一汽蔚领价格 大众蔚领多少钱
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大众蔚领多少钱
近日，小编经常收到小伙伴们关于“大众蔚领多少钱”的相关留言，现在为大家讲解。
一汽大众2018款蔚领官方指导售价区间为11.69-16.29万元，实际裸车成交价格为8.49-13.09万元，终端经销商优惠力度超过3万元。一汽大众蔚领C-TREK定位为紧凑型5门5座旅行车，基于大众宝来打造，车身尺寸方面，2018款大众蔚领C-TREK长宽高分别为4559/1793/1487mm，轴距为2614mm。
2017年10月31日，2018款蔚领正式上市，新车配置大幅升级的同时，售价保持不变，官方指导售价区间为11.69-16.29万元。2018款蔚领最大的改变在于其搭载了大众最新的EA211系列1.5L全铝自然吸气发动机，全面取代了老款的1.6L自然吸气发动机，新发动机最大功率为110马力（81kW），并进一步降低了油耗；1.4T车型动力方面没有变化。
此前，大众宝来已经完成换代，预计相同生产线的蔚领也即将迎来换代。2019款蔚领将基于MQB平台打造，车身尺寸和轴距也将全面增加。参考2019款宝来的车身尺寸，其长宽高分别为4663/1815/1462mm，轴距为2688mm。
一汽大众的跨界旅行车蔚领，跟轿车比，它拥有更高的离地间隙，这就意味着你能去到更远的地方，领略别人看不到的风光，而更大的后备厢，也意味着你能带上更多的行李装备，让你的旅行变得更加多彩。
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一汽-大众蔚领怎么样
车的世界好比人的世界，不同的车都有着不同的性格，威猛的SUV、务实的三厢轿车、躁动的两厢钢炮，但提到优雅，大家不约而同都会想到旅行车。近两年来，旅行车在中国也开始火热起来，不少合资、自主品牌都开始投身这一市场的竞争。目前最为主流的15万级市场中，大众拿出了自己的旅行车产品——一汽-大众蔚领，接下来我们就一起去看看它的表现，看它是否能入你的法眼吧
蔚领继承了大众的家族化前脸，但细节之处的设计还挺有意思，比如铠甲式的中网格栅，看起来还挺威武的。但最夺人眼球的还是蔚领的车尾，它的车尾让人很容易看一眼就把它当做一辆旅行车，但我看来，过于溜背的造型和较短的车身又着实不那么像旅行车，这点纠结的小矛盾就是它叫做跨界旅行车的原因——因为它并不是旅行车，更不是传统的两厢车。
蔚领的内饰依旧是大众的家族设计，并没有去因为蔚领独特的外观而去再去设计一套内饰。
内饰造型简约普通，功能分区清晰，易于上手。此次介绍车型的中控台还采用了碳纤维的饰板，加上平底造型方向盘，以及换挡拨片，显得内饰更年轻动感。
蔚领的配置也相当丰富，像无钥匙进入/启动、LED日间行车灯、定速巡航、全景天窗、中控大屏、自动空调、真皮座椅等都有配备。
蔚领既然说自己带有旅行车的属性，空间一定不能掉链子，从实际表现看，确实可圈可点。在10几万的车型里，蔚领后排乘坐空间也许算不上出众，但它的最大优势在后备厢的储物能力，常态下就拥有589升容积，这要比一般轿车大很多，把后排座椅4/6比例放倒后，最大进深更是达到了1米7，放个床垫就是床啊，绝不输一般SUV车型。
动力方面，一汽-大众蔚领新车型搭载1.5L自然吸气发动机，最大输出功率81kW（110Ps），峰值扭矩150Nm。传动部分，与之匹配5速手动以及6速自动变速箱。
文章小结：你无论把蔚领看作跨界还是旅行车，它都是称职的，这也是它独特的魅力所在。一汽-大众多年后并没有顺应潮流推出新的SUV车型，而是进入了一个国内还没有崛起的新市场，这种大胆的尝试也许只有这种影响力广而又接地气的品牌来推进。论其综合实力，它有着优美的旅行车线条，有着比轿车更好的通过性，有着比SUV更好的操控感，更大更实用的后备厢空间也值得称道，但配置上也只有全系标配的全景天窗让人欣慰，这也许就够了。
一汽大众蔚领汽车导航显示屏怎么插入U盘
大众蔚领导航怎么用,蔚领导航使用说明书:首先打开导航开关按钮,首先打开界面是显示电台的,然后点击下方手指处的菜单栏按钮,点开第二个项目导航栏,系统进入导航界面。
蔚领是轿车还是suv
一汽大众蔚领是一款休旅车型，休旅车兼顾了轿车的乘坐舒适性和SUV车型的大空间。
蔚领来自大众技术成熟的PQ35平台，和宝来是同平台产物，衍生出来的一款跨界旅行车。车身尺寸4559*1793*1487mm，官方指导价12.59-16.29万，不过优惠幅度已达到1-2万左右。
