大众捷达新车 大众捷达新车多少钱
大家好，今天来为大家分享大众捷达新车的一些知识点，和大众捷达新车多少钱的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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大众捷达新车多少钱
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大众捷达新车需要6到8万才能买到一辆：
1、新捷达与新桑塔纳非常像，不过在细节方面，他们的区别还是挺明显的，您必须仔细观察，比如：轮毂、进气格栅、雾灯，最明显的是新桑塔纳的前进气格栅采用三条镀铬装饰，面积要比新捷达大很多，这是最明显的地方；
2、如果我不告诉你这是捷达，你一定不会猜到，我想这就是新捷达给大家的第一感觉，耳目一新，脱胎换骨，这些形容词用在它身上丝毫不过分；
3、在大众全球化家族设计理念的引导下，新捷达同样具有十分显著的大众风格，硬朗的头灯线条、“二道杠”式的进气格栅，这些都让新捷达看起来十分沉稳，也很符合国人们低调内敛的喜好。
大众捷达2018新款价格是多少
大众捷达2018新款官方指导价为798-1068万元。大众捷达上市后的表现一直备受大家关注。捷达在外观上采用大众最新的设计语言基于MQB平台新进气格栅比老款更大整车前脸有明显的棱角特征大灯和前气孔更大气与新迈腾相似的五轮毂和尾灯让整车看起来更有特色更具视觉感。在大众捷达的内饰中我们可以看到中控台的内饰更加人性化有别于老式的设计。马赛克中控面板和全新的液晶面板设计在一起让整体看起来非常舒适。座椅方面采用环抱式。新车动力方面搭载1.5L发动机匹配手动和双离合变速箱。在这次升级中大众捷达非常用心在目前的市场中更具竞争力。
一汽大众捷达VS5多钱
一汽大众捷达VS5多钱
较好的燃油经济性是一个非常有吸引力的卖点，毕竟没有谁会跟钱过不去。作为捷达旗下车型中的一份子，捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型是不少消费者想选购的车型，下面小编就给大家简要介绍一下这款车，再算算买它需要多少钱吧。
功能配置方面，捷达VS5配备了前排侧气囊、胎压报警、主/副驾安全气囊。此外，该车还配备了无钥匙启动系统、全车车窗一键升降、雨量感应式雨刷等八项舒适便利配置。
价格方面，我们以捷达VS52021款三十周年纪念版手动悦享型为例，其官方指导价为91800元，据了解目前阜阳市部分经销商有最高3000元左右的优惠，所以这款车型的终端价格为88800元；如果选择以全款方式来购买的话，商业保险4844元，购置税7858元，上牌费500元，车船使用税350元，交强险950元，最终的落地价是103302元。
总的来说，捷达VS5的各方面表现还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。
一汽捷达vs5图片及报价
一汽捷达vs5价格是8.48--11.28万左右：1、一汽-大众JETTA捷达品牌旗下——捷达VS5车型的配置信息。新车定位紧凑型SUV将推出5款车型分别为280TSI手动时尚型、280TSI自动时尚型、280TSI手动舒适型、280TSI自动舒适型和280TSI自动豪华型；2、据此前消息捷达VS5的预售价区间为8.98--11.98万元将于19年9月5日正式上市是目前捷达品牌已发布的三款新车中将最先上市的车型；3、捷达VS5的引擎是大家非常熟悉的老朋友——代号EA211的1.4T涡轮增压引擎最大功率110kW峰值扭矩250N·m但是其没有匹配老搭挡：代号DQ200的7速双离合变速箱而是匹配了代号AQ250的爱信6速手自一体变速箱。悬架方面该车采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂。
一汽大众vs5汽车报价及图片
在国内，SUV车型的火爆已经持续多年，而这之中，10万元级别的SUV则一直是诸多汽车厂家厮杀最为激烈的细分市场。不过，很长一段时间里，这一价位可供选择的SUV车型都以自主品牌为主，鲜有合资车型的身影。但是，伴随着汽车价格的整体下探和合资车企产品线的丰富，一些10万元左右的合资紧凑型SUV逐渐涌现，其中就包括本文的主角——一汽-大众捷达VS5。
