威然大众汽车 大众威然汽车缺点有什么威然销量少的原因
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大众威然怎么样
对于一款全新车型而言，不少消费者即便是感兴趣，也大多处于观望的阶段，因此一款车型的实力如何，听听这些车主如何评价，才算是比较中肯的建议。如果你对于大众威然这款车型相当好奇，那么借助下面这位威然车主的提车分享，或许能够打消心中的顾虑。
大众威然配置更全、档次更高，胜过别克GL8 ES
其实当初考虑大众威然，正好处于威然刚刚上市之际，巧合的是大众威然上市之前，别克GL8 ES也正式入市，两款车型互为竞争对手，确实令人难以选择，但是稍加了解就不难发现，大众威然的乘坐体验比别克GL8 ES更加高档，所以对于还在质疑上汽大众能够打造高端MPV的朋友，相信大众威然就是最好的印证实例。
而选车必然离不开实际的试乘试驾，对于这类商务MPV车型而言，试乘的重要性同样不亚于试驾，进入大众威然二排时，通过全系配备的电动调节可以轻松快速调整到合适的坐姿，而别克GL8 ES的低配车型还是手动调节，这对于商务MPV车型而言确实还欠缺说服力。
大众威然二排舒适性出色，自带按摩功能更靠谱
大众威然的二排座椅不仅本身从选材到设计都足够舒适，还自带不少实用功能，比如常见的加热、通风等都一步到位，更有不常见的按摩功能，由于这位车主日常会有接待客户的需求，因此这种按摩功能将有效缓解客户的疲劳感，对于缓和车内氛围、增强客户好感都很有帮助，虽然别克GL8 ES的二排也可以见到按摩功能，不过仅仅只存在于高配版本，而且不像大众威然提供三种模式与三种档位的选择，两款车型的配置诚意由此可见。
在配置诚意的差距背后，直接影响到两款车型的驾乘舒适性，更不用说别克GL8 ES的车身尺寸远不如大众威然，所以本身空间就相对狭隘，也影响到了车内的乘坐舒适性。当初第一次坐入大众威然车内时，无论是随处可见的高档真皮材质，还是触手可及的储物空间、USB接口等，都令车主感受到大众威然的尊重与诚意，而偏向舒适性的底盘调校，使得大众威然即便是跑起来，也不会过多影响到车内的乘坐者，要知道上汽大众的德系调校技术向来过硬，也备受国内消费者的好评，所以这些都是大众威然胜过别克GL8 ES的底气。
综合对比之后，最后这位车主选择了大众威然，本身实力和技术都比别克GL8 ES更加出色，而且从颜值到诚意也更加到位，还真是找不到拒绝大众威然的理由。如今提车已经有段时间，事实证明当初选择大众威然确实明智，不少客户入座第二排时，都对于它的按摩功能与舒适性赞不绝口，水杯、手机等小物件也可以收纳至扶手的隐藏式杯架中，车内设置的小惊喜也令人满意，至于还在观望大众威然的消费者们，就不妨自行前往店内感受一下，相信威然肯定是非常有竞争力的。
大众威然汽车缺点有什么威然销量少的原因
随着人们生活条件的不断提升，越来越多人在买车的时候开始把目光转向舒适性更高的MPV车型身上。正所谓有需求就会有供给，大众威然就是在这种呼声下应声而起的车型，可是真正原意买这款车的人却寥寥无几，那么究竟大众威然汽车缺点有什么？
1、乘坐空间小
作为一款中大型MPV，大众威然车身尺寸长宽高分别为5346*1976*1781MM，车身轴距为3180MM，虽然这样的尺寸参数比本田奥德赛、别克GL8的表现都要出色，但更长的发动机舱和更大的后备箱导致这款车后排乘坐空间并不理想，车辆的实用性和舒适性大打折扣。
2、内饰不耐脏
MPV车型除了用于商务接待以外，也是不少二胎家庭的选择，而家庭用户在带孩子的时候一不小心就会把座椅、内饰弄脏，这时易于打理就显得非常重要了。但大众威然内饰的黑/棕、黑/米两种配色都属于比较浅的色调，不仅容易沾污渍，清洁起来也很不方便。
3、内饰异味大
