k3列车票价 K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于k3列车票价和K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享k3列车票价以及K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
- k3次列车如何购票价格是多少
- K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表
- K3次列车是中国票价最贵的火车线路,你愿意尝试吗
- k3列车时刻表k3列车时刻表
- K3国际列车票价多少钱 K3国际列车时刻表
- k3国际火车时刻表+购买攻略
k3次列车如何购票价格是多少
K3次列车暂时不能直接在网上买票。只能去指定的中国国际旅行社或者指定的城市售票窗口买票。中国国际旅行社的售票地点是北京国际饭店一楼和北京建国门大街9号。具体售票时间为每周一至周五9:00-12:30；每周六3:30-17:00，9:00-12:00。
目前k3次列车取消了软卧，这意味着旅客只能选择硬卧或者高级包厢。其中，高级包厢只能容纳两人，有独立卫生间，各种设施一应俱全，基本的床上用品，一次性拖鞋等。而且电视和阅读灯可以随意调节，所以价格会贵一点，需要6080元。硬卧可以住四个人，价格是3793元，另外还有50元服务费。
k3列车总里程7692公里，行程6天，途经中蒙俄三国。其中，在中国运行一天，然后在蒙古运行一天，然后在俄罗斯运行四天，因此被称为中国铁路史上最长的列车。
k3次列车每周三发车。由于隶属北京铁路局，列车上的工作人员全部来自中国。对于购买全票的乘客，列车员会免费赠送餐券，包括一顿中餐和晚餐，但只能在国内使用。
K3国际列车票价多少钱K3国际列车时刻表
K3国际列车近期随着电影《_妈》的热播成为很多人比较关注的一趟国际列车路线，从中国直达莫斯科还是非常愉悦的一趟旅行，一路经过西伯利亚和寒冷的北极圈附近，拥有六天的旅程让你体验无与伦比的超炫旅程。
1、K3国际列车票价价格高包6080元人民币
硬卧3793元人民币
手续费50元人民币
2、K3国际列车注意事项中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车(直通客车)的车票。
售票地点：
北京市建国门大街9号北京国际饭店一层。
售票时间：
周一至周五：9：00-12：30;13：30-17：00。
周六：9：00-12：00。
联系电话:
010-65120507。
3、K3国际列车时刻表随着《_妈》的热映，很多驴友第一次知道，原来国内还有一趟可以直通莫斯科的国际列车。这叫人惊喜，因为绿皮火车和沿途风景的搭配，是很多游客心中的一个情结。结果一查票价，整个人都不好了。明明火车一般都是穷游的主要交通工具，结果这趟K3国际列车的车票，比机票还贵。6天5夜的行程，票价竟然高达6000元，确实有点贵了，K3次国际列车由北京-莫斯科全程需要131小时31分，大约是六天五夜的时间。
4、K3国际列车特色K3国际列车
但有趣的是，有些已经乘坐过K3国际列车的驴友，却坚持认为这趟已经运行六十余载，半道还要停下来进行换轨作业的旅途，是他们一生中数一数二的宝贵经历。更让人感到匪夷所思的是，早在《_妈》上映之前，这趟买票流程相对繁琐，普通包厢不能洗澡，高级包厢又价格高昂的国际列车，就已经经常性的一票难求。这趟曾被“倒爷”坐满的绿皮火车，在物质生活水平大大提升，旅游业百家齐放的今天，俨然是一副旅游专列的派头。
列车正在换轨
那么这趟一路向北的旅途，到底拥有多么动人的风景呢?从北京出发，来到出国前的最后一站，是内蒙古的二连浩特。在这里，游客可以看到恢弘大气的国门、界碑以及人生头一遭的铁路换轮作业。这里对换轮作业稍作解释，我国的钢轨轨矩都是严格依照国际标准的1435毫米，而接下来要经过的蒙古国和俄罗斯，都是采用1520毫米的宽轨。所以出国前的最后一件事，就是进行长达好几个小时的换轨工作，此时游客可以在站房休息，也可以起身看个新鲜。
乌兰巴托站
紧接下来，就是一片黄沙滚滚，广袤的戈壁沙漠和绿皮火车只有一窗之隔，形成强烈的视觉冲击。正当游客都要习惯这种荒凉的时候，窗外又迎来了一大片生机。星星点点的小草间隔处，是褐色的土地，河流就蜿蜒于其间。紧接着，草地变成了草原，开始有小小的房子出现，在河流和房子的不远处，是牛羊成群。蒙古国地广人稀，置身于K3国际列车，更是能够深刻体会到这一点。K3国际列车的蒙古国一行，只能见到一个城市，就是他们的首都——乌兰巴托。
乘客
下一次看到城市，就已经是俄罗斯，乘务人员会在苏赫巴托站，摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。接下来的几天时间，乘客会在俄罗斯度过，前方将要迎来世界上最长最壮观的铁路——西伯利亚大铁路，而途中是辽阔的松树林，以及世界上最深的淡水湖——贝加尔。此时已是一年中最冷的一月，以水质著称的贝加尔湖还处于冰冻期，坐在车头靠右的乘客，可以尽情地感受一下蓝冰。
贝加尔湖的蓝冰
不过也确实只是“一下”而已，毕竟K3国际列车此行的终点站是俄罗斯的莫斯科。它不知疲倦，日夜兼程，7826公里，横贯亚欧大陆。
六十年来，它的不间断行程早已超过四千万公里，见过太多太多的风风雨雨。在闲暇时候，既然可以选择这样一趟仪式感和年代感兼具，草原沙漠湖泊一应俱全，一路向北的旅程，又何必去纠结6000元的车票开销呢?
