上汽大众辉昂 大众辉昂多少钱
大家好，今天给各位分享上汽大众辉昂的一些知识，其中也会对大众辉昂多少钱进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
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上海大众的旗舰轿车辉昂怎么样值得购买吗
辉昂，售价34～64万，分为两个版本，一个是2.0T涡轮增压车型，另外一款就是3.0T机械增压车型。对于辉昂，有几个点需要了解的。第一，就是辉昂是基于大众MLB平台，也就是全新的纵置平台打造而来的，它跟新一代的奥迪A6也是基于这个平台的。第二呢，就是辉昂定位于C级车，而辉腾定位于D级车，所以，它并不是辉腾的替代者。第三点，从外观你就能看出，辉昂并不像一辆30万级的车，而更像一辆40万以上的车型。所以，辉昂是用来提升上海大众整个品牌形象的一种重要车型。
辉昂，在外观设计方面传承了大众一贯的风格，就是给人一种又宽又长的感觉，它的腰线，一直连接到车尾，让5米长的辉昂，整体感觉不输于7系。那么这样的优势，就给人一种很有力量感，很行政，很有那种特别正派的感觉。但是缺点就在于，这种设计和20多万的帕萨特或者10多万的朗逸太过相似了。所以说，如果你要买大众的话，就是做好被别人认错车型的准备。
内饰设计方面，一坐进辉昂车内，就是明显的大众设计风格，中控对称式的设计，大屏幕，鸡腿式档把，还有仪表盘样式，都是很大众的风格，没有什么跟新颖特点。但是，为了凸显高级，就是在皮质，还有这些饰板件方面，跟那些大众低一的级别的车型，还是有区别的。
再来看辉昂的后排，它的后排空间并不宽敞，甚至没有帕萨特的后排宽，所以我觉得啊，辉昂更注重于驾驶。但是呢，辉昂还是给后排配置一些丰富的配置，比如说像这种可调座椅，加热座椅通风，还有一些后排中控的一些设置。所以说，辉昂从空间方面来说，并没有什么优势，只能说够用而已，它还是更注重驾驶。
那我们再来说说驾驶方面，辉昂给你的第一感觉，就是这车的避震其实还蛮硬的，所以你感觉到它的支撑性很强，尤其是在稍微有一点颠簸路面的时候，它的避震效果其实并没有像理想中的舒适。
那么再说说动力吧，大众的动力其实你从来不需要担心。即使辉昂的2.0T版本，它的动力也是非常强劲，虽然在低速的时候，会有一定的顿挫，毕竟是双离合变速箱。但是在中高速的时候，无论是升档还是降挡的反应，还是很不错的。但是这款车居然在低转速的时候，发动机的抖动是可以传到方向盘的。
按理说辉昂这款车并不短，轴距超过3米，车长超过5米，那为什么它后排的空间甚至还不如帕萨特呢？其实是它把驾驶员的坐姿，也就牺牲了后排的空间了。所以，买辉昂的，最适合是用来开的；而如果你要说推荐辉昂哪个版本，我个人还是推荐低配版本的，因为只有低配版本，这个价格才会让你觉得买了更值得。就这么说吧，你花了30万，你买一个奔驰E的短轴版，那你的感觉是不是就很不一样。
综上所述，综合外观，内饰，空间，驾驶感受等方面来说，辉昂作为上汽大众的旗舰轿车车型，从产品力上来说，虽然不差，但在C级豪华轿车领域里，大众汽车的品牌影响力和品牌调性，还是有不小的差距。当然，从性价比方面来说，还是不错的。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习有关汽车方面的知识。
大众辉昂值得买吗
可以，从以下几方面评估：
1、外观及内饰亮点
辉昂和奥迪A6L采用相同的MLB平台下打造，其前脸为最新的大众家族化设计，更加宽大、低矮的车身造型营造出了沉稳、低调的视觉效果。
前进气格栅采用横+纵镀铬亮条装饰，同时一条横向的镀铬装饰条贯穿整个下格栅，在一定程度上提升了前脸的层次感。
2、配置上：
