华晨宝马x6 华晨宝马x6多少钱
其实华晨宝马x6的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解华晨宝马x6多少钱，因此呢，今天小编就来为大家分享华晨宝马x6的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！
本文目录
华晨宝马六方位介绍
实在不行了分你看着给！
宝马1系 120i MT指导价：27.30万
宝马1系 120i AT指导价：28.80万
宝马1系 130i AT指导价：44.50万
宝马X6
宝马X6 35i xDrive指导价：97.00万
进口宝马3系系列介绍
价格： 30.8-80.0万元外形尺寸（长/宽/高）： 4580/1782/1384mm
排量： 1995-2996 cc原产地：欧洲所属：进口宝马3系
理论油耗： 1.2-9.8升/百公里
优点：动力和操控性能在同级别车中出类拔萃
缺点：3系的内部空间略显狭小
新BMW宝马335i指导价：61.30万
BMW 325i双门轿跑指导价：56.20万
BMW 325i敞篷轿车指导价：63.90万
BMW 330i双门轿跑指导价：62.60万
BMW 330i敞篷轿车指导价：72.20万
BMW 330i指导价：58.00万
BMW 330i豪华运动型（M Pac指导价：59.98万
进口宝马5系系列介绍
价格： 63.0-110.0万元外形尺寸（长/宽/高）： 4775/1800/1435mm
排量： 1951-4799 cc原产地：欧洲所属：进口宝马5系
理论油耗： 5.9-10.9升/百公里
优点：世界最佳车型，安全性操控性能超好
缺点：已经趋向于国产，不再进口
BMW 550i指导价：105.07万
BMW(宝马) 520d指导价：68.00万
2005款BMW(宝马) 520i指导价：63.00万
BMW(宝马) 530d指导价：78.00万
2005款BMW(宝马) 530i指导价：71.69万
2005款BMW(宝马) 545i指导价：110.00万
BMW(宝马) 530i指导价：77.00万
宝马6系系列介绍
价格： 106.09-153.65万元外形尺寸（长/宽/高）： 4831/1854/1371mm
排量： 2996-4799 cc原产地：欧洲所属：宝马6系
理论油耗： 9.5-14.9升/百公里
优点：可以舒舒服服巡航的跑车
缺点：操控太过轿车化
新BMW 630i双门轿跑指导价：107.40万
新BMW 630i敞蓬轿跑指导价：112.70万
新BMW 650i双门轿跑指导价：143.85万
新BMW 650i敞蓬轿跑指导价：153.65万
BMW 630i双门轿跑指导价：106.09万
BMW 650i双门轿跑指导价：141.67万
BMW 630i敞蓬轿跑指导价：111.30万
BMW 650i敞蓬轿跑指导价：151.40万
宝马7系系列介绍
价格： 89.8-249.96万元外形尺寸（长/宽/高）： 5179/1902/1484mm
排量： 2979-5972 cc原产地：欧洲所属：宝马7系
理论油耗： 8.5-13.6升/百公里
优点：操控一流，舒适宽敞
缺点：改版以后没有缺点
2009 BMW(宝马) 740Li豪华型指导价：135.50万
2009 BMW(宝马) 740Li尊贵型指导价：141.00万
2009 BMW(宝马) 750Li领先型指导价：196.20万
2009 BMW(宝马) 750Li豪华型指导价：211.00万
2009 BMW(宝马) 750Li尊贵型指导价：220.00万
2008 BMW(宝马) 730Li经典版指导价：94.60万
2007 BMW(宝马) 730Li典雅型指导价：89.80万
2006 BMW(宝马) 730Li指导价：98.86万评
2006 BMW(宝马) 740Li指导价：125.20万评
2006 BMW(宝马) 750Li指导价：155.60万
2006 BMW(宝马) 760Li指导价：199.65万
2006 BMW(宝马) 760Li Indiv指导价：249.96万
宝马M系系列介绍
价格： 106.6-178.8万元外形尺寸（长/宽/高）： 4855/1846/1469mm
排量： 3999-4999 cc原产地：欧洲所属：宝马M系
理论油耗： 11.9-14.8升/百公里
优点：外观时尚，性能一流，个性非凡
缺点：价格有点贵，操控轿车化
宝马M3四门轿车指导价：106.60万
宝马M3双门轿跑指导价：110.00万
宝马M3敞篷轿跑指导价：120.00万
BMW(宝马) M5指导价：146.80万
BMW(宝马) M6指导价：178.80万
宝马X3系列介绍
价格： 57.8-80.0万元外形尺寸（长/宽/高）： 4569/1853/1674mm