5、K3国际列车特别提醒因为旅途时间较长，如果你想更方面的吃饭的话建议多带点食物。
冬天的俄罗斯是很冷的，一定要备厚衣服。
办理蒙古国和俄罗斯的签证将会使你的旅途更加方便。
提前兑换一些本国的货币可以省去很多麻烦。
K3次列车是中国票价最贵的火车线路,你愿意尝试吗
溜溜达达看世界，不慌不忙走天涯。我是溜达君，今天我们来聊一聊中国票价最贵的火车线路-“中华第一车”，想必很多人都没有坐过这趟列车，它指的是从北京出发开往俄罗斯首都莫斯科的K3次列车。
虽然俄罗斯和我国是接壤的，但一般要出国的行程很多人还是会选择乘坐飞机，因此鲜有人知，从中国到俄罗斯还有一条火车线路，这趟K3次列车是属于国际联运快速列车，它从北京出发，终点是莫斯科的雅罗斯拉夫斯基站。
但它并不是每天都发车，而是只在每周的周三或者每周六发车，K3次列车运行全长7692公里，相当于赤道的五分之一，是中国目前铁路运行里程最长的火车线路。
1959年6月4日，K3次列车正式开通，这趟列车始发站是北京，终点站是莫斯科，全程运行需要127小时，途径中国、蒙古国、俄罗斯三国，是中国铁路开行里程最长的旅客列车。如果大家从北京一路到莫斯科的话，需要要6天6夜，这也是世界上最长距离的火车之旅，又是跨国的火车，很多猎奇的伙伴都很想尝试一下。一路经过中国的绵延的太行山，内蒙草原，沿途穿越蒙古国的万里草原，再行经西伯利亚的森林和雪原、沐浴贝加尔湖畔的阳光…….一路风景变幻，美不胜收。为了缓解游客长途旅行的疲劳，列车上配置有沙发、还有淋浴可以洗澡，累了可以到休闲酒吧畅饮一杯。
我们最关心的还是价格，毕竟这距离和运行时常都堪称遥远。的确，K3次列车的票价是中国最贵的，没有之一！不过它也有3个档次供你选择，硬卧3522元，软卧5814元，高包6044元。这价格真是比飞机还贵啊，但很多人还会乐此不疲的去选择坐火车。其中的主要原因就是可以静下心来欣赏沿途风景，这或许就是旅行的意义。
需要注意的是，K3列车的票价是以美元单位计价的，所以会随着汇率变化而涨跌。坦白的讲，如果能提前一点买机票，肯定会比火车票价更划算。这个价钱适合火车控们，如果时间紧、预算有限，还是建议大家买机票更合适。
其实坐K3去莫斯科是一个很文艺的想法，你可以坐着火车，吃着火锅，唱着遥远的歌，不用加班看领导脸色，自由自在，想吃就吃，想睡就睡，窗外还能看到贝加尔湖和白桦林，想想就觉得美得要冒泡。怎么样，大家有没有冲动体验一下呢？据悉这趟列车自1960年开通运营以来，截止2010年，已经行程4200万多公里，相当于绕了地球1000多圈，是名副其实的“中华第一车”。怎么样，对这趟特别的观光列车你有没有动心呢？
k3列车时刻表k3列车时刻表
1.k3列车表
北京到莫斯科的列车分为K3和K19两种。
K3在蒙古国过境，由中国承运。列车乘务员都来自中国，所以沟通方便。特别是边境检查，蒙古人和俄罗斯人赢了我不能和你说英语。K3次列车进入蒙古，改蒙古列车车头。K3比K19少用一天，所以K3需要办理蒙古国过境签证和俄罗斯签证。两国签证都很好办，蒙古国的过境签证只有在俄罗斯签证办理完毕后才能办理。蒙古申请签证的地方很少。两个签证办下来差不多要三周，价格在1500左右。
K19是北京到莫斯科的直达出口。到莫斯科，K19要4122元，K3要2911元。
当前位置有一列从中国开往俄罗斯的火车。
1960年5月24日，北京至乌兰巴托至莫斯科的K3/4次国际旅客列车正式启动。这是新中国成立后第一趟国际联运列车。它横跨亚欧大陆，途经中蒙俄三国，设33个车站，全长7858公里，经停三国首都。火车单程运行约132小时，往返需要13天。
