铃木维特拉价格 铃木维特拉这款车辆,全款购买的话需要多少钱
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下铃木维特拉价格的问题，以及和铃木维特拉这款车辆,全款购买的话需要多少钱的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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长安铃木维特拉怎么样
长安铃木维特拉怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
维特拉到底怎么样？
《五号频道》车评人一句话总结：同级别小型suv里面加速最快、油耗最低，价效比最高，越野效能最强。个人认为很中肯
长安铃木维特拉这款车的质量怎么样
之前关注过这车。
优点我估计不用说了吧，你看过的话应该对这个车的各方面优点应该比较熟悉了。我个人看过以后觉得有个小有点估计要特别说一下，因为我觉得好像很多人不会留意。就是这个车的扭矩非常大，达到220牛顿米，这个扭矩指数是一般紧凑型SUV才有的，甚至有不少紧凑级SUV的扭矩还不到200.而且维特拉这个最大扭矩达到的转速还非常低，这样的引数得到的结果是，这车在同级别车里，应该是起步提速爆发力最牛的。这个车百公里加速不是8.几秒的吗，成绩真的相当不错。
另外还有，维特拉是全系标配ESP以及其他一些主动安全配置的。这点真的很厚道。小型SUV在10W元价位，全系标配这一大套主动安全配置的车，在合资品牌里铃木算是目前唯一的一个。所以这一点铃木做的最厚道。
再有就是这个车的最小离地间隙，应该也是诸多SUV里最大的。这个应该是得益于它和大哥车型超级维特拉有相同设计思路有关的。虽然维特拉的定位已经和真正的越野车没有任何联络了。但当年超级维特拉在越野车里也是有着一席重要地位的车型。所以现在新款的维特拉也继承了这个很高大的离地间隙的优点。
然后说一下缺点，这个车我去试了几次，后排空间确实很小。后排坐个身高在170以内的女生应该没问题，如果车上4个人，身高都超过175的话，后排乘客腿部空间真的非常紧张。坐进去没问题，但绝对不舒服。。这个没办法，铃木就是做小车很在行。所以维特拉在同级别的小型SUV里，也算是最短小的。所以后排空间是这个车最大的缺陷。
再有就是毁队友的长安汽车公司。按说铃木的车本身素质还是相当不错的，但国内合资的长安铃木实在是。。。长安做工烂是出了名的。不过这个做工烂只是说比如钣金扣减啥的，衔接部分做的很粗糙，有的解封非擦大，再或者是内饰组装粗糙，你要是经常跑烂路的话，要不了多久车里有一些内饰就会松动，然后各种异响。总之是不影响车的效能和安全，但会让你觉得开着不舒服。不过这个做工问题也是分人看的。我个人去看了实车觉得确实做工粗糙了点，不过我个人认为还在可接受的范围内。所以你最好个人先去看看实车。
再有就是铃木在国内的宣传以及广告方面，做的真的很差劲。其实车不错，但买的人很少。就是因为铃木的宣传力度太差。所以铃木的车无论怎么好，你买了以后都会发现很小众。不过这个不算是什么硬伤的缺点。必定车本身没有问题，只是消费车眼界的关系。
铃木维特拉怎么样
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
有人买铃木维特拉吗，怎么样进来说说
铃木维特拉在小型SUV里面还是不错的，价格便宜，质量相对较好，车子特别省油，外形也说的过去，缺点就是空间不算大。
谁用过维特拉？这车怎么样？
一般，保有量少。
长安铃木维特拉这车怎么样？
总的来说非常不错，第一省油、提速快、第二功能较全、安全配置高、第三车身高、外型非常抢眼。比我以前1.3的飞度都省油，我是1.4T手动6速的，最低一次油耗是跑了400公里加了21升油。
维特拉效能怎么样？价效比高么？麻烦看到的车主解答一下，谢谢！
我就是维特拉的车主
长安铃木维特拉这款车怎么样？
小型SUV，还是感觉不错吧，价效比高
长安铃木维特拉这款车怎么样？
长安铃木维特拉这款车的燃油经济性，四驱效能还有价效比方面不错，该车的缺点是车子刚性差和品牌知名度差一些。
2022款铃木维特拉去哪里买
只能到二手车市场去买二手车。
铃木维特拉已经停产的，如果要买的话可能只能到二手车市场去买二手车，或者是到汽车贸易城去买库存车了，但是售后维保比较麻烦，没有4s店了，目前各大网络上查不到有2022年的相关信息，铃木已经基本上退出了中国市场，曾经的一代神车也已经淡出大家的视线！
铃木维特拉油耗多少钱一公里
随着人们生活水平的提高，汽车越来越多。让油耗越来越快。这种消耗使得汽车油的价格日益上涨。最近，人们越来越关注小型汽车。随着新车型/
铃木suv维特拉油耗官方报告维特拉是长安铃木在2015年推出的一款小型SUV。目前配备了两款发动机，一款是1.4t版本发动机，一款是1.6L发动机。有哪些铃木suv维特拉油耗官方报告？1.4t的官方油耗是5.4L/100Km和5.9l/100km。1.6L的官方油耗是5.4L/100Km。
铃木suv维特拉油耗实际是多少维特拉搭载1.4t发动机不仅有自动变速箱，还有手动变速箱。维特拉自动变速箱配备自动手动变速箱，手动变速箱配备6速手动变速箱。所以他们的油耗不一样。油耗自动档为:5.9L/100km。手动挡的油耗为:5.4L/100Km。
1.6L发动机的铃木维特拉油耗实际数量是多少？搭载这款发动机的车型只有一款，这款车型的传动系统是5速手动，而它的实际油耗是6.33L/100km，其油耗的消耗可以说是非常小的。
