全新一代途观(全新一代途观多少钱)

频道：购车盘点日期：2023-09-11 10:38:05 浏览：1226

大家好，如果您还对全新一代途观不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享全新一代途观的知识，包括全新一代途观多少钱的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

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本文目录

为何全新第三代途观消息一出,上汽大众已是满脸忧愁
新途观多少钱
全新一代途观曝光!造型似途锐配ID家族内饰有望明年国产
全新一代途观多少钱
首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产
大众新一代途观价格是多少

为何全新第三代途观消息一出,上汽大众已是满脸忧愁

大众途观虽然从加价神车宝座跌落，但始终是大众在全球最畅销的SUV车型。

不仅在中国市场，自2008年夏季，第一代途观上市以来,德国已经注册了超过81万辆途观。

在大众纯电化转型的时期，这款热销SUV该何去何从？

消息传来，大众汽车将于今年推出全新第三代途观，并且其伪装谍照已经被抓拍到。

全新途观换代，谍照流出

全新第三代途观采用了全新设计的前脸，虽然被包裹了起来，但仔细观察可以看出，采用高清技术的头灯进一步向内延伸，并且其LED灯条带更加窄小。

下部进气口未被遮盖，巨大的C型特征也是大众家族语言，这种形式已经在高尔夫和许多其他型号上看到过，但是在这里表达得更加极端。

车侧分段式的起伏腰线给此前四平八稳的途观带去更多的动感。

尾部被伪装成了当前量产车的样子，还不能看出太多的变化。

总体而言，新的途观看起来更大，据悉，新车长度达到4.54米，而且更低矮。

轴距从2.66米增加到2.7米，行李箱容积约为650升。

当然，这是欧洲短轴版本的数据，国产车型自然会加长。

值得注意的是动力系统，第三代途观仍然采用集团的模块化横向架构(MQB)，但该架构进行了更新。

而相应地，其发动机也进行了更新，新车仍将提供四缸柴油和汽油发动机以及插电式混合动力车。

目前，大众除了提供1.5T和2.0T发动机外，还提供2.0T柴油发动机，

PHEV版本除了1.4T，新的发动机组合为2.0T汽油发动机和柴油发动机作为轻混合动力车以及PHEV车型，其输出分别为204PS和272PS最大马力，续航里程约为100km。

当燃油途观时代结束后，上汽大众该怎么办？

据消息称，这款燃油版途观也进入了这个车型系列生命周期的末端，换而言之，这或将是末代途观了，后续将被ID.Tiguan所代替。

那么问题就来了，对于依靠燃油途观作为主要利润来源的上汽大众未来何去何从？

这显然和上汽大众纯电ID产品在中国市场遇冷有关，一旦途观时代结束，从目前来看，上汽大众很难找到任何一款纯电SUV能够和燃油途观的销量相抗衡。

即便可能未来ID.Tiguan上市，可预见的是，它也无法替代途观的地位，因为在中国纯电市场的消费逻辑已经变了。

那么上汽大众要破局该怎么做？

首先，尽可能延长燃油途观的生命周期，以获得更多的利润来支持纯电的发展；

其二，对于大众这块招牌而言，是燃油车时代的代表，如何让消费者心中让大众品牌成为纯电的象征，这需要花时间去培养消费者，以提高消费者对大众纯电动车的接受度，

其三，技术上最主要的问题就是解决问题不断的车机问题。

其四，上汽大众可能需要对未来电动途观的定价进行精细化管理，尽可能在不减配的同时，降低售价。

结束语

毫无疑问，全新第三代途观的推出对于当前大众家族的产品迭代是有好处的。

但在纯电转型如此激烈的中国市场，给上汽大众的时间也不多了，未来当失去这款保障利润的燃油车之后，要面临巨大的销量缺口，也应该提前考虑起来了。

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新途观多少钱

正文:了解车底原石徐静

8月20日，上汽大众全新途观家族(新途观L、新途观LPHEV、新途观X)正式上市。其中，全新途观L的价格区间为21.58万-28.18万元；全新途观LPHEV的价格区间为25.78万-26.88万元；全新途观X的价格区间为24.19万-29.39万元。全新途观L(包括PHEV)作为中期改款车型，主要改变了外观和内饰；新途观X的变化集中在内饰部分。

