野马gt报价 野马GT多少钱
各位老铁们好，相信很多人对野马gt报价都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于野马gt报价以及野马GT多少钱的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
福特眼镜蛇gt500报价多少
1.福特野马Shelby GT500在中国的预计售价约为133万元人民币，6-7万美元。福特GT500轮胎采用固特异鹰F1系列单胎面轮胎，前轮尺寸P265/40 ZR19，后轮尺寸P285/35 ZR20。GT500的中控台采用银色蛇皮装饰，而方向盘下的仪表盘则像眼镜蛇的锐利眼睛。野马和毒蛇的完美结合，散发出强烈的战斗气息。
2.无论是浮华的外观，狂野的内饰，还是挡把，福特GL500也是绝对的个性。中控台底部复古的小排挡手柄，表面看起来清纯可爱。其实很奇怪。换挡时间极短，挡位紧，让人不安。
3.尾部设计比较简洁厚道。毕竟这是野马的传统。尾灯占据了很大的面积，这似乎意味着你只能看到它更多的尾灯。面积加大，保证在远处也能看得见，很有挑逗性！大尺寸双排气管的回声非常独特，2000转左右就能发出浑厚的“噪音”。
4.因为你用的是增压发动机，松开油门会听到明显的“哔，哔”声。GT500搭载5.4升V8机械增压发动机，最大功率550马力，最大扭矩691牛米。DOHC布局，每个气缸4个气门，气缸体和气缸盖全部由铝制成。值得一提的是，每台发动机都是手工组装调整，气缸盖上刻有工程师的签名。
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野马gt500
福特野马和福特GT500有什么区别
1、车型外观：
福特野马，标志性的加长引擎盖和较短的后甲板标志着40年的历史，正如如下这些经典的设计风格也成为了野马自上世纪六十年代以来的标志一样，车身侧面的C-开口、三元尾灯以及在水箱护罩中间的一匹奔驰着的骏马标志。
福特GT500，福特野马眼镜蛇以第五代福特野马为基础制造，在外形上做了适当的改进。进气格栅上凶狠的眼镜蛇LOGO替换了原车上那只奔腾的烈马，铝制的发动机盖减轻了车重，上方的气孔则起到了帮助发动机散热的作用。
2、内饰：
福特野马，一触式升降电动车窗、电动后视镜、无钥匙进入系统和电动锁、电热后窗和间歇式刮水器。音响系统从基本型的标准CD播放机到1,000瓦Shaker高保真音响系统。
福特GT500，车内的设计带有明显的美式运动风格，中控台以黑色为主，搭配银色装饰面板。有速度、转速、油量、增压值、水温、油温共6块仪表，260公里/小时的表底。
3、动力性能：
福特野马，采用了全铝结构，野马MODV8发动机比同级铸铁结构的发动机轻34公斤，输出功率比2004款发动机高出30千瓦。电子节气门控制、更快的发动机管理系统以及新的带可变凸轮轴正时的三气门缸盖。
采用了带VCT的三气门缸盖，用普通87号汽油可以采用更高的压缩比，使每滴燃油的能量发挥到了极致。进气道设有主动充气运动控制阀，可以针对高、低速区的不同需要改善燃烧，既提供强大的低端扭矩，也能提供最大的高速功率。
福特GT500，在动力上，福特的工程师在野马的4.6升V8发动机上加入Bullitt车型的元素，使之最高功率达到315马力，峰值扭矩440N·m。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统获得较大的提升，另外新车将标配ESP。
ShelbyGT500版本野马配备了V85.4L机械增压发动机，最大功率将输出500马力，而峰值扭矩也能达到691牛米。同时悬挂系统也经过重新调教，配合19寸轮毂，以及6速手动变速箱。
参考资料来源：百度百科-福特野马
参考资料来源：百度百科-福特眼镜蛇
参考资料来源：百度百科-福特GT500
1967年福特野马GT500详细参数？
以5.4S?V8发动机提供354千瓦的强大动力。
作为六十年代野马Shelby的现代诠释，ShelbyGT500采用的先进技术实现了使当初的ShelbyGT500成为公路之王的强大性能。
