二手车大众辉腾 二手车大众辉腾怎么样
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二手车大众辉腾怎么样
二手车大众辉腾还是得挺不错，这款车的质量也是挺好的，参考：
1、大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统；
2、发动机最大输出功率分别是177千瓦\/241马力、246千瓦\/335马力和309千瓦\/420马力。在选择将何种发动机装配于这一全新的轿车中时，辉腾非同一般的舒适性和动力性以及大众汽车品牌的技术潜力被表露无遗；
3、上市车型所采用的发动机有：3.2升v6发动机，输出功率177千瓦\/241马力，最大扭矩315牛*米，配备tiptronic六速手\/自动变速箱；4.2升v8发动机，输出功率246千瓦\/335马力，最大扭矩430牛*米，配备tiptronic六速手\/自动变速箱；
4、最高级别的是6升w12发动机，输出功率309千瓦\/420马力，最大扭矩550牛米，配备tiptronic五速手\/自动变速箱。通过方向盘上的手柄，标配的自动变速箱也可以手动操作；
5、驾驶者无论在什么时候使用这个方式，手动模式都会覆盖自动功能，并且只服从驾驶者的命令（可行性命令）。此外，在自动模式下，dsp动力转换程序将是所有自动变速箱的基本功能。
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大众辉腾为什么那么贵
辉腾是贵的，是大众旗下顶级的豪华轿车。2002年上市了，对标的是奔驰S，宝马7系，奥迪A8这样的豪车。只不过这个车还是大众味道太浓，所以看起来跟大众帕萨特或者迈腾什么的差别不是那么大，但是这个车的尺寸可是要大帕萨特迈腾一圈的，5米多的车身，3米多的轴距，看到车子你就会感觉得出这个是一辆豪车，只不过买的人少，会觉得奇怪大众什么时候有个这么豪华的车子。
辉腾的最后一代是2015年出的，那时候看起来这个车已经气质不凡了。从轮毂大小、轮胎宽度、头灯的造型和效果、以及后面摆在正中央的Phaeton英文字母，就能看出这个车真的与众不同。这个车搭载的动力总成也不是一般的车能比的，3.0L、3.6L和4.0L排量的发动机，匹配6AT变速箱，这些大排量的V6和V8发动机就是豪车的象征。
我们再看看指导价接近80万的3.0L最低配是什么水平。全时四驱带差速锁，6气囊+ESP，悬架高低可调，悬架软硬可调，氙气灯，主副驾座椅电动调节，丹拿音响，前后倒车雷达+影像，感应雨刷，自动空调，遮阳帘……这些配饰在2015年已经都是豪车必备的了。其实这些还不是最重要的，最重要的是这个车的做工和用料水平，那可是奢华程度，看看里面的土豪风格的皮质和木质用料，还有老板风格的设计，坐进去就感觉高人一等。听说这个车很多都是手工打造的，可想而知成本有多贵。
奢侈品的价格跟品质和做工，有很大关系，就比如仿皮和真皮的区别，可能看上去差别不大，但是里面蕴含的极致体验，用过之后就知道差距在哪里了。
二手车市场辉腾卖得很便宜,但是什么原因使人望而却步
这种高档车本来保值率不高，所以便宜了。但是保养还是很花钱，不如买新车。
大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众Phaeton辉腾的第一代车型于2002年首发于日内瓦国际车展，是大众品牌下的首款全尺寸豪华轿车，意义非凡。针对家族脸谱的变化，2009辉腾小改款版本对前脸外观等细部进行修饰，并加入了FSI缸内直喷发动机的动力系统。但对于整个车型来说，已经上市8年的时间决定了它的生命期已经接近全新换代，而辉腾昂贵的价格在于它搭载了全球轿车罕见的W12发动机。
