三菱翼神改装车 三菱翼神改装花多少钱
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三菱翼神改装花多少钱
你好,目前的翼神改装涡轮.多数是上TD04涡轮或TD05涡轮,马力在210匹~250匹,
TD04涡轮,大概能提升马力到220匹~230匹左右
TD05涡轮,大概能提升马力到240匹~250匹左右
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一般翼神的1.5万~2.5万左右的涡轮套装,
普遍只能把马力提升到220匹~250匹,
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一般翼神的2.5万~3.5万的涡轮套装:
小号涡轮能上250匹~260匹左右,
中号涡轮能上270匹~280匹左右,
大号涡轮能上290匹~300匹左右,
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加大涡轮或双涡轮,估计翼神的发动机承受不了
另外,
翼神的其他改装,可以参考一下,我的翼神改装.我的是翼神2.0MT豪华版,目前172匹,稳定输出,
我之前改到186匹(相当1.6T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)
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具体的改装:
个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,)
还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了
我的翼神改装,先后几次共花了4万多,(因为,刚学改装,有些零件是换了又换,试着改的,....T0T)
目前.按照我实验后得出的翼神的最佳改装配件,估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:
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(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包围(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350开口机盖,树脂纤维:RMB-500
另外,进口的EVO X款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000
进口EVO X款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色的轮毂和轮胎:
轮毂:BBS型号:CH 18寸(轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎:倍耐力型号:ZERO-P0(225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N(阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD(中段+尾鼓套装) RMB-8200
(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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性能更出色的进气套装:
K&N(KN69进气套装) RMB-2800
(这套进气的性能绝对出色,就算加装上涡轮增压,也绰绰有余)
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刹车卡钳:
TTSPORT型号:TTS-160大6活塞卡钳套装(355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT型号:TTS-240小4活塞卡钳套装(330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:
ENDLESS(前大6活塞+后4活塞)刹车卡钳套装 RMB-45000~48000
(EVO X大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)
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避震:
KYB运动型 SR蓝桶减震器前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)
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性能和舒适性同样出色的绞牙避震:
COMPETITION(ZERO-3X)绞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X大改首选的顶级装备,相比原装舒适度增强,性能出色)
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点火线圈:
CARSPEED(强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600
CARSPEED(强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800
(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)..T-T
电子整流:雷神Pivot电子整流器(VS-M 88%,紫色,原装正版,带地线) RMB-500
电子油门:DI SPEC电子油门加速器(省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100
(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,.而且,这牌子的正版比容易买到,)
全车拉杆:
TCR翼神13件套:RMB-1700(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)
狮特CIDEP(翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100
狮特CIDEP(翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800
(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)
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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,
