明锐rs多少钱 新款明锐rs 的价格
大家好，关于明锐rs多少钱很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于新款明锐rs 的价格的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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明锐RS的车型参数
车型 2.0T 2010款保修政策两年或6万公里排量（升） 2L变速器型式 6档双离合基本性能综合工况油耗 8L/100km市区工况油耗 11.3L/100km市郊工况油耗 6.1L/100km网友油耗 9.2L/100km加速时间(0—100 km/h) 7.7s驱动方式前轮驱动乘员人数（含司机） 5整备质量 1465kg满载质量 1840kg最高车速 235km/h车身结构车门数 5车身型式两厢天窗型式单天窗外部尺寸长 4597mm宽 1769mm高 1462mm轴距 2578mm前轮距 1541mm后轮距 1514mm内部尺寸行李箱容积 560-1350L行李箱最大拓展容积 1350行李箱打开方式掀背燃油&发动机燃油箱容积 55L燃料类型汽油 97号(北京95号)供油方式直喷发动机型号 CGM排量 1984mL最大功率—功率值 147kW最大功率—转速 5100—6000r/min(rpm)最大扭矩—扭矩值 280Nm最大扭矩—转速 1700—5000r/min(rpm)气缸排列型式 L型发动机位置前置进气型式涡轮增压汽缸数 4每缸气门数 4缸径 82.5行程 92.8压缩比 9.6:1缸体材料铸铁环保标准国4最大马力 200Ps底盘操控转向助力电子变速箱类型双离合档位个数 6前制动类型通风盘后制动类型盘式手刹类型机械驻车制动前悬挂类型麦弗逊式独立悬架后悬挂类型四连杆式独立悬架轮毂材料铝合金前轮胎规格 225/45 R17后轮胎规格 225/45 R17备胎类型非全尺寸外部配置车身颜色旋风红金属漆,釉彩兰金属漆,反射银金属漆,深黑珠光漆,糖果白单色漆后导流尾翼●运动包围●车窗前后电动窗电动窗锁止功能●电动窗防夹功能全车车窗后窗遮阳帘●感应雨刷●内后视镜防眩目功能●外后视镜电动调节●外后视镜电动折叠功能-外后视镜加热功能●外后视镜记忆功能-前照灯类型氙气前雾灯●前照灯照射范围调整●前照灯自动清洗功能●侧转向灯外后视镜高位(第三)制动灯●车内氛围灯- LED尾灯●防紫外线/隔热玻璃隔热内饰方向盘表面材料真皮方向盘调节方式手动换档拨片●转速表●座椅材质真皮运动座椅●座椅按摩功能-座椅加热前排座椅驾驶座腰部支撑调节●驾驶座座椅调节方式电动驾驶座座椅调节方向 8副驾驶座椅调节方式电动副驾驶座椅调节方向 6前座中央扶手●后座中央扶手●后座椅头枕●后排座位放倒比例 6/4方向盘上下调节●方向盘前后调节●座椅通风-第三排座椅-电动座椅记忆-影音空调 CD 6碟CD车载电视-中控台液晶屏●后排液晶屏-扬声器数量 8空调●空调控制方式自动后排出风口●外接音源接口 AUX,USB,iPod音频格式支持 