宝马五系新款 宝马五系多少钱
其实宝马五系新款的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解宝马五系多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享宝马五系新款的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
买宝马3系还是5系好呢
宝马3系和宝马5系有什么区别，哪个更好？
宝马3系和宝马5系各有优势。车身外观、动力系统、内饰配置等都有差异。，可以根据自己的需求进行选择。第三系主要面向年轻人市场，所以第三系车主多为有前途的年轻人，而第五系车主多为商用车，车主多为小老板。
1。宝马3系
车身外观
宝马3系车身长度为4719 mm，轴距为2851 mm，充其量是一款典型的入门级中型车，无论是乘坐性能还是外观美感都不如宝马5系。
电力系统
全新宝马3系长轴距版搭载全新B系列2.0T发动机(B48B20B型)，动力与目前184马力的320i/Li相当，但尾标改为325Li。传动方面，依旧匹配8速自动手动变速箱。同时，轻量化、热能管理和燃油效率优化可以为车辆提供动力输出。此外，新车坚持50: 50的车身重量。
内部配置
内饰方面，新款宝马3系长轴距车型基本沿用了海外车型的主要设计。比如全新的浮动液晶屏搭配全新的电子挡杆和带有M标识的三辐式多功能方向盘。
2。宝马5系
车身外观
作为一款中大型轿车，宝马5系的车身数据表现更加漂亮，车身长度为5087mm，轴距为3108mm，无论是视觉上还是从车内的乘坐体验来看，我都觉得宝马5系的车身数据确实能够带来更好的乘坐体验。
电力系统
电力系统得到进一步加强。顶配版545i搭载7系的V8发动机，最大功率245 kW/333 HP(6100 rpm)，最大扭矩450牛顿米(3600 rpm)，最高时速250 km/h，0-100 km加速仅需5.9秒。
内部配置
内饰方面，整体比较沉稳；做工精细，配置丰富，深受网友好评，接缝处做工均匀严密；空调节效果好，声音一般，方向盘手感好，显示控制方便人性化。
宝马3系和宝马5系的区别
1.呗的样子:
主要区别是前保险杠。5系的前du杠是一把与zhi相连的狭长一体刀，而3系的前杠最分为三部分，中间部分最大，面积与双肾型进气格栅相协调。
2.身体方面:
系列5的长宽高分别为5087/1868/1500mm，轴距为3108mm。
系列3的长宽高评分为4650/1811/1454mm，轴距为2810mm。从两款车型的车身尺寸可以看出，5系的整体造型比3系要大。由于轴距更长，新款宝马5在后排空表现更好。
3.室内装饰:
唯一不同的是，Series 5配备了GPS导航系统，而Series 3没有。不过3系对WIFi网络连接的支持也弥补了没有GPS导航系统的遗憾。
4.就权力而言:
传动系统方面，5系均匹配8速Steptronic自动变速箱，宝马也将为部分车型提供四驱系统。2.0T动力版本最大功率165kW(224PS)，最大扭矩310n·m，系列3提供1.5T和2.0T高低功率可选。
和奔驰一样，宝马追求汽车的高品质、高性能、高技术。虽然汽车产量不高，但在世界汽车工业和用户中享有与奔驰几乎相同的声誉。
参考资料:百度百科-宝马3系
百度百科-宝马5系
新宝马3系和宝马5系有什么区别？
1.不同的定位
宝马3系是运动b级车，5系是豪华C级车，本身就不是档次。但是随着新车型数据的不断增加，3系和5系的车身尺寸差距比以前更小了。
2.不同的内部
宝马内饰始终保持着以驾驶者为中心的设计理念，这一点在全新的3系和目前的5系中都有所体现。坐在驾驶座上，你会体验到极致的人体工程学设计，所有屏幕和按钮的布局都非常合理，触手可及。虽然设计不同，但5系内饰的整体做工用料还是要高于3系的。
3.不同的力量
新3系搭载B48发动机，匹配8AT变速箱。325型最大功率135kw，峰值扭矩300N·m，30型最大功率190kw，峰值扭矩400N·m；；宝马5系525也是B48发动机，最大功率135kw，峰值扭矩290N·m。
宝马3系依然是车手的跑车。与上一代相比，宝马3系的重量、刚性和转向精度都有所提升。创新的液压减震技术、发动机的系统升级等调整大大提高了其机动性。相比之下，宝马5系强调的是商务豪华感，不仅驾驶舒适，坐上去也更舒服。当切换到运动模式时，5系列将显示另一面。
参考来源:
百度百科-宝马3系
百度百科-宝马5系
宝马3系和宝马5系有什么区别？
钱多钱少的区别！
与富人的区别！
3比5便宜。
价格不同
5比3大！?
