帝豪gl试驾 帝豪gl与朗逸哪个底盘高
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于帝豪gl试驾，帝豪gl与朗逸哪个底盘高这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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吉利帝豪混动版试驾怎样
帝豪GLPHEV搭载了与博瑞GE相同的1.5TD7DCTH智能发动机混合动力系统，综合功率达到190kW，综合扭矩达到415Nm，0-100km/h加速仅为7.28秒。新车拥有纯电驱动、强制充电、经济节油驱动、智能驱动和运动驱动等五种智能驾驶模式。其中，纯电驱动模式下续航时间达到66km，最快充电时间仅为1.5小时。外观方面，帝豪GLPHEV的整体造型延续了现金GL的设计风格，最明显的变化是更换了吉祥的全新黑色车标。同时，进气格栅、车侧挡泥板、尾部装饰增加了新能源车的专用设计元素。内饰增加了手机无线充电区域，还搭载了全速ACC自适应巡航、AEB城市预碰撞安全系统、FCW前碰撞报警、360全景影像功能等。吉利帝豪混合版试乘：1、帝豪PHEV外观中等，简单安静。乍一看与帝豪EV和汽油版的差异不是很大，仔细观察就会发现新的设计语言的运用。2、充电插座在左前轮上，用圆形插孔套区分左后轮上的方形箱盖。箱盖必须从车内打开，但如果车熄火，充电插头的盖子一按就会弹出。满充电时间为3.5小时。3、本次试乘为吉利帝豪PHEV精英型，相信在发布的车型中属于中配，也是主要车型。配置上，无钥匙进入、一键式启动、后视镜电动调节、后视镜加热、电动天窗等使用方便的流行配置一应俱全。我相信能满足大多数人对安置的需求。
帝豪gl与朗逸哪个底盘高
吉利帝豪GL自主品牌紧凑型轿车标杆，大众朗逸plus紧凑型销量第一的轿车，都是各自领域的领导者！
吉利帝豪GL定位A+级轿车，车身长宽高分别为4725*1802*1478，最小离地间隙157mm，轴距2700mm，这个定位的轿车，空间足够宽裕！
大众朗逸plus车身长宽高分别为4670*1806*1474，轴距2688，离地间隙官方没有给出数据，不过都是相差无力，空间方面大众做的也是非常出色！
价位方面两者没有可比较性，朗逸主打10到15万级别，帝豪GL10万级别的轿车，这就是看自己的预算如何了，两者都没毛病，一款合资销量第一的神车，一款国产的标杆！
建议帝豪GL，吉利的技术也挺成熟了，入手GL了一段时间，非常喜欢，配置非常高，舒适性也不错，建议题主去试驾体验一下，就我个人而言买帝豪还是很满意的，无论外观内饰舒适性配置
非常巧，前天我走访竞品去了吉利的4S店，都在说这款车如何，我说点其他的。
我非常看好吉利的前景，吉利目前是最接近合资品牌乘用化标准的国产品牌。
我们去的那家4S店是最近不久开业的，当地一共有2家吉利的4S店，当时是一个女销售接待的，整个接待流程如果以我专业的眼光来打分的话，满分100分我可以打95分。
到店之后马上有前台接待过来指引停车，下车后销售顾问已经迎上来了，进入展厅空调温度舒适（别笑，很多国产品牌展厅没有空调）在我表示就随便看看，不用太多招呼的情况下，销售顾问依旧按照流程给我做客户分析，产品介绍，丝毫不会让我们觉得不买车就另眼相看。最后我们要走了，销售问我们要号码，在我们没有给的情况下依旧送我们一个小礼品，并表示有时间再来，然后站在门口目送我们开车离开。这是一个非常让人感觉到放松的接待流程，不会给客户太多的压力，我见过许多销售对客户步步紧逼，客户如坐针毡，如果不是天气冷就差擦汗了。
这时候我明白了，吉利卖的好是有原因的：硬件上来的同时，软件也跟上来了。
吉利这几年的发展势头非常猛，GL+GS双雄干翻一众合资品牌，国产品牌轿车中难寻对手。数数看现在还有几个国产品牌在造轿车？江淮奇瑞传祺比亚迪，我实在想不起来了，销量如何？
能造小车的品牌，而且造出来卖的还不错，才是真的牛。
建议你买大众朗逸后期换车的话可能不会那么吐血。