不同的发动机和传动系统，以及复杂的路况和城市路段，也会让铃木suv维特拉油耗有所不同。但是，无论情况还是车型，铃木维特拉在油耗方面可以说处于非常低的水平，最高不超过7L。很少有汽车能做到这一点。
百万购车补贴
长安铃木suv车型维特拉报价(汽车之家铃木维特拉)
这是一款由中国维泰拉长安铃木推出的SUV车型。预售价格区间为9.98-15.98万元，Vitera提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择，共六款车型。
在性能方面，Vitera在继承家族基因的基础上进行了全方位的进化。黄金比例车身的灵动设计、独创的内置梯形底盘、同级唯一的ALLGRIP智能四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机，不仅让Vitera以最佳的通过性、操控性和动力性脱颖而出，在舒适性和燃油经济性方面也达到了空之间的最佳水平。
面对消费者多样化的用车需求，Vitera提供了三种动力选择。进口1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机分别匹配进口爱信6AT变速箱和6速手动变速箱，1.6LG-INNOTECT自然吸气发动机匹配5速手动变速箱。其中，1.4TBOOSTERJET发动机创新性地应用了镍合金制成的活塞，集成了增压分层疏导、直喷分层控制和燃烧分层优化等技术，具有高稳定性、高输出、低油耗、超静音四大特点。最大功率达到103kW，最大扭矩达到220N，无论是在缸体材质、最大扭矩、喷射技术等方面，都处于国内同排量发动机的领先水平。燃油经济性和加速性均可达到同级领先水平，百公里综合工况最低油耗仅为5.4L，最快加速时间仅为8.4秒。
百万购车补贴
铃木维特拉这款车辆,全款购买的话需要多少钱
日系车不仅省油，而且在质量方面也有很好的表现。特别是铃木旗下的名为bitra的车属于典型的“烂路王”。因为作为城市SUV，高配车型配有4辆全时车和车速锁，这辆车具有出色的脱困能力，不会辜负“烂路王”的称号。铃木已经和国内汽车市场“挥手告别”，但处于这个比特的销售状态。这辆车9.98万至15.98万韩元的指导价格比本田、普罗旺斯、丰田一家等同级小型SUV落后。铃木维特被称为“烂路王”，拥有一流的三大零部件，全时4驱动器车速锁，仅有15.98万
比特拉从上市初期就一直保持着小型SUV这种小设计风格，在销售车型方面也使用了比较聪明的设计语言。但是这辆车在车头装饰了圆形的前雾灯和老虎形状的LED一行灯，使车头具有更强硬的车型的个性。从维特拉的车头中网风格来看，加上充满力量感的镀铬线，使这辆小SUV显得更加霸气。
为了使这辆车符合不同年龄段消费者的审美，铃木将bitra的侧面车身用双色贴片，这辆车的侧面腰线也下降到重心以下的设计手法，配合硬硬的车身结构，在车身上展现出更加活力的个性。为了符合SUV车型的身份，维特拉的侧面车身下面都被黑色装饰板包围，可以有效防止车身被刮伤。在尺寸上，维特拉的次长为4.17米，宽1.77米，高1.61米，托架2.5米，空间有点窄。
在装修方面，维特拉的装修没有复杂的设计要素。纯黑色使这辆车的运动氛围更浓。另外，这辆车的装修材料也比较厚道，中心控制台大量采用软材料包裹制作的等级感非常好。中心控制台空调通风孔中间增加的石英表使这个小SUV看起来更有个性。这辆车的空间一般，但后排配有2片结构的全景天窗，采光面积可达0.54平方米。
高度调配的铃木维特搭载了1.4吨发动机。该发动机输出了140PS/220nm的参数，与6速自动变速器相匹配，从动力协调到动力数据位机均有明显优势。再加上这辆车的发动机、底盘和变速箱都是一流的三辆，可见这辆车的质量非常高。总结：老张认为bitra的价格和性能都很好，大家觉得怎么样？
铃木维特拉哪一款划算求推荐。
铃木维特拉1.4t的比较划算，家用方面来说非常足够了，且价钱方面也不是很贵。
这辆车油耗确实很低，而且以铃木的车来说这辆车的整体的质量表现，确实也没有出现什么太大的问题，而且它1.4T的发动机整体的动力表现也不错，而且最重要的是他是个6AT，还有四驱整体的越野能力表现也非常的不错，它这四驱虽然跟途观L那全时四驱原理是一样的，虽然叫全时四驱但是日常行驶的时候后桥只能分配5%的动力。
不过他整体的越野能力还是很不错的，虽然没有什么中间的差速锁这些东西，不过简单的越野脱困还是能满足的，所以其实真的这辆车是挺好的一个15万以内能满足这位朋友需求的一辆车，那之前为什么一直都不提这辆车？
在现在这个时间节点下我们买一辆家用车的要求是什么？首先就是基础的油耗低一点，省心一点质量好一点，空间大一点做工精致一点，基本上就是长得好看一点就更好了，这基本上就是所有这个价位下十三四万的消费者所在意的东西了，
至于有没有四驱真的不太重要，十三四万买一辆车的朋友很少有人真的有需求我去走那么烂的路，所以我觉得在没有四驱的前提下你去买一些表现更好做工更精致或者空间更大，方方面面表现都更好一点的车型我觉得是更理智的选择。
但是你一旦有了四驱的需求，那我真的觉得维特拉是更好的选择，我觉得维特拉这辆车确实是一个油耗比较低动力还不错，有一个非常稳定的质量同时还带四驱的这么一个车型，只是说外观和内饰的设计确实有点跟不上这个时代的潮流了，空间也有点小。
关于铃木维特拉价格的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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