奔驰x5多少钱 奔驰x5的价格
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下奔驰x5多少钱的问题，以及和奔驰x5的价格的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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奔驰s450和宝马X5哪个贵
奔驰s450贵一些。
奔驰S级车系官方报价是91.78-183.88万，而宝马X5官方报价是69.99-83.99万。
新型BMWX5不仅具有与同级别基准相同的道路行驶性能，而且还具有功能强大的多功能全场景汽车车身尾部，造型饱满、运动，豪华感十足，同样呈现出了宝马的对称美，尾灯同样为LED光源，造型非常的修长、犀利。混动版车型搭载的是由3.0T直列六缸涡轮增压发动机加电动机组成的混动系统，该系统的综合功率为395马力，峰值扭矩为600牛·米，与发动机匹配的是8速手自一体变速箱与四轮驱动，其纯电续航里程为85公里，最快零百提速为5.6秒，综合百公里油耗仅2.2升。宝马新款X5的外观和内饰与现款车型保持一致，动力上燃油版继续搭载2.0T、3.0T发动机，最大功率分别为195kW、250kW，峰值扭矩分别为400N·m、450N·m。X5插电混动车型搭载3.0T插混系统，综合最大功率达到290kW，综合峰值扭矩高达600N·m，纯电续航里程为85km。新车传动系统均匹配8AT变速箱，并配备xDrive四驱系统。
2019款奔驰S450加版搭载3.0TV6双涡轮增压发动机，最大功率245kW（333PS）@5250rpm，峰值扭矩480Nm@1600-4000rpm，传动系统为7速自动变速箱，新款S级车型划分为短轴版与长轴版车型，在短轴版车型上，车体长/宽/高尺寸：5116×1899×1483mm，轴距长度为3035mm，而在长轴版车型上车体长度与轴距都有了新的变化，长轴版车体长度为5246mm，轴距长度则为3165mm。
华晨宝马x5多少钱
相比进口车，国产车的价格受到关税和成本的控制，部分配置被阉割，使得国产车的价格便宜很多，从而提升产品的竞争力。这一点在豪华车上尤为明显。
近年来，随着国内汽车市场逐渐由增量市场向存量市场转变，各大车企竞争日趋激烈。不仅仅是推出新车的频率，更是现有车型更换的周期。与往年相比，速度有了明显提升。就BBA而言，这三家公司的做法是让更多的车型本土化，用价格打动消费者。在具体的豪华中大型SUV上，宝马X5的国产已经提上日程。
将推出长轴版本。
不得不说国人对宝马X5的国产非常期待。毕竟这款车一直是国产进口中大型豪华车当之无愧的王者。但是因为进口车还是太贵，也阻挡了很多人买X5的欲望。但是现在很明显宝马X5很快就会国产了。按照之前的计划，国产宝马X5预计在2022年4-5月生产，计划年产能12.1万辆。
至于产品本身，目前只流传宝马X5长轴距版的路试谍照。从曝光的谍照来看，宝马X5为中国消费者加长了轴距。相比空的未来表现，不会让人失望，后排的乘坐舒适性会进一步提升。但是我们发现国产宝马X5的代号改成了G18，与进口宝马X5的代号G05不同，似乎证明国产车型不会完全延续海外版。
此外，底盘调校可能更舒适，满足国内消费者的需求。动力系统方面，国产宝马X5加长版将继续搭载2.0T和3.0T发动机，并有望推出48V轻混动系统。与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供xDrive四驱系统。
国产宝马X5“折磨杀死”所有人？
既然决定了国产，那么国产后的价格无疑是人们首要关注的焦点。
目前官方还没有透露国产X5的任何价格信息，但是根据宝马现有国产车型的价格规律，不难计算出大概的起售价。宝马X1的起步价为27.98万元，而X3为38.98万元，相差约11万元。车这边，宝马3系和5系价格相差13万左右。以此计算，国产宝马X5的起步价可能在50-55万元，也就是说比现在的进口宝马X5便宜了近20万元，在价格上很有吸引力。
