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本田杰德改装 本田杰德改装多少钱

频道:购车盘点 日期: 浏览:1227

大家好,关于本田杰德改装很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于本田杰德改装多少钱的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本田杰德改装 本田杰德改装多少钱
(图片来源网络,侵删)

本田杰德1.8能改装动力吗 在哪改的

在南宁望州路万里汽配城有家创能涡轮改装店,我的杰德1.8L就是在那里改的,大店技术专业,而且质量很好,有保障,改完油耗几乎没有变化,动力提升明显,就好像换了个车一样,你可以去他店面了解一下

本田杰德改装绞牙避震

对于不少改装玩家来说,他们的座驾除了是自己的“小老婆”之外,还是他们出行代步的工具;如何让车子更加好开,就无法避免地成为了玩家们必须要解决的问题,原装就是最好?开什么国际玩笑?4S店骗骗不懂车的还可以,但对于那些开了窍、懂了车的车友,估计全寿命里,没再去几次4S店换原厂件了吧?

大家都应该知道的是,原厂车,就是一个商品,既然是商品,车厂必然要算的就是成本和利润,车厂的工程师团队很多都是赛车场常客,更深谙改装之道,都知道改装零件的性能比他们设计出来的原装车要好得多得多,但奈何财务部要的就是压成本,再好的Brembo刹车,No Way!再好的运动避震,No Door!正式因为如此,为了兼顾到造车成本、消费者对整车价格的敏感度等多方面的因素,原厂车在底盘上用了的零件都是便宜+中庸为目的的,设定是比较中庸的,对于那些喜欢更直接的操控和路感的玩家来说,这种设定必定满足不了他们的要求。因此,不少玩家都会将目标瞄准车辆的悬挂系统,并对其进行针对性的改装。

图:作为一款5座/6座设定的MPV车型,JADE(杰德)可以说是非常成功的。它不但能够兼顾日常使用的大空间,同时还能够保持轿车般的操控,成功吸引了不少的年轻用户,也成为了改装圈子中不可忽视的一股力量。但无奈的是,这款车原厂的底盘设定实在太中庸,简直就是浪费了它那副相当不错的底盘;或许,为其加入一套同样优秀的避震,能够挽回不少的失分。

想要提升车辆的操控,可以通过强化车身、更换防倾杆、更换避震等方式来实现;而在国内玩家中,更换整套的绞牙避震,似乎已经成为了最受欢迎的方式。不可否认,更换绞牙避震对车辆操控的提升,可是起到了立竿见影的效果;但问题是,每位玩家的驾驶风格以及用车环境都不一样,在选择避震的时候可能会出现各种纠结。但如果你是一位经常在街道中驾驶的玩家,那么,一套好的绞牙避震也许是你需要的。

图:这款避震采用单筒式设计,并且具备36段避震阻尼可调,以及避震高度可调的功能。

图:单筒式设计的避震桶身,能够容纳更多的避震机油以及更大的活塞,可以提高避震缓和冲击的能力,同时稳定性也能够得到一定的提升。

图:Ti2000钛合金避震弹簧,这可是RS★R的得意制作。这款弹簧不但坚固耐用,而且其承托力也相当优秀;而更重要的是,钛合金自身的轻量化优势相当明显,可以为车辆“减磅”不少。

据介绍,RS★R为杰德(FR5)推出的BEST-I避震,是一款着重表现日常行驶舒适性,同时又能强化日常街道行驶性能的产品。这款产品采用了单筒式设计,使得避震筒芯内部能够留出更大的空间,以便充入更多的避震机油,并容纳更大的活塞,能够提升避震的支撑和缓冲能力。既然是绞牙避震,自然少不了避震阻尼和高度调整的功能。这款产品配备了36段(部分车型24段可调)避震阻尼可调功能,而且避震高度还能够在15-70mm之间进行调整,这可给玩家们留下了不小的自由发挥空间。另外,这款避震还配备了Ti2000钛合金弹簧,这种弹簧不但坚固耐用,而且其承托力也优于普通产品;更重要的是其轻量化优势明显,能够为车辆“减肥”不少。

图:别被FD2的轮圈抢了关注度好吗?俺在介绍避震机套件呢......

事实上,一套避震好不好除了要看它的承托能力之外,还需要看其在行驶过程中的韧性表现,即:避震在处理震动过程中,能否提供足够的缓冲,并维持车身的平稳。当然了,这并不能光看避震自身的性能,店家的调校功力在其中,也占据着非常重要的部分。在购买和安装改装避震的同时,不但要尽可能地选择高品质的产品,同时还要找一个有实力的店家进行安装、调试,才能够将避震该有的性能更好地发挥出来。

本田杰德改装多少钱

本田杰德升级了灯光,原厂亮度效果不是很好。原车自带单镜头和卤素灯配置。只能说在郊区勉强够用(都有路灯)。相对而言,CRV的亮度略好于翡翠。

前不久车主跑长途,晚上开车。突然,他发现杰德的灯光太差了。他回来后果断联系我们升级大灯。

如果经常跑长途,一定要升级大灯。为了汽车行驶的安全隐患,升级改装是最好的办法!!