买实用配置好的选吉利帝豪GL，如果是要保值就买朗逸。
吉利帝豪gl致命缺点有哪些
1、动力不足：1.3T动力上有两个缺点，一是起步无力，需要使劲给油才能感觉到动力；
高速动力减弱，所以对动力要求高的选择1.8L自吸的。
2、轮胎噪音大：切身体会是高速行驶时轮胎噪音大，风的噪音也大。
3、异响过多：当发动机转速过高时，会有较为明显的哒哒声，影响驾乘感觉。
4、车的喷漆，过于太薄，耐磨、耐划、耐磕碰差。
5、乘坐舒适度不尽人意，特别是走颠簸路面时，后排座乘坐人员没有有明显颠簸感。
扩展资料：
吉利帝豪GL介绍：
帝豪GL吉利3.0代精品车的扛鼎之作，以越级产品实力、高质感形象和优异销量表现，成功破局长期由合资品牌垄断的A+级细分市场，成为中国品牌A+级轿车价值标杆。
字母L则代表了帝豪GL的高质感——Luxury（豪华）；同时L也被视作“加长”的含义，帝豪GL拥有超长车身及轴距表现。
参考资料：吉利帝豪GL百度百科
吉利帝豪gl怎么样
吉利帝豪GL怎么样？
官方公布帝豪GL的售价为7.88-11.38万，而根据网络上公布的销量来看，在一年多的时间内，帝豪GL总销量达到了15万辆，所以在SUV逐渐成为热门选择的大环境下，这款车绝对称得上是这一级别内罕见的常青树车型，由此可见帝豪GL的出众产品力已经得到了消费者和市场的认可，堪称吉利汽车的标杆车型。
外观方面，帝豪GL整体给人的感觉是稳重大气却不失精致，就像一位英国的老绅士。全车长为4.7米，气场十分强大，而在前脸部分采用的是市场较为流行的“丹凤眼”设计，让整车的线条显得更加连贯夺目，并且设计师还将后尾箱盖略微向后延伸，让帝豪GL有了些溜背的感觉。而车身侧面的腰线部分则是我认为整车最亮眼的地方，极为流畅且具有力量感的设计让人猜不到它的售价在10万这个档次。
这样的细节让前部的横向线条更连贯。设计师还通过略微后延尾箱盖，造出了一个有弧度的阴影，可以说这是帝豪GL外形的点睛之笔，能让精致感更上一层楼。开到路上，许多人都猜不到这是一台10万元级别的轿车。
内饰方面，帝豪GL依然采用了吉利的家族式设计。多处软质材料的运用以及接缝处的精细处理都保持了吉利汽车长久以来的高水准，让这款车型的内饰质感远超同级别车型，很让人满意。
动力方面，帝豪GL选用了1.8L自然吸气发动机以及1.3T增压发动机两个款型，马力分别为133马力/170N*m和129马力/185N*m，匹配的变速箱则为6MT或6速双离合变速箱。根据实际体验来看，两者互有优势，1.3T发动机低扭表现出色，中低时速时表现比较良好，双离合变速箱换挡迅速，没有迟滞感。而1.8L发动机则在高速时表现较为出色，让你在超车时也有着充足的底气。所以说两款发动机虽然表现差不多，但因侧重点不同，所以使用环境也略有差别。
虽然分析比较简单，但足以看出帝豪GL是一台能够匹敌老牌合资车型的国产车，所以对于预算不是很高的购车用户来说还是比较值的。
你觉得吉利帝豪GL这一款车怎么样？
吉利帝豪GL，作为吉利品牌紧凑级别轿车的拳头产品，路上出现的概率极高。
目前市场在售的共分为三种配置：1.8L自然吸气，1.4T涡轮增压以及1.5T涡轮增压。而为了迎合新的排放标准，吉利帝豪GL增加了全新的动力总成，而之前的1.4T版本也做了新的排放升级，在自主品牌紧凑级别车型领域，我认为其拥有很强的市场竞争力。
全新帝豪GL增加了新的动力总成，而在上面提到的三种配置里，我认为最值得推荐的为1.5T＋7DCT尊智享型。相较于2019款，这款车型动力提升最为明显，1.5T＋7DCT版本增加了两套动力组合单元：1.5T三钢涡轮增压发动机，最大功率为177马力/5500rpm，最大扭矩为255牛·米/1500-4000rpm，陪陪7速湿式双离合变速箱。
第二套动力组合是在1.5T＋7DCT动力组合的基础上增加了一套48V轻混，使其最大功率达到了190马力，综合扭矩为38牛·米。而由于换装了1.5T发动机，其动力表现称得上可圈可点，足够优秀。唯一稍显不足的是在中后段加速过程中动力可能较为偏弱，但程度不足以为车主造成明显困扰。
