标志308报价 东风标致308多少钱
大家好，关于标志308报价很多朋友都还不太明白，不过没关系，因为今天小编就来为大家分享关于东风标致308多少钱的知识点，相信应该可以解决大家的一些困惑和问题，如果碰巧可以解决您的问题，还望关注下本站哦，希望对各位有所帮助！
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11年标致308自动档卖多少
题主是否想询问“11年标致308自动档能卖多少”？5万。11年标致308搭配加速制动直列4缸发动机，可以买到5万元。标致是法国标致雪铁龙集团子公司标致汽车公司旗下汽车品牌。
东风标致308多少钱
你好！
标志308有进口合资、1.6L 2.0L、手动自动之分，不知你需要哪款？
合资大概价格手动1.6L 8.6万左右；自动1.6L最低 9.3万左右；自动2.0L10.6万左右；自动1.6L最高11.5万左右；自动2.0最高13.0左右。估计以及城市更便宜。
进口都是1.6T的，分旅行车和敞篷车两款，旅行车（两厢）最低21万左右；敞篷（三厢两座）最低28万左右。
标志308多少钱提车
标志308提车的价格是看你选什么配置的，如果是标配的话，一般12万就可以搞定了：
1、标致308在国内销售的时间已经很久了，这么多年的时间下来，口碑还是不错的；
2、在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面是变的非常漂亮的；
3、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边，非常的有艺术感，要不怎么说法国人浪漫呢。
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11年的308可以卖多少钱
2011年的标志308目前在二手市场整体价格大约在1万元至2万元之间。标志308车型是法国标识公司推出的一款紧凑型的家用轿车，这款车现在国内市场上的销售量并不是特别的大，主要是这款车型的动力性能并不是特别的强劲，配置并不高，这款车型二手车市场上的表保值率也并不是特别的理想，2011年的事情，目前的价格大约在1万元至2万元之间。
标志308cc敞篷跑车到底多少钱
进口标致车系|报价|图片|视频进入官方网站进口标致308车型厂商指导价经销商报价日期CC自动时尚型31.98万 31.98万-31.98万 7月30日发动机：L4排量：1.6马力：140变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 CC自动豪华型35.08万 35.08万-35.08万 7月30日发动机：L4排量：1.6马力：140变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 SW时尚型23.38万 23.38万-23.38万 7月30日发动机：L4排量：1.6马力：140变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比 SW豪华型26.38万 26.38万-26.38万 7月30日发动机：L4排量：1.6马力：140变速箱：4挡自动|经销商报价|图片|参数配置|对比
标志308这车怎么样,跟宝来比较哪款比较好
先来说说标志308这台车吧，其实这台车总体来说机械质感是没有问题的，相比于同级别的车型来说，这台车的机械可以说是更有韵味，尤其是底盘的调价，虽然是板车悬挂，但法国人在底盘调教方面是有独到的见解，所以这台车相比有很多的独立悬架的车型，在底盘质感上都要好很多，尤其是经过一些坑洼。那种扎实稳重的感觉，真的是其他车型所比不了的，相比于新款的宝来来说，宝来在驾驶的质感上有所弱化，更加的偏向于家用性。
所以在底盘质感上，我觉得新宝来是肯定没有办法和标致308将媲美的，毕竟这台车就是一个偏科生，除了底盘之外就没什么好说的了，而且标致308的油耗非常恐怖，很多人都可以开出市区10升以上的油耗，对于很多买家来说这样的油耗其实挺难以接受的，而新宝来就好多了，怎么开也就是7升多一点，非常的省油，而且发动机的声音也不会特别的难听。
而在保值率上，法系车简直就是渣渣，尤其是这台标志308，同样年限，同样的车况，标致308就是要比宝来要便宜不少，这也是一个国内的二手车的普遍现象。相比于标志308来说，宝来的保值率要稳定的多，毕竟大部分人对这台车还是比较认可的，尤其是那些北方的朋友来说，大众宝来简直就是一台家用车领域里的神器，好开省油，而且噪音也不大。
标致308和大众宝来相比较的话，我推荐宝来。
如果不是邀请回答这个问题，我似乎都忘记了308这台车，因为它在市场上已经没有任何竞争力了，法系车目前正在遭遇严重危机，双品牌销量极其惨淡，标致308的销量算是好的，但在刚过去的7月份，仅售出1036台，2019年1-7月份累计销量为7319台，而反观大众宝来，7月份销量26704台，2019年1-7月份累计销量为162892台，这是完全没有可比性的，标致雪铁龙双品牌全系销量，都不如大众一个系列车型的销量，毫不夸张的说，神龙汽车未来是否还能留在国内都是一个问题，因此现在再买法系车，考量的因素还是有很多的。