基于车主对原厂大灯性能的不满,改装大灯自然成为改装市场上的热门改装项目,但其中涉及的知识和要点并不为大多数人所知。错误的改装和使用不仅不能得到想要的效果,还会害人害己。

卤素灯改装氙灯最常见的案例:改装是因为使用卤素灯泡的灯光原理就像我们家用的灯泡一样,是靠钨丝发光的。但由于钨丝本身不能耐高温的限制,考虑到它的熔点,原厂灯泡大多定在60W,而60W灯泡只能发出1000流明。如果换算成100W的灯泡,最多1200流明!为了提高它的亮度,需要更新新的发光材料!但是受限于汽车本身的电气系统,如果加大灯泡的瓦数,会给汽车带来很多负面影响!而氙气大灯的出现解决了汽车大灯亮度不足的问题,3000以上的亮度使得照明亮度明显高于传统卤素大灯。

氙灯不同于传统的卤素灯,它依靠惰性气体发光,也称为高强度放电气体灯。氙灯打破了爱迪生发明的钨丝灯原理。氙灯充满了高压惰性气体氙(氙)在应时管,以取代传统的灯丝。汞和碳化合物放在两个电极上。氙灯经稳压器以23000伏的高压电流激发发光,两极之间形成白色电弧,导致发出的光色温高。

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最后还是毕业了...本田杰德改装心路历程

改装并不是高富帅的专属玩物

改装是一种时尚,一种态度

血液中涌动着机油

如果你也是这样不甘平凡

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车友威仔:

19年接触本田杰德这部车,拿回来没多久在几个志同道合的车友。在他们的建议下,换了一套祖国版G25轮毂。后来觉得太高不好看,想换绞牙避震。咨询了凤岗最早接触的第一个车友-阿谋说,TEIN特别舒服就入手了一套全新的TEIN...从此进坑!

接着认为数据不完美,又入手了一套玛卡轮毂:数据分别为前8后9,ET前后21。

当时绞牙是最低状态装上之后,后轮刮叶子板前轮。也是,这些问题也是预料当中的心里有了解决方案,就是暴力卷后轮叶子板跟着搞好。

之后有好几个车友了解玛卡轮毂改装方案,其中有个给我毒到了。

他立马换了一套新的TEIN跟轮毂直接跟我一个样Low到最低。

我们两个经常一起出去聚会。

车友阿谋也中毒,立马加法兰卷叶子板。这样视觉效果好了很多,前轮就做了个两度半左右倾角,轮毂齐边,后轮三度半齐平藏轮。当时高度为前一指左右,后面齐平,坐两三个人就负指。

之后感觉还是不够低,果断把后唇换了一个显低的后唇。

后唇来了排气又得跟上,改了个手工的中尾段阀门排气。

之后没怎么动这部车了,这个高度开了三四个月。

有一次特别尴尬,回到乡下前轮不小心掉在坑里了。

当时又是晚上下雨天,全家都出来抬车了。当时好难受,也好尴尬,用千斤顶弄个半个多钟才弄上来...

回来东莞之后看久了越看越高,脑子突然想玩绞牙大王。结果又毒到了跟我一起那个朋友阿洋,但是绞牙大王一定要大倾角,前面避震用不了鱼眼塔顶,到处去找解决方案很烦恼,途中差点放弃了...最后经过半个月努力找到一家能做TEIN绞牙的鱼眼塔顶,两部车,两套直接预定,刚刚疫情等了好久才收到第一套。

结果安装好倾角角度没想象的那么大,最大做到三度多,而且最开始没想到加了鱼眼塔顶避震,直接增高了三指左右,没得调低了...就这样放弃了用TEIN去做绞牙大王了。

过了没多久直接上了气动!

开始用了一套祖国版的大抛边轮毂,数据为前9.5j后10.5j。行走高度前面做了四度半左右,倾角后面七度左右。玩了半个月左右看腻了——烂大街的抛边轮毂,加上J值太大车太肉了。

这次有经验了,换了一套内凹的双五幅轮毂,数据为前9j后10j,前ET20后ET15。数据非常漂亮。

之后就一直在调气动,调着调着又遇到问题放到最底卡半轴,又隔了点大梁。后面避震也是调不到自己的心里高度,气动也是玩的累,中途的挫折也不多说了,上车一两个月就就拆下来了......而最后也顺利毕业了...

最后还是做回绞牙大王吧!

改装清单:

G25轮毂(第一套轮毂)

TEINSAZ绞牙(第一套避震绞牙)

保时捷玛卡双五幅铃(第二套轮毂)

后轮倾角拉杆

Feel高配三段记忆气动

双静音泵 5加仑气罐双自动排水阀

Feel避震前双层气囊后倒插式避震双层气囊(第二套避震气动)

仿BBS款大抛边轮毂(第三套轮毂)

Work M8R轮毂(当前轮毂)

车主:威仔

WB汽车文化

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

本田杰德中控怎么改装,杰德中控怎么拆卸

本田杰德改装中控需要去专业的汽车改装店改装,如果是加装导航一体机,去汽车导航店加装就可以。

杰德中控的拆卸方法如下:

汽车中控面板拆卸的方法:

第一步:首先把空调控制模块拆下,

第二步:然后用胶刀把中控台上方盖板撬松动,

第三步:然后把中控台上方盖板取下,

第四步:接着用胶刀撬中控台处的出风口,

第五步:把出风口取下,这样整个中控面板就拆卸完成了。

以下是汽车中空的介绍:

汽车中控是控制汽车空调、音响等舒适娱乐装置的地方。汽车中控包括中央控制门锁系统,驾驶员可以通过汽车中控控制整车车门开关及玻璃升降系统。汽车中控还包括中央控制台,有音响控制面板等各种车辆控制器。

中控锁的功能:

1.中央控制:当驾驶员锁住其身边的车门时,其他车门也同时锁住,驾驶员可通过门锁开关同时打开各个车门,也可单独打开某个车门。

2.速度控制:当行车速度达到一定时,各个车门能自行锁上,防止乘员误操作车门把手而导致车门打开。

3.单独控制:除在驾驶员身边车门以外,还在其他门设置单独的弹簧锁开关,可独立地控制一个车门的打开和锁住。

好了,关于本田杰德改装和本田杰德改装多少钱的问题到这里结束啦,希望可以解决您的问题哈!

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关键词:改装汽车车门