捷尼赛思车标 捷尼赛思和宾利车标区别
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下捷尼赛思车标的问题，以及和捷尼赛思和宾利车标区别的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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捷尼赛思亮相进博会,凭这些“料”能否对标奔驰宝马
?不久前，2020进博会如期开幕。虽然不是车展，但还是有汽车厂家选择在进博会展出新车，例如韩系豪华品牌捷尼赛思就带来了G90、G80和GV80三款车型。
然而，国人对捷尼赛思这个品牌比较陌生，很多人听到韩系车也有豪华品牌这事儿后更是诧异。借此机会，我们就来聊聊捷尼赛思和其在本次进博会上带来的新车吧！
“劳恩斯”、“捷恩斯”、“捷尼赛思”傻傻分不清？
“捷尼赛思”这四个字很多人可能第一次见，但这个品牌严格来说并不是第一次出现在中国。
早在2008年，就有一款中文名为“劳恩斯”，英文名“ROHENS”，售价50万上下，且车头不挂现代车标的进口中大型轿车在国内销售。
此外，现代旗下双门跑车酷派的中文名后来也被改为“劳恩斯-酷派”，并被引入中国销售了几年。
到2014年，劳恩斯的换代车型英文名改为“GENESIS”，在国内相应的中文名改为了“捷恩斯”，但这款车仅销售了很短一段时间就退出了中国市场。
2015年，现代正式将“GENESIS”作为独立运营的豪华品牌，发布新的品牌logo，锁定德系BBA、日系雷克萨斯等对手，并在2017年注册了“捷尼赛思”的新中文名。然而，捷尼赛思再次入华的事情都是雷声大雨点小，就连本届进博会上的新车也仍无确切上市时间。
韩系豪华风你喜欢吗？
捷尼赛思既然定位豪华品牌，那我们就从最高端的旗舰车型G90说起。
捷尼赛思G90定位豪华大型轿车，用于取代原本现代雅科仕的地位，对标奔驰S级、宝马7系、奥迪A8、雷克萨斯LS等车型。
G90有着属于捷尼赛思品牌自身辨识度很高的外观设计风格，虽说审美见仁见智，但原创度相当高。大面积的中网、高耸的引擎盖、修长的车身、复古的多幅式轮毂也让其气势在对手面前不落下风。
内饰看着就有点和英系某顶级豪华品牌似曾相识了。不过实话实说，G90的内饰能给到你很强的豪华氛围，即便“借鉴”。
在豪华车最注重的后排，G90提供常规5座版VIP后排独立座椅的4座版。我们尚未实际体验过其舒适性表现，但我相信G90既然敢对标奔驰S级和宝马7系，那它的后排肯定不会让我们失望。
G90的机械部分也足够高端，纵置后驱布局是标配，引擎起步就是3.8LV6，还有3.3TV6和5.0LV8大自吸可选，匹配8AT，动力与顶级豪车的差距就一台V12了。
而G80虽然定位比G90低一级，但从外观看，它既不完全对标奥迪A6L、奔驰E级这种行政级中大型轿车，也不跟奥迪A7、奔驰CLS这类四门轿跑的风格一致，所以我认为G80与雷克塞斯GS更像，也就是有一定年轻运动取向，但总体还是偏沉稳舒适的中大型轿车。
G80的内饰也证明了这一点，造型复古的方向盘、大面积木纹饰板、旋钮式换挡机构都是舒适取向车型惯用的设计元素，而且比G90更让人的是，G80的内饰不到借鉴的影子。
G80起步就标配304马力的2.5T引擎，并有380马力的3.5TV6引擎可选，匹配8AT。故我认为G80更照顾的是前排驾驶者的感受，但强劲的动力不仅是为了给你推背感，而更多是为了能让你在高速巡航时享受到小排量引擎给不到你的那份从容和气定神闲。
GV80定位中大型SUV，对标奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7等对手。捷尼赛思这套家族式外观放在GV80身上可谓十分前卫，如果将其与对手们放在一起，GV80有种鹤立鸡群的感觉。
GV80的内饰风格就与G80比较像了，因此GV80也属于那种有一定年轻运动取向，但总体偏沉稳舒适的车型说实话，我个人非常欣赏捷尼赛思这套内饰。
