大众q7多少钱 奥迪Q7现在要多少钱啊
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于大众q7多少钱和奥迪Q7现在要多少钱啊的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享大众q7多少钱以及奥迪Q7现在要多少钱啊的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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途锐多少钱
大众途锐是大众的进口SUV，有一句很好的广告词“进口大众，好车不贵。”大众途锐确实比宝马X5和奥迪Q7便宜很多，在同等配置水平下便宜十几万。毕竟途锐和保时捷卡宴同平台，而且相对来说途锐有保时捷的感觉，可以说是“出身名门”。
目前大众途锐优惠很大，50多万就可以买到入门级车型。相对来说，这个价格绝对现实。不过大部分车友都愿意买一辆3.0T的途锐，因为动力性能和内饰配置都很好，你肯定能买到。当然，每辆车都有它的优点。我们现在看到的途锐是河南一位车友花58.8万买的，这是全落地价。
这是一辆2019款大众途锐2.0TSI锐翼版，国VI排放标准，德国大众原装，倒数第二的车型。58.8万落地不贵，现在优惠很大。这款车指导价61.98万元，最低配途锐为先导版，指导价56.98万元；目前3.0T低配途锐不到70万，性价比比较高。
在一次商务会议上，他遇到了一位老途锐。从图中可以看到，左边的是老款途锐。据了解，这是2012款大众途锐，也是一款高档车。当时落地90多万，新车上市的时候买的。
左边是新款2.0T途锐翼搏版，右边是老款途锐。2012款大众途锐R-Line是一款高配车型。当时这辆老款途锐的指导价是89万元，2012年上牌。看得出来这位前辈很喜欢途锐。每个人都有不同的选择，所以没有必要买BBA。
老途锐车主说:“年轻人，你有眼光。新途锐年轻运动，颜值高。2.0T的动力也不错，因为我关注过这几代途锐。虽然有些小问题，但还是可以接受的。不过我还是觉得3.0T的途锐更好，有钱还是要买大排量的。我当年也想买一辆8缸辉腾，但最后还是选择了途锐。”
大众途锐2.0TSI锐翼版的驾驶室有漂亮的夜氛围灯，但是顶配途锐的内饰装置更好，对比一下就能发现。途锐机械素养高，操控性强，底盘扎实。其重量超过2吨，长近4.9米，宽近2米，高近1.7米。但是，它非常灵活。搭载2.0T 245马力L4发动机，匹配8AT变速箱。6.8秒就能破百，油门响应非常快。
车主说:“我很喜欢大众。第一辆车是帕萨特，开了很多年了。去年打算换奥迪Q7，但是预算有限，所以选择了途锐。感觉途锐也不错，至少价格便宜，动力和配置够用，价格高。”
百万购车补贴
奥迪车一般的多少钱
奥迪车一般在18万-70万左右。
奥迪车的价格表如下：
1、奥迪A4L：28.68-40.18万。2、奥迪A6L：40.98-65.08万。
3、奥迪A3：18.92-25.27万。4、奥迪Q5L：38.78-49.8万。
5、奥迪Q3：27.18-35.98万。6、奥迪Q2L：21.77-26.85万。
7、奥迪Q5；35.85-57.17万。8、奥迪Q2L e-tron：22.68-23.73万。
品牌介绍：
奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特，主要车型有A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、R8以及S、RS性能系列等。
奥迪集团包括母公司及其子公司奥迪匈牙利公司、quattro有限公司以及兰博基尼汽车公司和Cosworth技术公司，奥迪巴西及奥迪塞那利塔。此外，奥迪还在中国、马来西亚和南非等地设有生产厂。
以上内容参考百度百科—奥迪
奥迪Q7换一个大灯多少钱
12款TDI，前几天仪表盘突然报警，提示左侧近光灯灯泡故障，下车一看，果然变成独眼龙了，开了不少车型，灯泡坏了真还头一次碰到，不知道咋处理，还上论坛来发了贴求助。由于当时在外地，所以打算回深圳再弄。但是奇怪的事情发生了，着车后故障码消失了。下车一看，左灯居然又亮了，但是变成了粉红色，图三照片里有，水果机拍的，不知道大家能否看清楚。莫名其妙的又开了一天，中间感觉到有段时间车灯闪烁了一段时间，然后故障码又出现了，这回就彻底不亮了。
回深圳后打给4S，问换灯泡的价格，报材料费2140，人工150，总计2290。嫌贵了，又打给一个专修奥迪的店，保总价1200。自己又上马云家看灯泡价格，都是500内，甚至几十的都有。又找了家号称专修大众的问，换灯含人工550。