不少威然车主在提车后都抱怨车内异味太大，特别是在夏天的时候，车辆停放一晚上隔天开车门臭味便扑面而来，以至于大家在喜提爱车后还需要花一段时间除味，等没有异味后才敢接送孩子或者接待商务人员。
4、车厢静谧性表现不足
大众威然在低速行驶的时候车厢内还算安静，但只要上到了高速，等车速起来后各种胎噪、风噪便随之而来，虽然车内播放音乐能够很好地掩盖噪音，但依然会影响到消费者的用车体验。
5、“长得”不像MPV
虽然大众威然的造型设计得十分大气时尚，但整款车看起来还是怪怪的，从前脸看整辆车更像是SUV，从尾部看又像是旅行车，而车辆的地台设计得也比较高，给人一种像是SUV被压扁了，又像是轿车被拉高了的视觉感受。
6、价格太贵
大众威然的厂商指导价在28.68-39.98万元，目前二级经销商处还没有明显的优惠，在相同价位下已经可以买到中高配的本田奥德赛或别克GL8了，而威然的产品力还不一定有它们强，大众的品牌效应也不值这么贵，因此就算消费者对这款车感兴趣，也容易被这款车的价格劝退。
以上便是大众威然这款车的缺点所在了，同时也是威然销量少的原因，其实一款车要想卖得好就必须了解用户的需求，MPV车型并不是安好电滑门、装上行政级座椅就能让消费者买单的，大众威然想要在国内市场分得一杯羹的话并不是一件容易的事情。
威然是一汽大众还是上汽大众
1.两大品牌介绍
威然是一汽大众和上汽大众的两大品牌，它们都是中外合资的汽车品牌，在中国市场占据了重要地位，是众多消费者信赖的品牌之一。
2.一汽大众的发展历程
一汽大众成立于1991年，是一汽集团与德国大众集团的合资企业。自成立以来，一汽大众着力引进德国大众的先进技术和管理经验，加强技术创新和品牌建设。经过多年的积累和发展，一汽大众已经成为国内最重要的汽车品牌之一。
3.上汽大众的发展历程
上汽大众是上海汽车集团和德国大众公司的合资企业，成立于1985年。自成立以来，上汽大众一直坚持引进国外先进的技术和管理经验，在不断改进产品和技术的基础上，提高了品牌的市场竞争力。目前，上汽大众已经成为中国市场上的领先汽车品牌之一。
4.品牌特色比较
虽然两大品牌都是合资企业，但是它们在产品定位和市场策略上有所不同。一汽大众主要注重家用车和商务车的生产与销售，产品线更加丰富，覆盖面更加广泛。上汽大众则更加注重中高档轿车和SUV的生产与销售，注重技术创新和品质提升。两大品牌在品质、技术、售后服务等方面都堪称一流，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的品牌。
5.未来发展展望
随着中国汽车市场的稳步增长和消费升级，一汽大众和上汽大众的市场前景十分广阔。双方都在积极引进国外先进的技术和管理经验，加强自主创新，打造更多的绿色环保和智能化汽车产品，以满足消费者日益增长的需求。未来，两大品牌的市场份额和综合实力都将得到进一步提升。
6.竞争对手分析
除了一汽大众和上汽大众，中国汽车市场还有其他多家品牌在市场上竞争。例如，长安福特、广汽传祺等品牌同样在中国市场占据了一定的市场份额。这些品牌在产品定位和市场策略上有所不同，但是它们都非常注重产品品质、技术创新和售后服务等方面的提升，未来的竞争将更加激烈和激烈。
7.下一个3年市场前景预测
根据中国汽车市场的发展趋势和经济形势分析，未来三年，中国汽车市场将继续保持增长态势，消费者对汽车品质、技术和服务的要求将不断提高。在这种背景下，一汽大众和上汽大众可以加强品牌宣传和产品创新，积极开拓新市场，提高市场占有率和品牌知名度。市场前景依旧广阔，但是未来也面临着一些挑战，例如消费者需求变化、市场竞争加剧等因素。
8.结论
综合以上分析，一汽大众和上汽大众都是中国汽车市场上的重要品牌，它们在技术、品质和服务方面都有很高的水平。尽管市场竞争越来越激烈，但是双方市场前景依旧广阔，未来可以通过加强品牌建设、产品创新和市场拓展来提升综合实力。