捷达，这个中国消费者耳熟能详的名字，在2019年以大众旗下独立子品牌的崭新身份回归了大家的视野。而作为捷达品牌推出的首台紧凑型SUV，?捷达VS5展现出了足够的诚意：基于大众MQB平台打造，起售价不足10万元，同时配置和空间表现在以性价比著称的自主SUV面前却不落下风。正因如此，捷达VS5在上市之后一直保持了很高的销量，甚至屡屡月销过万台。那么本文，我们就来对这位“后起之秀”更加深入地解读一番，来看看它究竟还有哪些过人之处。
外观：兼顾年轻和运动气质
作为脱胎于大众MQB?A1平台的紧凑型SUV，第一眼看去，捷达VS5的整体造型的确有些似曾相识的感觉，但细看之下，它却又有着不少新的设计元素，整体风格更加年轻、动感。
前脸部分，最吸引眼球的无疑是这个巨大的六边形进气格栅，其内部采用了点阵式的镀铬装饰，层次感丰富，同时也十分醒目。作为独立于大众的子品牌，捷达车型拥有全新的J字形车标，造型还是比较有辨识度的。
中网两侧的前大灯和进气格栅自然地相接，线条过渡较为流畅，这种贯穿式的大灯和中网造型也是如今较为流行的设计手法。前大灯组的造型颇为犀利，其内部集成了全LED的远近光光源，而LED日间行车灯则位于大灯下方的独立区域，和大灯组整体形成呼应。
从侧面看，捷达VS5有着几分大众车的味道，这倒并不是坏事，毕竟这种饱满、稳重的SUV造型一直很受消费者欢迎。当然，捷达VS5在细节处也有自己的特色，就比如从前翼子板一直贯穿至尾灯的高腰线设计，就增加了整台车的运动感和线条的立体感。另外，侧裙位置用了较为粗犷的黑色护板，也让作为城市SUV的捷达VS5有了几分“offroad范儿”。
车尾的设计较为简洁，狭长的LED尾灯和前大灯组有所呼应，并且点亮效果不错，内部的Y字形光源颇有辨识度。保险杠位置，银色的防擦板配合上黑色的后包围，看起来相当富有野性，同时给予了驾驶者一定的挑战非铺装路面的信心。新车的长宽高分别为4419*1841*1616mm，轴距为2630mm。
多辐式的铝合金轮圈很有设计感，并且18英寸的规格也较为合适，很好的兼顾了这台紧凑型SUV的舒适性和视觉效果。与之相搭配的，是来自玲珑品牌的Green-Max?Hp200系列轮胎，规格为225/50?R18。
内饰：似曾相识的大众风格
大众车型的内饰向来有着较为典型的家族化特征，而作为大众麾下的产品，捷达VS5的内饰设计也在一定程度上继承了大众的简约、稳重的风格。
捷达VS5的内饰整体呈现T字形的经典布局，而较为统一的色调、深浅明暗的处理、以及钢琴烤漆材质的运用，为其营造出了不错的层次感。用料方面，虽然有一定的硬塑料材质出现，但这对于一台主打家用的十万级SUV来说，也算符合预期。
方向盘和仪表盘的表现没有太多惊喜，毕竟类似的造型我们早已通过大众的同价位车型所熟悉。不过，从实用性的角度来讲，方向盘的粗细适中，握感扎实；仪表盘的显示信息丰富，界面简洁明了，这些是值得肯定的。
8英寸的中控屏幕是捷达VS5车厢内的一大亮点，其分辨率和操作响应表现都不错，并且交互逻辑清晰，很容易上手。另外，这套中控可以支持包括Carplay、Carlife在内的多种车机互联系统，智能化程度值得表扬。
大众从来都是人机工程学设计的高手，这点在捷达VS5的车厢空间上也有所体现。捷达VS5的后排空间表现相当让人惊喜，180cm的乘客在后排的头部、腿部空间余量也仍然充足，这对于一台轴距2630mm的紧凑型SUV来说还是相当难得的。再加上坐垫长度足够，座椅填充物软硬适中，使捷达VS5的后排获得了几乎越级的乘坐体验。
后备厢的空间表现同样不错。尾厢内地台较低，可利用的垂直高度很高；再加上后排座椅支持4/6比例放倒，一定程度地增加了尾厢纵深，总体容积相当可观。
动力与底盘解析
不出所料地，捷达VS5的发动机舱内搭载的是一台贴着大众标的“心脏”，发动机排量1.4T，而型号则是我们再熟悉不过的EA211。这台发动机出现在了大众旗下的诸多中型以下轿车和SUV车型上，可谓是大众集团的“功臣”，而在经过了无数大众车主的验证后，其可靠性和稳定性早已无需担心。
在捷达VS5上，这台1.4T涡轮增压发动机可以提供150马力的最大功率和250牛·米的峰值扭矩，满足日常通勤可以说是游刃有余。和发动机相匹配的是一台来自爱信的6AT变速箱，变速箱省心、耐用的特点非常契合捷达VS5的定位。
