雷克萨斯贵车 雷克萨斯车多少钱
今天给各位分享雷克萨斯贵车的知识，其中也会对雷克萨斯车多少钱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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雷克萨斯的车属于哪个档次
雷克萨斯的价位偏向于中高端市场，基本上与宝马奔驰为同一级别。雷克萨斯由于在国内没有生产线，所有的汽车全部为进口汽车。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
该品牌仅用了十几年的时间，销量在北美地区便超过了奔驰、宝马。1999年起，雷克萨斯品牌连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
扩展资料：
雷克萨斯创立于1983年，是日本丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌。
2005年，雷克萨斯成功打入日本本土市场，也因此成为在全球均有销售的高级轿车品牌。初时雷克萨斯在美国国内以“热切追求完美”（The Passionate Pursuit of Perfection）作为宣传口号，后来以“追求完美”（The Pursuit of Perfection）作为在全球国家和地区的行销格言，直到2013年，其宣传口号改为Amazing in Motion。
最贵的雷克萨斯
雷克萨斯
雷克萨斯ES车型厂商指导价经销商报价日期
350 48.90万 43.90万-48.90万 5月20日
发动机：V6排量：3.5马力：276变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
350豪华版 57.20万 51.90万-57.20万 5月20日
发动机：V6排量：3.5马力：276变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯GS车型厂商指导价经销商报价日期
300 69.60万 62.90万-69.60万 5月20日
发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
460 98.90万 88.50万-98.90万 5月20日
发动机：V8排量：4.6马力：326变速箱：8挡CVT手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
450h 89.80万 81.90万-89.80万 5月20日
发动机：V6排量：3.5马力：296变速箱：无级变速|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯IS车型厂商指导价经销商报价日期
300 39.98万 35.30万-43.50万 5月20日
发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
300炫动版 48.40万 43.50万-48.40万 5月20日
发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
300豪华版 52.00万 46.50万-52.00万 5月20日
发动机：V6排量：3.0马力：231变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯LS车型厂商指导价经销商报价日期
460 121.60万 110.50万-123.10万 5月20日
发动机：V8排量：4.6马力：346变速箱：8挡CVT手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
460L加长版 133.50万 116.80万-135.00万 5月20日
发动机：V8排量：4.6马力：346变速箱：8挡CVT手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
460L尊贵加长版 145.00万 130.80万-151.00万 5月20日
发动机：V8排量：4.6马力：346变速箱：8挡CVT手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
600hL尊贵加长版 194.50万 171.80万-200.50万 5月20日
发动机：V8排量：5.0马力：395变速箱：无级变速|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯LX车型厂商指导价经销商报价日期
