蓝鸟日产怎么样 日产蓝鸟怎么样有什么缺点
大家好，今天给各位分享蓝鸟日产怎么样的一些知识，其中也会对日产蓝鸟怎么样有什么缺点进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
蓝鸟车怎么样口碑
蓝鸟车的口碑还是不错的，质量过硬：1、动力方面，蓝鸟采用的是1.6L自然吸气发动机+CVT变速箱的组合，其中1.6L发动机最大功率为93kW，最大扭矩为126N·m，在同级别中属于主流水准，匹配平顺的CVT变速箱，日常使用更加舒适安心；2、只看官方指导价的话，蓝鸟价格好像有点偏高，在蛋蛋智能购车平台此车是优惠价出的；3、但从市场反馈来看较大的优惠幅度还是展现出蓝鸟的性价比优势，而且在高配版本上，智能辅助刹车、LDW车道偏离预警等各种功能都是罗列在配置表上，这些配置同级几乎没有配备，安全性方面做的十分到位；4、另外，19款还升级了东风日产智联系统，车辆智能化水平有更进一步的提高，更符合现在消费者的需求。
日产蓝鸟二手车怎么样
新蓝鸟才上市不过一年左右时间，新蓝鸟二手车如果车子车况还有车子手续方面不存在什么问题，值得入手：1、外观个性的宣传，我不得不说，蓝鸟在路上的驾驶回头率还是很高的，外形脱胎于日产的Friend-ME概念车，张扬个性，蓝鸟的外观修改空间很大，很多车主都会进行外观修改；2、内饰材料差，其实对于这辆车的价格，内饰等级相信我们不会有太高的要求，但蓝鸟在材质上还是差一点诚意，塑料感强，这也是很多车主批评的地方；3、配置不高，上坡辅助，自动泊车，前后雷达没有，倒车影像只在高匹配，而且实际效果也比较鸡肋，定速巡航没有，底盘或非独立后悬架；4、家用的动力，从蓝鸟身上可以看出配备了1.6L发动机的CVT变速箱，虽然它有着凶猛的外表，但骨子里还是一辆朴实无华的家用车。
蓝鸟怎么样值得买吗
名爵6是一辆高颜值的车，这样描述它一点也不夸张，相信会有很多消费者喜欢名爵的颜值，这辆车在外观上车型线条流畅，整体轮廓很大气，车身设计采用了溜背式造型，从侧面看曲线十分优美流畅，腰线层次也很分明。
日产蓝鸟怎么样有什么缺点
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
日产蓝鸟怎么样
日产蓝鸟很不错，有一个缺点，就是密封橡胶条做得比较粗糙，很扎眼，不能细看。
中控采用软性搪塑材质，拼接红色仿碳纤维印花格子纹路塑料板，视觉效果上很动感，摸上去还是塑料。方向盘不是皮质的挺软，很滑。最要吐槽的是门板一大块塑料一点设计感都没有。门板也有表扬的地方，就是扶手这里是皮质包裹的，经常开关门和支撑，手会摸到这里还是比较舒服。
横向乘坐空间比较满意，主驾驶和副驾驶两个人的手不会在中间扶手箱这里打架。后排中间虽然有小的凸起，但乘坐起来不会感觉不适，乘坐3个170左右的人不会拥挤，超过175就有点困难了。身高180的人顶头时，腿部空间两拳不到；身高165的人不顶头也不顶腿。后排座椅坐姿高，视野开阔，有种电影院阶梯教室的感觉。
全程使用节能模式，开过普通模式后，发现节能模式是肉的。开过其他大排量的车后，发现普通模式也是肉的。不过那又怎样，我不追求起步排第一，不追求遇车必超，我只求平顺、舒适。所以动力能够满足我的日常使用。
对于操控不太懂，只知道开起来好开，方向盘轻，但行驶中好像略有向左偏，需要来回调整。新车一共跑了512公里。从提车初期的百公里16.6升，降到了百公里6.1升，未跑过高速，未出磨合期，对于这种油耗相当满意了。（以上油耗为表显平均油耗）