MP3,WMA,CD人机交互系统-温度分区控制●空气调节/花粉过滤●便利功能定速巡航● GPS导航系统-倒车雷达(车后)●倒车影像-中控门锁●胎压监测装置●车载电话●蓝牙系统●多功能方向盘●无钥匙启动系统-遥控钥匙●遮阳板化妆镜●并线辅助-安全配置刹车防抱死(ABS)●车身稳定控制(ESP/DSC/VSC/ESC等)●刹车辅助(EBA/BAS/BA/EVA等)●制动力分配(EBD/CBC/EBV等)●牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等)●发动机防盗系统●驾驶位安全气囊●副驾驶位安全气囊●前排头部气囊(气帘)●后排头部气囊(气帘)●前排侧安全气囊●后排侧安全气囊-前安全带调节高度可调安全带预收紧功能●安全带限力功能●后排安全带●儿童锁●车门防撞杆(防撞侧梁)●可溃缩转向柱●膝部气囊-安全带未系提示●车内中控锁●自动驻车●上坡辅助●易车测试加速时间(0—100km/h) 7.7s制动距离(100—0km/h) 41.23m实测油耗 9.4L/100km车内怠速噪音 46.5dB(A)车内等速(40km/h)噪音 57.2dB(A)车内等速(60km/h)噪音 62.7dB(A)车内等速(80km/h)噪音 64.4dB(A)车内等速(100km/h)噪音 65.4dB(A)车内等速(120km/h)噪音 68.2dB(A) 18米绕桩速度 64.85km/h第二排腿部最大空间 64.85mm第二排腿部最小空间 64.85mm第三排腿部空间 64.85mm
明锐RS怎么样
生活就像一盒巧克力，你永远不知道自己30岁的时候会买什么车，更不知道这部车会给日常的生活添加什么滋味。
速度两个字对于不同年龄的人会有不同的解读，20岁会觉得秒天秒地就是快，但是到了而立之年，上班提前到、下班早回家才是快！
买明锐RS的人当初都曾考虑过高尔夫GTI，但是要么被4S店销售大爷们的气势所击退，要么被两厢车的空间所限制。无可奈何之后，退一步选择同样低调的明锐吧！
虽然以"RS"命名，但是整体的造型依然延续了明锐保守的设计，从不惊艳的17寸轮毂到不夸张的后备箱尾翼，这部RS真是低调到普通明锐车主都很少以它的模样进行改装。
好吧，既然主打"运动"，我们也不需要过多的纠结外观，或许你会说配备的2.0TSI发动机和6速DGS变速器的动力系统已经是这个级别的标准配置了，但是你要知道明锐RS上市的时间是五年之前，那时候的200匹马力堪比小时候的100元人民币那样稀有！
只不过100块钱随着时间的变化贬值到几斤猪肉，但是这具2.0T却可以随着改装的心升值到百公里加速5.3秒。
5.3秒，对于大部分有家室的明锐车主来说足够买菜了，而剩下的意义可以培养一下后座年幼的孩子对速度的渴望。
除此之外，明锐RS的车主们津津乐道的还有比高尔夫GTI多出来的弹射功能，这样在车重不占优势的情况下，遇到挑衅的时候也会多了一份自信。
好吧，废话就说这么多。下面就让我们来看一下其中一部白色RS的改装内容吧！
D2绞牙避震、CSB锻造轮毂、AP9040刹车套装，这只是从外表能够看到的一部分。
引擎部分主要换装了K04涡轮套件+uni程序，对于动力的提升起了关键的作用。
进气也升级为Uni的产品，排气部分则选择了英国品牌Milltek Sport。
另外，这也是青岛第一部换装Loba高压油泵的明锐RS。
Forge泄压阀，除了提供难以抗拒的声音，更能加快涡轮的反应速度。
AEM水喷可谓是涡轮车的补品。
Defi涡轮表已经算是这个级别改装车的标配。
万事俱备，剩下的就要靠信仰了！
下面，让我们回到题目，谈论一下三四十岁是什么滋味，那恐怕就是车友聚会的时候更多的谈论孩子在哪所学校读书了吧，像一颗调和之后的巧克力，够甜也足够去慢慢品味！
写在最后：时间不会停止前进的脚步，购买入门性能车群体的偏好也不会放在此类车型上，所以五年后的今天，我们有幸在马路上同时见到3部明锐RS的几率，真的比同时见到3部法拉利还小！
新款明锐rs 的价格
斯柯达明锐RS:一般般
厂家报价：21.09W