570 159.30万 159.30万-159.30万 5月20日
发动机：V8排量：5.7马力：367变速箱：6挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯RX车型厂商指导价经销商报价日期
350豪华版 79.20万 78.20万-79.20万 5月20日
发动机：V6排量：3.5马力：277变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
350尊贵版 85.80万 85.80万-85.80万 5月20日
发动机：V6排量：3.5马力：277变速箱：6挡手自一体|经销商报价|图片|参数配置|对比
400h 86.70万 76.10万-86.70万 5月20日
发动机：V6排量：3.3马力：272变速箱：无级变速|经销商报价|图片|参数配置|对比
450h 95.40万 95.40万-95.40万 5月20日
发动机：V2排量：3.5马力：249变速箱：无级变速|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯SC车型厂商指导价经销商报价日期
430 132.00万 123.88万-132.00万 5月20日
发动机：V8排量：4.3马力：285变速箱：6挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
雷克萨斯车多少钱
截止2020年3月，雷克萨斯的车型售价30万~50万，为以SUV车型为例：
一、雷克萨斯UX
1、UX200，F SPORT版，建议零售价 302000。
2、UX260h，探酷版，建议零售价 283000。
3、UX260h，探趣版，建议零售价 303000。
4、UX260h，F SPORT版，建议零售价 323000。
5、UX260h，F SPORT全驱版，建议零售价 348000。
6、UX260h，探享版，建议零售价 386000。
二、雷克萨斯NX
1、NX 200，锋行版，建议零售价 304000。
2、NX 200，锋尚版，建议零售价 350000。
3、NX 300，锋行版，建议零售价 341000。
4、NX 300，锋尚版，建议零售价 396000。
5、NX 300，F SPORT，建议零售价 499000。
6、NX 300h，锋尚版，建议零售价 384000。
7、NX 300h，锋致版，建议零售价 440000。
8、NX 300h，F SPORT，建议零售价 542000。
三、雷克萨斯RX
1、RX 300，精英版，建议零售价 398000。
2、RX 300，舒适版，建议零售价 435000。
3、RX 300，典雅版，建议零售价 472000。
4、RX 300，F SPORT，建议零售价 509000。
5、RX 300，豪华版，建议零售价 583000。
6、RX 450h，典雅版，建议零售价 650000。
7、RX 450h，豪华版，建议零售价 697000。
扩展资料：
车系简介
1、CT
作为Lexus首款紧凑型5门豪华轿车，它是全球第一款搭载了完全油电混合动力系统的豪华掀背车型。
2、HS
豪华轿车搭载混合动力系统在雷克萨斯系列里看来并不陌生，但是在2010款HS 250h之前，雷克萨斯都没有一套专门属于自己的混合动力系统，而这一切都有所改变，HS 250h的登场也让在这个日本最大的豪华车品牌拥有了专属于自己的绿色动力系统。
3、IS
豪华硬顶敞篷运动型轿车-雷克萨斯IS 300C（图库论坛）近乎完美的诠释了精致运动之美。
参考资料来源：百度百科-雷克萨斯
雷克萨斯凭什么这么贵,买雷克萨斯值不值
作为一个二线豪华品牌，在大部分车型上，它的保值率并不输给BBA！这也在侧面反映了雷克萨斯的品牌影响力，当然为什么卖那么贵当然还是有它的原因！RX、ES、NX等几大热门车型每月三千到四千辆的销量足以证明雷克萨斯品牌的影响力！
回归到产品力，在保值率上体现了很多。几年之前大家常常说到的问题，那就是豪华品牌国产之后，产品的可靠性是不是会受到影响，这一点可能对于丰田来说很重要，毕竟雷克萨斯在豪华品牌中的可靠性表现首屈一指，当然这一点也可以从国产的普拉多和兰德酷路泽死活卖不过进口产品看得出来。
对于丰田的产品来说，越是价高的产品，消费者似乎更加看重进口。虽然在我们看来，随着中国汽车产业的进一步升级，即使雷克萨斯现在国产，在品控上也没多大问题，但是以丰田的严谨程度加上产品价格本身的优势，选择迟迟不国产，也是在情理之中的。
