紧凑型车推荐 国产紧凑车型车哪款好
大家好，今天来为大家分享紧凑型车推荐的一些知识点，和国产紧凑车型车哪款好的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
不负韶华 三款适合年轻人的紧凑型轿车推荐
鲜衣怒马少年时，不负韶华行且知。青春是短暂而美好的过程，每一位年轻人都应该学会规划和享受自己的人生。对于很多已经实现财务独立的年轻人来说，选车这门“必修课”绝对算是痛并快乐着，热衷于追求梦想却奈何囊中羞涩，因此在做出最终选择前，一定要先明确自己的需求。年轻人选车，完全不用害怕顾此失彼，毕竟面面俱到才是不现实的，其实唯一的标准也无外乎就是要自己喜欢。
东风标致408或许是这其中最“不运动”的一款车，但是凭借着个性前卫的设计以及出色的实用性表现，确实也不失为是理想的家用紧凑型车选择。广汽传祺影豹的产品定位非常精准，全面迎合了时下年轻人的主流审美，绝对堪称“精准打击”。广汽本田型格想必是无需赘述，毕竟拥有“本田”情怀的年轻消费者不少，无论产品实力还是粉丝经济，都足以让它在市场中站稳脚跟。
外观：态度使然，各有不同
外观方面，三款车型不约而同的选择了年轻时尚的路线，而且均带有很强的运动属性。相比之下，型格的设计无疑要更加“特殊”一些，之所以这么说，主要还是因为它的前脸观感明显不同于另外两款车型。尤其是细窄造型的大灯组样式，慵懒之余也不乏冲击力，非常耐看。反观标致408和影豹，无论是通过灯组还是装饰条点缀，都勾勒出了一副极具攻击性的前脸。细节方面，这两款车型一个向精致感靠拢，而另一个则是将运动元素贯彻到底。虽然大体方向都是为了迎合时下年轻消费者的喜好，但是处理方式却有所不同，展现出了自己的独特个性。
车尾部分，或许会有不少人厌恶这种浮夸的感觉，但是对于绝大部分年轻人来说，我相信影豹的这个设计绝对能勾起他们的购买欲望！毕竟是“赛道版”车型，因此在运动套件的加持下，车尾造型可谓是相当带感，无论尾翼、大尺寸扩散器还是双边共四出的圆形排气，都极具视觉冲击力。相比之下，虽然标致408和型格也都流露出了较强的运动气息，但却并不激进，反倒是在精致与优雅的调和下，显得更具层次感。
车身尺寸方面，三款车型基本处于同一水平线，数据差异很小。作为紧凑型轿车，其轴距均超过了2700mm，应对一般的家庭使用场景，空间表现应该都不成问题。轮胎规格部分，影豹占据了明显优势，这对于强调自身运动化特性很有帮助。型格仅配备了16英寸轮圈，视觉效果含蓄低调，倒也不至于多么寒酸，表现中规中矩。
外部配置环节，影豹无疑是守住了自主品牌的传统优势，并且其还配有运动外观套件，对于年轻消费者来说极具吸引力。配置对比，影豹最优，型格次之，标致408惨遭垫底，如此表现当真是颠覆了传统认知。虽然2022款东风标致408在价格方面做出了很大让步，但是单纯以配置作为换取条件，那么这性价比似乎就显得不那么高了。
内饰：风格迥异，设计出彩
内饰方面，三款车型都有着各自特点，风格迥异，并未出现严重的同质化现象，这点非常难得。当然，整体设计风格还是都遵循了时下主流的时尚理念，另外做工用料也比较扎实厚道，诚意十足。相比之下，我个人更加倾向于东风标致408的内饰设计，相较过于简约的影豹以及略显老气的型格，显得很有设计感。不得不说，在设计这方面，法国人的艺术美感确实不会令人失望。
内饰配置方面，影豹再次展现出了不俗的实力，不过要说最令人感到惊喜的，还得是标致408。别看在外部配置环节表现得有些“拉胯”，但是来到车内，无论舒适性还是科技配置都很丰富。相比之下，型格实在是有些惨不忍睹，单就推荐角度来说，价位相近的前提下，除非你真的足够“清心寡欲”，否则看到它这样的表现，相信一定是难以接受。