1967年，卡罗尔·谢尔比也再次操刀改装野马，推出肌肉车性能巅峰的代表ShelbyGT500，搭载428”眼镜蛇喷射“发动机，虽然对外宣布只有335匹马力，但有人实测动力竟然达到了400匹以上。
扩展资料：
福特野马是最具代表性的美式肌肉车之一，而在野马家族中性能最为强悍的车型则非ShelbyGT500莫属。本文，我们就和您一起聊聊这款车，并将欣赏到由AUTOart出品的1967年ShelbyGT500模型。
1967GT500也是Shelby的第一代GT500，尤其这款伊琳诺在电影《极速60秒》中大放异彩，成为经典之中的经典。
参考资料来源：百度百科—福特野马ShelbyGT500
野马gt500眼镜蛇能在国内上路吗
可以上路。
近年来我国汽车工业发展势头强劲，随着市场需求的不断扩大，汽车工业的发展潜力也非常之大，近几年汽车消费市场的消费结构发生了很大变化，人们对轿车的需求明显的上升。但是目前国内的品牌还是不能满足现在消费者的需求，尤其在跑车方面。通过《霹雳游侠》《我是传奇》两部经典电影，人们对跑车福特野马、眼镜蛇GT500有了更加深刻的认识，对福特野马的历史也有了初步的了解。福特汽车从开始研发到现在已经经历了40多年的历史，创下了辉煌的业绩。第一辆正规生产的野马是一辆Wimbledon白色活顶汽车，装备V8发动机，野马的销售比福特最乐观的预测还要好，在汽车投放之初，公司预计年销量在1万辆左右，但头一天就收到了2万2千份订单，在头12个月销量竟达到了令人吃惊的41万7千辆。1964年的圣诞节期间，美国因野马而如痴如狂的家长们还给孩子们买了93，000辆野马脚踏童车。到1966年3月售出了一百万辆。野马没有止住前进的步伐，继续着历史的辉煌。
福特野马GT5000～100公里/时的加速时间是多少
顶配版官方数据：加速4.7秒。
车型详细信息：
类型2门4座轿跑车
设计前置发动机/后轮驱动
发动机5.4升V8机械增压双凸轮轴，32气门
马力500马力@6000转数/分
扭矩480磅-英尺@4500转数/分
传动系统6速手动变速器
轮胎255/45ZR18前；285/40ZR18后
轴距2720毫米
长度4765毫米
宽度1879毫米
高度1384毫米双人汽车；1415毫米敞篷汽车
车重1778千克双人汽车；1832千克敞篷汽车
储物容积345升双人汽车；275升敞篷汽车
油耗无
燃料高级无铅
质保3年/60,000千米
动力系统质保5年/100,000千米
前安全气囊标配
侧安全气囊标配
防抱死安全系统标配
牵引力控制系统标配
稳定控制系统无数据
野马GT多少钱
福特野马虽是美国传奇肌肉跑车，但是在美国的跑车价位也就是中高档的，可能比三菱Eclipes（穷跑）略好些而已，GT是野马的高性能版本，V8@4.6L，但跟宝马5比，也不是一个档次，也算是贬值最快的跑车之一。再说，福特的特点就是以粗糙加低价位的海量生产取胜，所以在中国生产的可能性很大，不过，在目前油价情况下，中国产的GT版本可能是V6 4.0L加机械增压版，V8 4.6L不大可能。另外野马的另外两个美国对手是通用的Camaro和Dodge的Challanger都会有V6版本。野马有一款量产精品是Shelby GT500,是Shelby公司的高改款野马，5.4L V8 500HP.值得收藏。:-)
福特野马shelby gt500多少钱
福特野马gt500，是驾驭性操控，车身较重，容易失控，手动档.不会开很难开好，开的好比GTR快也是正常的。参考价：130万日产GT-R性能不用说，电子系统也比较发达.和福特GT跑车系列的跑车是一个级别的不管是过弯还是弹射什么的，相对野马它在这方面更专业，比如底盘更低，更有利于加速和稳定性。野马更是一种精神，情调，与技术。参考价：150万还有值得一提的是GT-R质保在跑车里面算最短的一类，性能更是有点七伤拳的味道。
野马报价是多少目前值得入手么
野马报价为40.38-59.18万元
对于40万这样的价格来说，野马是最具性价比的，相比其他豪车，这个价格选择的人应该会有很多，尤其是年轻人，完全轻轻松松的驾驭，同时野马的整体配置和外观都不错，如果你的预算在这个区间，是真的可以考虑一下。
