荣威老款550 荣威550的起源
今天给各位分享荣威老款550的知识，其中也会对荣威550的起源进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
09款手动挡荣威550功能介绍
荣威550钥匙隐藏功能有熄火后关车窗。具备一键关窗的功能可以在，停车场找到车辆有儿童安全锁可以只开驾驶室车门，荣威550隐藏的钥匙在钥匙头的旁边扣里，在扣里抠一下然后一拔就能把那个小钥匙拿下来，长按荣威550遥控钥匙上的关门键就能关上车窗。
荣威550的信息
8L发动机的推出对550来说无疑是个好消息，喜欢动力的人可以嫌1.8L有些不够劲，没关系，他们可以去选1.8T，而对大部分用户来说，1.8的手动或自动挡都已经很够用，我甚至认为，550即便配上一台1.6L发动机，价格再低一点还会有捧场客。
荣威550从诞生起就受到了我们的关注，因为就品牌身世而言，它应该是中国自主品牌，历史上设计和研发水平最高的一款车，起初试驾550，我们试图去找它与合资车的细微差距，如今再试驾它时，我们更多的是感觉到，一种舒心把心态放坦然些。
忘掉它的背景，荣威550的实际驾驶感觉真的不像自主车，更像一部德系的合资车，整部车的机械匹配，让人乐于与之相处，设计底盘装备的高度，值得拥有者为之自豪，我甚至相信这款车就算拿到当今的欧洲市场，也会有足够的卖点和竞争力。
10年荣威550自动1.8二手车值多少钱
目前09年、10年荣威550二手车市场的保值率分别为10.26%和13.47%，价位大概在0.98-1.65万和2.68-2.88万之间，但具体估价需要根据实际车况、车辆型号以及其它因素而决定，可以根据其保值率以及在售车型的价格作为参考数值。
10款荣威550油耗太高了吗：
荣威550作为一款紧凑型车，对于这个级别的车型油耗理应低于10升/百公里，虽然根据工信部给出的数据是8升/百公里，但实测荣威550百公里油耗却超过了11升，因此荣威550全系油耗相对偏高，所以不止10款荣威550油耗高。
荣威550的起源
荣威是上汽收购的英国ROVER汽车公司的品牌，以前的中文译法叫做“罗孚”，现在国产后官方叫法是“荣威”。
英国罗孚汽车，这个来自英伦的品牌，是在其和上汽集团“联姻”的消息传开后，才引起中国人的关注。虽然是英国老牌的汽车制造商，但是，在此之前，这个品牌在中国可谓知者了了，人们只是在英国和西欧的影视作品中一睹其风采。
时下越来越多国外著名汽车品牌挺进中国，罗孚汽车就是在这个紧要关口开始了中国之旅，而且其合作方是实力非凡的上汽集团。
罗孚轿车的车标呈盾型，中央是“ROVER”的英文字样，浓郁的欧洲古典贵族风情在这样的复古车标中四处飘溢，很容易就让人想到欧洲中世纪骑士和他们的家族徽记。而“Rover”这个词，英语中包含流浪者、航海者的意思，主体则是罗孚轿车引以为傲的海盗船头标志，据说从1902年起，这个标志便放在了罗孚汽车前正中的位置上。
罗孚75（即荣威750原型，下同）是罗孚轿车的经典之作。其发动机盖前沿轻轻遮挡着4个独立的椭圆形前照灯，没有丝毫霸气却相当慑人，或许这就是传统贵族的魅力所在。而且配备的是顶级的双氙气大灯，其光束精确，不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰，又比传统的车灯提高了亮度。
仔细端详，车身线条流畅，风格优雅，厚实圆浑的车身并不显得臃肿，反而觉得比例协调、稳重而气派。从前方到后部，每个设计元素都体现了出众的品质和无与伦比的舒适，粗细得当，弧度优美的镀铬外饰条是整车设计的点睛之笔。同车门把手交融的腰线与银色饰条之间被勾勒出一个极具张力的车身侧面。站在远处看去，罗孚轿车的前车门门线自上而下笔挺直立，在某种程度上极具英国老爷车的风范，极具优雅、严谨的英国绅士风度。
当你打开车门，罗孚75拥有与其华贵外观相匹配的豪华内饰。浅米色真皮座椅上，加了黑色的镶边，这在目前的轿车中固然是很少见的，座椅的真皮材质全部为高档真皮手工缝制，尽显华贵。前排座椅椅背为内凹式，双重加固的设计提供了良好的舒适性和支撑力。豪华氛围的内厢各项细节都极富心思，就像英式大屋般奢华与享受。