动力：主流配置，运动化调校
动力部分，三款车型分别提供了不同选择，标致408为1.6T+6AT；影豹为1.5T+7DCT；型格为1.5T+CVT。由于均为小排量涡轮增压发动机，因此参数差距并不大。日常驾驶安逸平顺，油耗不会非常夸张，动力储备并不差，即便是偶尔需要释放一下激情，也基本都能满足。
空间：整体表现中规中矩
乘坐空间方面，三款车型整体表现中规中矩，无论乘坐空间还是储物能力，基本都能达到普通消费者对于一台紧凑型轿车的合理预期。面对一般家用场景，这三款车型都能胜任，虽然后排空间不算特别宽裕，但也不会给人感觉非常压抑。不过，单就乘坐感受来说，我个人觉得还是标致408的舒适性会更好一些，不仅座椅尺寸宽大厚实，而且填充也更加柔软。
后备厢环节，标致408以及影豹的后排座椅均支持比例放倒，能够进一步拓展储物空间。反观型格，不仅座椅不支持放倒，而且还没有配备后排扶手，基于此，后排杯架自然也就无从谈起，实用性表现并不能令人满意。参数方面，标致408的后备厢容积为455L，满足日常使用并不会有太大压力。
安全：东风标致408表现略差
安全配置方面，影豹和型格均配备了丰富的主/被动安全配置，整体表现可圈可点。相比而言，在主动安全部分，<a class="hidden" href="https://car.yiche.com/408sanxiang
【本文来自易车号作者车质网，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】
什么紧凑型车性价比高
不知道楼主倾向哪系车型，喜欢两箱还是三箱的？这个价格区间，选择范围很大。从市场成熟程度、保有量、维修保养的4S店覆盖率方面考虑，简单建议几款车型提供楼主选择：
1、大众高尔夫：经典的欧洲家庭用车，动力强，安全性不错，性价比较高。推荐1.4TSI手动舒适型，但缸内直喷发动机保养维护略高。
2、大众新宝来：新宝来技术技术相对稳定，搭载的1.6L发动机是德国大众汽车最为成熟的发动机技术之一，保养费用低，目前配备在大众汽车多款主力车型上。油耗不大，空间算是够用，保养价格中等，操纵性不错。缺点是车内的空间狭小，尤其是后排空间，某种意义上讲发动机比较老。
3、福特新福克斯：作为长安福特销量的中坚车型，福克斯在操控、动力和安全性能等方面都有不错的表现，发动机不错，在同级别车中搭载全铝发动机。前后独立式悬挂、扎实的底盘，高刚性的车身，保养费用一般。缺点是油耗稍微有点高，但还是能接受的，做工略显粗糙，这也是美系车的一贯特点。
4、上海斯柯达明锐：车身整体工艺感觉厚重，激光焊接技术，安全性能较高，保持了德系车的一贯作风，价格比较厚道。缺点是1.6动力够用。
5、东风雪铁龙世嘉：内饰不错，动力及底盘没有变化，一贯法式作风，底盘比较扎实。2.0排量的动力充足。油耗不太高。价格还算公道，优惠幅度较大。
6、上海大众朗逸：朗逸同堂宝来相似，一款纯粹为了迎合国内消费者，研发出来的车型， PQ34平台的加长产物，外观符合国人审美。省油，空间不小，保养价格中等。操纵性可以。缺点做工一般。
7、一汽大众新速腾：虽然减配比较严重，但还能延续德系车的一些基因，做工还是可以的，如果楼主不太介意的话，不妨看看。
总之，个人感觉现在车辆技术其实各有所长，车是用来驾驶的，车辆的安全性能是绝对不能忽视的，其他的例如舒适性、油耗高低的差异等等因素相比都是次要的。毕竟人无完人、车无完车嘛！上述几款车型综合水平差不多，如何选择这要看楼主个人偏好和使用需要了。以上回答但愿对你有帮助，祝你购车愉快！