值得一提的是，宝马X5在豪华中大型SUV中处于领先地位。在BBA尚未国产的情况下，进口宝马X5 2020年累计销量达到48829辆，是豪华中大型SUV的销量冠军，而进口奔驰GLE 2020年累计销量为42135辆，排在宝马X5之后。BBA的奥迪Q7是三款车中最差的，去年的总销量只有10，196辆。所以随着宝马X5的国产，加上价格优势，销量肯定会增加。
同时，宝马X5也将对国产的豪华中大型SUV造成极大的打击。比如凯迪拉克XT6凭借国产优势吸引了很多人购买。39.27-50.27万元的价格区间，不得不真香。考虑到性价比绝对是个不错的选择，新造的林肯飞行者也凭借庞大的体型和强劲的性能收获了不少忠实客户。但随着国产宝马X5的选择，想买这款车型的消费者也可能会背弃宝马。毕竟宝马X5的公路性能更强，越野能力出众，宝马品牌的影响力远大于上述二线豪华品牌。那么消费者为什么不为X5多掏钱呢？而且已经到了50万的级别，几万块对这些客户影响不大。
边肖语
随着豪华车竞争越来越激烈，国产更多车型也是可以预见的。毕竟进口车太贵了，和国外相比价格不划算。所以从那以后，随着宝马X5的国产，距离奔驰GLE和奥迪Q7的国产似乎也不算太远了。
(图片来自网络，如有侵权，请联系删除)
百万购车补贴
宝马x5多少钱降价多少
近期准备入手宝马X5的朋友需要做好心理准备。X5 30i(2.0T)和X5 40i(3.0T)优惠相差很大，现金优惠相差8万元左右！实际情况是:X5 30i有部分现车，现金优惠较大，而X5 40i没有现车，甚至需要加价。为什么？其实都是美国疫情“闯祸”！
随着新冠肺炎疫情在美国的蔓延，生产宝马X5的密西西比州斯帕滕堡工厂产能不足，新车的出货也受到影响。目前，虽然该车供不应求，但宝马X5两个排量的车型呈现出“冰火两重天”的销售状态。
X5 30i(2.0T)
"冰"的情况:
首先，X5 30i(2.0T)部分4S店有少量现车，颜色以白色为主，现金优惠超过7万元。按照官方指导价69.99万元不含原厂选装包计算，裸车优惠后仅需62.7万元。宝马X5 30i是入门级车型，预订相比宝马X5 40i(3.0T)并不火热。目前有现车的4S店销售人员主要宣传这款入门级车型，强调城市中的驾驶动力够用，现金优惠大，性价比高。
"火灾”的情况:
而热门的宝马X5 40i(3.0T)车型却摇身一变成了“抢手货”！与前两个月有现车和优惠相比，4S店内没有现车和现金优惠。现在预订的话，最早要到9月份才能提车。大多数商店以公平的价格出售，而一些4S商店显示价格上涨10，000元。
目前，四大主要销售车型“苏”为数不多
目前选择宝马X5在售的主力车型并不难。入门级宝马X5 30i(4缸2.0t-265hp)系列分为xDrive30i X设计套装和xDrive30i M运动套装两种。官方售价:69.99万(不含选装包)。
最畅销的宝马X5 40i(直列六缸3.0t-340hp):只有两款，分别是:xDrive40i M运动套装。价格为:75.99万(不含选装包)。XDrive40i专属M运动套装，售价84.99万元。
除了xDrive40i尊享M运动套装版，其他三款都很难按照官方指导价起步，因为现有的车一般都带原厂选装包，原价“苏”几乎没有。而且选择什么样的可选包基本不是你能决定的。要看你选什么颜色的车，然后你带哪个可选包。另外还有插电混动版，一车难求，客户关注度比较低。
此展车附送原装冬装包(9000元)
原厂可选套餐有多少种？包括什么配置。
套餐选择方面，除X5 xDrive40i尊享M运动套装版外，其他车型均提供原装选装套餐，具体价格如下:
X5 30i两款车型的选装套餐分为舒适型、娱乐型和冬季套装三种。
套装(20000元):无钥匙进入，360°影像，原装行车记录仪。
娱乐套餐(10500元):哈曼/卡顿哈曼卡顿高级音响系统，手机无线充电，车载WIFI热点。
冬季套装(9000元):方向盘、中央扶手、后排座椅加热。
X5 40i车型仅xDrive40i M运动套装可分为两个包(舒适包为标配):