明锐RS是整个明锐家族最具运动性的车款。搭载与高尔夫GTI相同的2.0TSI涡轮增压直喷发动机，最大功率和最大扭矩分别高达147kW和280Nm，变速箱为6速DSG双离合。该车0-100km/h加速时间仅为7.7秒，最高车速235km/h。
除了动力总成之外，明锐RS在造型设计上也颠覆了以往斯柯达品牌低调内敛的产品形象，展现了较强的视觉冲击力。包括外扩式蜂窝状下包围、立体造型扰流尾翼、17英寸轮毂等。内饰采用玛瑙黑的整体色调，配以类钛银金属饰条，整体运动气息浓郁。刹车盘尺寸加大，卡钳被漆成红色，在提供更好制动效果的同时也增加了运动感。前雾灯上方增加了LED车灯，成为RS系列标志性特征。
内饰采用了全黑内饰加银色饰条的设计，三辐式真皮多功能方向盘上带有换挡拨片，并带有RS专属LOGO，运动型座椅由Alcantara真皮打造，可提供更好的摩擦力和侧面支撑。其他包括铝合金竞技踏板、运动两段式白光仪表、高光双排气尾管等均为明锐RS专有配置。
强大的性能，不错的实用性，就是品牌认知度低，价格偏高，不过挺有个性的，建议买红色的，够靓，够个性……说了这么多，还是那句如果你喜欢那就值得买。
祝你购车愉快！
明锐和明锐rs应该选哪个
与明锐普通版相比，明锐RS主要添加了前后保险杠的运动套件，同时增加了一个尾翼以及表明其身份的RS标识，此外还加入了LED日间行车灯。
明锐最低首付多少钱
近日，斯柯达明锐PRO开始预售，共推出三款车型，分别是预售价13.89万元的豪华版、预售价14.99万元的尊贵版和预售价15.99万元的旗舰版。这个价格其实挺巧妙的，和之前的1.4T版2020明锐差不多。入门级车型比之前低1000元，顶级车型高10000元。
其实说到明锐这款车，总让我有一种感叹的感觉。这款车于2007年7月正式诞生，仅用了三年时间，月均销量过万台。到2016年，明锐年销量创下162483辆的历史新高，这也让“懂大众的都该买斯柯达”这句话广为流传。
然而，到2020年，年销量将降至33，347辆。要知道，全国大概有427家斯柯达4S店，每家店平均一个月只能卖出6-7台明锐...为什么明锐的销量会跌成这样？主要原因是大众集团花式配给、态度傲慢的老问题，使得明锐在产品力和口碑上无法与现在的竞品抗衡。
作为斯柯达明锐在中国的第一款产品，这款车刚上市的时候是合资生产的，但是设计研发工作是和捷克同步进行的。虽然这款车是为国内市场设计的，但是车本身使用了大量进口零部件，比如2007年的明锐。不仅许多零件是从德国进口的，就连后视镜调节零件也是从荷兰制造的。
当时的明锐配备了大量进口零部件，还有当年比较新颖的两厢尾门，装载能力比普通车更强。动力配置在当年是标新立异的，2007款明锐还搭载了1.6L、2.0L、1.8T三款发动机虽然内饰的塑料感还是很强，但在当年已经让这款车有了很高的性价比，这也让明锐一炮而红。
但是明锐的光辉从2014年5月开始消退，因为2015款明锐正式上市。虽然车辆价格比之前有所降低，但是降价的前提是取消1.8T发动机，直接将后多连杆独立悬架改为扭力梁独立悬架。
另外，当很多消费者遇到发动机异响、变速箱倒退、车辆异响等问题时。，斯柯达直接向自己的“老板”学习，采用标准的“大众化”冷处理，以至于很多人开始吐槽斯柯达的“没有大众的生活，只有大众的病”。
除了车辆减少，态度傲慢，大众自己的速腾、朗逸、宝来、捷达、凌渡、高尔夫也是百花齐放，更不用说之前的老奥迪A3通过降价降维了。与此同时，其他厂商也在不断推陈出新，整个A级车市场变得一塌糊涂，这一切都让明锐在激烈的市场竞争中逐渐边缘化。毕竟在大多数人眼里，买一个。