另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,可以免费重刷,调试到满意为止.过48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案要更新硬件版本)
三菱翼神黑色的车,大概需要怎么改装
翼神买回来，大部分人都是朝向EVO的方向来改装的。。
1、最基本的就是改改外观，比如，一套战斗版的大包围，肯定是必须的，尾翼也肯定要加上，机盖如果想要拉风一些，也要改一下
2、如果觉得光改包围之类的还嫌不足，可以再改轮毂，原车16寸的轮毂，可以改成17寸或者18寸突显外观，而且操控也好一些排气也可以改一下双出的排气，很拉风的当然也可以改成四出排气
3、再向下，就是要改避震，刹车这一类的了避震会让车身降低，更显运动和美观。刹车一方面是为了安全，另一方面，大的卡钳，显得18寸轮毂很饱满，很漂亮。
4、动力方面这就是最深度的改装了如果是2.0的4B11发动机，潜力更大，许多EVO可以用的东西，翼神都可以用。。加涡轮，改曲轴，轻量化普利盘，进气等等。
你可以去“车友记”这个网站看看，你选择车型“翼神”可以看到其他人的改装案例
“三菱翼神 ”应该怎么改装
三菱LANCER Evolution（后称“EVO”）有着近似完美的高性能街车史，性能强大、改装潜力无穷，但接近50万元的价格对工薪级车迷却不是个小数字，而原厂车的实力也并非想象中那么猛烈。
随着消费群体的年轻化，对“个性”的追求也日渐流行，运动也由此成为了家轿设计的全新理念。当时尚来袭，三菱翼神凭借出色的外观和极富动感的理念，成为不少车主的操控首选。
只要你愿意去改装，它同样也可以带给你与众不同的驾驶感受。
这辆暴改翼神真是让人刮目相看，全车红黑的涂装，先看前脸EVO十代前宽体翼子板配上JDM快拆前杠与之前所有的翼神改装大不相同，黑色元素（鱼鳃，前铲，侧裙）的融入，再加上开孔机盖，只有“暴力”这词形容最为贴切。
目测离地不够1cm——极低车身再搭配上VOSSEN五幅轮毂，还有隐藏在轮毂里面的黄色卡钳，有一种一气呵成的整体美。
三菱翼神改装成EVO需要多少钱
你好,三菱翼神改装成EVO,具体要看你需要改哪些部件呐,
如果只改外观的话,可以控制在万元以内,下面我逐一列出来,你参考一下吧,
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目前,在国内能买到的翼神改EVO X大包围,质量和缝合度最好的是台湾东望洋生产的,
尾翼的生产商比较多,一分钱一分货吧,在350元的价位都是质量不错的呐,
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翼神改EVO X款,大包围,(东望洋产的,前后左右,ABS材料,)RMB:3600左右,
翼神改EVO X款,高尾翼,(ABS材料,底漆.)RMB:350左右,
翼神改EVO X款,前机盖,(树脂玻璃纤维,)RMB:500左右,
翼神改EVO X款,叶子板,(树脂玻璃纤维,左右一对)RMB:400左右,
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轮毂:
HRE P40(台产代工,近期卖得比较火,质量很好,性价比很高,)
17寸的,RMB:700左右,
18寸的,RMB:800左右,
轮胎:
东洋轮胎,(DRB 215/45 R17) RMB:1100
东洋轮胎,(DRB 215/50 R17) RMB:1200(这型号最接近原装轮胎,)
东洋轮胎,(DRB 215/40 R18) RMB:1150
东洋轮胎,(DRB 215/45 R18) RMB:1250
(东洋的DRB,是高性能轮胎,我自己的翼神现在也是用DRB(215/45 R18),
性能比较均衡,干湿表现都很好,最重要的是胎噪比较低,
在高性能的轮胎中,DRB的胎噪控制是比较出色滴,所以,值得推荐)
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排气尾鼓:
MX-II(街鼓,双鼓双出)RMB: 1300~1400
R.TEMAS(M鼓3代,单鼓双出)RMB:1300~1400
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(基本上,就是改这几样呐,
另外,刹车卡钳,如果不改动力的话,换不换都无所谓啦,
如果只为外观,建议换拆车件,性价比更高,而且,性能也不错,)
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刹车卡钳:
GTR R32的拆车件,前四活塞后二活塞,(净卡钳共4个,红漆,无盘) RMB:2200
(我的2.0MT刚改装的时候就改这二手卡钳,性能上完全够用,200匹以内通刹,)
加大刹车碟:
SRQ碳化孔线一体碟(前355MM,一对2件) RMB: 1400
SRQ碳化孔线一体碟(前330MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ碳化孔线一体碟(后338MM,一对2件) RMB: 1200
SRQ碳化孔线一体碟(后320MM,一对2件) RMB: 1100
刹车钢喉:
EPECA(4件套装) RMB: 520
刹车片:
Remsa耐磨士日产GTR R32刹车片(650度耐高温,全车8片) RMB: 560
汽车改装可以上路吗,三菱翼神
这个问题分开回答：
1、你不怕警察查车的话，你随便开上路，但是肯定不会过得了年审，当然你不审，或者你爸是李刚除外。
2、如果你的车改装已经到车管所申报审批了，你就可以大大方方的上路了，年审也没问题，因为你的行驶证上的照片和车是一样的。
3、其实你只要不改发动机号、车架号，车内怎么改警察都不易抓你，也容易过年审，但是你改的是外观和发动机号、车架号，而且没申报审批，基本上是死定了！
这样的回答，可否？
三菱翼神怎么改装合法
三菱翼神改装合法合法包括尾翼、刹车、进气排气、开口前盖、轮胎和车身加固套件等。
扩展知识；
个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了。
三菱翼神在紧凑级车市场主打车型为翼神，定位偏向于运动轿车市场。09年上市，历经11款、12款、13款多个款式的更新换代。
对于紧凑级车更为广泛的家庭用户，翼神显得过于运动化。为了解决这一问题，2013年东南三菱带来了风迪思车型，一款更注重家用轿车市场的紧凑级产品。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的三菱翼神改装车和三菱翼神改装花多少钱问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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