国产紧凑车型车哪款好
国产汽车相比于进口车还是比较略逊一筹的，不过对于喜欢国产车的朋友，而且对于购买车型要求不高的朋友来说，车型应该是不过的选择了。今天盘点的是国产紧凑型轿车，国产车型非常火热，但也不缺乏购买紧凑型轿车的人群。合资车里名气最大的就是朗逸和英朗，这两台车都属于国内特供车，也可以理解为和全球同步车辆存在一定的质量差别。国内自主的紧凑车型被很多人忽视，其实自主的技术水平和质量已经比较优秀，且价格相当便宜，而合资品牌无非就是加上了品牌附加值。
国产紧凑车型推荐：吉利新帝豪
吉利新帝豪三厢版在去年6月份卖出了15762辆，成绩不俗。新帝豪三厢版的尺寸为4631×1789×1470毫米，外观动感时尚。动力总成为1.5L+5AT和1.3T+CVT,试驾1.3T版本动力充沛而且非常省油。辅助配置亮点有无钥匙进入，座椅腰部调节，中高配还有定速巡航、胎压监测和倒车影像等。吉利汽车这几年大卖，很多吉利车主总会说“我这车是沃尔沃的技术”，其实这是不准确的说法，吉利汽车并非都使用了沃尔沃的技术，但是沃尔沃间接的给吉利增加了很大的品牌影响力。
国产紧凑车型推荐：奇瑞艾瑞泽5
艾瑞泽5是目前自主紧凑里最热门的车型，可以说一炮打红了，这源自于奇瑞自主研发ACTECO发动机优秀的热效率，吉利也是当之无愧的自主研发领头羊，目前这款发动机远销世界各地，使奇瑞蝉联汽车出口辆第一。艾瑞泽5的车身尺寸为4572毫米*1825毫米*1482毫米，车身很强的运动气息，科技配置也比较先进，包括4G覆盖和语音控制系统。动力上有1.5L和1.5T两种，匹配5档手动和CVT变速箱，强烈建议选择1.5T版本，驾驶过的都大为震惊。
国产紧凑车型推荐：比亚迪F3
比亚迪F3是国内的老牌车型了，比亚迪早就推出了F3紧凑型轿车，但是这几年没把心思放到内燃机上，一心在研发新能源汽车，在新能源领域也取得不小的成绩，目前技术高度和储备为国内第一。比亚迪F3的尺寸为长4.533米宽1.705米高1.490米，造型上也比较精致，远看以为是丰田卡罗拉，不排除模仿的嫌疑。全系搭载1.5L自然吸气发动机，与之匹配5档手动、6AT和6档双离合变速箱，一款发动机匹配三款变速箱，没搞懂什么意思。看来买比亚迪还是优先选择新能源吧，补贴也很大。
国产紧凑车型推荐：宝骏310
宝骏310严格意义上讲属于两厢小型车，上次有人说宝骏310是小型SUV，我就呵呵一笑，宝骏310尺寸为4032*1680*1450毫米，哪见过4米长的SUV？个人把宝骏310定义为小型买菜车，因为造型比较小巧时尚，驾驶起来灵活性十足，外观和内饰的做工都很一般，从钣金的缝隙差值就可以看出。但宝骏310一个优点可以包容所有缺点，就是价格便宜，和宝骏510一样以超低的起步价赢得了不少的市场。宝骏310有1.2L和1.5L两款动力，匹配6档手动和6档手动变速箱，全系没有自动变速箱，建议北上广的朋友不要选择，堵起车来累死个人，但宝骏310在三线以下城市和乡村地区很受到欢迎。
国产紧凑车型推荐：荣威i6
荣威i6的价格稍高，定位于自主紧凑轿车的豪华系列，荣威i6打的是互联网轿车旗号，上市之后被很多人关注，造型上时尚动感，前脸的进气格栅连接大灯设计非常漂亮，内饰上主打科技感，10.4英寸的超大液晶触控屏，各种丰富的配置和多媒体娱乐，荣威i6搭载了阿里巴巴设计的YunOSAuto智能操作系统，让汽车最大化最智能的服务于人。荣威i6有的车主可以把油耗控制在百公里3L以内，实在令人惊奇。发动机上有1.0T和1.5T两种，匹配6档手动和7档双离合变速箱。
引领年轻潮流四款合资紧凑型轿车推荐