大众朗逸和蔚领哪个好
随着时代的发展，市场趋于多元化，这也使得原本波澜不惊的家用车，衍生出了许多不同的车型。朗逸和蔚领，一个上海大众，一汽大众的畅销车型。大众朗逸和蔚领哪个更好？边肖偏爱朗逸。这一次，让我们来对比一下蔚领和它的兄弟朗逸，看看这款旅行车和家用轿车相比有哪些优势。
蔚领有着修长的身材和令人兴奋的进取精神。它的前脸是哑光镀铬“铠甲式”运动格栅，车身侧面的立体腰线塑造了多层的轮廓，底部的大围挡让整车散发出运动张力，展现出蓄势待发的活力。动力方面，蔚领提供1.6L自然吸气发动机和1.4L涡轮增压发动机可供选择。1.6L直列四缸自然吸气发动机的最大功率为81kW(110Ps)，最大扭矩为155Nm。1.4L直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为96kW(131Ps)，在1400转/分至3500转/分时可爆发出225牛米的最大扭矩。传动系统方面，1.6L自然吸气和230TSI手动车型均匹配5速手动变速箱。1.6L自然吸气自动版配备6速自动手动变速箱，230TSI自动版配备7速DSG双离合变速箱。
大众朗逸在中国的地位不容小觑。长期位居汽车销量榜第一，实现月均2万辆以上。1.2T、1.4T和1.6L的动力组合可以满足消费者不同的需求。大众朗逸的配置可以说是非常的亲切。配备自动驻车、电子手刹、真皮座椅、一键启动、双区自动空调节、后排出风口等。整体配置的实用性比老款好。高性价比让大众朗逸赢得消费者的青睐。大众朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，略小于现代转向2700mm的轴距，但整体长宽高占优。大众朗逸在空房间表现出色，进入车内足够舒适。经过双方的对比，我认为大众朗逸是家庭用车的首选。无论是后期的售后保养还是保值率，大众朗逸都有很大的优势。
全新的大众蔚领还标配了时尚的承重全铝金属行李架，很酷，最多可以承载75KG的货物。这种强大实用的配置充分满足了出行和运动的多重需求，让郊区骑行不再是梦想。
蔚领是跨界旅行版，适合日常工作，可以满足长途旅行的驾驶需求。外观偏向越野，个性非常突出，造型时尚。还配有全景天窗，空房间足够大，操作简单，通行方便，非常适合年轻人的普通家庭。朗逸这几年的销量一直是前几名，但投诉销量甚至比卡罗拉还低，这意味着它能经受住成熟的市场考验。最好买一辆10万元的车。不要听别人的抱怨。那不行，投诉率才是王道。你卖100投诉100万的车，买20投诉10000的车，投诉量差距很大。其实你知道，价格主要是无忧的。两辆车没有质的区别。对于家庭使用来说，蔚领更实用一点。两厢车比较适合装东西，但一般商务有点不一样。朗逸宜家尚易后备箱空的性能几乎很有意思，这取决于它的实际用途。在此，建议朗逸在保值后期更加省心。
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如何评价一汽大众新一代车型-蔚领
对于蔚领的高定价，算是意料之内。一汽大众在这款车的营销上用心良苦，特意改C-TREK这名字，乍听下去还以为是台概念车。再考虑到这款车之前从未在车展中亮相，一汽大众无疑挖空心思想给蔚领营造神秘感。加上一汽大众一直提醒媒体，这台车没有竞争对手，不要和朗境作对比……听着真是拧巴，前一句才说自己没对手，后一句却在提醒你参照物是谁。这一切的一切，无疑是想给蔚领“洗底”，如此费周章跟朗境，以及自己的宝来划清界限，毫无疑问是想自抬半级，最后定价也验证了我当时的猜想。
跟上汽大众车型差异化竞争，这个思路没错，但蔚领缺乏诚意。既然已经将外观设计得颇像A4 Allroad，可是一打开车门，完完全全就是宝来、朗逸、朗境的设计。这种感觉特别割裂，看外观本来想接受一汽大众的洗脑，蔚领尺寸也确实比朗境大，可是一开门犹如指着你在笑：哈哈，你看中计了吧？
一汽大众也不是第一次弄巧成拙，被大家抓着把柄。上代速腾广告抢车位被批不文明，现款速腾广告敲脑门被批恶俗。蔚领编故事本来无可厚非，每个品牌或多或少都如此，可是败笔就是强调自己6年磨一剑。6年交出这样的功课？蔚领等同于自带了官方段子包。归结起来，蔚领这台车本身没什么问题，厂家想抬高身价来卖的策略也没错，但临门一脚踢得实在乌龙。内饰不重新设计，弄得难以自圆其说；原本故事已经说得七七八八，可是最后弄个六年磨一剑出来，故事说得用力过猛。
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