18款本田雅阁 18款雅阁二手车,需要多少钱
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18款雅阁和22款雅阁区别
18款雅阁和22款雅阁区别有三点。
1、配置不同：雅阁22款配置前排手机无线充电，车载空气净化器和负离子发生器，而雅阁18款则是配置主动进气格栅和主动刹车系统。
2、外观不同：2018老款雅阁采用亮银色贯穿镀络连接两侧大灯，2022款雅阁改成了亮黑色镀铬条，两侧的大灯进行了熏黑处理，下包围雾灯区域点缀黑色饰板，营造出獠牙的造型，就连后视镜也进行了黑化处理。新款雅阁在侧身最大的变动就是换装了全新的五辐式双色轮毂，内部的刹车卡钳也被涂成了银色，整体质感更加高端。
3、内饰不同：2022款雅阁最大的变化在两块屏幕上，2022款雅阁换装了可触控的大尺寸中控屏。
雅阁为什么都买18款
18款雅阁亮相，轿跑风格设计，比老款年轻10岁。
外观设计，新款雅阁轴距增加了54mm，但是车长却减少了10mm，这样的设计的结果是，轴距更大，不过前后悬更短，所以通过性以及运动型更好。
18款雅阁同样会采用和新款CR-V上以及本田冠道上的悬浮触摸中控屏，另外座椅的包裹性更好，桃木饰板装饰条质感更出色。新款18款雅阁的车身从侧面看上去将会更加运动，因为车身腰线的设计采用了更加出色的曲线，而不是过去的呆呆的两条直线的设计。同时尾灯采用和思域上同样的括号灯设计，简单而又不失识别度。
广汽本田雅阁是由广汽本田推出的一款汽车，新一代雅阁(accord)轿车的几个重要区域的内部空间较以往扩大，如头顶和腿部位置的空间；可调节倾斜角度和伸缩方向盘的标准配置；2.4升车型上配备真皮座椅；驾驶席座椅8方向电动调节；前排乘客座椅4方向电动调节。
雅阁（ACCORD）在过去的十多年里已然成为国内中高级车的标杆之一，从第六代国产正式进入中国市场，到第七代树立标杆，到第八代雅阁的“跃级而立”，以大气、豪华、全面的特质使本田这个品牌在中国稳稳立足。
本田雅阁18款哪个性价比比较高
推荐:2018款260TURBO豪华版，本田一直是性价比最高的。
原动力
这个配置动力达到了1.5T的高功率版本，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本，动力输出比低功率效果更好，而且本田的动力压是竞品1.5T中最好的，同为君威1.5T只有170，已经拉开了差距。
耗油量
平均时速30，百公里油耗7.1L，和1.5T君威在9L一样，所以雅阁在燃油经济性优化上没话说。在动力提升的同时，并没有增加油耗的消耗，值得称赞。
部署
电子驻车、5气囊、车道偏离、主动制动、疲劳预警、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、恒速巡航、自适应巡航、自动启/停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座椅电动调节、7英寸液晶屏、车载电话。
总结:雅阁这个配置性价比比较高，大部分配置基本都有。只是减少了一些很酷的配置，但不影响正常驾驶。这个配置最良心，性价比最高。
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二手雅阁18款能卖多少钱
说到日系车，丰田和本田绝对是大家首先想到的品牌。日系汽车品牌以其耐用性和经济的油耗成为很多人购车的首选。今天，边肖编制了一份15万辆以下越野车的清单。本田的雅阁就是代表之一。很多人都买了雅阁。如果他们想换车，二手雅阁能卖多少钱？
1.18台二手雅阁车型能卖多少钱？
这18款二手雅阁车型可以卖到10-12万元左右。但是车辆的评估价格需要详细看车辆，车辆的价格要根据车辆的用途、排量、车龄、颜色来确定。正常车辆市场价格在14万元左右，车辆价格要根据车况确定。如果有车主想卖掉自己的雅阁，可以去当地具体咨询，将车辆的详细信息提交给车辆公司具体报价。
二、东风本田15万以下车推荐
1.思域官方指导价:11.59-16.99万级别:紧凑型车。
思域是东风本田旗下的一款紧凑型轿车，在年轻消费者中非常受欢迎。作为家用车，思域在空之间有着非常不错的表现，内饰和配置都有着很高的档次感，动力表现非常出色，油耗依旧很低。同时思域有TypeR的信仰加持，常规版本身就有很好的可玩性，所以十个思域单位中有九个都进行了改装。但是普通的思域本身就趋于舒适，所以玩思域大多是一种姿态。
缤智
官方指导价:12.78-18.98万级别:小型SUV