火车甚至要在冬天零下50摄氏度的超低温环境下运行。这种超低温、长距离、强风沙的特殊运行环境给列车的发展带来了诸多技术挑战。随着许多绿皮车在中国，K3/K4；绿皮车驰骋在中国和俄罗斯，终于在1996年升级后迎来了重新转型。
扩展信息：
1954年1月28日，莫斯科至北京直达列车首次通车，19/20次列车。
1960年5月24日，横跨欧亚大陆的北京至乌兰巴托至莫斯科的K3/4次国际旅客列车正式通车。这是新中国成立后第一辆国际联运客车。
2004年7月31日，一列名为中俄友谊从北京出发前往俄罗斯首都莫斯科。这是新中国成立以来首趟出境旅游列车。去年北京奥运会期间，许多欧洲游客乘坐这列国际列车前往北京观看比赛，一时引起了广泛关注。
2.k3列车时刻表
K3/4次列车是中国铁路从北京始发的国际联运特快列车，人中华人民共和国(中国)至俄罗斯联邦莫斯科。自1959年6月4日开始运营，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运列车负责客运。是继K19/20次列车之后，连接中俄的第二趟国际联运列车。
3.k3列车全程
可以在12306官网查询，也可以在其他订票软件查询，比如携程、美团。
4.K3列车路线
K3次列车分为硬卧、软卧、高级包厢。最高票价6000多元，硬卧3800元。
1959年6月4日投入运营的K3型列车，已经走过了63年的风霜岁月。是绿皮火车，从北京到乌兰巴托，再到莫斯科，行程7692公里，穿越三个国家，历时6天5夜，约127小时。
这列火车因其风景而美丽。经过三个国家，可以看到很多不同的风景，比如草原、雪山、贝加尔湖，这也是很多人坐这趟火车的原因。
5.K3列车图片
k3国际列车时刻表
站点顺序、站点时间、到达时间、驾驶时间
1北京周三始发站08:05
2张家口南周三11:2011:26
3大同周三14:0414:16
4济宁南周三16:0316:09
5日星期三，朱日和，18:32，18:34
周三，第二连，20:37，23:59
7扎门乌德周四0:2501:40
8乌兰巴托星期四13:2013:50
9苏赫巴托周四20:5022:05
19:14，22:31，星期四，诺什基
1乌兰乌德周五02:3903:09
2伊尔库茨克周五10:4011:05
1斯诺克拉特雅尔斯克周六03:5404:04
4新西伯利亚周六15:5816:18
5鄂木斯克周六23:2923:49
16斯维尔多夫斯克周日11:3011:50
17比米尔周日17:2217:42
8莫斯科周一14:28终点站
K3国际列车售票地点：北京站1号窗口，国际饭店国际旅行社售票处
K3国际列车票价：
高级包厢：个人(中国车)5674，(俄罗斯车)6044，团体(中国车)4513，俄罗斯车4897。
软卧(不考虑中苏)合体5184，组4023
硬卧：中国散客3522，俄罗斯散客3891，中国散客2748，俄罗斯散客3126。
6.火车k3全程表
每周三或周六，北京火车站都会有一趟北京到莫斯科的列车。车次分别是K3和K19。
7.火车车次查询K3
K3/K4国际列车从北京开往俄罗斯莫斯科，途经大通、二连浩特、扎门乌德、乌兰巴托、伊尔库茨克、新西伯利亚、叶卡捷琳堡等站，开往莫斯科。这是西伯利亚铁路的一条支线，从贝加尔湖以东的乌兰乌德向南，穿过蒙古，到达北京。
8.k3列车路线图