GV80采用与G80相同的2.5T和3.5TV6引擎，匹配8AT。且GV80采用承载式车身和纵置引擎布局，因此在机械硬件上足以与BBA对手分庭抗礼，不像某些采用非承载式车身或横置引擎布局的豪华品牌车型，需要在定位上与BBA车型进行差异化竞争。
来中国什么人会买？
诚然，G90、G80、GV80三款车我们目前还没实际体验试驾过，但依据捷尼赛思品牌在美国取得的良好市场表现看，我们有理由相信其产品表现也不会差到哪里去，毕竟美国作为全世界最成熟的汽车市场，产品力“照妖镜”。
但实话，捷尼赛思的三款新车日后引入国内，受众群体会相当小。毕竟相比车型产品力胜过其它一切因素的美国市场，中国市场的豪车用户买车品牌附加值，作为一个2015年才独立的韩系豪华品牌，这方面恰好是捷尼赛思的最弱项。
在中国，因为品牌附加值吃亏而导致销量不温不火的豪华品牌并不少。试想下，现代起亚品牌的车型产品力并不差，但在普通消费者心中的地位还是比德日美系品牌低半级，那么作为韩系豪华品牌的捷尼赛思，在中国富豪心中又是什么形象呢？！
那国内什么人会买捷尼赛思？除了铁杆的韩系车粉丝，或是在体验过后被捷尼赛思车型产品力彻底折服的人以外，我真的想不到还有谁了。
走自己的路，让别人去说吧！
我相信现代起亚集团肯定知道捷尼赛思再次入华也很难掀起波澜，那为何还要坚持引入呢？
个人认为，捷尼赛思再次入华是出于整个现代起亚集团在华长远发展的考虑，而不是为了眼前的利益。为何这么说？因为从最近一系列动作看，现代起亚集团都急于拉升自身在华的品牌形象。
举两个吧，现代不久前重启在华进口车业务，引入30万级中大型SUV帕里斯帝；起亚也宣布未来在华将不推出价格在10万以下的车型，向高端转型。而这两个行为明眼人看着都觉得不可思议，现代引进帕里斯帝能否回本都是问题，而起亚说不卖10万以下的车，这连丰田和大众都不敢啊！
所以，捷尼赛思品牌再次入华的目的肯定不是为了在短期内卖出多少台、赚多少钱，而是现代起亚集团试图通过捷尼赛思的进口高端车拉升在华品牌形象，从而带动现代和起亚在华合资车销量。
这步棋目前看来也是一次豪赌，但不管怎么说，我还是很佩服现代起亚集团的勇气，走自己的路，让别人去说吧！
总结
如果站在中国汽车消费者的角度看，你问我是否看好捷尼赛思未来在华的发展，我的回答是否定的。毕竟在中国汽车市场，人们买豪车更倾向于BBA等保守的选择。
但作为汽车媒体从业者，我还是更倾向于在捷尼赛思的车型在国内正式上市，并亲身体验过其产品力表现后再下结论。因为我一直坚信，英雄寞问出处，事实胜于雄辩。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
捷尼赛斯是什么车
捷尼赛思（GENESIS）是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌。
捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思是汽车行业评分最高的品牌之一，旗下车型屡获国际权威行业机构的认可，如北美年度风云车大奖、美国消费者报告等奖项。
捷尼赛思于2021年4月正式进入中国市场，通过全新的商业模式，以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。
汽车品牌
无论是在路途中，还是在日常里，捷尼赛思都为驾乘者提供全新的契机，创造更多弥足珍贵的难忘瞬间。同时，捷尼赛思竭力为全世界的鉴赏家们制造至臻完美的汽车、相关产品和提供超凡服务，打造与众不同的生活方式。
作为捷尼赛思旗下的豪华运动轿车，捷尼赛思G70拥有活力非凡的设计与动感卓越的驾驶性能。设计方面，捷尼赛思G70前脸具有品牌标志性的设计元素灵感之翼LED车灯、更低伏的勇者之徽阔型格栅、宽阔的引擎盖，以及搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母车标。
