昂科旗艾维亚 昂科旗艾维亚是空气悬架吗
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于昂科旗艾维亚，昂科旗艾维亚是空气悬架吗这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
昂科旗和昂科旗艾维亚的轮胎有啥区别
昂科旗和昂科旗艾维亚的轮胎尺寸是不同的。昂科旗大部分车型都装配20英寸轮圈，胎宽235mm，低配车型为18英寸轮圈，胎宽相同，avenir车型为21英寸轮圈，胎宽265mm。昂科旗采用了多辐式镀铬轮圈，视觉效果更加高级好看，很有美国都市精英的风格。
4S店看了下昂科威艾维亚,说说昂科旗艾维亚七座
今天去我们这的4S店看了下昂科威艾维亚，他们展厅停的事那种蓝色的。我感觉比紫色的好看，个人喜好吧。然后还试驾了一下，说说我的感受吧。毕竟一个七座车，整体空间还是比较大的，第一排和第二排比较宽敞，对于我175的身高来说，坐驾驶位都不会拥挤，头部还能留出一拳左右的空间，腿部也能很方便的活动，副驾驶，我老婆坐的也非常的宽敞。然后第三排，很多人觉得第三排位置太拥挤了，其实我倒是觉得，第三排不过是锦上添花的作用，平时真正用到第三排的时候也少，大部分我应该都会选择放倒座椅，以便增加后备箱的大小。而第三排的存在，对我来说，就是突发情况，需要多两个位置的时候，可以比五座车多个选择。你要说第三排也想坐的舒服，那肯定还是选择商务车了，那样坐的都舒服。鱼和熊掌肯定不能兼得了，所以我也不是很在意第三排宽不宽敞这件事，毕竟整体车的大小就在这。另外动力这方面，真的不用多说，给油非常及时。像在市区里面经常等红绿灯，走走停停的，起步很快。加速时也有推背感，换挡很平顺，没有顿挫感，而且这个档位设计突破了传统换挡方式，挺有新鲜感的，感觉挺高级的。喜欢跟别人不一样东西的朋友，可以尝试。另外就是舒适性，座椅是全真皮包裹的，不硬也不算太软，软硬适中的那种，久坐也不会很难受，而且座椅有腰拖，腰部有了支撑，很舒服。至于油耗，我还没有买，只是试驾，所以油耗暂时没法跟大家分享，回去跟家里商量，如果能拿下的话，我再来分享。
昂科旗艾维亚是空气悬架吗
昂科旗艾维亚是空气悬挂的。昂科旗艾维亚可调悬驾，采用cdc主动悬挂，每秒扫描路面100次，可根据路况和车身姿态，实时调节减振器的阻尼力，达到车辆行驶的平顺性和操控性。
昂科旗艾维亚雪地模式怎么打开
按下中控台下方的“MODE”按键。
可以按下中控台下方的“MODE”按键进行选择模式，选择雪地模式就可以了。
雪地模式：当遇到冰雪路面时可以打开此模式，直线行驶时，提供更多的牵引力。抓地力得到提高，弯道驾驶更加得心应手。在雪地模式下，车辆会以二挡起步，为了避免轮胎打滑，因此才使用二挡起步。ABS系统会更加灵敏，平时狠踩刹车才会介入，这时候在非紧急情况同样会开启。
【车主点评:昂科旗艾维亚,豪华标配】
#选车理由最初想买一个中大型的SUV，也是对比了汉兰达等各种车型，但同样的价格，都没有昂科旗的配置高一些，为什么选择昂科旗艾维亚呢？更多的还是倾向于艾维亚的主动安全，与舒适宽敞的乘坐空间，家里有孩子，有孙子，孩子开车，最不放心的是孩子的安全，孙子坐车，最怕他磕磕碰碰，综合考虑，买了昂科旗艾维亚
#最满意最满意的还是一家人出行，减少一些距离感，随着年龄越来越大，对家庭的需求越来越强烈，每天最幸福的事情莫过与晚上下班，儿孙一起嬉笑吃饭，周末出游，可以结伴而行，大家坐到一个车里，说笑逗乐，再远的行程也不觉得邀远
#最不满意没有特别满意的车，最不满意可能是车的内饰颜色，浅色的内饰，对于我们这种50多岁的人来说，有点儿不太符合，可对于儿子的审美，可能就比较符合了
#空间昂科旗艾维亚的空间很宽敞，6座显得一点儿也不拥挤，最后一排座椅还可以放倒，装东西多的情况下，非常的灵活方便
#外观昂科旗艾维亚的外观还是很沉稳的，前头设计的非常大气，专属格栅也非常的与众不同，尤其他的分体式大灯，设计的非常贴心，还很安全，并且专属的车身颜色，也比较符合我这个年龄
#内饰内饰做工是很精细，每一处的设计也很贴心周到，多个储物盒，空间利用率也非常高，唯一不足就是内饰颜色，太干净的颜色，不适合孩子在车上玩耍
#动力昂科旗的动力还是非常强的，2.0t的发动机加9速的变速箱，不但提速快，动力强，换挡也很平顺，并且昂科旗驾驶起来感觉特别的轻松，即使满员的情况下，动力也很稳很强，很不错
#操控昂科旗的操控性非常好，多功能方向盘，眼睛不离路，可以轻松切歌，并且昂科旗还有抬头显示，过限速区域，不用低头看车速，非常的安全
#舒适性昂科旗的舒适型很强，2+2+2的布局模式，前两排独立座椅并且带电动调节，随意切换靠背角度，就算跑长途，也很舒适。并且昂科旗艾维亚带有安吉星，全时语音在线助理，轻松导航及找车解锁，远程启动，特别的方便
#油耗昂科旗的油耗基本维持在10个油以内，还是可以接受的，毕竟这么大的一款车，又是一款越野车，加上2.0t的发动机，油耗确实不高
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