底盘方面，捷达VS5非常有诚意地全系标配了前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架的四轮独立悬架系统，这在同价位的合资SUV中是很鲜见的。良好的机械品质，自然为其底盘质感的呈现奠定了基础——实际体验中，捷达VS5的确继承了大众车型一以贯之的出色驾控体验，面对大颠簸或小起伏时底盘都能处理地很从容，而在转弯或高速并线时悬架系统的支撑感也颇有几分德系车的“韧劲儿”。
?车型配置解析
捷达VS5的车系共提供了5款不同配置的车型，售价区间为8.48-11.28万元。其中，售价最低的两款车型为手动挡，而其余三款则为自动挡车型。另外，全系五款车型在动力配置上并无不同，都搭载的是EA211?1.4T发动机，动力参数也完全一致。
作为车系中入手门槛最低的车型，售价8.48万元的280TSI手动进取型配置并不寒酸，配备了诸如ESP车身稳定系统、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助、发动机启停等安全辅助配置，LED大灯、日间行车灯、全车车窗一键升降、多功能方向盘、主驾驶座6向调节和支持手机互联的8英寸中控屏等实用性配置，在捷达VS5的车系中都是标配。所以，如果手头预算有限，并且用车环境并不太拥堵，可以接受手动挡的话，那么起售款车型——手动进取型，也不失为一个务实、实惠的选项。
对于自动挡是刚需、并且资金相对充裕的用户，售价10.28万元的280TSI自动悦享型是捷达VS5车系中较为理性的选择。作为三款自动挡车型中的中配，自动悦享型比最低配车型多出了如下配置：安全辅助配置，包括前排侧气囊、疲劳驾驶提醒、倒车影像、前后驻车雷达、运动驾驶模式等；舒适性配置，包括无钥匙启动、无钥匙进入、车内氛围灯、自动雨刷、皮质座椅等等。结合自动悦享型终端优惠后10万元以内的售价，这款车型的确有着不错的性价比，适合手握10万元左右预算的消费者深入了解。
最后，售价11.28万元的顶配车型——280TSI自动荣耀型，是综合各方面来看捷达VS5车系中最具有性价比的车型。之所以这么说，是因为这台顶配相比次顶配自动悦享型，在指导价上仅贵出1万元，但是配置方面却有显著的提升，多出了前后排头部气囊、主动刹车系统、自适应巡航等几项安全和驾驶辅助配置，以及主驾驶座电动调节、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、电动天窗等一系列舒适性配置。无论怎样，多花1万元换来的上述近10项“硬货”配置都是笔十分划算的买卖。
全文总结
作为同价位中少见的具有合资背景的紧凑型SUV，一汽-大众捷达VS5在配置层面展现出了足够的诚意；同时，大众基因和MQB平台的加持，也让它在机械素质和驾控体验上比同台竞争的自主品牌SUV领先了不少。纵然这台车仍有些许不完美之处，但在10万元的售前面前，这些都不是值得苛责的问题了。
对于准备入手捷达VS5的潜在车主来说，五款车型中的顶配——280TSI自动荣耀型是毫无争议的高性价比首选。可以说，顶配车型在安全性、舒适性上的配置水平，已经满足了普通家庭的用车需求，同时其11.28万元的售价也较为合理，适合有一定品质感追求的年轻消费者们着重考虑。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
喀麦隆vs塞尔维亚体彩比分
11月25日3点：G组-巴西vs塞尔维亚|卢赛尔体育场
11月28日18点：G组-喀麦隆vs塞尔维亚-贾努布球场
12月3日3点，G组-塞尔维亚vs瑞士-拉斯阿布阿巴迪球场
综上所述，塞尔维亚足球队在上半场比赛中的胜平负比可能是其中胜利的一场对阵的是喀麦隆足球队；打成平局的一场对阵的是瑞士足球队；然后会输给巴西足球队。在下半场比赛中，由于双方球队的球员体力消耗较大，所以下半场在对阵瑞士足球队的时候很可能会陷入僵局，所以最终的胜平负比可能是一负，一胜以及一平为预测结果。
塞尔维亚足球队是2022年卡塔尔世界杯G组的球队，和巴西队、喀麦隆队以及瑞士队为一个小组。这四支足球队在世界杯比赛中的最佳成绩分别是殿军、冠军、8强和8强。小组赛中，这四支足球队要进行回合制的比赛。下面预测塞尔维亚足球队的半全场胜平负情况。
