老款途观报价 新途观多少钱
大家好，老款途观报价相信很多的网友都不是很明白，包括新途观多少钱也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于老款途观报价和新途观多少钱的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
途观L报价是多少目前值得入手么
途观L这个车感觉没有买的必要了，大众推出这个车，卖到了22万的起步价，就算加上终端的优惠，这个车也要20万起步，但问题是这个车竞争的CRV、CX5、昂科威等车型，都是17万左右起步的车子，就因为途观L在尺寸上增加了一个L的程度，就要比别人多卖几万块？22.38的起步价，买1.4T的途观L，是大众在欺负人吗？次低配的1.4T还是匹配的是6速双离合变速箱，连7速DSG双离合都不舍得了，然后途观L一直到指导价25.98万的2.0T低功率版高配，还是氙气灯，也是醉了，26万的指导价的车，连个LED灯也没有。说实话，买车的时候我是顺便到大众店看了一下途观L，坐进去就觉得这个车怎么这么简陋，不怎么有20多万车子的感觉，整体设计感觉很老套，用料一般，也没什么设计感，豪华感就更别提了，座椅感觉也比较小，没有厚实或者包裹的感觉，主要是车里很多硬塑料。后排空间还可以，但是空间已经没办法让我对这个车感兴趣了，因为价格虚高和车内很一般的氛围，已经让我对这款大众SUV敬而远之。说真的，我不太明白为什么那么多人买大众，我一向觉得大众是高价低配，不厚道，简配的代表，不仅在看不见的地方简配，在看得见的地方也公然挑战消费者的智商。是说买大众车就代表懂车吗？还是大众车性价比太高了？还是大众车子根本不会坏的？反正我觉得途观L这个车就是出来挑战消费者智商的，建议不要买，还有很多好车可以买，买大众途观L真的不值得！
新途观多少钱
正文:了解车底原石徐静
8月20日，上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中，全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元；全新途观LPHEV的价格区间为25.78万-26.88万元；全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元。全新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型，主要改变了外观和内饰；新途观X的变化集中在内饰部分。
车型特点：全新途观L家族(包括PHEV):
新款途观L的变化集中在车头和车尾，整体造型更加动感。
全新途观L采用了R-Line车身套件，并对进气格栅和前围进行了重新设计。
新款途观L的内部结构与高尔夫8相似。
新款途观L配备了R-Line车身套件。与老款相比，新车改变了进气格栅和前包围。此外，新车大灯的造型也进行了重新设计，配合前包围两侧的C型镀铬条，整体视觉效果更加运动。
新款途观L侧面延续了老款途观L的风格。
全新途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，比2021款途观L普通版车型增加了21mm。其他维度保持不变。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，比2021款途观LR-Line车型长了19mm。其他维度保持不变。
新途观L的车尾变化集中在尾灯组。
车尾方面，全新途观L也改变了尾灯内部结构，采用了双边四向排气装饰和贯穿式后包围反光条。
全新途观L的内饰变化较大，其空可调式出风口呈现出通透的视觉效果。
配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。
与老款相比，新车配备了更大的中控面板。
全新途观L提供双色座椅设计，彰显个性时尚特色。
新款途观L配备了大天窗。
新款途观L继续提供5座和7座车型。图为7座车型。
新途观L的内饰变化明显。配备12英寸悬浮式中控面板，采用大众全新三辐方向盘。同时空出风口的造型也有所改变。值得注意的是，全新途观L内饰并没有延续海外版全新途观Allspace的设计。
新款途观LPHEV的前脸与新款途观L基本一致，只是增加了蓝色的PHEVlogo。
新款途观LPHEV采用了低风阻的专属轮圈。
新款途观LPHEV还在前翼子板上标有PHEV蓝色铭牌，以显示其插电式混合动力身份。
新途观LPHEV的车尾也基本延续了新途观L的风格，除了430PHEV的logo。
新款途观LPHEV前部的充电插座
全新途观LPHEV是全新途观L的插电式混动版，车身变化与全新途观L基本同步，不过车身细节上加入了“PHEV”的标识。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈。
新途观LPHEV的整个内饰与新途观L基本一致
全新途观LPHEV仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示。
新途观LPHEV的内饰基本延续了新途观L的风格，对方向盘、空出风口和中控显示屏进行了改动。同时，新款途观LPHEV还在仪表盘细节中增加了插电式混动车型的显示信息。
据悉，全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162kW和137kW。此外，部分车型还提供四驱系统。全新途观LPHEV将采用由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统。
新途观X:
全新途观X延续了老款途观X的外观特点，R线使其更加运动。
轿跑SUV的设计依然是全新途观X的明显特点，比途观l更年轻时尚。
新款途观X的车尾配备了小鸭尾扰流板。
外观方面，新款途观X延续了老款车型的设计，并配备了R-Line车身套件。整体造型动感，该车最突出的特点依然是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，全新途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，与老款保持一致。