测试中辉腾怠速时在车内听不到什么声音，各个踏板弹性适中，操作异常轻松，它的提速虽然迅猛，在6s多的时间里就提到了100km/h，但是由于底盘舒适性调节得非常讲究，所以身处其中驾驶者感觉很舒适。当速度已经超过了120km/h是，车中感觉依然十分安静，只有轻微的风声。可见辉腾的整体车身降噪工艺已经达到了一个很高的水平。它的车身是为300km/h的速度设计的，120km/h对它来说还属于“低速”。
6.0w12汽油发动机款式辉腾是试驾的重点车型，同样由两台著名vr6发动机以72度夹角结合的6.0w12发动机，辉腾版本的420匹马力输出要比同门a8的450匹马力少了30匹马力。由于没有“借用”奥迪的独门密技全铝车身，因此辉腾重达2321kg，比a8又重了325kg。马力小了，车身也重了，辉腾的动力方面特别是加速性能要比a8稍逊一筹，但是作为一辆旗舰级的豪华轿车，420匹马力和550nm的动力数字足以使它气定神闲并随时可以动如脱兔，大排量的绵长气度仍然安在，在长跑中依然是一等一高手。
二手大众辉腾优点缺点
1、优点。车内装饰是皮质，低调奢华，空间宽敞，设计豪华，车皮很耐用，所以即便是二手也像新车一样。
2、缺点。油耗高，百公里油耗为15-25升，二手车发动机积碳较多、火花塞老化增加油耗。
大众辉昂二手车为什么很便宜
来二手辉昂价格之所以便宜主要是因为终端价格和保有量这两个因素。市面上辉昂的价格在18-28万元不等，其中2016款辉昂的价格是最便宜的，20万以下就能有交易。2018-2020款车型会稍微贵一点，不过通常价格也只需要23-28万元左右。
辉昂这台车毕竟是大众出品，在知名度上不会太差。不过辉昂目前的新车售价大跳水，原价34-38万元的指导价现在只需要27.5-38.1万元，价格直降6.5万。新车价格既然大跳水，二手车价格同样也是无法避免的。
不要以为辉昂是一台加大版的迈腾，实际上它要比迈腾高级多了。在内饰上，辉昂采用了大面积真皮包裹，得益于3米长的轴距，辉昂的后排空间只能用“大得离谱”去形容。其次前悬挂采用了更高级的五连杆独立悬挂，底盘质感厚重结实，豪华感十足。
为什么很难在二手车市场见到辉腾呢
因为辉腾二手保养起来很麻烦。大众辉腾（Volkswagen Phaeton）是德国大众汽车公司生产的顶级豪华轿车，于2002年正式量产上市。竞争对手有奔驰S级，宝马7系，奥迪A8等。
大众辉腾是大众品牌旗下最顶级的车型，最高的价格曾卖到两百多万，辉腾1450mm的车身尺寸，再加上长达3001mm的轴距，这让辉腾达到标准D级轿车的水准。并且辉腾低调不张扬，而是那种由内而外扩散出来的奢侈，只有在靠近它的时候才能够清晰地感受到辉腾强大的气势和底蕴。辉腾在配置上也是傲视群雄，在当年有些配置连当时的BBA的旗舰车都没有，而且它一些配置是出了名的人性化。
虽然在内饰上辉腾一直都是走沉稳内敛的大众风格，跟宾利一样都是有些复古，但是在细节上真可谓是完美无缺，无论是从材质上、还是从做工上都是非常的细致，完美的展示自己D级车的尊严。然而再好的车都会有老化的时候，当车龄超过十年后，情况就不一样了，在外国二手车网贴出一份报价，一辆15年车龄的辉腾仅卖2499英镑，而同样车龄的凯美瑞却还能卖到3000英镑。
同车龄的B级车比D级车还贵，或许很多人会想选凯美瑞不选辉腾(参数|图片)的车主是傻子，可是很多车主在选择这两辆二手车的时候还是会选凯美瑞，主要是因为一辆超过十二年、超过二三十万公里的二手车的后期养护的确是大问题，当车越老维修和养护的成本就越高，尤其辉腾是停产车型，很多配件和宾利是通用的，花了B级车的钱买D级车，但最后花了E级(参数|图片)车养护的钱，想到这里，大部分人都会选择B级的凯美瑞而不是D级的辉腾了。
好了，关于二手车大众辉腾和二手车大众辉腾怎么样的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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