娱乐套餐(10500元):哈曼/卡顿哈曼卡顿高级音响系统，手机无线充电，车载WIFI热点。
冬季套装(9000元):方向盘、中央扶手、后排座椅加热。
车需要装饰吗？
各地情况不同，大部分地区需要增加。价格基本都在万元以上，不过价格可以商量。包含的精装修大概是:贴膜、脚垫、行车记录仪等。你得到的装修和你花的钱绝对不成比例。做好心理准备。
老对手奔驰GLE和奥迪Q7有折扣吗？
新奥迪Q7刚上市，优惠幅度不大，所以现在车不多。不过奔驰GLE优惠幅度没有X5 30i(2.0T)大，现车比较紧张。如果想从这个级别的2.0T车型入手，目前来看，X5 30i(2.0T)性价比更高。
相比两个主要对手，X5在全系占7席。
结论:
今年中国新冠肺炎疫情严重的时候，经销商都关门了。允许营业后，迫于压力，宝马X5得到了提升。3月份优惠幅度在3-4万元左右，4月份入门级车型优惠幅度超过8万元。消化完库存的现车，受美国疫情影响，进入“车”季，所以折扣缩水，甚至出现了涨价。之前优惠幅度大的时候提车的朋友都算“赚”不过，目前想入手X5 40i(3.0T)是没有优惠的。此前，还没有卖车的朋友只能“拍拍大腿”加油。如果对动力没有那么高的需求，现金优惠超过7万元的X5 30i(2.0T)性价比还是可以的。
百万购车补贴
宝马x5多少钱
早在2018年底现款X5刚在国内上市的时候，就有华晨宝马计划2022年国产X5的传闻。但是，在那个时间点上，包括我在内的大部分同学都是持怀疑态度的。毕竟X5是宝马当时在国内的旗舰SUV(更大的X7没有在国内上市)。宝马怎么会把这么一款百万级豪华SUV引入国内“自降身段”？
国产宝马X5的谍照
但是最近网上曝光了一组国产宝马X5伪装车的照片，国产X5终于拿到真锤了。而且从伪装车的谍照来看，国产X5的后门明显比进口版长，说明这次宝马不仅国产了X5，而且加长了轴距！
你可能觉得这张谍照说明不了什么，但是上面这张沈阳畅游宝马G18轮毂项目下线仪式的照片就是“一锤子加一锤子”。沈阳长友是位于沈阳的汽车相关供应商，主要负责为华晨宝马提供汽车零部件。G18这里是国产X5的型号代号(进口版是G05)。而且根据我们得到的消息，国产X5将会在明年1月份正式下线，预计在4月底的北京车展与公众见面。
这让人很好奇。宝马为什么在X5上市近三年后才决定在国内投产？国产X5在定价、尺寸、市场表现上会给我们带来怎样的惊喜？今天就来说说国产X5吧！
虽然2000年诞生的首款车型宝马X5在BBA豪华中大型SUV中并不是最大的(奔驰ML比X5早3年)，但从全球销量和知名度来看，宝马X5绝对是一款稳定的奔驰。宝马X5自2000年上市以来，全球销量已经超过200万辆，这是奔驰和奥迪根本无法比拟的数字。
奔驰GLE
然而，当谈到最新一代X5和奔驰GLE，发生了一些变化。奔驰于2019年推出了新一代GLE。虽然略显笨拙的外观备受争议，但它凭借豪华的内饰和宽敞舒适的后排乘坐，一时间俘获了无数有钱人的心。
奔驰GLE内饰
要知道，近年来国内豪车市场需求越来越旺盛，人们已经不满足于50万以下的“低端”豪车。包括X5、GLE、卡宴和其他车型在内的数百万辆豪华车的销量正在快速增长。今年1月至6月，宝马X5在中国销售了22，274辆，而奔驰GLE销售了23，958辆，超过了X5。
面对日益增长的市场需求和竞争对手的压力，单纯的进口宝马X5在价格和销量上已经无法稳操胜券。此时，建立国内价格优势，通过加长弥补后方劣势，才是宝马X5未来在国内豪华中大型SUV市场取胜的关键！
除了竞争压力，宝马内部产品布局的变化也是推动X5国产的重要因素。一直以来，包括BBA在内的各大奢侈品牌都有一个不成文的潜规则，就是不会把自己的旗舰车型带到中国。之前宝马没有国产X5是因为X5是宝马的旗舰SUV。现在有了定位更高的全尺寸X7作为家族旗舰，X5自然可以放低身段引入国内。
至于华晨宝马，企业股比的变化也是推动X5国产的潜在因素之一。早在2018年10月，华晨汽车就与宝马集团签署协议，计划以36亿欧元收购华晨宝马合资公司25%的股份，并将宝马和华晨持有华晨宝马的股份比例由50:50变更为宝马持股75%，华晨持股25%。这个协议的生效日期正好是2022年。