车站设在西苑街、西站医院、开发区汽配城、软件园、昆泰公园、万达广场、乌鲁木齐火车站北广场、德惠万达广场东、南站。
K3国际列车票价多少钱 K3国际列车时刻表
1、K3国际列车票价价格
高包6080元人民币
硬卧3793元人民币
手续费50元人民币
2、K3国际列车注意事项中国国际旅行社负责发售北京-乌兰巴托-莫斯科K3次、北京-乌兰巴托K23次、北京-平壤K27次、北京-莫斯科K19次国际列车(直通客车)的车票。
售票地点：
北京市建国门大街9号北京国际饭店一层。
售票时间：
周一至周五：9：00-12：30;13：30-17：00。
周六：9：00-12：00。
联系电话:
010-65120507。
3、K3国际列车时刻表随着《囧妈》的热映，很多驴友第一次知道，原来国内还有一趟可以直通莫斯科的国际列车。这叫人惊喜，因为绿皮火车和沿途风景的搭配，是很多游客心中的一个情结。结果一查票价，整个人都不好了。明明火车一般都是穷游的主要交通工具，结果这趟K3国际列车的车票，比机票还贵。6天5夜的行程，票价竟然高达6000元，确实有点贵了，K3次国际列车由北京-莫斯科全程需要131小时31分，大约是六天五夜的时间。
4、K3国际列车特色K3国际列车
但有趣的是，有些已经乘坐过K3国际列车的驴友，却坚持认为这趟已经运行六十余载，半道还要停下来进行换轨作业的旅途，是他们一生中数一数二的宝贵经历。更让人感到匪夷所思的是，早在《囧妈》上映之前，这趟买票流程相对繁琐，普通包厢不能洗澡，高级包厢又价格高昂的国际列车，就已经经常性的一票难求。这趟曾被“倒爷”坐满的绿皮火车，在物质生活水平大大提升，旅游业百家齐放的今天，俨然是一副旅游专列的派头。
列车正在换轨
那么这趟一路向北的旅途，到底拥有多么动人的风景呢?从北京出发，来到出国前的最后一站，是内蒙古的二连浩特。在这里，游客可以看到恢弘大气的国门、界碑以及人生头一遭的铁路换轮作业。这里对换轮作业稍作解释，我国的钢轨轨矩都是严格依照国际标准的1435毫米，而接下来要经过的蒙古国和俄罗斯，都是采用1520毫米的宽轨。所以出国前的最后一件事，就是进行长达好几个小时的换轨工作，此时游客可以在站房休息，也可以起身看个新鲜。
乌兰巴托站
紧接下来，就是一片黄沙滚滚，广袤的戈壁沙漠和绿皮火车只有一窗之隔，形成强烈的视觉冲击。正当游客都要习惯这种荒凉的时候，窗外又迎来了一大片生机。星星点点的小草间隔处，是褐色的土地，河流就蜿蜒于其间。紧接着，草地变成了草原，开始有小小的房子出现，在河流和房子的不远处，是牛羊成群。蒙古国地广人稀，置身于K3国际列车，更是能够深刻体会到这一点。K3国际列车的蒙古国一行，只能见到一个城市，就是他们的首都——乌兰巴托。
乘客
下一次看到城市，就已经是俄罗斯，乘务人员会在苏赫巴托站，摘掉蒙古铁路餐车和硬卧车。接下来的几天时间，乘客会在俄罗斯度过，前方将要迎来世界上最长最壮观的铁路——西伯利亚大铁路，而途中是辽阔的松树林，以及世界上最深的淡水湖——贝加尔。此时已是一年中最冷的一月，以水质著称的贝加尔湖还处于冰冻期，坐在车头靠右的乘客，可以尽情地感受一下蓝冰。
贝加尔湖的蓝冰
不过也确实只是“一下”而已，毕竟K3国际列车此行的终点站是俄罗斯的莫斯科。它不知疲倦，日夜兼程，7826公里，横贯亚欧大陆。
六十年来，它的不间断行程早已超过四千万公里，见过太多太多的风风雨雨。在闲暇时候，既然可以选择这样一趟仪式感和年代感兼具，草原沙漠湖泊一应俱全，一路向北的旅程，又何必去纠结6000元的车票开销呢?