部门5不建议买太多问题。
宝马3系和宝马5系有什么区别？
首先看外观3系的尺寸是4520 1817 1421，轴距是2760，5系的轴距是4981 1846 1477，轴距是3028。如果5系前后灯都是LED标价，3系是30W8到72.5万(330敞篷)，5系是47.26万到71.26万。除320外，所有发动机均采用目前世界上最轻的L6镁铝。发动机5系列仍然使用E-shift电子变速杆，X5使用相同的变速杆。据说09 7系列也会用这个变速杆。从分类来看，3系强调敏捷强金小跑车的设计理念属于中型豪华级5系，曾被称为全球最佳车型，也可见其不凡之处...3系和5系如果非要选的话肯定是3系，但是如果偶尔作为商务用车，那5系就是。
如果你是国产宝马，怎么可能是5系？3系列太小。如果你是女性，3系列2.0就可以了。
如果有钱选5系，一个人开3系也可以！
宝马3系和宝马5系有什么差距？
档次差距不大，定位一样，主要看个人使用。
宝马3系以运动为主，轴距大，车身小，加速快，转弯灵活。
建议年轻人或三口之家购买。
宝马5系适合家用和商用。车主要是乘坐舒适，空房间大。后排空很舒服。
建议商务或者家里有老人的四口之家。
很多人认为3系比5系便宜。事实上，它是一辆一流的汽车。
宝马3系330并不比530便宜多少。
而且这两个系列的维护成本也是相当的。
宝马3系油耗可以赢，但乘坐舒适性绝对比不上宝马5系。
位移的形状是一大一小。3系是年轻人玩的，5系是做生意的。
不算那些M级的。
普通版的三系和五系价格差距很大。
但这两款车并不是一种定位，第三款是运动，第五款是商务，并没有可比性。
它们都是好车。
同级别的差别一点都不算大，甚至比第七系列的还大。
宝马五系哪个颜色最保值
银款。
宝马5系有矿石白、月光银、宝石青、士米银、帝王蓝、雪山白、月光石白色、泰坦银、太空灰、铂青、铜色、黑色、神秘灰等多种颜色可供选择。消费者各种不同的心理需求，需要不同的颜色满足他们的内心。
我个人觉得士米银款的宝马5系更加好看。银色代表忧郁、消极、谦虚、平凡、沉默、中庸、寂寞。会让汽车显得更加高档。汽车颜色作为汽车造型设计的一部分，直接由设计师主导受到汽车造型的因素影响。
都一样的，五系其实是最不叫座的一款，世人都知道三系是精髓，7系是排面，五系定位就尴尬了，同期的A6比他讨喜，虽然也是穷途末路但至少比五系有卖点又实惠，当然这是纯消费者角度，真实的对比五系也只是稍稍占优的后轮驱动，毕竟不是每一个买A6的都会上四驱，奔驰不多评价没什么好说的就那个囚字型标志秒杀一切，没办法人们就信那个，至于车子本身也差不了多少，别说什么懂车的，懂车的谁看BBA啊
我在宝马汽车工作过五六年，谈谈我个人看法。首先要说的是宝马5系作为C级轿车，属于中高档豪华车，如果购车时不认真思考颜色，那么不仅仅是外观问题而且确实会影响保值率，当然也会影响驾驶的心情。
其次白色车辆属于公认的“安全色”，不管白天还是晚上一眼就能识别出来，从视觉上会显得醒目，白色当然突显上档次而且彰显大气。同时白色比较耐脏，一星期不洗车不显得很脏，适合比较忙碌的人士。而且现在原厂车辆喷漆工艺都采用的是金属漆，会有一点变色但是基本上差别不大，当然不会出现严重泛黄情况，除非自己后补的漆，时间长了难免有泛黄的现象。
再有要说的是黑色固然比较好看，一般属于商务的标配色，黑色也要分车型，宝马作为以超控感和驾驶感定位设计的车辆有点轿跑的“味道”，黑色就有点不协调，当然也不是绝对的，但是如果个人非常喜欢黑色另当别论。
最后要说的就是黑色车辆不耐脏，购买这个颜色的需要非常勤快，可以说适合很爱干净的人购买，当然你有专车司机除外。如果不经常保持外观干净那么显得车辆很破旧，而且非常影响视觉感，也不符合车辆的档次。
综合上述分析，针对宝马车喜欢白色外观的人还是比较多，在更换车辆时容易出手，还能卖个好价钱，所以说白色更保值，希望给你带来帮助。
很高兴你的邀请