一般来说，小型SUV满足家庭需求是不够的，但宾至是个例外。Binzhi最大的卖点就是优秀的空能力。除此之外，1.5T发动机的强劲动力也让宾智吸引了不少年轻人。随着HondaSensing安全系统的加入，宾智摆脱了买发动机送车的称号。省油、耐用、保养好也是宾至不能忽视的优势。
本田XR-V官方指导价：12.78-17.59万级别：小型SUV
本田XR-V是东风本田的一款小型SUV。和宾至相比，看起来更年轻。和宾智一样，本田XR-V有着出色的空能力，而且还非常省油，耐用，容易养，是一款不错的家用代步车选择。同时，1.5T地球梦发动机还能爆发出强大的动力，杀死不少同级对手。但是本田XR-V也有明显的缺点，就是用料和做工一般，本田祖传的NVH差也没有落下。
以上是18款二手雅阁车型能卖多少钱的具体内容，以及东风本田15万以下的推荐车。感谢阅读，希望这些能在一定程度上帮助到你的需求。
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18款雅阁毛病什么时候改进的
自6月初以来，雅阁在车质网上投诉持续攀升，据了解，投诉问题大多是2018款车型，到目前为止2018款车型因质量问题投诉已累计1660起，投诉的主要问题是发动机动力消失，转向系统卡滞，中控台异响，发动机漏油，吃胎磨偏，行车安全系统故障灯亮等等。
众所周知，本田雅阁曾经出现过发动机动力消失的情况，多发生在雨天高速公路行驶的时候，本田汽车曾经对雅阁进行过召回，说是解决了高速公路动力消失的问题，但是到目前为止，网上还是有非常多的用户投诉。最近几天正值中国大部分地区的雨季，全国各地都出现了大范围的降雨。所以在网上有关发动机动力消失的投诉也有所增长。
到目前为止，关于本田雅阁的用户投诉当中，动力消失的投诉最多达到148个，除此之外就是转向系统卡滞，只有124个用户投诉。
用户反馈称，发动机异响匀速行驶40到60之间，松油门滑行在加油门发动机嗡嗡响，也不确定是不是发动或者变速箱。高速方向卡滞，去年年底左右方向机升级的方向机程序一直到现在还是卡滞的。电子手刹有尖锐声，单独右后轮一个响，底盘行驶不稳吃胎。今年上半年更换了两个轮胎但是治标不治本，定位数据做不好轮胎还是有问题。
也有用户说，6万公里时由于方向机异响，4S店检查说是方向机坏了，免费帮我更换了一个。更换后方向盘特别重，无法接受，之后4S店帮我做了升级系统，升级后也是一样重，无法解决。打800电话投诉厂家，厂家就让4S店检查，检查数据回复给厂家都是正常的，之后4S店说尝试着帮我去申请保修方向机但是几次都被厂家驳回了，前几天我实在忍不了了，到4S店和他们商量我自己花钱买一条方向机，给装上看能不能解决，结果再次换上方向机后，手感还是一样的重，难以接受。
除了雨天高速时速，转向系统卡滞以外，吃胎的问题是雅阁被投诉的第三个重点问题。吃胎偏磨胎不仅仅是让轮胎快速的损耗，增加用户的换胎成本，而且在正常的道路行驶当中还会带来额外的异响，更严重的是它威胁着用户的行车安全。因为轮胎是汽车唯一与地面接触的部分。
所以现在很多用户不得不经常关注轮胎，有些用户说，后轮偏磨，每隔一万公里前后轮交叉换位，现在48000公里，前天再次进行交叉换位，后面两个轮子的内侧都磨损得比外侧多。众所周知，轮胎是属于车辆当中的易损耗零部件，对于汽车厂商来说是不可能给用户更换的。而到现在为止，广汽本田还没有对雅阁的吃胎偏磨做出回应。
本田雅阁即将迎来中期改款，从2018款车型之后，雅阁并没有推出2019款，2020款，所以2021款雅阁似乎是想要把用户集中投诉的问题给集中解决。当然能给用户解决问题是最好的。而如果雅阁在中期改款的时候只是对外观进行了升级，而没有对雅阁的问题集中解决的话，那么就真的伤了用户的心了。
18款雅阁二手车,需要多少钱
如果是车辆在正常的保养记录的情况下，那么没有过大的维修记录，车况非常好的情况下，那么18款的本田雅阁二手车，大概还能值一个12万至13万以内的价格，这款车的话，它的保值率还是不错的，动力空间方面同级别还是相对性比较保值一些的。雅阁特点作为一款B级车，广汽本田雅阁的保值率在同级别中相当优秀，第一年保值率高达91.19%左右，一直到第三年，保值率依旧达到了75.19%左右，这个数值和别克君威、福特蒙迪欧等车比起来高出了不少，毕竟保值率这个东西，在过几年换车的时候，就能体现出它的“香”了。在购买广汽本田雅阁之前，车主也看过同级别的一些车，大众迈腾、帕萨特有点老气，其它车要么牌子差点意思，要么有比较在意的缺点。综合来看，第十代本田雅阁各方面表现相对均衡的同时，溜背造型加上羽翼大灯，整体外观更加运动、年轻化，对车主这样的年轻人吸引力更大。
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