虽然我们不能以销量否定一台车，但是整个品牌销量严重下滑，一定是有原因的，销量过少直接体现的就是保有量，保有量又影响保值率，标致308和大众宝来单说保值率的话，也是悬殊很大，即便这些都不谈，在后期用车成本方面，维保费用上，标致308相比宝来也没有优势，零配件宝来相对便宜，而且非常好找，这些都是宝来的优势。
以目前的在售车型来看，标致308也无力和大众宝来竞争，在售的标致308车型中，竟然只有一款车型可以满足国六排放标准，其余的还都是国五排放，对于已经实施国六排放标准的地区而言，意味着标致308只有一款选择，那么这台车还是1.2T三缸发动机，而宝来有8款新车已经满足国六排放标准，三缸发动机的缺点就不必多说了，新车还好，随着使用时间延长，噪音和振动是无法避免的，标致308确实没有什么优势可言了。
在之前，法系车还是有口碑的，比如可靠性，还有底盘质感，但是现在看新车质量排名来看，法系车故障率却逐步上升，很多人都说底盘多么好，不过一台车优秀是综合衡量的，一方面突出并不能体现优势，何况在底盘调校上，大众也是一直非常优秀的，宝来的口碑历代不差，可靠性和燃油经济性都有优势，基于MQB-A1平台打造的全新宝来，无论外观方面，空间上都做出了改善，综合来说推荐大众宝来。
标致308在湖北来说都是非常常见的车型。甚至比大众的宝来在路上的常见程度来说都要高。自己曾经也是差一点就曾为这一代308的车主。但是因为车辆空间等方面的影响就放弃了选择。那么作为大众旗下的走量神车，宝来和308相比谁的表现会更好一点呢，我们就挑选两款车型的自动最低配作为对比依据。具体来分析两款车的孰优孰劣吧。
对比车型：标致308 2019款 190THP自动时尚版国V/宝来 2019款改款 1.5L自动时尚型国VI。
虽然两款车型同是定位于经凑性车，但是两款车的指导价相差还是比较大。我们也能侧面看出主机厂对于这两款的预期是有着不同。标致的自动最低配售价还没有超过十万元。并且加上目前平台上能够查询到的优惠，整体价格也是来到了八万元左右的价格。而大众向来营销手段就做的比较好。目前平台上能够查到的最低优惠价也是来到了八万左右。
所以在价格方面，宝来会更加容易吸引消费者。
两款车的空间表现从数据上看并没有很大的差异。宝来的车长和轴距表现会更好一点。标致的车高和车宽表现会更好一点。（宝来）（标致308）
但是我们从两款车型的实际照片上还是不难发现，宝来的车内空间表现会更宽敞。并且后备箱的空间表现因为标致308整体采用了溜背造型，所以开口比较小。而宝来的开口就比较大。更加实用。
两款车作为定价已经来到了十万元级别的合资车型。所以两款车在基础安全配置方面配置还是齐全。类似ABS,ESP，制动力分配，主副驾驶安全气囊等等均有搭载。但是在配置丰富性上还是宝来更加全面。胎压报警，后驻车雷达，LED日间行车灯等等均有搭载。
凭借着在车辆空间尺寸表现上的优势和丰富的配置匹配。宝来明显会在家用级别相较308的更加容易受到消费者的欢迎。并且标致的保值率一向比较低迷加上时不时会出现一些轮胎鼓包，车窗无法升起的小毛病。个人会更加推荐宝来。
本期推荐车型：宝来 2019款改款 1.5L自动时尚型国VI。
不管是名气还是销量，标志308跟宝来几乎没有什么可比性。今年上半年大众宝来的销量总数达13.62万，而我们转头再看看标志308今年上半年的销量，总数仅有0.63万，只达到了大众宝来的零头。我在这里对比下两者的差异。
首先是外观上的差异，标志308前脸点阵式的进气格栅一直都是非常独特的设计，再加上流畅凌厉的车身线条，呈现出精致大气的质感。
对比标志308的外观，宝来的外观更显沉稳活力一些。车身线条优美，一条紧接一条，极具层次感。
标志308的动力有1.2TL涡轮增压发动机和1.6LL4自然吸气发动机，都是配备6档手自一体变速箱。总体还不错，就是起步稍微有些肉，比较适合慢慢驾驶，且中后段少会出现乏力的现象。
大众宝来的动力上搭载1.5LL4自然吸气发动机，配备有5档手动和6档手自一体变速箱。在动力表现上，这两款车型动力表现都差不多。
配置上这两款车就出现了很大的差别。在操纵配合上，宝来比标志308多了定速巡航和自动驻车。安全配置上，宝来多了胎压检测。内部配置上，大众宝来多了GPS导航、自动空调、后排出风口。外部配置上，除了电动天窗相同外，大众宝来还多了无钥匙进入、无钥匙启动。
两款都是车都是偏于家用车，然标志308的动力虽然不错，可配置实在有些令人失望，它的销量之所以偏低，除了品牌力和名气不如宝来之外，这配置也是一方面原因。
车是没毛病，保有量太少，销量在哪里。如果不知道买什么车，看看每个月的销量榜，前三明，随便选，一点毛病都没有。
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