的档次感。
新款科洛克suv怎么样:配置
配置上会有一些优势，但斯柯达的品牌关系毕竟还是有点弱，品牌认可度对于国内消费者来说无疑是非常重要的一点。科洛克延续了海外车型的设计。最新的斯柯达SUV家族风格来自科迪亚克。应用于科洛克，设计师显然更注重青春气息的营造。在柯的试驾过程中，不断有媒体报道它是斯柯达最美的车型。美不仅仅是外表，还有质感。柯洛克跳出了大众简约朴素的风格，基本上是整个斯柯达产品中最亮眼的一款，无论技术还是材质。
新款科洛克suv怎么样:动力
科洛科将推出1.2T和1.4T两种动力选择。前者最大功率80kW，峰值扭矩209N·；米，后者最大功率118千瓦，峰值扭矩257牛·米；米，两者均匹配7速双离合变速箱。根据不同的动力配置，新车每百公里综合油耗分别为5.6升和6升。
今天，边肖汽车的简介到此结束。以上是边肖汽车关于新款Koloksuv的简单介绍，因为它和斯柯达家族中型SUVKodiaqKodiak的设计风格基本来自概念车VisionS，所以两款车的设计风格相似，国内网友命名为Kodiak&ldquo贝尔&rdquo，名称为KAROQ&ldquo贝尔&rdquo直到上周的广州车展，斯柯达才给KAROQ起了一个正式的中文名字&mdash&mdash科洛克
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suv推荐柯珞克怎么样
柯达这个品牌来说，一样是大品牌，可靠性、品质等还是有保证的，在华来说斯柯达的定位一样是家用车。柯珞克这款车可以说是斯柯达的王牌车型，本身定位是紧凑型SUV，实际的指导价来说是12.99万起，在合资紧凑型SUV中价格算得上是亲民的，那么若是选择柯珞克哪款更值得购买呢。
全新的2020款斯柯达柯珞克主要有4个版本：
2020款 TSI280智行舒适版：12.99万；
2020款 TSI280智行科技版：13.99万；
2020款 TSI280智行豪华版：14.99万；
2020款 TSI280智行旗舰版：15.99万。
这4个版本来说，若是普通的家用的话，这里给的建议是：2020款 TSI280智行科技版（即13.99万那款），这个版本对于普通的家用确实是足够了，每个版本之间相差一万元，他们本身在汽车的核心三大件上是一样的，所以这1万元主要买的就是配置，以及实际的使用。
作为普通的家用车，消费者追求的实用的配置，讲究的是性价比，从4款配置来看，这里给出的推荐是柯珞克智行科技表，这个版本来说，配置更符合消费者的需求，与智行舒适版相比虽说贵1万，但配置确实是更为的丰富。
如无钥匙启动，无钥匙进入就可以说是非常方便的，基本上每次开车都用得上，有了这配置确实便捷性提高了。而多功能方向盘，实际驾驶中也非常实用，座椅加热和后座出风口来说，这可以说是享受型配置了，座椅加热功能在冬天非常实用，而后排出风口来说，对于后排乘客来说非常友好。
与智行舒适版相比，柯珞克智行科技版整体的配置提升确实是非常大，并且增加的配置的都是非常实用的，这1万花的是值得的。而若与智能豪华版相比，老实说，配置提升就不是特别明显的。对于普通的家用来说，与智行豪华版其实整体的差别不是特别的大，毕竟家用车讲究的是实用。
对于斯柯达柯珞克来说，这款车其实整体的竞争力还是可以的，他的外在设计来说，就非常有特色，一看前脸就知道这是斯柯达汽车。当然了，萝卜青菜各有所爱，这里也不怎么详细介绍外在了，消费者觉得好看就是好看，没有其他的标准。
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