引领年轻潮流四款合资紧凑型轿车推荐
“国五”车型清仓甩卖，某些豪华品牌中型轿车的终端入门价格，已经下探至非豪华品牌紧凑型轿车的价格区间，的确掀起了一阵市场热潮，但就市场销售体量来看，非豪华品牌紧凑型轿车仍旧是普通消费者的首选。紧凑型家用轿车更新迭代趋势有了些许变动，集体向年轻化、运动化和精致化靠拢，吸引了大批年轻消费者的关注。
本次挑选的四款紧凑型轿车，全部完成了全新换代，范围覆盖了美系、日系及德系。动力方面也是各具特色，反映出厂家各自不同的造车方向，其中有小排量涡轮增压发动机，混合动力系统及自然吸气发动机。这四款车的售价基本相当，在市场中属竞争关系。
一、外观综述
全新福克斯基于家族最新设计语言打造，与上代车型呈现的风格截然不同，新车颇为圆润、个性。由于本次挑选的是最高配ST Line版本，所以外观加入了专属运动套件，细节也经过了运动化处理，气质与普通福克斯略有差异，ST Line看着更激进。
在外观设计方面，每代丰田车都在极力寻求突破，基于TNGA架构打造的全新雷凌全面革新。其前脸设计非常有型，镰刀般造型的前大灯很有运动气势，一改往日中庸的特点。较上代车型相比，全新雷凌前脸不再厚重，因此也就显得精神了许多。
全新轩逸“露脸”之后便有了“小天籁”的称号，它采用了日产最新设计语言，将运动化变革进行的非常彻底。前脸还是标准V-Motion格栅设计，只不过新款的尺寸更大，重心更低，与此同时车身宽度也有所增加，使其整体看上去非常协调。
相比之下，全新宝来的外观设计就显得比较规矩了，保持着大众家族非常严谨的设计思路。车身尺寸增加之后，整车气场也有所加强，能为消费者带来更多面子上的需求。前脸设计精致，与品牌其它车型区分变明显，不会让人觉得大众一直在无聊“套娃”。
外观配置方面，福克斯体现了绝对的领先优势，另外三款车没有的配置它都有配备，在价格相近的前提下，性价比会比较突出。雷凌的优势在于配备了自适应远近光和LED雾灯，但在其它的实用性配置上要落后于对手。轩逸和宝来各有长处，轩逸同福克斯配备了能够减小阻力的主动格栅，同时也有助于进气和散热，宝来则配备了转向辅助灯，安全性细节考虑更到位。
外观小结：
这四款车分别体现出各家最新设计思路，福克斯、雷凌和轩逸对于运动的理解不同。相对而言，全新雷凌最凌厉，福克斯偏个性化，轩逸的耐看程度更高。宝来在其中谈不上运动，但精致化让它也拥有了高颜值，审美喜好不同的消费者心中自有答案。就配置方面，福克斯全面压到了其它三位对手，这必然能成为消费者在选购过程中的加分项。
二、内饰配置综述
四款车内饰风格大相径庭，福克斯具备着传统的美式风格，一切偏向于简单化，设计较上代内饰大有改观。“优秀进步奖”应颁给雷凌，在全新TNGA架构下，内饰设计不再被大家诟病，总算是跟上了时代的步伐。轩逸内饰最为运动，中间三个圆形出风口与跑车内饰布局非常相近。宝来的内饰仍然是最规矩的，体现严谨的工艺设计，但很容易审美疲劳。
多媒体配置方面，四款车的表现可以说是势均力敌。雷凌中控屏的尺寸略大于另外三位对手，达到了9英寸。轩逸和宝来的车载系统内置了GPS导航，并且带有导航路况显示功能，福克斯和雷凌的车载系统支持手机映射功能，即便没有内置GPS导航，也能将手机导航界面投影到中控屏上，对于大部分用户来说这样反而方便，也很符合使用习惯。宝来没有配备车联网功能，功能层面不及另外三款车完善，轩逸后排缺少了USB接口。