小寺发表下个人观点、建议黑色、白色容易发黄、既然考虑到保值、说明你想到以后会出手这辆车、相对来说黑色是最保值的了、也比较以后方便出手
黑色的五系无聊的时候也可以带来收益、而白色却不行、没错无聊假期时可以做婚庆车队、看着美女帅哥小满堂、能发现更多有趣的新鲜事和更多的人接触。
祝你购车愉快、用车平安。车不重要、重要的是你选的车、
看自己喜欢哪个，白色确实保值，但是我个人喜欢开米士银，不嫌脏，高端大气
说到最保值的颜色应该是白色和咖啡色，这两款相对来说是比较保值的，也比较耐脏，不过非要选一个最保值的还是白色一直都是经典的颜色。而且白色显大又耐脏还好打理有划痕还看不出来。黑色的其实也错，不过比较商务一点，而且比容易脏，看起来没有那么显的新，比较陈旧一点，白色的话，在晚上驾驶中安全系数比较高，明显度比较突出，而且在炎热的夏天也没有那么热，黑色的比较吸收热量，所以白色的保值率还是比较高点。
开士米银
路上跑的5系哪个颜色最多，就最保值。所以，应该是白色、开司米银等浅色系。不过，保值与否还有其他许多因素，颜色因素的占比不会太大。考虑到一辆车会陪伴自己多年，所以，不赞成买车时为了所谓的保值率选择车身颜色，选自己喜欢的就是了。
首先非常感谢您的邀请，我也很高兴来解答这个问题。车辆的保值率和颜色的关系不是很大，作为宝马五系，最好卖的就是黑色和白色。但是，同一年限的车，不会说因为颜色好多卖钱。车况好的，卖钱才会多一些。借着题主这个问题，宝盛简单的来分享一下买宝马都需要注意哪些问题：
一买宝马不要买一些比较特殊的颜色
大家买车，都不希望出现剐蹭，出现剐蹭就要钣金喷漆。这是每一个车主，都不愿意遇到的问题。像宝马的黑色和白色，都是比较常见的颜色，调漆相对来说比较便宜，修理费也会节省很多开支。还有一点，就是局部喷漆不明显。这样就不用因为一点剐蹭，去全车喷漆。像神秘灰、帝王蓝、铜色、宝石青这几个颜色，都是比较难喷的，喷出来色差比较明显。色差比较明显的，卖车的时候，就比较便宜，也不好出手。
二行驶公里数
行驶公里数太多的，也会影响车辆本身的价值。大家都知道，好车只是性能非常好，不是说好车就不需要修理。随着公里数的增长，需要维修保养的地方就多了。你比如说，公里数多了，底盘的很多东西，都会出现松框，发动机渗油，发动机机脚垫老化，变速箱换挡顿挫……后期的维修费用，都是靠几个W来支撑的。公里数太多，也会贬值很多，还不好出手，这就是很多车商调表的原因。
三事故车、泡水车、火烧车
①事故车
随着汽车时代的到来，在路上发生交通事故的概率越来越大。有句话说得好，你不撞别人，不代表别人不撞你。影响使用的事故，就是那些撞击到大梁、A柱、马腿等关键部位。撞到这些地方，不但影响到驾驶感受，而且还影响到了行车安全。这样的事故车，贬值最厉害。像前后保险杠，左右叶子板，这些覆盖件出现事故，是不影响正常使用的，只是看起来不美观，这样的事故贬值就很小。
②泡水车
泡水车，是贬值比较厉害的一种，最厉害的就数火烧车了。泡水车对车辆的伤害，大多数都是电器系统。泡水车，维修车本高，故障率高，大多数人都不会去买。大多数的保险公司，都是当残值卖掉了。即使有人去修，也是以极低的价格出手。所以，在买二手车的时候，不要贪图便宜，掉到坑里就不好玩了。
③火烧车
火烧车，火烧车是最不能碰的二手车，也是贬值最厉害的事故。车辆起火，早期的还可能修一下，成本是很高的。像一些年限很长的车，一起火，基本没有维修的价值了。被火烧火的车辆，钢材强度会下降，安全没有保障。被火烧火的铁皮，非常容易生锈，寿命大大缩短。所以在买保险的时候，最好买车损和自燃险。
总体来看，买什么颜色的宝马五系保值率都差不多，只是黑色和白色相对来说比较容易出手。想要卖车的时候多卖钱，平时的养护还是很关键的，保养好了，自己用起来也方便，不想开了，还能卖个好价钱。我的回答就是这些，希望能够帮到题主，最后再次感谢题主的邀请。