新途观X的内饰也进行了重新设计，与新途观l保持一致。
悬浮式中控面板是这款改款途观l的亮点。
与新途观L保持一致，新途观X也更新了内饰，配备了大尺寸中控悬浮屏，并改变了空出风口的位置和形状。作为改款车型，新款途观X的动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW。
车型背景/迭代关系：查看Tul系列:
第一代大众途观在2007年问世，之后在2009年进口到国内市场。同年，上汽大众也将第一代途观引入中国，并命名为途观。相比进口途观，国产途观加长了轴距。当时采用的是与进口大众途观联合销售的策略。然而7年后，随着新途观的推出，途观终于停产了。
新途观Allspace(长轴距)
2015年，大众发布了新一代途观，该车基于MQB平台打造，提供途观Allspace(长轴距)车型。同样，上汽大众也国产了新一代途观，不过这次在外观上与进口途观有所不同，国产版加长了110mm的轴距，并命名为途观l。
此前，大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型，随后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图。作为中期改款车型，新车外观和内饰均有所调整。今天上汽大众也同步更新途观L。但根据实车来看，新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步。
Tux:
作为途观L的衍生车型，途观X于去年率先上市。相比途观L和途观XcoupeSUV，呈现出更加年轻化的运动风格。虽然间隔不到一年，途观X也迎来了大改款。可以看出新车的内饰变化很大。
市场分析/竞争对手：查看Tul系列:
2021款别克昂科威532T两驱豪华型
2021款斯柯达KodiakTSI3807座四驱旗舰版
020现代胜达380TGDiGLS自动两驱豪华版
途乐定位为中型SUV，提供5座和7座车型。从车型层面来说，与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平。但结合车单来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11，903辆；悦动今年7月全国销量数据为6256辆。通过这次中期改款，全新途观L的外观更加动感，全新的内饰风格也让人耳目一新。相信也会吸引更多年轻消费者的关注。
Tux:
2020款一汽大众谭跃X380TSI四驱尊享智联版
2021款上汽大众斯柯达KodiakGTTSI330两驱豪华版
途乐定位为中型轿跑SUV。反对者将矛头指向一汽大众谭跃X和上汽大众斯柯达KodiakGT，它们也将满足年轻消费者的需求。根据车迪经销商报价，途观X目前市场优惠2万左右；悦X部分车型有2-3万左右的市场优惠；科迪亚克GT部分车型市场优惠3万左右。
百万购车补贴
迈腾和途观买哪个好
无论从做工、配置、动力、油耗、性价比各方面来说都是迈腾更好。
大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽-大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。
大众迈腾汽车最大优点就是外观造型稳重大气，不失时尚；内饰精致，配置不错，科技含量高；动力强劲；底盘扎实。并且整体空间表现尚可；动力输出充沛，提速快，超车轻快迅速；安全系数比较高。最大缺点就是内饰用料一般；燃油经济性较差；维修保养费用高；小毛病较多。
车型特点
设计：彰显蓝驱本色
迈腾蓝驱以迈腾2012款为蓝本，在保持豪华、大气的外观风格基础上，还应用了大量蓝驱元素，处处体现出蓝驱车型的与众不同。
在车身颜色上，迈腾蓝驱版采用了冰川蓝，以颜色标示出该车型的环保本色。
技术：低碳潮流
除了搭载了1.4TSI发动机和7速DSG双离合变速器这对黄金动力总成外，迈腾蓝驱版还应用了启动-停车（Start-Stop）技术和制动能量回收（Recuporation）技术等一系列降低油耗的蓝驱系列技术，实现了强劲动力与燃油经济的统一。
大众途观2013款报价
2013款途观车款报价如下图：
大众首款国产SUV——途观，于2010年3月26日公布价格。这款紧凑型SUV在2009年广州车展上首次与消费者见面。一经露面，便得到广泛关注与喜爱。途观的出现，打破了德系车无国产SUV产品的尴尬局面，同时也给消费者提供了更多、更好的选择。
途观报价是多少目前值得入手么
19.98~23.78万元是途观的指导价，现在还有4款车在卖，估计已经是清库阶段了，优惠有7万左右，所以这个车大概就是13~16万的价格，但是我觉得没什么值得买的了，这个车平台很老了，各种技术和配置也老了，现在买感觉是捡了个便宜，但实际上买的是吃亏。途观卖了这么多年，20~23万多的区间，本来就虚高，现在只是优惠到了一个清库价，所以觉得捡了便宜。这个车现在卖这个价，估计二手车都没人收了，主要是车型太老了，而且空间小，也难找消费者。现在新车在售的还有1.4T和1.8T在售，每个动力有两个配置可以选，1.4T匹配的是6DCT变速箱，1.8T匹配的是6AT变速箱，实在要买就买个1.4T的开开吧。配置上也就那样了，属于够用的水平，除了乞丐版，其他配置都有6个气囊，然后倒车雷达影像也有，定速巡航，胎压监测这些实用配置也有，不过乞丐版没有天窗，另外全系没有LED等，只有氙气灯，不过问题不大，如果觉得照明效果或者视觉效果不好，可以后期自己去加装。不过我还是建议不要买这个车了，买这个车的感觉就像你现在去买一台三星S8的感觉，处理器是两代之前的了，各种技术和优化也是前年的了，虽然性能和功能是可以应付日常用手机，价格也比上市的时候便宜了三千块，但问题是现在买已经没有什么意义了，过时了，而且稍微加点钱就能享受到最新的了。所以途观也是这个道理，这个车真的过时了，没必要买了。不推荐入手。
老款途观报价和新途观多少钱的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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