至于为什么选择2022年这个时间点，是因为根据国家发改委和商务部联合发布的《外商投资准入特别管理措施(负面清单)(2018年版)》的内容，从2018年7月28日起，取消专用汽车和新能源汽车制造外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车和合资企业外资股比限制。因此，宝马要想在华晨宝马合资公司中增持股份至75%，最快也要等到2022年。
届时，75%的股份也将赋予宝马在华晨宝马合资公司中的绝对话语权，与全资特斯拉相差无几。所以国产X5与其说是合资车，其实更像是特斯拉那样的外资独资车。就像之前国产iX3出口欧洲一样，未来中国生产的X5不仅可能在中国市场销售，也有出口海外市场的可能。
其实动力部分毫无悬念。考虑到目前国内对企业油耗、排放等环保指标的限制，国产X5大概率只会提供一款2.0T的发动机，参数应该和进口版保持一致，即265马力，400n·m，但有望增加48V的轻混系统，帮助国产X5在油耗测试中获得更好的成绩。
客观来说，这台2.0T发动机完全够X5用。进口版6.9秒0-100km/h加速足以秒杀路上80%以上的车型。而且豪华中大型SUV的“2.0T”早已成为大势所趋。目前即使是纯进口的X5和2.0T车型，销量占比也是最高的。
其实不仅仅是X5，包括奔驰GLE和奥迪Q7在内的竞争对手，入门级的2.0T版本其实都是销量最高的车型。对于大部分用户来说，2.0T发动机的动力足够了。他们买这么豪华的中大型SUV，更看重的是品牌、尺寸、面子等等带来的价值。权力不是第一诉求。至于3.0T的X5车型，我们推测未来会继续以进口的形式销售。
对于国产X5，大多数人肯定关心的是它的价格。毕竟虽然进口X5的起售价已经降到了69.99万元，但是对于大部分用户来说还是偏高。既然要预测国产X5的价格，首先要知道进口X5的70万售价包含了什么。
以69.99万的2.0T X5为例。作为纯进口车型，其价格必须包含进口产品15%的关税。又因为其2.0T发动机实际排量为1998ml，属于国家规定的1.5-2.0l范围，所以消费税为5%。也就是说，仅国产车型的税率就降低了20%。理论上，同配置同动力规格的国产X5 30i车型，如果降低国内生产成本和运输成本，很容易做到56万元左右的指导价。
不过，56万元的起步价只是理想价格。宝马是否真的会把国产X5的起步价定在56万，取决于很多因素。比如目前进口的2.0T奥迪Q7，优惠后价格在63万左右，而GLE价格坚挺，没有优惠。一直以69.98万的起步价销售，甚至部分地区还要加价提车。
考虑到现款Q7今年1-6月总销量仅为8744辆，仅为宝马X5的三分之一，根本无法遏制宝马X5，所以GLE的价格对宝马X5更有参考意义。这个时候因为GLE在起步价69.98的基础上还是很受欢迎的，国产X5完全没有必要一步到位降价到56万。因为低定价不仅会损害X5长久以来“百万豪车”的高端形象，还会降低宝马集团的利润。即使对于4S店这样的经销商，过低的官方定价也会导致经销商失去后期的灵活折扣空。
另外，虽然加长轴距并不是一件高成本的事情，但是根据以往的经验，长轴车型比标轴车型贵几万已经成为常态。要知道，国产3系的标准轴版和长轴版相差3万元左右。而且国产长轴5系的价格甚至比同功率规格的进口标准轴5系还要贵，要交好几万的税！
所以综上所述，我们推测未来国产X5的起步价应该定在60万左右，极有可能为了营销的视觉冲击，以数字5开头的起步价定在59万左右。
宝马X5后排
除了价格，国产宝马X5的另一个重要变化是加长。要知道，今天进口的现款X5还行，唯一的缺点就是后排空空间太小。如果乘客身高达到1.8米，后排就只有一条腿空。虽然X5一直是一款非常注重驾驶体验的车型，在运动性和驾驶乐趣方面都优于同级，但对于国内消费者来说，我花了70-80万买豪华中大型SUV。你要让坐在后排的我家人觉得宽敞舒服吧？
所以国产X5加长是非常合理和必要的。那么问题来了，宝马X5的最佳长度是多少？根据以往的经验，宝马在加长轴距方面是最激进的，虽然比奥迪玩的晚。与标准安讯士版本相比，3系和X1长110mm，5系长130mm！