大家好！我是@东营宝盛修汽车，分享我的修车经验，希望能够帮到更多的朋友。喜欢我的作品，欢迎大家转发分享，也可以给我留言交流，宝盛在这里期待您的关注，谢谢大家的支持！ [祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]
白色肯定是
宝马五系有哪些车型
宝马520、宝马525、宝马530li、宝马540、宝马528Li等。宝马5系搭载xDrive车型为前置全时四驱车型，未搭载xDrive的车型为前置后轮驱动车型，其中宝马525Li、宝马528Li、宝马530Li(非xDrive)宝马540Li均为前后驱车型，宝马5系均为四门五座车型。宝马5系四门轿车的座椅采用纳帕真皮，配有座椅通风和头枕，后排座椅加厚，可以电动调节。
宝马五系哪一年口碑最好
一二款宝马五系，买豪华版本的这个比较好，因为在12年这个版本的车销量是最好的，口碑比较好，安全系数比较高，娱乐设施比较全，周期比较长，所以说豪华版本的最大数多数人讲还是比较实用的，作为家庭用车，买这个版本配置应该是足够用了，这是我个人的看法，不喜勿喷，谢谢。
评测新款宝马5系
评测新款宝马5系
在豪华品牌中大型轿车市场中，宝马5系(图片|配置|询价)一直有着不错的表现，该车的市场认可度以及消费者反馈都比较不错，月销过万只是常规操作，时至今日，该款车型依旧保持了基本稳定的发挥。
近期，2023款宝马5系正式上市，该车依旧推出10款配置，售价区间43.39~55.19万元。作为常规年度改款，新车换装了代号为B48B20G的2.0升涡轮增压发动机，输出功率方面有所下调，同时部分车型价格迎来上涨，下面让我们详细了解一下它的表现究竟如何。
外观设计
新款宝马5系在造型设计方面并未进行调整，整车依旧采用宝马品牌家族式设计，其中前脸部分配备标志性的双肾型进气格栅，内部以及周边运用镀铬饰板作为装饰，并且匹配直瀑式中网，视觉效果典雅大气。
5系两侧前大灯组造型狭长，并且与中网无缝衔接，进一步延展了前脸的横向视觉效果，灯组内部匹配双L型折线状灯带，点亮后的视觉效果较为精致。车身尺寸方面，新款车型长宽高分别为5106×1868×1500 mm，轴距3105mm。
新车5系车身侧面设计较为简约，腰线从前翼子板处延伸至尾灯组部分，前后轮拱突出于车身，让整个车身造型更加壮硕，同时底部匹配双五辐式轮圈，造型样式与整车气质比较契合。
新款5系车型的尾部造型较为扁平，后备厢盖末端微微隆起，增强了尾部设计的层次感。两侧尾灯组造型未发生变化，内部灯带整齐排列，视觉效果较为精致。同时扁平化的后包围处具备双边共双出的排气，体现出一定的运动感。
内饰设计
新款宝马5系内饰设计同样保持原样，其中该车的车内做工用料符合同级主流水准，中控台上方以及门板内侧均使用大面积软性材质包裹。
实际的触感柔软，5系细节方面则加入钢琴烤漆饰板，银色饰条作为装饰，层次感以及质感优异。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜。车内操作区域向驾驶员一侧倾斜，可方便驾驶人员日常的操作，同时中控台上方配备12.3英寸的悬浮式触控液晶屏，多媒体系统的反应较为快速。
5系功能方面提供手机互联映射，语音识别控制，OTA升级，4G网络等。新车车内座椅统一采用仿皮面料包裹，功能方面标配主副驾驶座椅电动调节等。该车前排座椅造型宽大，内部填充物软硬程度适中，具有良好的舒适性，靠背对于人体背部的支撑都比较到位。
5系后排座椅的材质运用和做工与前排保持相同水准，座椅整体舒适性不错，两侧部位优于中间，支撑性良好，不过地台中央有着较高隆起，中间乘客只能将双脚放在地台两侧，对于舒适性有着较大影响。
动力系统
2023款宝马5系动力方面标配2.0T涡轮增压发动机，525Li车型的最大输出功率为135千瓦，峰值扭矩290牛米。
530Li车型搭载代号为B48B20G的二点零T涡轮增压发动机，最大输出功率180千瓦，相比2022款车型功率下调5千瓦，峰值扭矩则依旧为350牛米。传动系统方面，标配8速手自一体变速箱，并且，部分车型提供四驱系统。