内饰配置上，整体风格以黑色为主，十分简洁大气，虽然控屏不是液晶的，但是功能方面都是相当具有科技性的，更好玩，更好操作。
价格方面，18款刚上市的时候由于关税降了2万多，如果你对四缸涡轮发动机感兴趣，又偏爱操控性强的车型，在选车方面又是个颜控，那福特Mustang还是非常适合的。
在内部空间方面，野马的前排还是很宽敞，坐在后排的话还是有些紧凑，虽然不是说有多拥挤，但是头部空间有些小。
外观没啥缺点，就一个字——帅。无框车门，19寸Y型轮毂，惊艳的侧线条，无可挑剔。
福特野马的进口报价
排量变速箱厂家指导价商家报价 3.7L V6 202A暂无 68.50万-69.00万野马--3.7N V6手动普通版手动暂无 67.00万-73.00万手动硬顶手动暂无 66.00万-78.00万手动俱乐部版硬顶手动暂无 72.00万-82.00万手动俱乐部版敞篷手动暂无 78.00万-136.00万手动豪华版高配手动暂无 68.00万-70.00万手动豪华版顶配手动暂无 66.00万-71.80万手动豪华版标配手动暂无 68.00万-72.00万自动豪华版顶配自动暂无 68.00万-76.00万自动豪华版高配自动暂无 68.00万-86.00万自动普通版自动暂无 66.00万-72.00万自动豪华版标配自动暂无 58.50万-72.68万自动敞篷手自一体暂无 67.00万-71.00万自动俱乐部版敞篷手自一体暂无 69.80万-80.00万自动俱乐部版硬顶手自一体暂无 69.50万-86.00万野马GT--5.0N V8手动豪华版顶配手动暂无 126.00万-132.00万手动豪华版标配手动暂无 108.00万-133.00万手动普通版手动暂无 116.00万-129.00万手动豪华版高配手动暂无 118.00万-129.00万手动硬顶手动暂无 95.50万-130.00万自动豪华版高配自动暂无 125.00万-135.00万自动豪华版顶配自动暂无 126.00万-134.00万自动豪华版标配自动暂无 108.00万-129.00万自动普通版自动暂无 105.00万-128.00万自动敞篷手自一体暂无 124.00万-132.00万野马Shelby GT500--5.4S V8手动普通版手动暂无 125.00万-130.00万手动硬顶手动暂无 128.00万-138.00万手动敞篷手动暂无 133.00万-152.00万手动豪华版 SVT改装手动暂无 128.00万-136.00万试驾车型为2005款福特野马GT。
在通过了一段不平路面之后，有人对福特提供的结构改善参数是否过于保守而提出了疑问。车身感觉像绷紧的大鼓一样，能够立刻消除任何冲击。这种超强的刚度加上经过调校的悬架能够允许这款福特跑车加强其减振器阀门和对车身侧倾的控制，而不会破坏其乘坐舒适性，虽然整个系统会稍微显得有点忙，但却从来不会发出令人难以忍受的刺耳的声响。将这款野马GT驶入一组S形弯道，关于新旧两款车明显不同的两个方面逐渐显现出来：新车座椅横向支撑效果非常好，因此车内扶手就显得没有什么必要了，并且转向系对路线的响应更快速。转向比确实稍微有点降低（以前是15.7：1，新车则是15.0：1）但是转向的时候偏离中心线非常少，因此感觉转向更加精确、敏捷。
在节气门半开的时候，猛抬离合器，这款野马GT的轮胎在路面上留下了两条漂亮而完整的黑色条纹，即使牵引力控制系统仍处于开启状态。该系统能够对车辆处于雪地打滑状态或正在进行短程加速启动加以区分，如果是后者，它则置身事外。2012年，该系统还被调校到允许有厂点车轮空转—包括在干燥路面上激烈驾驶时候发生的转向过度。在封闭的场地跑道上，你一定想把牵引力控制系统关闭，以便最大程度地考验这款新野马GT的底盘，不过在公共大道上打开这个系统的时候，它提供的自由度也是很受欢迎的。