5、K3国际列车特别提醒因为旅途时间较长，如果你想更方面的吃饭的话建议多带点食物。
冬天的俄罗斯是很冷的，一定要备厚衣服。
办理蒙古国和俄罗斯的签证将会使你的旅途更加方便。
提前兑换一些本国的货币可以省去很多麻烦。
6、下列物品禁止按携带品运送1.能损坏或弄脏车厢、给其他旅客或其携带品造成损害的物品;
2.易燃品、易发火品、自燃品、爆炸品、放射性物质、毒害性和腐蚀性物品;
3.装有弹药的武器;
4.能造成感染或具有恶臭气味的物品;
5.海关和其他规定禁止运送的物品;
6.三个方向长度总和超过200厘米的大件物品。
k3国际火车时刻表+购买攻略
国际K3列车是非常方便的一辆列车，这辆列车是中国运营，可以前往莫斯科，想要去莫斯科旅行的小伙伴们可以乘坐这辆车，下面就是关于这辆车的相关信息，大家可以看看。
K3列车基本信息
列车概况
运营方：K3由中国运营
运营时间：每周三11：22从北京站发车，经由蒙古国，周一13：58到达莫斯科雅罗斯拉夫尔站(YaroslavskyRailwayStation。
购票方式：把北京-二连和二连=莫斯科分开买，这是完全可行的。
如果想要到乌兰巴托玩儿几天再前往俄罗斯可以选择北京=乌兰巴托的K23，K23已经启用了新车厢，也就是现在国内Z字头直达车的水平，车内的条件当然比K3好很多。
列车插座
K3列车使用欧标插座,高包中的电压是220V，而硬卧车厢上标的只有46V，虽然硬卧里面标示的电压远远低于现在插头的100-220V，但除了苹果的原装插头插了不能充电以外其他的插头都能正常使用。
列车卫生间
每节硬卧车厢只有一个卫生间，其实有一间洗漱间只不过除了列车员们自己洗洗菜平常时候都不会开，卫生间的空间足够大，所以如果需要洗澡的话也不是没有地方......
K3国际列车购票
预订单上写着乘座19__年......
售票处
北京的售票处在北京国际饭店一层大厅左侧的通道里。
国际列车最多提前45天预定，
预定需要交100元每张的订金，预定时不需要提供护照号。
预定完成之后要在收据上要求的日期(开车前的7、8天去付全款同时提供护照号，只收现金，国际饭店内有ATM可以到了再取。无论是预定还是付全款都不需要本人到场，不方便去北京的让在北京的朋友帮忙买就可以。7月算是出行的旺季了，但从车上的情况来看依然有不少空余席位，所以旅友们不必担心买不上票。
需要询问的可以拨打北京售票处的电话(01065120507，或者关注新浪微博@中国国旅铁路联运留意最新消息。
K3国际列车票价
下面是国旅售票处的票价和时刻信息：
K3国际列车时刻信息
列车上的时刻表
列车上的时刻表，要注意俄罗斯火车的时刻都是以莫斯科时间为标准而不是当地时区的时间，第三天在伊尔库茨克的白天比莫斯科时间快5小时，要按时刻表+5;新西伯利亚+4;叶卡捷琳堡+3。
手机只要有网络会自动变更到当地时间，在世界时钟里设置一个莫斯科时间，两个对照起来看更直观一些。
俄罗斯每个火车站都有这样一块屏幕，轮流显示时间(莫斯科时间，温度，和一个P结尾的的数字不知道是什么意思。
签证
俄罗斯签证
**同时特别提醒大家入境时间，K3在纳乌什基站，也就是按时刻表的第二天夜间，入境俄罗斯，所以签证的生效时间务必在当天或者之前，我们这班车上就有旅客由于误以为到莫斯科才是入境，结果签证在入境时还没生效被遣返了。
蒙古签证
蒙古过境签证在拿到俄罗斯签证之后就可以办理了，在网上找的商家，实际上只要三个工作日就批下来了。蒙古签证签发之日生效，有效期三个月，最多停留十天。
K3国际列车通讯