内饰配置方面，福克斯ST Line版本配备了方向盘换挡和运动风格座椅，这两个运动专属配置。另外，福克斯前排使用了多层隔音玻璃，有效提升车内NVH表现，该配置在紧凑型轿车中非常罕见。雷凌内饰配置比较的均衡，只是缺少了温度分区控制，其它该有的配置没有缺席。7英寸液晶仪表和内置行车记录仪是轩逸的亮点配置，液晶仪表突出科技感，内置行车记录仪非常的实用，免去了后期加装，其它配置满足日常使用。宝来前排座椅支持加热，满足北方用户的刚性需求，真皮方向盘和真皮座椅手感非常有档次。
内饰小结：
综合来看，雷凌和轩逸的内饰设计变化非常大，其中雷凌的进步最为明显，整体年轻、前卫了不少，年轻潜在消费者的接受度会更高。轩逸新内饰的设计灵感来源于自家Z系列跑车，不再是完完全全的居家风格，与外观风格相符。福克斯的内饰变得更加简单，中控区域不再臃肿，较之前也耐看了不少。宝来的内饰体现了德系车该有的质感，不过与年轻化的对手相比缺少了些个性。配置方面，它们各自存在不同优势，很难明确给出高低评判。
三、性能综述
四款紧凑型轿车搭载不同的动力系统，福克斯和宝来使用小排量涡轮增压发动机，动力参数基本相当。相比之下，福克斯的1.5T发动机最大功率较宝来1.4T发动机多了18kW，而宝来的1.4T发动机在最大扭矩方面多出了7N·m。两款车型的传统系统有所不同，福克斯放弃了双离合变速箱改用自动变速箱，得到了更好的平顺性和可靠性。宝来使用大众著名的“黄金动力”系统，DSG双离合变速箱与发动机匹配默契。雷凌搭载1.8L混动系统，由1.8L发动机和电动机组成，1.8L发动机在参数上无法与小排量涡轮增压发动机抗衡，但借助一台电动机，让其综合功率达到了90kW。轩逸全新换代之后仍然坚持使用1.6L发动机，匹配平顺的CVT变速箱。
动力小结：
使用小排量涡轮增压发动机的福克斯和宝来，在加速性能方面要强过雷凌和轩逸。雷凌从上代开始取消了使用自然吸气发动机的车型，主推1.2T车型和1.8L混动车型，我们本次挑选的是后者。首先，价位与其它车型相当，极低的油耗表现非常适合城市代步。其次，还能体现出与对手动力系统的差异，当然消费者根据自身需求也可选择1.2T车型。轩逸作为日产销量最高的车型，换代之后全系标配1.6L发动机和CVT无级变速箱。比起小排量涡轮增压发动机，虽然缺少了加速推背感，但是却拥有更好的平顺性和燃油经济性，日常代步完全足够。
四、空间综述
乘坐方面，四款车车内空间表现均可满足日常使用所需。老款福克斯的后排空间不佳，始终为一项短板，许多家用消费者因为空间问题最终放弃选择。全新换代的福克斯针对后排空间进行了优化，表现较前几代车型有着非常明显的提升，接近同级车型后排空间平均水平。而雷凌、轩逸和宝来的底子都还算不错，实际表现也符合大家对它们的预期。
储物方面，四款车前排都带有杯架和中控底部的储物槽，轩逸和宝来的储物槽容积更大，实用性更加突出。福克斯和宝来的前排杯架带有限位器，放入其中的饮料瓶不容易产生晃动。福克斯、雷凌和轩逸前排扶手箱内配备了用于充电的接口，容积方面福克斯明显更大。在常规状态下，轩逸后备箱的容积最大，达到了560L，其表现甚至超过了很多中型车，但问题是其后排座椅靠背不支持比例放倒，后排储物丢失灵活性。福克斯和宝来后备箱容积也都超过了500L，并且后排座椅支持比例放倒，实用性表现更全面。雷凌虽然稍逊于另外三位对手，但471L的容积应付日常完全不是问题。
空间小结：
如今，紧凑型家用轿车乘坐空间的平均水平很高，有些“拔尖”的车型甚至不输定位更高的中型车。四款车车身尺寸接近，车内乘坐空间没有拉开差距。轩逸与雷凌后备箱容积差距较大，前者注重的是常规状态，后者具有一定载物延展能力。全系福克斯车内空间不再被大家吐槽，宝来整体表现较中规中矩。
五、安全配置综述
安全小结：