在跑道上，野马GT向我们充分展示了他的性能—换句话说，仅次于日产350Z和马自达RX-7这类价格稍高的运动型跑车。动力强劲的4.6升V8发动机在车辆离开每一个弯道的时候都能够发挥其功效，但是这款野马GT的前轮承受了更多的重量，因此相比前两款车而言，野马的发动机要推动更多的重量，并且在没有猛打方向盘和猛踩油门的情况下，它好像不是那么急着提高转速。虽然在成本预算之后采用的麦弗逊滑柱能够很有效地工作，但是这款野马在崎岖路面上转弯的时候，他的底盘则缺少了国际水准的平衡性，并且前端会发出一些吱嘎的声响，还能感觉到后面沉重的部件在不停振动，已经超出了能够让人接受的程度。新款GT更加巨大的四轮盘式制动器比以前增加了18%的摩擦面积，这在公路上感觉不太舒服，影响了行驶的平顺性。但是在跑道上进行了两圈激烈的驾驶之后，这种不舒服的感觉就会逐渐消失。换句话说，这款新野马在跑道上感觉比其前辈们更加迅速，并且更容易平顺地驾驶，但是一旦离开跑道，所有这些优点就显得有些黯然了。
从静止开始，野马GT在不到两秒的时间内加速到了48km/h，迅猛的令人难以想象。通常，这种急加速适用于那些具有离台器踏板和手动变速器的汽车。通过使用一种制动扭矩技术，在超过2000转/分的时候，新型倍耐力轮胎更喜欢长时间的车轮空转，这很容易与油门协调好关系。与以前野马上的固特异Eagles相比，当前的P Zero Nero抓地效果更好。新型发动机快速旋转超过标定的6000转/分的红线转速，在快达到实际6200转/分的极限时换挡。第一、二、三挡之间很紧凑，换挡几乎与梅赛德斯AMG Speed Shift自动变速器一样迅速。然而，第四、五挡却是能够吸收一切能量的黑洞，使得急剧上升的加速曲线变得缓慢下来。福特野马作为一款受到众多车迷瞩目的车型，在全世界都拥有很高的市场占有率。一直以来在中国没有代理商，购车需要通过个人代理购买，而且没有保修。不过如今中国大陆已经有总的代理商，北京丰宝驰汽车贸易有限公司为中国总代理，一直狂热这款车的人们终于可以放心的购买，实现多年来的野马梦。当前在该公司售的为2011年的新款，新款野马在一贯的肌肉车线条基础上，增加了许多弧型线条，使整车看上去更为刚毅、强壮，也更具视觉冲击力。前脸设计有明显的前倾趋向，转向灯被移至大灯组中。前盖经过彻底重塑，中心部分高高隆起，暗示其拥有动力强劲的引擎，也为个性化改装留出更多的空间。整体上看，新款野马的车头比旧款倾斜，雨刷也被很好地隐藏起来，这些都有利于减少空气阻力。
前保险杠底端增加了一个黑色翼片，以增加前轮的下压力。在车尾，原先呈矩形的尾灯，当今线条变得丰富，配以红白相间的色彩搭配，比旧款更充满活力，后轮翼子板上突出的轮眉接近上世纪六十年代的风格。
后保险杠采用车身同色与黑色对比的设计，其中黑色部分在视觉上减少保险杠的厚度，使之看上去更轻盈。圆形的车尾徽标也经过重新设计，同时上面不再有钥匙孔，这意味着野马终于获得在车内打开行李舱盖的功能。
在内饰上，新款野马不再使用廉价质次的硬塑料，所有塑料件均有柔软的质感，仪表台上原先的金属喷涂塑料，这次全部改为真正的铝合金面板，甚至连方向盘上的银色部分也是金属材料，用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感，同时能够满足现代时尚的审美观。
仪表台的整体风格仍然是借鉴早期野马的双拱式设计，但线条比旧款野马柔和一些。中控台上的元素也进行重新布局，所有中控台与门板上的按钮在高度上呈对称布局，以获得更佳的人体工学效果。比如许多现有野马的车主抱怨在高速入弯时，膝盖很容易碰到手刹，当前就不会出现这样的问题
在动力上，福特的工程师在野马GT的4.6升V8发动机上加入Bullitt车型的元素，使之最高功率达到315马力，峰值扭矩440N·m。入门级野马的4.0升V6发动机则没有改动，最大输出仍为210马力和325N·m。弹簧、减震器和稳定杆也进行了重新调校，同时制动系统获得较大的提升，另外新车将标配ESP。
文章到此结束，如果本次分享的野马gt报价和野马GT多少钱的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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