变速箱方面，吉利帝豪GL所采用的这台变速箱平顺度也没有太大的问题，在低速档位起初会有轻微顿挫感，而随着车速的逐渐提升这种感受也会迅速消失于无形，但仍希望厂家后期会有更优的调校。不过话又说回来，作为一台家庭用车，牺牲换挡速度而换来更为平顺的驾驶体验，这种做法也无可厚非。
最后聊一聊价格，目前吉利帝豪GL貌似全系都有大概一万左右的优惠力度，而对持有“京牌”指标的购车用户，在优惠一万左右的基础上还会继续补贴0.6万元，对于置换购车用户则可额外享受置换补贴0.3万元，还是极为合适的。
总结：作为一台紧凑级家庭用车，我认为吉利帝豪各个方面均有不错的产品竞争力，无论是外观颜值还是空间表现以及配置的丰富性或是价格方面，在同级别车型里都能称得上物有所值，若有需求，还是一款相当值得入手的车型。
吉利帝豪GL1.4T的油耗怎么样？
帝豪GL1.4T的真实油耗在每100km8L左右。
帝豪gl1.4t油耗不算高。与同等价位的车型相比，油耗表现还是不错的，与合资汽车相比，相同排量的发动机，帝豪gl的油耗要偏高一些。
严格来说，每100km8L这个油耗不算高，因为市面上的车型油耗大多都在7到8个油的水平。如果你日常用车比较多，假设每年跑15000公里来算，以目前的油价，加92号汽油的成本约为8400元，加95号汽油则为9000元，以这个油费来算，每年的加油成本属于正常水平。
为什么那么多人买吉利帝豪GL？帝豪GL的优缺点是什么
实惠和便宜是两回事。
实惠和便宜，这两个词很常见，而且“便宜”这个词是相关的，但两者的意思不同。实惠就是东西好用，便宜，性价比高。便宜简单的说就是东西便宜，价格很低，但是东西不一定好用。吉利GL在我眼里是一款实惠的车，自动挡最低8.3万左右。虽然价格便宜，但是给人的感觉不会便宜。
这次试驾的是帝豪GL2020。虽然是改款，但整体设计语言没有变化，只有外观的两个小细节有变化。首先，一直被人们吐槽的吉利LOGO换成了吉利黑标。其次，它周围所有的雾灯都被取消了。除此之外，没有其他区别。说实话，帝豪GL的外观给不了人惊艳的感觉，但是很抢眼。车侧的腰线点缀，让帝豪GL更有肌肉感。
到了车上，帝豪GL的内饰是我最喜欢的部分，2020款帝豪GL内饰终于换成了吉利新一代的设计语言。中控台的设计中规中矩。2020款帝豪GL还配备了全液晶仪表盘和吉利全新的车载系统。帝豪GL在科技感方面足够优秀。我发现新一代吉利在内饰细节上更有经验。虽然内饰用料朴素，但吉利善于通过材料搭配营造豪华感。像中控的哑光银色饰条和闪亮的黑色钢琴烤漆，内饰质感有了很大的提升。
作为一款适合家庭的车，后排的舒适性会被家人抱怨吗？帝豪GL在后排空的表现还不错。如果你不是一米九的东北汉子，坐在帝豪GL后排也不会觉得压力很大。后座的填充物比较软，坐在后排感觉很软。同时后排座椅的坐垫比较长，有很好的腿部支撑效果。座椅有一点我不太满意，就是前后头枕比较硬，怕被追尾后嗡嗡响。
帝豪GL有点奇怪。中低配车型使用1.4T直列四缸发动机，顶配和次顶配车型使用1.5T三缸发动机。这次特意让销售人员拿了顶配的帝豪GL。我就想看看这个三缸机是不是智商税。
当点火关闭时，我看到指针在2000转后平稳地回落到怠速。整个过程比我预想的要安静很多，就连发动机挂入D档后发出的震动也微乎其微。静态部分通过了！开车后发现这款三缸发动机的动力表现出乎我的意料，尤其是在低速跟车时，低扭矩表现堪比很多1.6T车型，深油门变速箱的降档稍有延迟，只要降档后动力就会直接传递到前轮。除了上坡起步阶段发动机抖动略明显，其他工况找不出太多缺点。悬浮训练偏舒适，轻微震动处理不到位。
总结:为什么那么多人买吉利帝豪GL？其实答案在文章开头就已经给出了。吉利帝豪虽然便宜，但在内饰和配置上不会让人觉得便宜。帝豪GL就是戳中大家花小钱办大事的务实心态，才会得到这么多人的支持。
帝豪GL有哪些优缺点？帝豪GL的优点是性价比高，后排舒适性好，1.5T发动机动力充沛，内饰设计和质感都很优秀。缺点是减震过滤器略硬，小震不能过滤好，上坡起步发动机抖动，座椅头枕偏硬。