大众威然值得入手吗
上汽大众威然，定位于中高端MPV车型，售价是28.68~39.98万，下面我们了就了解下这款的表现到底如何吧。
外观方面，威然整车长超过5.3米，车宽接近2米，尺寸非常大，看起来相比之前大众主打的那几款MPV车型，比如夏朗，迈科威等MPV车型，还是要更豪华一些。
内饰方面，内饰设计大家应该非常熟悉了，整个就是大众汽车非常传统的设计语言，空调按键部分变成了触控式操作，整体内饰的感觉，还是偏商务要更多一些。首先前排两张座椅是没有座椅通风的，只有座椅加热，但是后排是有座椅通风功能的，后排的配置要更丰富一些，更贴心一些。
接下来看看第二排的乘坐感受，座椅确实没有奥德赛和艾力绅等车型那样填充那么厚实，但坐起来也是很舒服的，腰托及靠背角度都是电动调节，但前后是手动调节的。其中威然的次顶配和顶配版本，第二排座椅都是有座椅通风和座椅加热功能的，座椅通风制冷效果相当不错，而且还有座椅按摩，力度也不错。空间方面，威然后备箱特别大，在这个级别的MPV车型里边，威然的后备箱整体实用性是比较高的。
平台动力部分，威然使用的是大众汽车 MQB平台，悬架的表现非常的舒适，非常适合这种MPV车型的定位，2.0T+7速双离合变速箱，整体动力输出的特性跟之前的大众汽车有点不一样，它油门踏板的调教是不太一样的，之前的大众车型油门踏板都是初段非常的麻木木讷的，没有什么太多的反应；到了后段，又会突然给你很冲的感觉。但是威然油门调教，初段灵敏了很多，也就变得更为顺畅一些。
底盘悬架方面，之前的大众车型更多的是偏向于欧系车的感受，就是在舒适中给你带来更多的路面的信息，让你有一点很强的支撑感觉。而威然的感觉，就完全不一样了，因为它体积尺寸够大，坐在车里的感觉，它会面对这些颠簸起伏，全都压在了车下碾压了过去，路面的一些细节也不会过多的传递到车厢内，整个坐再车内是非常舒适的感觉。
隔音方面，可以说威然的隔音静音方面的表现，是最好的大众车型了。对于路面噪音，对外界的隔绝和对于风噪的隔绝，做的都是非常不错的。但是，它发动机舱的隔音做的其实就没有其他的这么好了，当你在加速的时候，可以清楚的听到涡轮增压器吸气的声音；然后在你松油门的时候，你还能听到涡轮增压泄压的声音。如果能够把发动机舱的NVH做得更好一些，不管是声音格局，还是传递到方向盘，油门踏板的振动，处理得更好一点的话，相信威然是款舒适性非常的MPV车型。
市场前景，威然目前在售的只有4款配置，其中2款低功率版本，2款高功率版本，如果比较偏向于商用用途的，建议选择两款低功率版本车型，毕竟更低的售价可能更适合商用；如果更追求品质，看重动力，配置等方面，那就选择两个高配版本车型。
综上所述，在拥有大众汽车这个金子招牌的加持下，而且威然本身的产品力也很不错，综合品牌，价格，空间，配置，动力，底盘等方面的表现，威然在中高端MPV车型里面，还是非常具有竞争力的，相信会有很好的市场表现，我们拭目以待。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
你好我是石门车谈~很高兴回答你的问题，专注日系德系车型，有问必答。
大众威然在5月28日正式上市，共有4款配置车型，售价为28.68-39.98万元。该车基于大众MQB平台进行打造，全系采用2+2+3的7座布局。
这款大众最新推出的MPV车型，动力总成方面搭载了2.0T高低功率两款发动机，最大功率186/220马力，变速箱匹配了7速双离合。
目前市场价还没有市场优惠，如果喜欢的话建议再等等，因为GL8和奥德赛都是有市场终端优惠价的，这个车型目前产品线还不成熟，刚上市的新款属于低配高价，等中期以后这款车型应该会推出加配车型，等到那时候市场优惠也就慢慢放开了，到时候就可以考虑入手了，现在还太早，不适合入手，建议再等等！