车型特点：

全新途观L家族(包括PHEV):

新款途观L的变化集中在车头和车尾，整体造型更加动感。

全新途观L采用了R-Line车身套件，并对进气格栅和前围进行了重新设计。

新款途观L的内部结构与高尔夫8相似。

新款途观L配备了R-Line车身套件。与老款相比，新车改变了进气格栅和前包围。此外，新车大灯的造型也进行了重新设计，配合前包围两侧的C型镀铬条，整体视觉效果更加运动。

新款途观L侧面延续了老款途观L的风格。

全新途观L普通版车型的长宽高分别为4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，比2021款途观L普通版车型增加了21mm。其他维度保持不变。R-Line车型长宽高分别为4735/1859/1677mm，轴距为2791mm，比2021款途观LR-Line车型长了19mm。其他维度保持不变。

新途观L的车尾变化集中在尾灯组。

车尾方面，全新途观L也改变了尾灯内部结构，采用了双边四向排气装饰和贯穿式后包围反光条。

全新途观L的内饰变化较大，其空可调式出风口呈现出通透的视觉效果。

配备了全新的三辐方向盘和多功能控制按钮。

与老款相比，新车配备了更大的中控面板。

全新途观L提供双色座椅设计，彰显个性时尚特色。

新款途观L配备了大天窗。

新款途观L继续提供5座和7座车型。图为7座车型。

新途观L的内饰变化明显。配备12英寸悬浮式中控面板，采用大众全新三辐方向盘。同时空出风口的造型也有所改变。值得注意的是，全新途观L内饰并没有延续海外版全新途观Allspace的设计。

新款途观LPHEV的前脸与新款途观L基本一致，只是增加了蓝色的PHEVlogo。

新款途观LPHEV采用了低风阻的专属轮圈。

新款途观LPHEV还在前翼子板上标有PHEV蓝色铭牌，以显示其插电式混合动力身份。

新途观LPHEV的车尾也基本延续了新途观L的风格，除了430PHEV的logo。

新款途观LPHEV前部的充电插座

全新途观LPHEV是全新途观L的插电式混动版，车身变化与全新途观L基本同步，不过车身细节上加入了“PHEV”的标识。同时在进气格栅上增加了充电插座和专属轮圈。

新途观LPHEV的整个内饰与新途观L基本一致

全新途观LPHEV仪表盘增加了插电式混合动力的动力信息显示。

新途观LPHEV的内饰基本延续了新途观L的风格，对方向盘、空出风口和中控显示屏进行了改动。同时，新款途观LPHEV还在仪表盘细节中增加了插电式混动车型的显示信息。

据悉，全新途观L燃油版提供2.0T高低功率发动机选择，最大功率分别为162kW和137kW。此外，部分车型还提供四驱系统。全新途观LPHEV将采用由1.4T发动机电机组成的插电式混动系统。

新途观X:

全新途观X延续了老款途观X的外观特点，R线使其更加运动。

轿跑SUV的设计依然是全新途观X的明显特点，比途观l更年轻时尚。

新款途观X的车尾配备了小鸭尾扰流板。

外观方面，新款途观X延续了老款车型的设计，并配备了R-Line车身套件。整体造型动感，该车最突出的特点依然是轿跑SUV造型。车身尺寸方面，全新途观X的长宽高分别为4764/1859/1628mm，轴距为2791mm，与老款保持一致。

新途观X的内饰也进行了重新设计，与新途观l保持一致。

悬浮式中控面板是这款改款途观l的亮点。

与新途观L保持一致，新途观X也更新了内饰，配备了大尺寸中控悬浮屏，并改变了空出风口的位置和形状。作为改款车型，新款途观X的动力系统没有变化，继续提供2.0T高低功率发动机，最大功率分别为162kW和137kW。

车型背景/迭代关系：

查看Tul系列:

第一代大众途观在2007年问世，之后在2009年进口到国内市场。同年，上汽大众也将第一代途观引入中国，并命名为途观。相比进口途观，国产途观加长了轴距。当时采用的是与进口大众途观联合销售的策略。然而7年后，随着新途观的推出，途观终于停产了。

新途观Allspace(长轴距)