@2019
吉利帝豪GL优缺点有哪些？
车型：吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型，裸车购买价9.08万，对比厂商指导价优惠1万元，现在开了3500公里，车主就说出了用车感受；当初选择吉利帝豪GL，主要就是这款车的外观可以，并且油耗也不高，价格比较合适，空间挺宽敞，所以就用9.08万购买了吉利帝豪GL。
现在提车的时间是有3个月，刚好开了3500公里，差不多一个月1000多公里，3个月的用车期间里，车主对于吉利帝豪GL的性能还是比较了解，所以就说出了这款车的用车感受，主要就是吉利帝豪GL让车主满意和不满意的地方。
吉利帝豪GL让车主满意的地方；1）车辆的空间还是可以，车长有4.7米多，所以整个车内比较宽敞，后排乘客腿部是有较大的活动空间；车辆后备箱空间也比较大，就是入口设计有些不合理。2）动力表现还行，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，采用CVT无级变速箱，所以在起步和加速的时候，那么还是很平顺。3）操控性满意，因为方向盘有助力系统，所以单手都能轻松掌控，并且指向也很精准，车速快的时候，方向盘就会变得沉重，这样就不容易跑偏。
4）油耗的表现也不错，从工信部来看，吉利帝豪GL这款车，它的油耗是5.9L，可以说是非常低，经过3500公里的实际检验，百公里综合油耗是在7L多一些，这个油耗数据在同等级里还是不错的。5）舒适性好，座椅是软硬适中，并且还有包囊性，然后车内还有PM2.5过滤装置，分区空调等，这样在驾驶时就很舒心。6）内饰还可以，10万级国产车的内饰，基本上是可以抗衡20万级合资车；中控设计人性化，材质和做工都不错，触摸的手感比较好。
吉利帝豪GL让车主不满意的地方；1）灯光配置比较低，这款车并没有采用LED灯光，而是很普通的卤素大灯，这个在夜间行驶时，视野就不是很好。2）车辆隔音效果偏差，车子启动的时候就有发动机的噪音，在高速行驶时，胎噪和风噪是很明显。3）前排的USB接口只有一个，后排没有出风口。
吉利帝豪GL2019款1.4TCVT精英智享型的基本参数；长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距2700mm；动力搭载1.4T涡轮增压发动机，最大马力141匹，工信部油耗5.9L；传动采用CVT无级变速箱，底盘配置非四轮独悬；目前厂商指导价为10.08万元。
吉利帝豪gl2020款试驾怎么样
下面是关于“吉利帝豪gl2020款试驾怎么样?”的相关介绍：
吉利帝豪gl2020款试驾感觉如下：
1、内饰上内饰做工精细，皮质包裹手感舒适，碳纤维装饰板时尚有型，皮质座椅和人体符合高，乘坐舒适，皮质包裹的方向盘操控舒适方便；
2、空间上2700的轴距，内部空间宽敞充裕，后排空间乘坐自如，宽度毫无局促感，全员头枕保障安全；
3、配置上前后排配备5个安全气囊，ACC巡航，自动驻车、倒车影像。。。各种配置齐全，秒杀各种同挡次合资品牌；
4、动力的话1.4T发动机，98kw，133马力，215扭矩，完全满足家用车的需要，鉴于车身自重1400kg，与以操控见长的车型相比有些差距；
5、油耗上车身自重1400kg，目前磨合期综合油耗7.48L，磨合期后能有下降。
吉利帝豪gl. sdhc插口在哪里
帝豪GL在配置上将继续以突出科技化和智能化为主。包括无边纯平8英寸多点触控高清液晶屏，以及CarPlay、G-Netlink等智能互联配置。
因为帝豪GL的车机是全新的智能互联操作系统，内置高速数据网络，可以在线听歌。
显示屏右侧的SD卡插槽是导航地图包专用，如果你想听本地音乐，可以选择在扶手箱内的USB接口上插U盘，帝豪GL的主机会自动识别扫描音乐。
我在湘潭吉越九华那里试驾的时候体验了，功能正常，而且很好用。
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