对于X5来说，加长100 mm以上似乎有点夸张。毕竟进口标准轴版已经有了2975mm的轴距和4930mm的长度，大哥X7的轴距和长度分别是3105mm和5163mm。所以我们推测国产X5会加长70mm左右的轴距，不会侵犯大哥X7的地位。其次，相比奔驰GLE和奥迪Q7，X5在轴距上会有一定优势。
奔驰后排
同时70mm的加长轴距会给X5的第二排空增加一拳左右。这种直接匹配现款奔驰GLE后腿空的性能可以满足大部分用户的骑行需求，也不会像现在这样充斥着很多抱怨X5后排太小的声音。
外观方面，将后排加长70mm不会对X5的车身比例造成强烈的违和感。就像我们PS的X5加长版效果图一样，侧面看起来还是很有动感的。
我们不否认有些进口车的质量会比国产的好，但是X5有很大概率不包括在内！很多人认为宝马是德国品牌，所以进口车应该是“德国进口”。其实无论是X5还是旗舰SUV X7，都和德国制造没有任何关系，因为两者都是宝马美国Spattenberg工厂生产的车型，属于“原装进口美系车”。
说到美国制造业，如果你说美国科技发达，电子行业领先世界，那我没意见。但如果你告诉我，美国制造的汽车有多么组装精良，多么可靠，恐怕没有一个车迷会认同这种说法。毕竟美系车装配质量差早已是共识，美国生产的X5也继承了这一“优良传统”。如果你仔细接触过进口X5的内饰，你就会知道，虽然它的设计很时尚，用料也很不错，但是细节的做工并没有大家想象的那么好。
华晨宝马不一样。在宝马内部，有一个世界各地工厂的质量排名，其中德国柏林的宝马工厂排名第一，中国东北的华晨宝马铁西工厂排名第二，比美国、非洲、墨西哥等地区的工厂都要好。所以从理论上来说，国产宝马X5的生产工艺和装配质量都比进口版的好！
其实也不奇怪。毕竟国产的iX3之前也卖回过欧洲市场。如果质量不达标，挑剔的德国人怎么可能让“中国制造”销往欧洲？所以，国产宝马X5的准车主可以放心，国产X5的装配质量不会变差，只能比美国造的好。
至于有同学担心国内配给，如果是30万以上或以下的车型，宝马甚至可能通过配给获得一定的利润空。但是到了5系这种40多万级别的车型，宝马完全没有必要通过减少配置来保证利润。至于X5这种60到70万的豪华SUV，利润已经完全不是问题了。另外，互联网时代的信息是极其透明的。国产X5如果降价，很快就能被车迷知道了。宝马不是砸自己招牌吗，得不偿失？
在竞争层面，我们先来看看BBA这三大品牌。如果国产宝马X5的价格能定在60万左右，那么优惠后不仅能卖到63万左右，而且由于其进口地位，直接攻占了奥迪Q7在之间1500台/月的销量，还会从起步价直接高于10万元的进口GLE那里抢走不少用户。
国内的GLE项目已经取消。
值得一提的是，此前，北京奔驰已经立项，中期改款后生产GLE车型。但目前我们从相关渠道得到的消息是，北京奔驰的国产GLE项目已经取消，因此国产X5最强的潜在竞争对手已经不存在，称霸60万级豪华SUV市场是肯定的。
除了BBA，目前市面上有一定面子且落地价格在60万左右的中大型SUV，如沃尔沃XC90、林肯Aviator、雷克萨斯RX、大众途锐等。，也将由更贵的一线豪华播放器国产X5发售。毕竟，如果不是仅仅需要七座或者对某个品牌有特殊的依恋，很少有人会放弃驾驶体验和品牌知名度更好的宝马X5。况且，在2.0T保时捷Macan价格广为人知，X属性走下坡路的当下，恐怕一部分有车尾需求的消费者也会转投国产长轴宝马X5的阵营。那么，未来国产宝马X5似乎有冲击SUV销量榜的可能？
把百万级SUV全球销量冠军X5带到中国来生产，绝对是我敢用勇气做出的决定。可以说，BBA国产豪华中大型SUV的成败在此一举。如果国产X5大获成功，奔驰和奥迪肯定会紧随其后，将GLE和Q7引入中国。但如果X5在国产化的道路上失败了，奔驰和奥迪坐享其成，宝马X5的金字招牌就毁了。至于宝马的大胆之举，究竟是一步登天还是跌入低谷，让我们拭目以待！
你觉得60万的国产宝马X5会爆炸吗？