如今，斯柯达似乎想要重振旗鼓，推出这款全新的明锐PRO。我们好好聊一聊。这款明锐PRO是什么车？这辆车值得买吗？想买的话，哪个配置比较好？它的竞争对手是谁？买了这辆车后需要注意什么？
明锐PRO是一款什么样的车？
首先，全新明锐PRO整车尺寸为4753* 1832* 1469mm，轴距为2730mm，比海外版明锐RS长51mm，宽3mm，高10mm，轴距也高了50mm。现在车辆尺寸基本和速腾差不多，所以车内的乘坐空会比老款明锐长一些。
其次，明锐PRO在外观上配备了RS风格的运动套件，其实是值得肯定的。要知道，这个RS风格不是奥迪的RS，而是斯柯达自己的RS。相信很多人还记得之前著名的明锐RS。在那个200马力比2万元还稀罕的年代，明锐RS在钢炮界被第二代EA888发动机和DQ250变速箱像第六代高尔夫GTI一样占领。
而且明锐RS比当年的第六代高尔夫GTI价格更低，空空间更大，一时间成为“扮猪吃老虎”的不二之选。遗憾的是，新款明锐RS后来并未上市。现在，我们只能希望SAIC和斯柯达尽一切努力，尽快把这种好车弄到中国，然后继续像卖明锐RS时那样，给个良心价。
再者，现款明锐PRO搭载了1.4T大功率发动机和前后独立悬架，乍一看还挺实在的。但想来想去，2015款之前的明锐用的都是后轮独立悬挂，而1.5T的EVO发动机在海外已经配备很久了，可能要到中期改款才会在国内使用。所以，明锐PRO的动力系统和悬挂配置似乎并没有得到提升。
另外，明锐PRO的内饰设计其实有点像第八代高尔夫，扁平化的方向盘和“麻将”式的换挡杆...基本上在明锐PRO上也能找到相同的型号，但是明锐PRO的12.3寸中控屏幕会比高尔夫上的10.25寸中控屏幕大，明锐PRO除了最低配的型号外，还使用了机械仪表。其他两种配置使用10.3英寸液晶仪表。毕竟明锐PRO也是大众集团生产的家用车。整体内饰设计，说好听了叫“家”，说难听了叫“娃娃”。
最后，还有一个细节值得注意。新款明锐PRO的后备箱容积比之前的明锐要小很多。不算后座，明锐PRO的后备箱容积只有528升，而老款明锐可以做到590升。两者相差62升。换句话说，如果你开着新款明锐PRO，和开老款明锐的朋友一起去超市购物，人家可以比你多装几袋大米。
总而言之，明锐PRO在外观、内饰、乘坐方面都有所提升空。而且前后轮不是独立悬挂，后轮是独立悬挂。所以这车的舒适性和操控性会比老款好。除此之外，这款车保留了最精髓的两厢尾门，再加上一些驾驶辅助配置，第一眼看上去，整车会给你一种“大碗大料”的感觉。
明锐PRO真的是“大碗，用料足”吗？
在网上浏览明锐PRO的相关资料时，发现很多人都说这次明锐PRO重新找回了“性价比”这个词。还有人信誓旦旦地说，SAIC斯柯达重新安排了这款车的价格，让明锐PRO脱离了现在的水平，继续突破...我认为玩得开心对你有好处。不要把这种观点当真。
首先，明锐PRO的预售价分为三款，其中豪华版13.89万，尊贵版14.99万，旗舰版15.99万，而目前在售的2020款明锐售价为9.99-14.99万。乍一看好像比以前贵了点，但是2020款明锐，除了13.99万的TSI280智行豪华版和1.5L%
其次，如果仔细分析配置，会发现明锐PRO在老款的基础上增加了一些配置，但同时也减少了一些配置。
我们先来对比一下13.99万的老款1.4T车型和13.89万的明锐PRO。明锐PRO的标配轮胎比以前更窄了。老款车型配备的是225/45/17轮胎，而新款车型只为你提供了205/55/17轮胎作为标配。不仅轮胎和车轮的成本降低，窄胎在高速稳定性方面还不如宽胎，明锐PRO。