安全配置方面，雷凌和轩逸这两款车差异明显，福克斯和宝来则少了一些亮点。雷凌独有的膝部气囊配置，能够对前排乘员腿部起到被动缓冲作用，以防止造成更多身体伤害。自适应巡航有着更全面的辅助作用，一定程度减少驾驶者的疲劳感。轩逸配有并线辅助、疲劳驾驶提示和倒车车侧预警系统，主动安全配置齐全。宝来配备的是胎压报警，相比另外三款车配备的胎压显示功能，胎压报警能比较及时的告知驾驶者当前轮胎状况，提早避免危险。
总结：
SUV近些年的确火热，但市场保有量最大的仍然是轿车，而紧凑型轿车又是家用首选，因为紧凑型轿车最接地气。更多消费者对合资品牌车型非常青睐，福克斯、雷凌、轩逸和宝来都是征战市场多年的“老兵”，大家对它们完全不陌生，产品特点多少有些了解。在各自完成全新换代之后，新面让它们变得的更年轻和更精致，产品力方面向着更高层次迈进。
紧凑型车排名前十名
紧凑车一直全是各种车企的战略要地，相对而言自有品牌的汽车制造商在这里一行业市场占有率很低，而合资在这里行业有几种非常优秀的商品，今日一起依据车系品质、买车人用户评价一起来看看紧凑型轿车排行前十名都是有谁。
1、雷凌（指导价：11.58-15.2八万）
雷凌排在第一位，显而易见油电混合系统软件具有了非常大的功效，许多油电混合本的车友都表明雷凌的油耗令人满是意外惊喜。除开油耗以外，雷凌较大的优势便是优质的乘驾感，换到TNGA服务平台以后，这款车是越来越又好坐又好开，是家用轿车的很好挑选。
但是呢，雷凌也是有一点小缺点的，一方面便是后排座室内空间相对而言偏小，很有可能大家北方人身型非常偏矮广泛还可以接纳，但假如你或是你家中的老人是大高个子，那_坐着雷凌的后排座很有可能便会有点儿委屈了。
2、朗逸VA3（指导价：6.58-9.2八万）
纵览全部排名榜，配用大家EA2111.5L汽车发动机入选的车系确实许多，终究这款汽车发动机最高的特点便是节油。针对捷达品牌的车系，大家从不避讳大伙儿将二者联络在一起，反倒还想大伙儿感觉朗逸VA3便是大众捷达，那样能够发挥更快的实际效果。
而事实上，VA3也的确便是朗逸换了个壳，因此不论是车子的知名品牌认同度、品质稳定性、耐用度都能获得认同，这也是没有一个新创办的汽车厂商在短期内就能保证的。
3、艾瑞泽5（指导价：4.99-8.49万）
国产汽车今朝已非往日，自有品牌的工艺早已可以让奇瑞汽车艾瑞泽5在油耗上和诸多合资企业敌人市场竞争，并且也不是哪些排量小涡轮增压或是三缸机那样那样钻空子的方式，只是切切实实的1.5L自吸L4汽车发动机。
由于_有品牌溢价，因此艾瑞泽5可以以较低的价钱安装丰富多彩的配备，六万多的价钱就能有巡航定速和触摸多媒体视频，这在合资企业车里是难以实现的。所以说如今许多合资怎么会觉得前所未有的困境便是由于这般，大家的自有品牌已经持续兴起！
4、起亚K3（指导价：10.88-12.5八万）
起亚K3也是省油的车型，但是和日系德系的敌人对比较为不张扬，因此许多顾客都不清楚。和艾瑞泽5有些像，起亚K3在合资企业里边也是走性价比高的线路，在合资企业里边算得上将品牌溢价压上了最少。
但是这一价格的合资suv，缺陷也会非常显著，一方面便是起亚K3的NVH操纵得不是太好，汽车发动机噪声和车噪都非常显著；另一方面便是汽车底盘不足扎扎实实，假如安全驾驶过于猛烈非常容易无法控制。
5、凌派（指导价：9.98-16.9八万）
总算迈入了一位三缸机参赛选手，凌派在更新换代以后全系列装上1.0T三缸发动机，油耗主要表现肯定就得到提高。实际上广州本田汽油发动机的车也并没有非常的节油，仅仅说可以与此同时兼具到驱动力和油耗2个问题的要素，这才算是本田发动机真真正正强大的地区。