我是北京到莫斯科火车上全程漫游，下了火车买的megafone的卡，950卢布16GB流量加20GBYouTube流量，同时Facebook，Instagram免流量还带1200分钟国内通话。现在漫游已经非常实惠，尤其是中国移动一带一路漫游包，但漫游有个问题就是国内需要翻墙的漫游一样需要翻墙，最主要的就是谷歌地图漫游不能用，所以蒙古需要的话漫游一天，至于俄罗斯还是最好事先在网上买好sim卡。
由于漫游可以自由切换当地运营商，一路下来的情况看蒙古国信号最好的是UNITEL，俄罗斯MTS(MTC在西伯利亚信号覆盖最好，如果要在某宝买俄罗斯sim卡推荐首先考虑MTS(MTC，好也只是相对的K3沿线一路下来只有在火车靠近城镇时有3G，其余绝大部分时间都是2G网，4G只有在少数大城市才有，看剧什么的还是要实现都缓存好。
K3列车车厢实况
K3使用的还是很古老的德国车厢，不过维护的比较好还算整洁。满心期待的进了车厢很快就发现一个问题，硬卧车厢没有空调!只有一个小电扇，而今年的夏天华北又是不寻常的热，当天气温36度，房间里面相当热。
K3列车到站
北京站
提前半个小时开始检票，所有人的第一件事当然是先围在北京=乌兰巴托=莫斯科的车牌前面合影，有些车厢挂的是北京=二连，这些车厢在二连浩特就会被卸下。
二连浩特
到达时间：晚上九点多，列车准时到达了二连浩特，进站时车站响起了《运动员进行曲》。
到站做什么：火车在二连浩特的时间很长，到站之后车厢会被一节一节地拖走到车库换轮，
1想看换轮的留在车上即可，不过由于当天车里实在太热，很少有人愿意留在车里。
2不看换轮的旅客下车可以出站自由活动，二连浩特很小，晚上十点的二连浩特更是清静，
3离开火车站往远处走了走，除了火车站对面的小卖铺没有还在营业的店铺，除了可以补给食品饮料，还可以换一些蒙图，汇率记得是1：340还可以。
如果第二天想在到乌兰巴托之前去餐车吃饭或者下车买东西最好在这里兑换好，在蒙古餐车用人民币消费非常亏。前广场上还有跳广场舞的大妈，所有人或是在前广场或是在候车厅里休息。
按照预计的时间0：20列车应该完成换轮，但直到一点多火车才出现在站台上，然后就是等待海关把集中收上去的护照返回来，一晚上二连浩特只有这一班火车，不明白为什么边检盖章速度如此之慢。
将近凌晨三点，实在困得受不了回房间睡觉去了，结果没二十分钟，边检人员开始上车发护照，护照必须要亲自发到每个人手里，所有人都被叫了起来。拿到护照看着火车缓缓地经过中国和蒙古的国门，大约20分钟便到达了扎门乌德。
扎门乌德
到达时间：因为三个多小时的延误，到达扎门乌德已经凌晨四点，天边已经泛起了鱼肚白，
到站做什么：蒙古边检人员上车检查收护照，很快护照就返了回来效率倒是很高。另外如果没办蒙古签证貌似在边境可以补办的，车上有一个人就没办蒙古签证但下车补办了，但并没听说过任何明确规定说可以这样做还是不要尝试。
乌兰巴托
着实没想到乌兰巴托有这样的城市景观，摩天轮和高楼大厦在草原拔地而起，在碧蓝的天空下整洁如新，不过新城所占的面积还是很小，其余城区依旧是鳞次栉比的低层公寓楼。
到站做什么：列车停靠在乌兰巴托，火车站是开放式的可以自由出入，火车站的主楼里面有换汇的地方，还有一条龙的熟食店和小卖铺，因为列车严重晚点，下车的时候问了一下乘务员建议我们20分钟之内就回来，因为列车随时可能提前离开，所以就刚快换了100人民币，在小卖铺里随便买了一点东西
纳乌什基
到站时间：第三天凌晨一点，列车到达俄罗斯边境纳乌什基火车站，蒙古境内紧赶慢赶了一天依然延误一个多小时。
到站做什么：俄罗斯边境检查远比蒙古的严格，蒙古上车边检只是简单看两眼走个形式，俄罗斯还要开箱检查，同时还有很萌的工作犬，很小的一只狗，毛茸茸的看起来就是普通宠物狗一样但却承担着守卫边境的任务，真是狗不可貌相......