来对比一下14.99万的新旧款。其中老款价格为顶配车型，新款价格为中配车型。相比之下，明锐PRO缺少自动泊车位、真皮座椅、驾驶座记忆、后视镜记忆、后视镜自动下翻、主驾驶座化妆镜。
不仅如此，明锐PRO的动力总成还是那套1.4T 7速干式双离合变速箱，而且全景天窗没了，点烟器接口没了，盖上的隔音棉也没了以至于越看越觉得明锐PRO在玩套路。第一，我用13.89万的价格，让你感觉入门指导价比老款1.4T便宜1000元，给你感觉这车好像降价了。但实际上明锐PRO的最低配车型在配置上并没有竞争力，而到了14.99万和15.99万的版本，明锐PRO似乎有意无意的想给你一种“大碗够料”的感觉，然后让你冲动刷卡付款。但是当你和老款对比的时候，你会发现这款车似乎比老款多了一些配置，然后车的外观和内饰都还可以，但是实际上。
再者，现在官方的订车活动也相当傲娇，只有一个“88元定金”预售活动，仅限前4000名用户，主要内容是包含车流量和配置升级。
比如你订了最低配豪华版，可以免费升级18寸轮毂和225/45/18轮胎。如果你订购了中级高级版，你可以免费升级W-HUD。此外，这是一个2年贷款折扣，零利率...所以不知道斯柯达到底是怎么想的。你真的以为你是靠着大众来乘凉的，还是想在这里买车？
最后，如果你真的认准了明锐PRO，那么我建议选择14.99万-15.99万的版本。两车的万元差价主要有并线辅助、道路交通标志识别、前雷达、360度倒车影像、倒车车侧预警系统、自动泊车、电动后备箱位置记忆、HUD抬头显示、主驾驶化妆镜。如果你关心这些驾驶辅助，
但参考目前2020明锐2万元左右的优惠幅度，我认为不到半年明锐PRO的优惠幅度就能达到1.5万元甚至更高。等到那个时候再决定是否开始是比较好的选择。这样就可以等待市场反馈，看看老款明锐是否还会出现车内异响、变速箱等一些问题。
明灿瑞击败了竞争对手？
一直以来，朗逸(2021，12.49-15.89万)和宝来(2021，112-15.7万)这两个大众自家兄弟，之前是明锐的竞争对手，现在却成了明锐PRO的竞争对手，朗逸和宝来的销量都很高，尤其是朗逸，在车市排名前三，与
现在明锐在加上“PRO”后，产品定位已经超越朗逸和宝来。比如明锐PRO，车长和轴距比那两款车分别多了80-90mm和42mm，升级为独立后轮悬挂。朗逸和宝来还是用后轮扭力梁悬挂。
同时，近期上市的新A3、新高尔夫、明锐PRO都采用了电子挡位，而朗逸、速腾依然采用机械挡位。
明锐PRO的另一个优势是MQB EVO平台。
相比朗逸和宝来使用MQB平台，不仅是生产平台的更新，更是MQB EVO平台专注于电子架构的优势。所以在屏幕、车、车安全上会领先朗逸、宝来一代，比如明锐PRO上的10.3寸液晶仪表，12.1寸大屏，HUD抬头显示，最新的车、机系统，整套主动安全配置，还有一些舒适性配置。
但正是因为提升了产品定位，明锐PRO缺少了原有的1.5L和1.2T车型来降低门槛，起售价也就13.89万。现在和明锐PRO一样动力总成的朗逸1.4T要14.69万，宝来1.4T要15万。但是别忘了大众的品牌影响力更大，还有3万左右的优惠。现在明锐PRO新车上市，优惠幅度本身就差不多没了。
除了朗逸和宝来，明锐PRO更直接的对手是大众速腾，在12.99-19.29万之间。
明锐PRO和速腾在车长、轴距等硬指标上几乎不相上下，后轮都是独立悬挂。对于明锐PRO相对于速腾的优势，可以参考其相对于朗逸、宝来的优势，即电子架构、屏幕更大、功能更多、安全配置更丰富的优势。
虽然之前速腾也有过“断轴门”事件，但是经过厂家的调整和修正，这款车的高销量、高认知度、高保值率都是遥遥领先同门的斯柯达的。虽然1.2T自动版14.19万起，1.4T版16.29万起，比明锐PRO顶配版贵，但是结合目前3.5万左右的优惠价格，价格甚至比全新明锐PRO还要低。