隔音效果个人觉得还得看路面情况，路面平整，那就几乎没有什么胎噪。要是路面坑洼，那声音还是挺响的。座椅前排非常舒适，包裹性也好。后排座椅个人感觉有点直，有点硬，不属于皮质大沙发那种陷下去的感觉。
东风日产蓝鸟怎么样
做为一款为青年人打造出的三厢车，尽管销售量上并不如哥哥轩逸，但凭着与众不同的外观也取悦一部分顾客的心，与哥哥一起占有非常大一部分销售市场。但为何尼桑新蓝鸟购买了有后悔莫及的，下边一起看最新款车风日产蓝鸟如何。
导致买蓝鸟后悔莫及的关键有几大缘故：
1、中间扶手箱过短
全新升级蓝鸟的中间扶手箱基本上可以用言简意赅来描述，在行驶的情况下对肘关节起不了一切支撑点的坐椅。_部的空间也小的可伶，基本上便是为了更好地存有而存有，_有所有的实际意义。与此同时，门边框的材料也很大的降低了整车的水平感，大规模的塑胶弥漫着深厚的低价感。
2、汽车底盘悬架太硬
全新升级蓝鸟的驱动力难题不配它炫酷激进派的外观造型设计，可是悬架的调试却和超级跑车有一拼。这儿指的并并不是悬架的反应速度和路感的意见反馈，只是纯粹的硬，针对地面的晃动基本上是欣然接受。全新升级蓝鸟即然精准定位便是一款健身运动容貌的车，将悬架调试的和轩逸一样舒服得话更加适合。这般健身运动的调试设计风格，在1.6L的汽车发动机眼前，统统白费。
3、后排座头顶部空间太紧凑
全新升级一代蓝鸟为了更好地向外观流线型所让步，巨大的缩小了后排座旅客的头顶部空间，只需身型略微又高又大一点，便会变得尤其难堪。但是脚部空间倒是超过了和轩逸同样的等级，十分的宽阔，头顶部空间的难堪，是脚部空间再宽阔也不可以填补。
4、配备太过度不高
蓝鸟的硬件配置难题从能源上就能看得出，并没有十分的丰富多彩。在标配汽车中，全新升级蓝鸟的全部配备大众朗逸一个都没有落下来，并且像胎压监测装置设备、ESP系统软件、倒车雷达、陡坡缓降、后视镜加热等作用配备全是大众朗逸全系列标准配置而蓝鸟仅有在中国顶配车系中才有的，这种配备全是牵涉到安全驾驶和安全驾驶_助层面的作用，十分的好用，这些方面不应该省的硬件配置也是导致买车人后悔莫及的首要缘故。
5、驱动力与外观不符合
新蓝鸟选购群体主要是年青顾客，气血方刚的青年人针对驱动力的长相的要求素来是摆在首位的，但和其激进派的容貌不一样，蓝鸟全系列所运载的全是一台1.6L，最大126大马力的汽车发动机，相互配合五挡手动式及其CVT无级变速箱。蓝鸟是一款总体目标精准定位年青人群的车系，但除开外观及其坐椅比较舒服外，并无别的对于年青顾客的吸引住点了。
评价
尼桑全新升级蓝鸟尽管看起来十分的激进派、炫酷，但具体体现并_有和日产集团旗下的轩逸差是多少。仅仅为了能达到年青顾客，对外观的独特要求罢了。一样是1.6L自吸汽车发动机和CVT变速器的组成，驱动力平稳，汽柴油合理性优异。与轩逸产生相辅相成关联，对于蓝鸟的优点和缺点也是有所不同的，大城市代步出行还算能够，你们怎么看呢？
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关于蓝鸟日产怎么样的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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