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宝马x5在美国卖多少钱
宝马X5 xDrive40：60,700美元（折合人民币40.87万元）
美国是宝马X5)全球主产地之一，本身宝马X5主攻的也是美国市场，位于美国北卡罗莱纳州的斯巴达堡工厂，是宝马X5生产出口车型的主要工厂之一，平均70%的产量用于出口，国内市场，大部分宝马X5也是来自这个工厂。
从价格来看，宝马X5在美国卖的确实很便宜，相比较国内宝马X5，便宜了一半的价格。不过，宝马X5在美国也算是本土产品，卖的便宜也是合情合理，这就跟我们的合资车是一个道理。
宝马x5在其他国家价格：
1、日本宝马X5 xDrive35d：9,200,000日元（折合人民币55.55万元）
宝马X5 xDrive35d这个型号，跟美国市场的宝马X5 xDrive40，配置其实是一样的。只不过称呼不一样而已，搭载的也是3.0L直列六缸发动机，匹配8AT变速器，发动机型号是B57A30A。
价格已经比美国市场贵了十几万了，相比较国内的售价，也便宜不少。关键是日本对于进口车是零关税的政策，消费者买进口车的成本更低。
2、英国宝马 X5 xDrive40i xLine：57,520英镑（折合人民币50.57万元）
上面的价格是基本款的售价，宝马X5在英国市场提供了选配项。例如轮毂、内饰材质、车身颜色等等，都是需要消费者自行选配的，加起来的话，价格比上面基础款要高出很多。不过，相比较国内的宝马X5售价，英国市场的价格依然很低。
3、韩国宝马 X5 xDrive30d：97,900,000韩元（折合人民币56.66万元）
韩国自己的汽车工业是比较发达的，宝马品牌在韩国市场，仅次于奔驰，位列进口车最欢迎榜第二名。宝马X5在韩国也是一款比较有人气的车型，同时，宝马X5在韩国市场也提供了多种多样的选配。车身颜色、轮毂样式等等都可以选配自己喜欢的，不过都要另外加钱。
4、国内宝马X5官方指导价：69.99-99.49万元
相比较上面这些国家宝马X5的价格，国内市场宝马X5的售价确实有点偏高，入门级车型比美国市场贵了将近30万，直接可以买一台宝马2系，话说这个溢价能力确实很强。
不过，国内市场运费成本高也是价格高的原因，更重要的是关税太高，导致买进口车的成本直线上升。再加上国内的土豪买豪华品牌并不在乎价格有多高，只在乎这款车是否能够配得上自己的身份，话说很多人倒是希望价格越贵越好呢！难道不是吗？
奔驰x5的价格
进口宝马车系|报价|图片|视频进入官方网站
宝马X5车型厂商指导价经销商报价日期
xDrive30i典雅型 79.80万 79.80万-79.80万 7月2日
发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
xDrive30i领先型 83.70万 83.70万-83.70万 7月2日
发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
xDrive30i豪华型 90.70万 90.70万-90.70万 7月2日
发动机：L6排量：3.0马力：258变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
xDrive48i领先型 157.30万 157.30万-157.30万 7月2日
发动机：V8排量：4.8马力：355变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
xDrive48i豪华型 173.60万 173.60万-173.60万 7月2日
发动机：V8排量：4.8马力：355变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的奔驰x5多少钱和奔驰x5的价格问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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