关税！因为进口的原因让雷克萨斯的价格看起来并不是太过的吸引。但同时，我们也可以看下雷克萨斯全系的保养政策，这一对比来说或者你才能看到雷克萨斯的真正性价比！
但如果你说雷克萨斯跟宝马相比较的话，那么这个确实没得比，雷克萨斯的驾驶风格都不够激进，同时对于日系车来说，动力操控上确实也不是什么强项，这一点也是日系车的弱点，但从其他方面来说，雷克萨斯还是有他存在的理由。
雷克萨斯凭什么这么贵买雷克萨斯值得吗
因为雷克萨斯无论是从内饰做工上，还是从动力表现方面都是非常好的，再加上这款车的品牌知名度很高，所以这款车卖的比较贵。但是这款车主打的是商务类型，如果你买雷克萨斯是来作为家用的话，我觉得购买这款车不值得，而且这款车的性价比较低，同样的价位能买比雷克萨斯配置更好，动力更强的车型。
其实至于买雷克萨斯这款车值不值得，这要因人而异。如果你是买来选择商务用车的话，那么购买这款车型还是非常时尚的，开出去比较有范儿。如果你只是买来家庭用车，或者说是上下班代步用的话，那么这款车就不值得购买，一是从经济上这款车性价比不高，二是因为这款车底盘的隔音效果不是很好，在这种中高端车型当中，花了这么多的钱买了这么低的配置非常不划算，下面我将举例一下雷克萨斯es这款车的总体配置和动力，是否值得购买得看您的具体情况和想法。
动力方面，新款雷克萨斯ES将有2.0L和2.5L两种四缸自然吸气发动机可选，前者最大功率173马力，最大扭矩208牛·米，传动系统匹配CVT无级变速箱；后者最大功率207马力，最大扭矩243牛·米，传动系统将根据不同配置的车型匹配8AT或CVT变速箱。混动车型搭载2.5L自吸四缸发动机与单电机的混动系统，最大功率218马力，匹配E-CVT电子无级变速箱。在内饰方面，新ES也进行了升级。它采用了最新的设计风格，仪表台线条飘逸，并与新款LS相同的多功能方向盘搭配在一起。在中控台方面，新款ES仍采用全LCD仪表盘和三辐多功能方向盘。中控多媒体触摸屏进一步升级并使用悬浮设计.中控下方保留了一些物理按钮和旋钮，整体内饰的设计风格与颜色搭配使豪华感得到很好的提升。
总的来说雷克萨斯之所以卖这么贵，完全就是这款车的品牌知名度较高，加上豪华的内饰和出色的动力性能，所以这款车的价格让我们很多人望尘莫及。
雷克萨斯和奔驰哪个档次高
奔驰、宝马和雷克萨斯三个豪华品牌，哪一个汽车品牌质量更好？对于这个问题，应该会有每个人的看法。对于消费者一方来说，买到质量稳定的“放心车”，比一个表面看似豪华赚足面子，赚足虚荣心的车子更强。
有人说，奔驰、宝马、奥迪是国内豪华品牌的第一阵容，而雷克萨斯、凯迪拉克属于第二梯队，对于这种说法，大部分人是支持态度。但是，如果说第一梯队奔驰、宝马，比第二梯队雷克萨斯质量好，那就容易引起大的争议了。
其实，在往年的质量评测中，雷克萨斯汽车整体质量都要比奔驰、宝马要好，在2019年的国际知名调查机构J.D. Power报告中显示，质量稳定性排名第一的就是雷克萨斯，第二名是保时捷、第三名是丰田。而奔驰、宝马、奥迪分别排在第13名、第7名、第8名。对比质量稳定性NO.1的雷克萨斯来说，第三方的调查机构可信度更高。
为什么奔驰、宝马的质量整体不及雷克萨斯？即是说，按照故障率来说，雷克萨斯比奔驰、宝马、奥迪等德系豪华品牌故障率更低。
造车品控度：雷克萨斯》宝马》奔驰
众所周知，汽车诞生、发源地是德国，卡尔·本茨是汽车之父，其打造世界上第一辆以汽油机为动力的三轮“奔驰”车，理应说，德车汽车才是世界的霸主。但是，事实并非如此，上世纪由于石油危机，日本汽车走“省油”路线获得迅速发展，崛起并成为亚洲汽车市场的王者。上世纪60-90年代，日系车达到辉煌时期，其中，又以丰田、三菱汽车为主。
从丰田、雷克萨斯汽车的稳定性强于德系的BBA，严谨的德国造车理念输给了严谨的日本人。论汽车的质量稳定性，不如看两国的工业发展，在精工技术方面，日本迅速崛起并不弱于德国。
而丰田是日本的丰田，也是世界的丰田，丰田造车体系已经成为所有车企学习的榜样，成为一个高质量“符号”，刻在了雷克萨斯、丰田的骨子里。就像福特第一个使用“流水线”造车的车企一样，成为一种印记被世人所铭记。
今天，我们并非吹嘘雷克萨斯、丰田质量多么好，也不是在贬低奔驰、宝马，不是在贬低德系车。仅仅是以事论事，根据第三方测评反推各大品牌的造车理念。当然，论品牌质量耐用性，我认为雷克萨斯比奔驰、宝马要强，是符合实事的，这也是我个人的观点。
但是，如果有人说，日系汽车品牌一定比德系品牌强，那么，我是第一个说“不”的人。
为什么雷克萨斯的质量比奔驰、宝马的好，还有哪方面的因素，欢迎大家补充
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