车标有翅膀的是什么车
一个翅膀的车标是什么车
宾利、捷恩斯、雅科仕、瑞麟、克莱斯勒等等。目前车市上用翅膀作为车标的汽车不在少数，毕竟翅膀本来既有着展翅翱翔的美好寓意，如果LOGO设计独特大气，便能让人一眼记住，品牌知名度也能得到提升。

用翅膀作为车标的汽车很多，但让人深刻记住的品牌却较少。其中最豪华翅膀车标则是宾利、阿斯顿马丁以及克莱斯勒，当然在国产自主品牌中，如奇瑞瑞麟、一汽传祺、凯翼汽车使用的都是类翅膀形车标。所以，对于翅膀形车标，若要指定某一品牌车型，则需要对车标进行更加详细的描述。
捷尼赛思什么品牌捷尼赛思中国有几个4s店
随着国内消费者购买力的不断提升，想买车的小伙伴渐渐多了起来，而汽车市场上也不断涌现出一些新品牌，最近就有小伙伴询问所看到一辆车标很像宾利的车，但车标却写着“GENESIS”(捷尼赛思)，那么究竟捷尼赛思什么品牌？
捷尼赛思是韩国“现代集团”在2015年推出的全新高端子品牌，同时也是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，目前捷尼赛思品牌已经进军了中国、美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯等多个国家的市场，虽然目前捷尼赛思产品的销量表现一般，但旗下车型已经获得了不少国际权威行业机构的认可。
捷尼赛思目前在国内市场上共推出了捷尼赛思G80(中大型轿车)、捷尼赛思GV80(中大型SUV)这两款车型，其中G80的售价在36.28-45.38万元，GV80的售价为52.98-61.88万，车辆的售价区间与宝马5系、奔驰E级、雷克萨斯RX等豪华品牌车型相重合。
捷尼赛思的车型有着时尚大气的外观造型，车辆的内饰兼具高档感和科技感，同时2.5T的发动机还能迸发出304匹的强劲动力，虽然车辆的整体表现符合同级别车型应有的水准，但作为一个“初出茅庐”的新品牌，想要在短期内撼动“BBA”老大哥的地位还是比较困难的。
捷尼赛思中国有几个4S店？
没有4S店，但是有4家直营店，捷尼赛思品牌在国内采用的是直营的销售模式，因此消费者只能通过直营店或者官网的线上订购这两种方式来购买捷尼赛思汽车，这种销售模式的优点是可以避免建设4S店的大额投入，目前像特斯拉、蔚来等品牌均采用直营的销售模式。
捷尼赛思直营店地址：
1、上海捷尼赛思之家(上海市黄浦区淮海中路282号香港广场北座1层04~08号)；
2、上海静安捷尼赛思中心(上海市静安区康宁路968号)；
3、成都捷尼赛思之家(四川省成都市锦江区东顺城南街51号院3栋西侧)；
4、成都成华捷尼赛思中心(四川省成都市成华区成致路1号附5号)。
捷尼赛思和宾利车标区别
捷尼赛思和宾利车标区别是虽然外扩都是两个翅膀，但捷尼赛思中间是字母GENESIS，宾利的是字母B；捷尼赛思是以全球市场为布局的国际豪华汽车品牌，旨在为消费者带来动感优雅的车型；宾利,英国豪华汽车品牌,总部位于英国克鲁。1919年,W.O.宾利先生创办了宾利汽车公司。
捷尼赛思新G70实车曝光,搭2.0T引擎/车标变字母
近日有海外媒体拍摄到了Genesis新G70（入华后称捷尼赛思G70）的实车图，该车将于2021年年中左右推出，后续或有望入华，将对标宝马3系、奥迪A4L、奔驰C级等车型。新车前脸并未采用此前渲染图中曝光的倒梯形状格栅，而是运用了与G80相似的设计，不过尺寸更小，两侧的线条更圆润，形状更像一颗心形。两侧灯组采用了分体式设计，引擎盖上方有两道明显的隆起。
车尾同样装配了分体式灯组，与车头形成了呼应，车标换成了家族最新设计语言，采用了字母标，与大众现阶段的设计语言相同，更加突出了豪华气质，排气为双边共两出式布局。动力方面，据海外媒体报道，新车将采用继续使用Stinger的2.0T涡轮增压汽油/柴油发动机，并提供一款3.3LV6引擎车型。
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