低配车型配备了双区自动空调，而中高配车型则配备了四区自动空调，后排空调也可以分区调节，后排乘客的舒适性得到了一定程度的提升，方向盘加热、自动泊车、发动机启/停和自动驻车等功能按键分布在挡把周围。
3、动力上：
动力方面，搭载了2.0T和 3.0T两款发动机，2.0T最大功率为165Kw（224Ps），最大扭矩为350N·m，3.0T最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩为440N·m，全部与之匹配的是7挡双离合变速箱。
以上内容参考：百度百科-大众辉昂
大家觉得大众辉昂怎么样
给大家评测的是目前你能买到的最贵的大众轿车，而且它还是国内的特供车，辉昂是上汽大众的车型，大家都知道一汽有大众还有奥迪，而上汽大众只有斯柯达，所以上汽大众推出了一款目前旗下最贵的轿车作为中国特供车，从大数据来看最走量的是裸车价27万的入门版车型，下面一起来看看它有哪些亮点能和奥迪A6L对抗吗？
在这个级别的车型上，大众还是会比较保守。就这台新辉昂来说，它有着自己内敛不张扬的格调。作为一台车宽接近1.9m的车，它的前脸有种不怒自威的感觉。同时采用了大量更为粗壮的镀铬件。
头灯造型是比较狭长的，内部为细长的LED灯带。当然最亮眼的要数可以点亮的中网车标了。新辉昂前脸有6个激光测距雷达前置摄像头，顶配车型支持碰撞预警和高级自适应巡航功能。
车身尺寸方面，长宽高依旧为5074/1893/1463mm，轴距为3009mm，和老款车型没有变化。新车的后45°视角，非常浓厚的德系味道。我在这个角度找到了很多经典德系C级车的影子。对于这样一台旗舰车型，我在车尾也找到了很多运动细节，比方说这个小鸭尾，以及下方的四处排气尾喉。
新车在空调出风口、仪表盘、方向盘等处采用的精致纤细镀铬饰条装饰，同时也会采用一整块的实木装饰板。平底三辐方向盘皮质和普通大众基本相同，略硬同时环身较细。不过下方的实木材料很显格调。
仪表盘为中部7英寸液晶屏幕，顶配车型带有夜视辅助功能，同时左右为机械指针炮筒式仪表。空调面板为物理按键，前排有三档通风加热，下方有一个无线充电口以及挡把后方的常规储物格。
后排门板的权限甚至更高，可以通过门板按键控制天窗所有的开闭。前排座椅基本为全电动调节，同时还拥有按摩。作为行政级车型，老板键自然不会缺席，同时在副驾驶立后方有操作桌板和文件储物槽。
动力方面：第三代EA888增强型发动机驱动这样一台轴距超过3米的中大型车，它还是交出了相当不错的答卷。在常规巡航阶段，油门踏板和制动踏板提供的物理反馈相当轻盈，这是一个比较讨喜的物理设定。够轻手，中高速段的线性阻尼需要适应。
新车转向手感的建立在我看来是比较复杂的，拥有前后多连杆悬架的这台新辉昂，底盘表现真儿堪称这个价位的标杆，我基本被这套悬架所折服。DSG7速湿式双离合变速箱无功无过，日是熟悉的味道，低档高转有些许闯动。
力加速阶段，整台车基本没有明显的抬头效应，整套悬架的重量转移抑制相当出色。制动阶段，前悬架还是有一定程度的压缩。不过由于车内座椅足够适，乘客的体感还是比较轻微的。经过了800km驾驶里程，油耗表显10.1L每百公里。
结语：最后给大家总结一下它的优缺点，辉昂的外观内饰以及三大件机械素质都是C级车的水平，简直是越级的存在，27万能和奥迪A6L一样的三大件的同时，做工用料都是大众最顶级的，何乐不为？当然它的缺点就是和A6L定位没有拉开很大距离，毕竟奥迪是豪华品牌，而且辉昂的保值率也没有A6L高，车友们觉得辉昂这款车怎么样？
大众辉昂多少钱
上汽大众辉昂官方指导价区间为349.0-659.0万元，实际裸车成交价为268.0-578.0万元，终端优惠在9万元左右。辉腾PHIDEON是大众第一款中大型轿车，用来连接辉腾和迈腾空白色之间的市场。FIDEON这个名字来自古罗马女神Fides，象征着誓言和信仰。