一般来说，大家熟悉的车型主要是轿车或SUV，而大空间的MPV更多地出现在高端商务活动中。不过随着社会的发展，尤其是二胎政策的放开，很多家庭也开始考虑入手一台MPV作为日常出行代步工具。面对这样一块市场大蛋糕，各大汽车厂商也开始发力MPV市场。身为国内一线汽车品牌上汽大众，就于近日发布了旗下首款大型豪华商务MPV Viloran威然。
看到28.68万的起售价格恐怕会给大家带来不小的惊喜，毕竟在一个月前威然公布的预售价格是35万以内，没想到入门款车型直接打到了30万以内，这个售价足见上汽大众的诚意，同时也给同级的对手带来了不小的压力。除了诚意十足的售价，威然在产品力方面能否满足高端客户的里子和面子呢？
坐进去很舒服
不论是家庭出行，还是商务活动，大家在选购MPV时，肯定最在意就是乘坐的舒适度，而影响舒适度很大的因素就是空间，这与车身尺寸息息相关。威然在这方面是当然不让的王者，5346mm的车身长度和3180mm的轴距，不但是大众汽车品牌尺寸最大的在售车型，而且在高端MPV中也处于领先地位。
轻轻按一下后门门把手上的按钮，车门就会自动滑开，带有“VILORAN”字样的迎宾踏板饰条也会自动点亮，不但具有仪式感，还方便夜晚上下车，然后踩上厚厚的长绒礼宾地毯，还没入座，脚部就享受到了无与伦比的舒适。
接一下是全车的重点，也就是行政级第二排礼宾座椅，不只是简单的加热通风，而且各自带有三档可调，以满足不同用户对温度的需求。坐在座椅上，调节好最舒适的靠背角度和电动腿托角度，让全身的重量均匀分散在座椅上，这样可以减少脊柱和各个关节的压力。这时有波浪模式、回旋模式及休闲模式三种按摩模式可选，任意模式都可以模拟真人按摩手法，环绕揉捏按压脊部和腰部，有效缓解疲劳，堪比航空头等舱座椅。
除了高端享受的第二排礼宾座椅，偶尔应急的第三排座椅也要比市面上大部分的假7座SUV舒适很多。2-2-3的座椅布局，让第三排乘客进出自如，并且可以把腿伸向第二排两个座椅中间，进一步提升腿部空间。侧柱上的空调出风口也提升了第三排乘客的乘坐舒适度。
总体来说，威然奢华的第二排礼宾座椅以及舒适的第三排座椅不但满足高端用户对MPV高舒适度的要求，而且足以傲视同级的任何对手。
开出去有面子
身为高端MPV，不但要给用户带来极致的舒适享受，在日常出行中也需要满足高端用户的面子需求。大众的造车实力自然不必多说，售价200多万W12的大众辉腾可能有点久远，但最近几年上汽大众推出的辉昂和途昂恐怕也会让大部分人刮目相看。
身为大众品牌尺寸最大的在售车型，威然整体外观非常霸气。具体来看，前脸采用倒梯形阶梯式镀铬格栅，拉伸了整车的视觉宽度，看上去非常大气，流线型的侧面车身线条营造出蓄势待发的俯冲感，尾部“VILORAN”字母整齐的排列在大众logo下方，这个自然不必多说，车迷们应该都知道这是大众高端车的象征。
不同于以往的商务车方正刻板造型，威然在外形设计方面大气而不失灵动，不但引领了商务美学新风潮，同时也彰显了车主的高端身份。
汽车观察家认为：
在辉昂和途昂取得不错的市场表现后，威然也顺势而来，三者组成了上汽大众豪华车矩阵，以满足不同需求的高端客户。
威然在产品力方面不负众望，头等舱般的第二排礼宾座椅和大气美学的设计风格，满足了高端用户的里子和面子，不到30万的起售价也给大家带来了不小的惊喜。相信高端MPV市场也将会重新洗牌，而威然必定是其中最强劲的一位选手。
现在还不值得入手。威然的主要对手有3个，第一gl8，空间和品牌认知度都不如gl8，gl8耕耘多年，商务车形象深入人心；第二奥德赛艾力绅，本田的车大小合适，做工不错，价格也比威然有优势，特别适合家用；第三gm8，这个车主要是商用，配置做工这几款车最好，空间大，适合商用，就是品牌没优势。威然我估计会像gl6一样，高开低走，最后泯然众人矣！