注意事项：和中蒙不一样，俄罗斯海关有随身携带的仪器，边检人员直接在车上进行护照检查和盖章，入境前火车上会发移民卡，移民卡一分两半，分别是“抵达”和“出发”需要填写的信息都一样，和其他需要填写入境卡的国家一样，入境时边检收走抵达一半，另一半不要乱放夹在护照里直到出境时收走，在酒店登记时需要出境卡和签证一起出示。
景色：列车开始在贝加尔湖畔行驶，但完全靠近湖边的时间并不长，湖水清澈见底，但相机并不在疾驰的火车上排除这种效果，还要亲眼体验才行。
马林斯克
到达时间：中午，马林斯克站，俄罗斯虽然美女多，但大妈普遍比较胖餐车上的服务员也是一个胖大婶，一个个小推车品种却五脏俱全。
巴拉宾斯克
到达时间：已经是当地时间晚上十一点多，但太阳的余光依然在，
到达做什么：依然是下火车买吃的
彼尔姆
别尔姆(别尔米火车站，绝大多数的俄罗斯火车站都没有天桥或者地下通道，来往站体之间就直接跨越铁道。
彼尔姆(别尔米边疆区沿途的景色，在靠近彼尔姆城区的河边有几栋专修精致的别墅很是显眼。
虽然只是路过彼尔姆，但是感觉到彼尔姆是个有文化积淀的城市，很多前苏联的建筑和纪念碑整齐有序地摆列在大街上。彼尔姆也是唯一一个在火车站小卖铺卖当地纪念品的，所有纪念品都和熊有关，但具体的自网上搜却占不到进一步的介绍。
雅罗斯拉夫尔火车站
到达莫斯科之前火车还会停靠几站，今天也终于不用在考虑时差的问题，13：58列车准点抵达雅罗斯拉夫尔火车站Ярославскийвокзал(YaroslavskyRailwayStation，站台的水泥地坑坑洼洼的拉着行李箱发出咔咔的响声，站台是露天开放式的，直接可以出站，共青团地铁站Комсомольская的白色建筑就在出战的门口，可以搭乘地铁1号线和5号线。旁边的另一栋建筑是列宁格勒火车站，停靠圣彼得堡方向的列车。
K3国际列车的餐饮
国内段
列车开动之后，乘务员开始发被套和国内午餐和晚餐的餐券，简单的收拾了一下就跑到餐车去吃饭了，正赶上用餐高峰，餐车早就已经坐满了人，只好打包带回房间去吃，免费餐的质量当然是可想而知，不过有两个肉丸子我还是很欣慰的，到了晚上就只剩下了芹菜炒肉末和海带丝了。沿途风景不差，但天气实在太热也无心欣赏，就断断续续地睡了一下午。
蒙古段
中午来到蒙古餐车全车的木雕还有装饰很有特色。
折合人民币五六十的价格还可以接受，本来想点右上角那个9000蒙图的，但是没有......只有最贵的那几种。
十一点多就到了餐车点菜，然而餐车工作人员慢慢悠悠的，足足等了两小时才上来，份量还很小。蒙古国的餐车可以用蒙图卢布美元，也可以用人民币，但人民币汇率极差，大概高了三分之一，所以还是建议在二连浩特换一些蒙图。
俄罗斯段
俄罗斯餐车的菜单俄文英文对照但是没有图片，同时只能用卢布结账，所以最好在国内最好还是换个一两万卢布方便一些。餐车的价格可以接受，摆盘也非常认真。
烤猪排(Pork，bakedwithcheese450卢布，闻起来很香吃起来也很香，不过鸡肉应该是冻过很久之类的，非常的散
烤翅尖(Wingsofchickensacute450卢布
煎火鸡肉(Turkeywithvegetables450卢布
“希腊”沙拉(Salad“TheGreek”200卢布很酸，很酸，很酸。
羊肉汤(souplamb300卢布，很重的膻味羊肉没几块。
罗宋汤(borscht300卢布，罗宋汤本来也特别喜欢喝，俄罗斯罗宋汤是加了奶酪的但依然好吃。
蔬菜肉汤(Solyankameat400卢布，很咸
煎饼记得好像是160卢布，其他还有米饭蔬菜(白米饭上面撒一点蔬菜之类的小食，有配餐的面包片10卢布一片。
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