捷达共有哪些车型
捷达（1991-1997）
1991年12月5日，历经5个年头的酝酿，第一辆捷达A2(第二代捷达)在一汽轿车厂组装下线，第二代捷达以CKD（零件组装）的方式在长春正式下线。在随后的20多年里，累计销量3500000，在中国的大江南北都能听到捷达响当当的名号。
1992年，为了摆脱CKD的生产模式，一汽开始进行首次国产件的测试实验。6月25日，国产组装的捷达在第二届北京国际车展首次亮相，随后，捷达于7月1日在国内正式上市，这也是一汽-大众汽车有限公司成立后推出的首款车型。
1993年2月份，捷达创造了奇迹，总产量突破了10000台。
1996年，国产捷达进行了配置升级，4速手动变速箱升级为5速手动。国产化率已经达到84.02%，累计生产了75263辆。
捷达王（1997-2004）
1997年，国产捷达进行了第一次改款，这次改变颇具诚意，新车搭载了代号为EA113的Twin cam 5V 1.6L电喷发动机，新车命名为“捷达王”。1998年，捷达王换上了全新的前脸造型，并且搭配了自动变速箱，自动挡车型有一个更响亮的名号“捷达都市先锋”。同年，大众还首次为捷达配上了ABS、电喷技术、帕萨特脸，这些技术让捷达在当时同级别车中足以傲视群雄。2002年，一汽-大众推出了捷达春天车型，该车在老款CIX车型上升级了内饰，并增加了中央门锁、电动车窗、电动后视镜等配置，强大的竞争力让捷达首次月销量破万，让竞争者望尘莫及。2002年底，捷达年销量突破10万辆，打破了桑塔纳20年的销量传奇，成为当年中国单一车型的销量冠军。
捷达伙伴（2004-2010）
2004年，捷达再次进行了较大改款，新款取名捷达伙伴。新车对外观进行改造，升级了多达21项配置，再次拿下了中国单一车型的销量冠军，实现了三连冠。2006年7月14日，捷达迎来了第100万台车下线。不断升级的配置、耐用、经济和易维修这些优点是捷达如此受欢迎的根本原因。
新捷达（2010-2012）
2011年，捷达又对外观进行了改款，直接采用了最新的家族脸谱。同年4月，捷达200万辆纪念版车型上市，限量发售3000台，售价8.88万，这是捷达历史上的又一里程碑。新捷达不负众望，在2012年交出了全年销量24.25万辆的惊人答卷。
全新捷达（2012-今）
2012年，基于PQ25+平台打造的新捷达正式问世。此次换代横跨三代平台，在合资国产车里是空前的壮举。全新捷达的内饰年轻化，做工大幅度提升。配上紧跟潮流，增加了AUX、USB音频接口、中控液晶显示屏等。总体进步十分明显更。
大众捷达车身尺寸
大众捷达长/宽/高分别为4415/1674/1415mm，轴距为2471mm。
以下是关于大众捷达的简要介绍：1、基本信息：全新捷达一改以往棱角分明、方正保守的外型。以大众汽车家族式设计语言为蓝本，通过精准有力的线条，勾勒出一个时尚、运动的动感身姿。
2、发展方向：全新捷达延续着捷达品牌“皮实耐用、稳定可靠、经济性好”的口碑，从内而外进行了全新升级，共耗时二年半、拥有16项全新设计改进、54种零件提升改进、161项质量改进，这也是捷达品牌为满足消费者需求而进行的全方位改革的换代车型。
一汽大众新捷达多少钱
CIX捷达伙伴 6.68万-7.68万
发动机：L4排量：1.6马力：92变速箱：5MT
CIF舒适型 7.75万-8.98万
发动机：L4排量：1.6马力：92变速箱：5MT
CIF舒适型 AT 9.16万-10.18万
发动机：L4排量：1.6马力：92变速箱：4AT
GIF豪华型 8.58万-9.68万
发动机：L4排量：1.6马力：92变速箱：5MT
GIF百万纪念版 9.08万-9.68万
发动机：L4排量：1.6马力：92变速箱：5MT
GDF豪华型 10.00万-10.13万
发动机：L4排量：1.9马力：64变速箱：5MT
文章到此结束，如果本次分享的大众捷达新车和大众捷达新车多少钱的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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