大众「威然」是否值得入手可参考销量「凯路威&迈特威」是大众汽车旗下知名度最高的MPV，虽然其海外定位更像是VAN（货车），不过横置四驱系统仍然是亮点。然而因不合理的价格定位还是决定了销量低迷，剩下的夏朗因尺寸级别定位过低所以也没有理想的销量。于是大众汽车推出了MQB平台的全新【威然】，那么这台车的“战绩”如何呢？
成绩单：最新一期的单月销量成绩为3289台，上半年累计销量5920台！与公认的商务之星别克GL同期15457台，累计50307台的成绩相去甚远，为什么“大众神车”的MPV不香了呢？原因其实在于中端MPV的用户往往更懂车，或者说这种车型的垂直消费人群不是那么好忽悠滴，下面来看一看这台车的水平吧。
MQB·威然「MQB平台」被戏称为没区别平台，是大众汽车专为普通代步汽车打造的前置前驱平台。这台车的量产汽车包括：迈腾，帕萨特，途观L等等，这三台车的共同点是在「正面25%偏置碰撞测试」中都弯折了A柱，防火墙与中空调侵入的程度相当严重，说白了就是安全等级已经是足够的低。而MPV车型的短车头与A柱特殊的角度，以及B柱的高度决定了强度更低……
威然车身结构中含有77%的高强度钢，这一标准低于“迈·帕”；核心位置钢材的屈服强度或抗拉强度均未公布详细数据，那么参考被中汽研定义为「2019年度中型轿车安全车」的迈腾，其中保研的碰撞成绩是差的那么离谱。所以威然这台车同样是令人没有信心的，人设一旦崩塌就很难是在重塑了。
威然装备的发动机为EA888平台的两台2.0T，指导价为28.68/31.68万的两个版本为【330Tsi-低功率版】，动力储备仅为137kw/320N·m（1500~4000rpm）。这种水平的2.0T发动机可以说是同价位MPV选项中的最低水平，而且七档湿式双离合变速箱也毫无疑问是同级最差选项，因为核心竞品分别为「7-9AT」。
指导价为36.98/39.98万的版本装备【380Tsi-高功率版】，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400rpm）。这一版本已经有够用的动力了，9秒左右的破百成绩可以接受；只是变速箱仍然为双离合还是有些遗憾的，因为这种机器在低速换挡时容易出现顿挫，而MPV需要的是优质的驾乘品质，DCT不适合商务车这种车型。
竞品双强1：别克GL8与威然属于同级选项，因其驱动平台均为级别不高的「前置前驱」。但是在同样用低标准平台的前提下，GL8装备的LSY型2.0T发动机有174kw/350N·m（1500~4000rpm）的动力储备，匹配9AT手自一体变速箱性能仍旧不输高功率威然。同时发动机还具备智能变缸技术。四缸节油模式气门半开能实现米勒循环相当的节油标准，最极限的节油模式为双缸气门半开，这种智能切换的节油策略远比大众汽车先进。
2：奔驰威霆的存在决定了没有任何理由选择威然，因为这台接近大型车尺寸的MPV起售价低于28万了。其装备的2.0T发动机性能与380Tsi相当，而变速箱匹配的是奔驰自主研发的7AT手自一体；这套组合的水平本身就高于“MQB-EA888”，同时威霆还采用了前置后驱平台，综合品质已经高于威然很多，是否还有必要选择大众的跨界风MPV就去自己斟酌吧。
很高兴回答这个问题，大众威然是上汽大众刚刚出品的大型豪华商务MPV，新车全系搭载2.0T发动机，并将于5月28日上市。该车与别克GL8均定位中大型MPV车型，而威然的整体尺寸更大，可以说是目前尺寸最大的合资MPV,采用豪华霸气前栅格，宽大有力，深邃立体，带魅力的动感、智能LED大灯，带随动转向和MDFS灯光辅助功能，大尺寸全景天窗，美是天光的挥洒，让蓝天和阳光与你更亲近，10色流光氛围照明系统，配备3种模式✘3种档位气动按摩座椅，电动腿托，气动腰托，智能行李箱背门，无钥匙进入系统，ACC自适应定速巡航系统，LaneAssist车道保持系统，FrontAssist前部辅助系统带自动刹车，流畅的车身线条塑造出更运动的观感，车身长5364mm,轴距3180mm,宽1976mm,高1781mm,20寸星芒式豪华铝合金轮毂，专为寻求动感外观、宽绰空间和极致舒适的城市高知人群而来。