这儿有关凌派的数据分析全是三缸机的数据信息，2020款凌派又发布了一个1.5L四缸油电混合，尽管临时都还没数据信息，但是依照广州本田油电混合系统软件过去的主要表现，能够预测分析凌派混合动力的油耗又能降低一波，不知道这些购买了三缸凌派的买车人是否要气到上餐了。
6、本田思域（指导价：11.99-16.99万）
本田思域的外表给人体验并没有一个节油的货，但实际上，本田思域的市场定位是家用轿车，1.5T加CVT变速器，调试的形式全是倾向于舒服，因此油耗实际上并不会太高。很有可能9.25L/100km的均值油耗的确不太算节油，但上边讲凌派的情况下早已讲过去了，那样的油耗加上170多匹的大马力，早已是将两者都优异地兼具到。
近期广州本田又出了一个两厢版的本田思域，原装内置大包围，抽出排气管酷似TypeR，有顶配手动挡轿车可选，将本田思域的风潮又掀了起_。并且著名的本田改装知名品牌Spoon早已发布了两厢思域的涡轮增压升_模块，能够将大马力提高至270多匹，你买不买？你改不变？
7、凌渡（指导价：14.29-19.69万）
称为小CC的凌渡，实际上内心深处或是一台朗逸，1.4T7DSG的金子驱动力组成不但驱动力特性出色，油耗主要表现都不差，因此凌渡可以入选一点也不会感觉出现意外。
相对性于大家别的车系而言，凌渡的外型的确很有特点，但是放进竞争者堆里，实际上或是非常一般没啥闪光点。并且凌渡都没有像朗逸那般变长，室内空间的体现当然谈不上顶级，但也不会差便是了。因此凌渡那样的车，就非常适用于这些既要考虑到家庭用也不愿意舍弃追求完美个性化的顾客。
8、宝来（指导价：9.88-15.60万）
宝来有2款驱动力可选，一款是EA2111.5L自吸，另一款是EA2111.4T，2款柴油发动机全是以节油渐长，因此宝来当然可以入选。但是这儿的排行榜油耗大量是由1.4T车系给予的，终究1.5L版本号驱动力很一般，买的顾客相对而言会非常少。
宝来这一款车如今大部分便是大家弥补中低端紧凑型轿车销售市场空白的商品，不会再是过去的说白了驾驶员之车了。牢固、经久耐用、节油、大众车，顾客就乐意花钱付钱。
9、朗逸（指导价：9.99-16.19万）
朗逸的油耗统计分析较为有趣，朗逸plus和朗逸起航的比重贴近50：50，来看朗逸起航也是有很多顾客选购的呀。但是实际上朗逸plus和朗逸起航的油耗主要表现差得很少，关键也是由于朗逸车较为重，并且那台1.5L汽车发动机驱动力较为一般。
做为长期独霸轿车排行榜前三的车系，朗逸较大的秘密武器反而并不是油耗，只是那类跨级的外观设计和室内空间感受，终究大家中国人购车都十分注重脸面。并且大家在A级车销售市场的商品遍布很聚集，朗逸做为A级处在顶部；你再看丰田本田这种敌人，就一个商品而且含糊地称之为A级，那样朗逸又在无形之中打开了与敌人的间距。
10、轩逸（指导价：9.98-14.30万）
和朗逸的状况有点儿相近，轩逸也是运用了新旧同场市场销售的发展战略，因此新轩逸和轩逸经典的统计分析占比也是贴近50：50，因而轩逸可以独霸轿车销量榜，之中的水分实际上比较多。但不一样的是，轩逸经不_典它全是1.6L一个排气量，假如它整一个排量小涡轮增压的，也许就不会排在最终。
轩逸这一款车较大的特征便是每样平衡，外型好搭、舒适度好、室内空间宽阔、驱动力也非常好、油耗还能够，那样的车针对我这类年青人而言真的是无聊透顶。但是依照我自己的规范，能让我认为无趣的车，全是一流的家用轿车，因此轩逸便是家用轿车的优良挑选。
百万购车补贴
关于紧凑型车推荐和国产紧凑车型车哪款好的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
与本文知识相关的文章：