除了大众同门的几款车，明锐PRO还将面临日系车的竞争。虽然排除思域、昂克赛拉等运动型车，但明锐PRO还是要面对卡罗拉、雷凌、新轩逸。而且丰田最近推出了两款定位更高的A级车，分别是一汽丰田的亚洲狮(14.28-17.98万)和广汽丰田的尚领(预售15。这两款车不仅填补了卡罗拉/雷凌和亚洲龙/凯美瑞的空差距，还可以和明锐PRO、速腾等A级车面对面。而且目前一汽丰田的亚洲狮已经上市，而广汽丰田的尚领虽然要到7月份才会和大家见面，但是两车的配置必然相差不大。
相比之下，亚狮和尚领都迈过了4700mm大关，轴距达到了2750mm，虽然长度比明锐PRO短了4753mm，但是轴距比明锐PRO长了20mm，动力系统都是CVT变速箱搭配2.0L自然吸气发动机。从口碑来看，它们会比1.4T 7速干式双离合的明锐PRO更讨喜。
除了动力系统，亚洲狮的亮点在于全系标配主动安全配置，包括车道偏离预警、车道保持、主动制动、全速自适应巡航等。这些配置至少在明锐PRO尊贵版上有，但明锐PRO在国内的车价比乞丐版亚洲狮贵7000元。
不过明锐PRO也有它的优势。比如全系标配12.1寸屏幕，最新的车载系统。中端车型有10.3寸液晶仪表，顶配多个HUD抬头。如果现在购买中端机型，可以免费升级这个HUD抬头显示器。
另一方面，如果你看亚洲狮的中控，你会发现它只有一个9寸的中控屏，车内不支持CarPlay和CarLife。如果你还想要那个12.3寸的液晶仪表，至少得买17.48万的次顶配件。否则，你只能看到这个仪表板上的4.2英寸屏幕被压在那里，更不用说HUD抬头了。
此外，明锐PRO的配置普遍更丰富。比如全系仿真皮座椅，真皮方向盘，而亚洲狮的中低配基本都是面料和塑料材质；比如明锐PRO，无线充电，座椅通风，30色氛围灯，中间双区空色调，顶配并线辅助，360°全景，自动泊车，电动后备箱，这些都是亚洲狮没有的配置。
就目前的定价来看，丰田亚洲狮的价格有些自鸣得意。后期上市的尚领，估计价格不会太差。看看卡罗拉和雷凌的价格就明白了。虽然丰田总喜欢拿“80分主义”做文章，但在竞争激烈的A级车市场，如果亚洲狮和尚领再坚持价格，这种“80分主义”还能吸引消费者多久？
最后说一下被称为“价格屠夫”的美系车。
目前美国阵营的A级车基本都深陷价格战。比如用其他A级车的裸车价买别克英朗，不仅可以直接开走，还能留下不少油钱；最便宜的合资b级车迈锐宝XL目前优惠4万多，1.5T车型15万以内基本可以落地开走。
除了通用的车型，福克斯这种老款A级车都不会放弃太多。虽然现在都是1.5T三缸发动机，但是174马力/243牛·米的鼻值鹤立鸡群，两厢st线版在操控性上不输给那些标榜自己是运动A级车的对手，以至于“你笑福克斯三缸发动机，人家笑你马力低”。
综合来看，明锐PRO在面对竞争对手时确实在某些方面有自己的优势，但这种优势的前提必须是明锐PRO能够给出极其有力的价格优惠。否则，面对这些竞争对手时，消费者首先看到的肯定不是车辆配置有多高，因为即使这些配置给的再多，也会像郭德纲的相声一样出现“都是我买的”，车主也会觉得是真金白银买的。
为什么明锐PRO采用了很多新技术？
最后说一个很多人都在讨论的话题，那就是为什么明锐PRO这次用了很多新技术？
首先，明锐PRO这次刚好赶上MQB EVO平台的生产时间。不管我们是有意还是无意，明锐PRO确实“只是”使用MQB EVO平台进行生产。