2015年，大众发布了新一代途观，该车基于MQB平台打造，提供途观Allspace(长轴距)车型。同样，上汽大众也国产了新一代途观，不过这次在外观上与进口途观有所不同，国产版加长了110mm的轴距，并命名为途观l。

此前，大众已经先发布了第二代途观的中期改款车型，随后又发布了全新途观Allspace(长轴距)车型的官图。作为中期改款车型，新车外观和内饰均有所调整。今天上汽大众也同步更新途观L。但根据实车来看，新途观L的内饰与新途观Allspace(长轴距)风格并不同步。

Tux:

作为途观L的衍生车型，途观X于去年率先上市。相比途观L和途观XcoupeSUV，呈现出更加年轻化的运动风格。虽然间隔不到一年，途观X也迎来了大改款。可以看出新车的内饰变化很大。

市场分析/竞争对手：

查看Tul系列:

2021款别克昂科威532T两驱豪华型

2021款斯柯达KodiakTSI3807座四驱旗舰版

020现代胜达380TGDiGLS自动两驱豪华版

途乐定位为中型SUV，提供5座和7座车型。从车型层面来说，与别克昂科威、斯柯达科迪亚克、现代胜达等车型处于同一水平。但结合车单来看，途观L今年7月全国销量数据为9619辆；昂科威今年7月全国销量数据为11，903辆；悦动今年7月全国销量数据为6256辆。通过这次中期改款，全新途观L的外观更加动感，全新的内饰风格也让人耳目一新。相信也会吸引更多年轻消费者的关注。

Tux:

2020款一汽大众谭跃X380TSI四驱尊享智联版

2021款上汽大众斯柯达KodiakGTTSI330两驱豪华版

途乐定位为中型轿跑SUV。反对者将矛头指向一汽大众谭跃X和上汽大众斯柯达KodiakGT，它们也将满足年轻消费者的需求。根据车迪经销商报价，途观X目前市场优惠2万左右；悦X部分车型有2-3万左右的市场优惠；科迪亚克GT部分车型市场优惠3万左右。

百万购车补贴

全新一代途观曝光!造型似途锐配ID家族内饰有望明年国产

基于现款大众途观推出已有8年之久，大众于去年就已开始对全新途观进行路试，基于此次新车为换代产品所以也将作为第三代途观。据此前相关信息了解，全新大众途观预计将于明年发布，作为参考，现款国内大众途观L指导价为19.90-26.08万元。

虽然新款大众途观谍照此前已遭到曝光，但从最新曝光谍照可以看出，新车外观与此前谍照又有些不同，因此外媒猜测新车或是全新大众途观的R-Line版本，两者细节在于��前保险杆两侧设计更显激进，而普通版采用的是黑化网格设计。

至于中网造型，虽然新车仍然镶贴伪装贴纸，但从此前曝光信息了解，全新大众途观将会延续ID.家族的设计语言，即中网将由多镀铬装饰调整为单条造型。

车身侧面，全新途观已大致褪去伪装贴纸，因此可以看出新车将由现款平直的线条调整为较圆润的造型，并且现款从车头延伸至车尾的腰线采用了分段式设计，尾部稍显隆起的部分极大提升了新车力量感与横向视觉。同时，新车将配备双拼色的双五辐轮毂，运动感也有所提升。

因为新车是换代车型，预计新车尺寸又将有一点提升，毕竟竞品尺寸也都在不断提升。作为参考，现款大众途观长宽高分别为4506/1809/1685mm，轴距2684mm，而途观L长宽高则提升至4733/1839/1673mm，轴距为2791mm，定位中型SUV。

尾部方面，目前可见情况是新车以现款造型进行伪装，但从外媒猜测以及新款大众途昂设计风格猜测，全新大众途观有望换上贯穿式尾灯组。

内饰方面，从此前曝光谍照来看，全新途观升级将主要体现在科技化的配置方面，例如换上全液晶仪表搭配更大尺寸的悬浮式中控屏。不过，作为换代产品，新车还有一个较大的变化，那就是传统挡把将调整为怀挡造型，进一步与ID.家族风格贴近。