于是开车去550这家。到店一看他灯的包装，是飞利浦的，不是原装，不过想想这价格，算了。于是拆大灯换灯泡，过程很简单，忘记拍照了，不用拆前杠就可拆出来。换上灯泡一试，不亮。以为新灯泡有问题，又换一支，还是不亮。不过虽然包装是飞利浦，但和原厂的灯一模一样，型号都是D3S。换了两个都不亮，技工判断安定器烧了，找了个迈腾大灯总成的安定器来一试，果然是原来我的灯和安定器都烧了。我这才回忆起来左灯变成粉红以后闪烁了一段时间，应该及时关掉的，这样就不会烧安定器了。这里说个事，Q7的灯泡还有安定器和国产迈腾的居然一模一样，一模一样，一模一样。最近流行这样，重要的事情说三遍。于是又换了个安定，店主和我一番纠缠，最后总共900成交。
写出来给大家提个醒，换灯其实很便宜，要是功课再做足些的话500内就搞定了，不换安定器400内就可以了。希望大家别挨宰，祝大家用车愉快
大众帕萨特和q7的矩阵大灯一样吗
不一样。
1、大众帕萨特的矩阵大灯是长方阵列排列布置的LED光源。而q7的矩阵大灯对前方区域照亮的范围更直，更广，更亮。
2、大众帕萨特的矩阵大灯价格在3500到5000元之间，而q7的矩阵大灯价格在18000到35000之间。
奥迪Q7烧机油修理多少钱
奥迪车为保护发动机延长发动机寿命而设计降低活塞环和气缸壁之间的摩擦阻力，在气缸壁会形成油膜，部分油膜会随高温燃烧的气体烧掉，所以机油损耗同比要多。
1、奥迪车对发动机气缸的加工工艺，其发动机气缸壁在显微镜下呈现为网状形，这每个细小的网孔都是存机油的“小油库”，活塞在气缸中上下运行工作时要比平面气缸壁的润滑性能更好，这也就将活塞环和气缸壁之间的磨损降到了最低。
2、奥迪车的活塞环韧性较好，张力的程度弱于日系车，简单的说就是结实，但是弹性小，这样的匹配自然也减少了活塞环上下运行对气缸壁造成的磨耗，所以大众车在行驶了几十万公里后，去测量其发动机气缸壁的磨损，要比其他车系小许多，发动机仍然能保持良好的工作状况。
3、发动机好比是汽车的心脏，发动机烧机油说到底还是活塞环出了问题，正常情况下没1000km会有0.2L的机油损耗，如果超出过多则有可能发生烧机油。活塞环如果密封出了问题，机油就会跟着活塞的运动，偷偷的钻进燃烧室参与燃烧，进而发生了烧机油现象。
4、奥迪车系厂商为了延长发动机使用寿命，而造成烧机油。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的（PNF类）燃油添加剂了。
奥迪Q7现在要多少钱啊
奥迪Q7作为奥迪的旗舰SUV可以说汇集了奥迪家的所有先进黑科技，它有一个比较复杂的关系和大众途锐，保时捷卡宴都有亲戚关系然而这些都不影响它的百万级的身价，80万的车身价路上看到它的几率不是很高这个级别的宝马X5和奔驰GLE甚至比它更豪华的卡宴在路上碰到的概率还是比较大的，为什么会有这种情况开奥迪Q7的都是些什么人？我们一起来看看
先来看看百万级SUV的核心：动力部分熟悉奥迪和大众的朋友们应该不会陌生，现款途锐和老款Q7上均搭载过这台发动机。当然了虽然Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。
与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。
顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量，当然科技最终是为人所服务。我不用灵巧来形容Q7因为这毕竟也是个2吨多重的大家伙。但相比同类型的产品Q7丝毫没有大型SUV笨重的感觉。也就是说体积和体重并没有影响到这个大家伙的驾驶质感
在驾驶一些大型SUV的时候你会觉得车头已经入弯了但车尾似乎还没有跟上，这一方面是因为车身重心的分布，更多还是因为总质量过高而引起的。车本身的硬件水平决定了开起来的感受和效果，但除此之外驾驶技术也是一个非常重要的关键点我更习惯用档位（发动机制动）来控制一下车速，入弯前先减速减当。这样的操作会使整个车身更加的顺滑虽然也在减速但重心并没有大范围的转移。
结语：看完新Q7的性能表现我想大家也知道它的档次和地位，无论是内饰设计用料到发动机和变速箱的匹配水平都是奥迪最高的水准，NVH方面底盘静音和虑震也符合百万级的身份和宝马X5相比发动机的声音隔绝得更干净。当然能够开上它也侧面证明你的实力和财富地位。你们觉得奥迪Q7评价如何？是非功过还是由大家评说，欢迎下方留言评论吧
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