辉昂是一款合资车型，由上汽大众在国内市场生产、销售和售后。2018款惠安搭载了第三代EA888的2.0T涡轮增压和3.0T增压V6发动机，供消费者选择。这两款发动机的最大功率分别为224马力(165千瓦)和299马力(220千瓦)，最大扭矩分别为350牛米和440牛米，与7速湿式双离合变速箱基本匹配。而3.0T车型均匹配全时四驱系统，2.0T车型则为两轮驱动车型。
基本都说“不用怕奔驰和路虎，就怕大众带字母”，这里指的就是大众辉腾。实际上，大众车标下面带字母的车型除了辉腾和辉昂，还包含途锐、途昂以及2019款大众帕萨特。2019款“PASSAT”镀铬Logo位于大众品牌LOGO下方，尾灯中央位置，可见也是汲取了辉昂的设计特点。
百万购车补贴
上汽大众2021款辉昂正式上市 售34.00-44.60万元
易车讯日前，上汽大众官方宣布，旗下2021款辉昂正式上市，新车将提供豪华版、尊贵版、旗舰版三个车型版本车型，建议零售价34万元-44.6万元。2021款辉昂在不久前的2020北京车展期间发布，外观及内饰均有不同程度的升级，主打与奥迪A6L等产品相同的中大型车市场。
新车在造型方面依旧沿用了旧款车型的设计，但在细节方面有所不同，例如前脸加入了更多的镀铬元素，并且在前雾灯区域，新车采用了贯穿式的镀铬条，以及更为明显的运动套件，与现款车型平直的线条相比更具活力。
另外在两侧尾灯也嵌入了镀铬条进行装饰，在与前脸呼应的同时，也增加了精致度。车身尺寸方面，新车的长宽高依旧为5074/1893/1489mm，轴距为3009mm，与现款车型保持一致。
新车的内饰设计变化不大，基本采用现款车型的内饰布局，但在材质和功能性方面有一定提升，新车内饰使用了实木、镀铬和NAPPA真皮等材质搭配，进一步提升了新辉昂的内饰豪华感。
动力层面，上汽大众新辉昂380TSI车型搭载了大众目前主流的第三代EA888 2.0T涡轮增压发动机、匹配7速双离合变速箱，该套动力总成能提供最大功率224Ps、峰值扭矩350Nm。
大众辉昂这款车,它的性价比如何
序言：想要了解一款车型的性价比，要从这辆车的品牌，配置，档次，品质等多个方面来进行对比，还有价格是否合适。而上汽大众旗下的辉煌是属于高端豪华旗舰车型，具有德系大众的知名品牌和品质，在配置上面能带来更多的奢华享受。
一、辉昂的外观随着汽车市场的竞争越来越激烈，文化思想也在不断进步，所以人们在选择车的时候也会越来越挑剔，不仅要考虑驾驶感受，空间体验，安全系数，还会考虑汽车品牌。而辉昂这款车从外观上来看是非常稳重的低调还富有内涵，前脸的设计带有浓郁的大众风格， LED的大灯看起来炯炯有神，后车灯也非常具有特色。
二、驾驶体验而灰羊内饰的布局上非常简约，但是又不失格调，中控和按键的设计风格非常时髦，软质材料遍及所能触到的地方，细节处理的非常恰当，纯色的内饰搭配其它颜色加以匹配，让整体风格更提升了一个档次。而操作动力上，辉昂配置了2.0排量直列4缸涡轮增压动力引擎，给很多驾驶这款车的人带来了极高的驾驶乐趣，动力十分强劲，令人满意。而辉昂作为一款中大型车，在空间体验上也非常的可观。
三、驾驶舒服体验舒适方面也有很大的优势，有着优秀的减症效果，车上的客人不会感觉到丝毫不适，隔音效果也非常的出色，在高速驾驶上仍能互相欢心畅谈。操控方面，这款车不输任何中大型车，方向盘有很棒的握感，整体车身比较低，抓地力非常强，驾驶的过程非常沉稳。而与同等车型相比，辉昂的油耗表现有点儿不算理想，平均油耗水平比较偏高。总体来说，辉昂这款车无论是外观上的优势还是动力操作，内饰方面的能力都是非常强的，性价比也是非常高的。
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