至于动力方面，预计新款大众途观将搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机，并同步推出1.5T插电式混合动力车型供消费者选购，传动系统匹配7速双离合以及8速手自一体变速箱，且可选装四驱系统。

作为参考，目前国内大众途观L搭载的动力系统有1.4T与2.0T，最大功率分别为150匹、186匹，不过在2023款车型上，新车已更新为1.5T动力，最大功率160匹，匹配的是7速双离合变速箱，只是目前新车还未正式上市。

既然途观出自以“大众”为名的品牌，新车整体升级自然不会有着太惊艳的表现，但至少从如今已曝光的车型来看，新车变化已非常明显，至少整车造型已贴近旗舰车型途锐，这也让新款获得了“小途锐”的称号。

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全新一代途观多少钱

全新一代途观需要24万，参数：

1、作为国内德系合资SUV的标杆，途观在终端市场的人气一直超高，全新途观L上市之后，定位于中型SUV，市场表现一路向上，2017年途观销量超过33万辆，占据国内SUV销量榜首地位，成为目前在国内合资中级SUV市场上的新标杆；

2、全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感。侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；

3、全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感。中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。

百万购车补贴

首次露出真容!全新一代大众途观现身街头,2024年国产

在官方谍照发布之后，关于全新一代大众Tiguan（中文：途观）的信息也持续得到了释放。而就在近日，有海外网友拍摄到了全新一代大众Tiguan现身街头的图片，这也是新车首次露出真容。根据此前的报道，全新一代大众Tiguan预计9月份首发亮相，随后在2024年由上汽大众引入国产。

结合图片来看，全新一代大众Tiguan的前脸造型与现款车型截然不同，全新的矩阵式大灯组集成贯穿式LED灯带设计，同时灯组之间使用黑色饰板相连，有助于延展前脸的视觉宽度，不过位于中间的品牌logo疑似不具备发光效果。此外，新车还拥有造型夸张的前包围，下沿融合一根棱角分明的贯穿式镀铬装饰，不过由于光线原因，前包围内部的设计细节暂时还无法看清。

值得一提的是，本次现身街头的全新一代大众Tiguan，它的前包围设计与此前官方谍照中的车型明显不同，预计新车将提供两种外观设计给消费者选择。

从侧面来看，全新一代大众Tiguan将采用分段式腰线设计，并搭载全新样式的铝合金轮毂。除此之外，新车继续配备传统样式的门把手，使用便捷性相比时下流行的隐藏式门把手会更具优势。

在车尾部分，全新一代大众Tiguan配备贯穿式后尾灯，不过灯腔内的具体设计细节同样无法看清。而在后包围区域，全新一代大众Tiguan使用平直线条勾勒出层次感，同时下沿也融入一根贯穿式镀铬装饰，形成前后统一的效果。

车身尺寸方面，全新一代大众Tiguan的车身长度、宽度和高度分别为4551毫米、1939毫米和1640毫米，轴距2681毫米，其中长度增加了32毫米，高度增加5毫米，未来引入国产后也将进行加长处理。

结合此前发布的谍照来看，全新一代大众Tiguan采用以驾驶员为中心的座舱布局。在此基础上，新车配备一款集成实体按键的平底式方向盘，而全液晶仪表和悬浮式中控屏也将得到应用，其中低配版本配套12.9英寸中控屏，而中高配车型则拥有15英寸中控屏，并且是显像更高清的OLED屏。

除此之外，官方表示全新一代大众Tiguan将搭载新的信息娱乐系统，提供ergoActive座椅给用户选择，具备座椅加热/通风/按摩等功能。

动力方面，全新一代大众Tiguan有望提供汽油、柴油以及插电式混合动力版本，其中插电式混合动力版本的纯电续航里程据悉能达到120公里，最大功率预计150-200千瓦之间，并且具备快充补电的能力。

结语：作为大众汽车旗下的主力车型，大众Tiguan在全球范围内都具备不错的口碑和影响力，而即将发布的全新一代Tiguan则属于家族第三代车型。从目前的信息来看，全新一代大众Tiguan内外实现了全面革新，综合产品力相比现款车型预计会有比较大的提升。此外随着全新一代Tiguan在海外的推出，上汽大众方面也将同步更新途观L，这对于部分消费者而言无疑是个好消息。

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