罗孚75的仪表板会使你意识到它是一辆真正的豪华车：从乳白色的速度表，复古的时钟，到奢华的桃木仪表板，古典韵味异常浓烈，具有浓郁的历史和传统风格，内饰设计风格还是很能体现它的出身。在装备上，罗孚75备有8气囊、ABS＋EBD、电动天窗及门窗、双空调、电动后窗帘等豪华配置。车内还有6碟CD音响及智能雨刷一应俱全，车内空调系统为乘客提供超强的制冷制热功能。电热前座带有电动调节和3组数据的记忆功能，双重气味过滤器可阻止灰尘花粉和有害气体的侵入。
罗孚轿车曾经是英国女王和威尔士王子亲自授权生产的私人轿车，一直以来受女王的喜爱和皇室成员的青睐，一度使它成为风靡欧洲上流社会的经典名车，既然有着如此高的威望，那么它的舒适性及安全肯定也是不容忽视的。
罗孚轿车前悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂系统，而后悬挂采用了革新的Z—轴悬挂系统。为保证乘坐的舒适性和弯道稳定性，前后都采用了螺旋弹簧＋充气减振器，同时装有防侧倾稳定杆，柔和过滤震动，在乘坐舒适的同时保证后轮有很好的弯道循迹性。
除此之外，罗孚轿车对车厢内的每一个乘员的人身安全进行了为严实的保护。8安全气囊配置以及包括ETC(电子牵引力控制)、ABS＋EBD等在内的名目繁多的车辆安全电控设备。另外还具有许多安全保护特性，例如一旦发生碰撞，坚固的车身将成为保护乘员的第一道防线；除安全气囊外还有特别加固的安全带将同时产生作用，分解撞击对乘客产生的危害；以及方向盘柱特别设计了两个断裂点以吸收冲力等等。这些都证明了罗孚75不仅拥有英国贵族的传统气质，而且拥有一流品质的行车安全保障
老款荣威550怎么连接蓝牙
打开车载蓝牙，打开手机上的蓝牙功能，并将手机蓝牙设置为对所有人可见或可搜索，点击搜索，在结果列表中选择车载蓝牙，选择连接，输入配对码，稍等片刻即可连接成功。
首次连接蓝牙和手机时，需要建立配对绑定。配对时，只有当蓝牙打开到红色和蓝色灯交替闪烁的背面状态，即配对状态时，才能配对。当关机时，长按多功能键，在按下过程中，蓝色指示灯会先闪烁，蓝色指示灯闪烁时不要松开，然后打开手机的蓝牙，搜索周围的设备，搜索蓝牙型号，然后单击连接。
荣威550蓝牙连接方法，打开车载系统，打开应用程序列表，点按设置图标，进入网络设置，再进入蓝牙设置，将开关移至ON位置。点按添加蓝牙手机按钮，可搜索附近蓝牙设备。打开手机的蓝牙功能，点按搜索结果列表后的连接按钮，可以向选定蓝牙设备发出连接请求。（图/文/摄：吴彬彬）问界M5传祺GS8 AION V玛奇朵DHT PHEV拿铁DHT高合HiPhi X@2019
10年款荣威550怎么样值得买吗
值得买。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。
荣威550
搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。作为一部汇聚新锐科技、引领时代走向的全新车型。
全新荣威550凭借全面超越同级车型的产品力，重新定义了一直由合资品牌书写的中级车标准，体现了中国自主品牌顶尖的造车实力。
荣威550二手10年的车能入手吗
荣威550二手10年的车能入手。能值5万左右。
全新荣威550是上汽首款基于DIS全数字模拟开发系统的车型，拥有领先国内、同步全球的核心技术，创新应用“D5 II数字智能化”系统。
荣威550搭载了TST 6速油冷双离合自动变速系统、Inkanet 3G数字智能网络行车系统、Start- Stop数字智能启停节能系统、EPB数字智能电子驻车系统、Configurable色彩自定义数字仪表系统。
全新荣威550延续了经典款备受好评的造型设计，并将局部线条进一步锐化，年轻灵动的气息呼之欲出。同时，保险杠、前大灯、尾灯的设计也为之增添了不少华彩和新锐之气。
配置：
全新荣威550的人性化电子配置为新手创造了福音，它将EPB电子手刹作为标配提供，使得中控台更为整洁，更重要的是操控更为轻松方便，不仅深受娇小女性的青睐，也为许多粗枝大叶的男性避免了“拉着手刹上高速”的尴尬。
全新荣威550的配置更为智能，Start-stop自动启停、smart-charging能量回收系统提升了燃油经济性，而ECco-Guide节能助手功能也可以说是新手的福音，它通过对起步过程、匀速行驶、制动过程、耗油量、驾驶路程、CO2排放量等状况的实时监控和计算。
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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