众所周知，大众MQB EVO平台侧重于电子架构的优势，这也是第八代高尔夫直接打出“数字高尔夫”口号的原因，而同平台的明锐PRO自然继承了该平台的优势，被称为“数字智能家用车”，这也使得明锐PRO在屏幕、车机、安全配置等方面领先于MQB平台的整代速腾。
其次，在明锐PRO这种销量持续下滑的车型上使用新技术，不仅可以在一定程度上提升销量，还可以为其他国产车积累市场经验，从而更好地规划速腾、朗逸、宝来等这类车型的配置。毕竟这些车辆现在是大众的“摇钱树”。
最后，明锐PRO或者说斯柯达全车现在缺的不是新技术，而是品牌力。
在一些人眼里，斯柯达的车标很难和大众的车标相提并论。还有人认为斯柯达不管做什么都只是大众的子品牌。既然车辆价格差不多，为什么不买辆大众呢？
而且明锐PRO上的那些数码配置，在很多人眼里都会变成“花哨”的配置。他们对这些东西不感兴趣。他们更关心的是价格、油耗、保养费用以及是否是双离合变速箱...但是，对于其他人来说，明锐PRO确实提供了一个新的选择。即使动力系统和过去一样，至少明锐PRO看起来是这样的。
百万购车补贴
明锐RS值得购买吗
虽然只有大众改标，但斯柯达在国内一直是低级别大众。很多车型明显是同一条生产线上生产的，比如大众帕萨特，斯柯达速派，都是南京工厂生产的。之前甚至还有一个搞笑的笑话。有人撕掉了斯柯达发动机装饰盖上斯柯达的logo，下面大众的圆形logo突然出现在他们面前。这么多年，斯柯达销量一直不温不火，国人还是比较认可大众的。所以斯柯达的性能车就更加小众了。大众的GTI从我们知道的第五代一直到现在的第七代都没有日期，而斯柯达就没那么幸运了，比如明锐RS。明锐RS，第一代来到中国，从外观上看和普通明锐没有太大区别。如果有什么不同，那也只能在前脸发现。明锐RS进气口更大，看起来更唬人。不仅可以续电，还可以选择柴油版。国内引进的第一代明锐RS搭载的是同代的第二代EA888，与第六代GTI同机，最大马力200匹，扭矩280牛·米。现在看来无疑已经过时了。最近发布的全新明锐RS更新了动力。海外版明锐RS提供2.0TSI汽油和2.0TDI柴油两种动力(柴油发动机应该不会入华)。2.0TSI汽油发动机最大功率245马力，峰值扭矩370Nm。与之匹配的是6速手动变速箱或7速双离合变速箱(估计手动变速箱也不会入华)。汽油版仅提供前驱车型。新车0-100km/h加速时间6.7s，最高速度250km/h，有旅行版。开R36可以考虑换车。此前，中国所有的明锐都是轿车。更时尚的旅行版是国内旅行车爱好者从来没有的。据悉，这款旅行版也有望引入国内。轿车前脸的设计和旅行版车型一模一样，而在车身侧面，旅行版车型侧面的设计更加修长匀称。同时新车还采用了鲜红的卡钳设计，对于那些喜欢更换卡钳颜色的朋友来说，省了一笔费用。内饰方面，整体色调以黑色为主，突出了强烈的运动感。同时，还应用了许多红色缝线和“RS”标志。它们的点缀提升了内饰的整体风格，更受车迷追捧。三幅式平底方向盘采用真皮打孔面料，座椅也采用了运动感十足的斗式座椅。新车大面积采用Alcantara材质包裹，比大众的GTI良心多了。明锐的RS的仪表也是现在比较流行的液晶仪表，比传统的指针显示更多的信息，很受年轻人的欢迎。或许是经过一段时间的沉思，斯柯达对自己的性能车有了全新的认识。它要想有更好的市场变现，只能和大众现在的产品差异化，在性能和配件、内饰上做全方位的提升。也许这是面对市场竞争的最好方式。
关于明锐rs多少钱，新款明锐rs 的价格的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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