2023款xDrive尊享型
配置点评基础功能完善?，指导价格49.19万元，该配置功能方面提供主动刹车，疲劳驾驶提醒，倒车影像，驾驶模式切换，自动驻车，分段式电动天窗。
感应后备厢，全车无钥匙进入，远程启动，方向盘电动调节，方向盘换挡，12.3英寸全液晶仪表盘，前排手机无线充电，仿皮座椅，主驾驶座椅电动调节，前排座椅加热，驾驶位电动座椅记忆。
12.3英寸触控液晶屏，卫星导航，语音识别控制，4G网络，OTA升级，车联网，WiFi热点，哈曼卡顿扬声器。
手机APP远程控制，自动头灯，转向辅助灯，车内11色环境氛围灯，雨量感应式雨刷，自动空调，温度分区控制，车内PM2.5过滤装置等，功能配置表现较为全面。
2023款530Li尊享型
配置点评舒适性配置明显增加?，指导价格51.19万元，该配置缺失适时四驱系统，不过功能方面增加并线辅助。
道路交通标志识别，三百六十度全景影像，抬头数字显示系统，倒车车侧预警，自动泊车入位，循迹倒车，内置行车记录仪，后排手机无线充电。
主副驾驶座椅腿托调节/腰部支撑四向调节/肩部调节，前排座椅通风，副驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调节按钮。
第2排座椅靠背调节，第2排座椅电动调节，后排独立空调等，舒适性配置大幅提升，性价比相对较高。
总结
此前由于芯片短缺的影响，尊享版等车型减配掉了抬头数字显示功能，如今该功能的正常回归迎合了大部分消费者的需求2023款车型的主要变化还是体现在动力方面。
在换装新版本发动机之后，输出功率方面有着5千瓦的下调，官方百公里加速成绩增加0.1秒，总体的影响并不是太大。通过以上的对比分析可以看出，本次重点调整的尊享版相比2023款 xDrive尊享型。
在售价提升两万元的前提下，针对功能配置进行了大幅提升，可以让用户拥有更好的舒适用车体验，性价比相对较高。
根据以往经验来看，宝马五系之类豪华车型的小调整不会对其销量产生太大影响，喜欢宝马的依旧还会买宝马，喜欢奔驰的依旧还会买奔驰，而且该款车型在2022年的全年累计销量数据突破了15万台，相比2021年有着一定程度提升。看来在中期改款之后，该车的表现更加强势了一些，喜欢它的朋友可以考虑。
宝马五系多少钱
宝马正式推出2022款宝马5系，共17款新车型，包括4款标准轴距车型和13款长轴距车型。
4款标准轴车型价格:42.39-59.89万元；
10款长轴燃油车型价格:42.39-54.69万元；
3款长轴混动车型售价:49.99-53.69万元。
作为年度车型，2022款5系在舒适配置和安全配置方面进行了升级，增加了双色内饰和新轮毂。
2022款宝马5系作为年度车型，外观设计没有任何变化。整体设计依然沿用了现款车型的设计语言，更重要的是在配置上有所加强。535Le豪华套装增加了全新的专属轮毂。
新的5系插电式混合动力535Le豪华套装配备了新的专属轮圈。
新宝马5系在长轴车型上标配了远程发动机启动功能。这个功能已经在十几万的国产车型上配备了。宝马5系现在标配，确实有点不合理。同时加入纳米级高效滤尘网，更好的保护车内空气体环境。
此外，2022款宝马5系在530Li尊享版及以上车型上配备了驾驶安全辅助系统和行车记录仪。
全新宝马5系在内饰方面并没有太大的变化，只是内饰颜色和功能进行了优化。
530Li Executive和530Le Pioneer M运动套装增加双色内饰，提供更好的内饰氛围！
动力方面，2022款宝马5系沿用现款动力单元，有2.0T高低功率8AT和2.0T低功率混动8AT。
55款最大功率184ps，最大扭矩290N.m；
50车型最大功率252ps，最大扭矩350N.m；
530Le车型系统最大功率215KW，最大扭矩420N.m，纯电动续航里程95 km。
百万购车补贴
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