不值得入手！昨天去看实车了，到4S店门口刚下车见到三台不同颜色威然停在门前供客户静态参观试坐，没有购车顾问现场介绍，咋一看威然的前脸很单薄，和朗逸很像，毫无商务车该有的大气稳重感，然后坐到二排感受一下空间，听到同在车里体验的一位男士在抱怨空间太小，本人大概看了一下，的确太小，和Gl8、塞纳相比，差的太多，说心里话很失望，还没进门店就撤退了
1200公里了，喜欢威然这种风格，外观低调大方，内饰横平竖直，乘架舒适。
大众威然口碑怎么样
大众威然口碑有好有坏，具体如下：
1、最满意：最满意的就是车上的空间很大。我需要的一些生活常用品基本上都可以放得下，因为当初买车的时候，公司虽然说有支持，但是考虑到舒适的原因，还是看了许多车，首先考虑的是我喜不喜欢，其次考虑的是客户会不会感觉到讨厌。
2、不满意：最不满意的估计应该是油耗这一方面。估计也是因为我自己开车习惯的原因，我自己开车比较急，习惯不太好。所以油耗的话就有点偏高，12个油，不过好在公司会报销大部分，所以也就不是很担心这个问题。
3、空间：空间方面的话，我只要注重的是主驾驶的空间。主驾驶的空间还是很够我用的，因为我自己是女生，不是男生，所以放的东西有点多。
上班期间我的副驾驶一般不会坐人，上面都会有我的一个玩偶陪我一起上下班，还有我的包都是放在副驾驶，对我来说的话，空间是很够了的。
4、舒适性：我自己的话乘坐倒是没有什么问题，座椅加热这一块以及座椅调节都很方便便捷。主要看的是第二排的乘坐舒适度，他带的那个按摩功能，我自己都很喜欢，时不时去第二排按个摩啥的也当放松了。
5、外观：外观的话，中规中矩吧，不是亮眼给人眼前一亮的感觉，但因为它的颜色所以显得也不是很低调。
6、内饰：类似的话，感觉不是很满意。有点过于单调了，果你是这一方面在设计的好一点的话，我估计这个车也应该也会比较好卖，不会像现在这样，感觉像是冷门车型。
7、油耗：我自己的话估计是开车的习惯不太好，所以油耗比较偏高，十二个油这个样子，关于车子动力和加速度这方面的话还是挺不错的，高速上跑超车啥的也不费劲，不过建议大家还是开车习惯好一点，我是因为有报销所以才比较嚣张。
8、动力：动力方面的话，很值得夸一夸。虽然车子看起来很大一个，但是实际的体验感，他的动力和他的加速度都很快。属实是惊艳了我一下。因为他车子大，所以我以为他的起步会比较慢。确实是有点出乎我的意料。
9、操控：操控的话还是可以的，因为我自己虽然考到驾照的时间不长，但是我开车子看的还是很多的。款车其实更适合男生开，但是我自己的大家习惯有点像男生，所以看起来并不是很吃力，也不会很复杂。
10、性价比：性价比的话还是比较高的，因为我的公司跟4S店比较近。所以有时间就去做做保养，去做个检查什么的。还有就是这一款车极大的符合我的生活规律及工作习惯，所以这款车的话，我买下来怎么说都是划算的。
大众威然是进口车吗
是进口车。大众威然是大众旗下的一款中大型mpv，整车原装进口，不输埃尔法的大佬座驾，发动机是进口的，采用ea888发动机，功率大，运行没有颠簸感。
关于威然大众汽车，大众威然汽车缺点有什么威然销量少的原因的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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