排量： 2494-2996 cc原产地：欧洲所属：宝马X3
理论油耗： 10.1-11.4升/百公里
优点：公路操控性最好的SUV
缺点：舒适宽敞不及X5
07款宝马X3 3.0si指导价：66.50万
07款宝马X3 2.5si指导价：57.80万
宝马X5系列介绍
价格： 80.0-173.6万元外形尺寸（长/宽/高）： 4859/1933/1767mm
排量： 2926-4799 cc原产地：欧洲所属：宝马X5
理论油耗： 9.7-14.9升/百公里
优点：公路SUV的典范，创造了一个奇迹
缺点：X5的风头引来不少竞争者
新BMW X5 xDrive3.0i领先型指导价：82.50万
新BMW X5 xDrive3.0i豪华型指导价：89.50万
新BMW X5 xDrive4.8i领先型指导价：155.50万
新BMW X5 xDrive4.8i豪华型指导价：173.60万
宝马Z4系列介绍
价格： 56.53-70.0万元外形尺寸（长/宽/高）： 4091/1781/1299mm
排量： 2497-2996 cc原产地：欧洲所属：宝马Z4
理论油耗： 6.8-8.6升/百公里
优点：操控极其犀利
缺点：外形争议大
BMW(宝马) Z4 COUPE 3.0Si指导价：70.00万
BMW(宝马) Z4 2.5si指导价：56.53万
BMW(宝马) Z4 3.0si指导价：65.00万
华晨宝马新3系系列介绍
价格： 29.9-48.1万元外形尺寸（长/宽/高）： 4520/1817/1421mm
排量： 1995-2498 cc原产地：欧洲所属：宝马3系
理论油耗： 7.4-9.0升/百公里
优点：外观的改变不大，但很成功；全新i-drive系统操作简单，并且加入了
缺点：发动机和变速箱有待升级，后排腿部空间依然有限
新BMW宝马320i豪华型指导价：37.50万
新BMW宝马325i豪华型指导价：44.20万评
BMW 320i 2.0进取型指导价：30.90万
08款BMW 325i时尚型（金属指导价：40.80万
08款BMW 325i时尚型（木内指导价：40.80万
08款BMW 325i领先型指导价：44.20万
BMW 320i 2.0典雅型指导价：29.90万
BMW 320i 2.0时尚型（木内指导价：34.28万
BMW 320i 2.0时尚型（银色指导价：33.98万
BMW 320i 2.0领先型指导价：36.95万
BMW 320i 2.0豪华型指导价：39.10万
BMW 325i 2.5典雅型指导价：39.60万
BMW 325i 2.5时尚型指导价：42.38万
BMW 325i 2.5领先型指导价：46.10万
BMW 325i 2.5豪华运动型指导价：48.10万
华晨宝马5系系列介绍
价格： 43.36-71.26万元外形尺寸（长/宽/高）： 4841/1846/1468mm
排量： 2171-2996 cc原产地：欧洲所属：宝马5系
理论油耗： 9.3-9.8升/百公里
优点：外形典雅，动力强劲，操控感受一流，质量很好
缺点：油耗较高，价格较高，使用费用高
新BMW 523Li标准型长轴距版指导价：43.36万
新BMW 523Li典雅型长轴距版指导价：47.26万
新BMW 523Li领先型长轴距版指导价：48.66万
新BMW 523Li豪华型长轴距版指导价：52.16万
新BMW 525Li典雅型长轴距版指导价：56.36万
新BMW 525Li豪华型长轴距版指导价：62.56万
新BMW 530Li典雅型长轴距版指导价：60.86万
新BMW 530Li领先型长轴距版指导价：64.66万
新BMW 530Li豪华型长轴距版 71.26W
如何区分宝马是几系的
如何从外观上辨别宝马是哪个系列？
从外观上区分宝马的方法如下:
(1)大的进气格栅，像一个大嘴巴，是宝马X系列车头最大的特点。以下四张图片是这块大陆上最常见的四款宝马X系列车型，从左到右依次为X1、X3、X5、X6。从这个角度看没有太大区别。
(2)这是四种车型的外观规格参数，从左到右依次为:X1、X3、X5、X6。所以从尺寸上基本可以确定，最小的是X1，最大的是X5和X6。具体对比呢？请往下看。
(3)从正面看，X1和X3较短，X1进气格栅较小，X5和X6较高。
(4)从侧面看，X1和X6车窗较小，而X3和X5车窗较大。当然，X还是最短的，也是最短的。后备箱里，X5最高。看车顶，X6和别人不一样。它不是水平屋顶，而是向后降低。这种独特的流线也是X6最有特色的地方。
(5)从背部看，当然最明显的标志是X号，但值得注意的是，X5的背部最高、最大、最敦实，X6的背部更时尚，臀部和头部的宽度差最大！
一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。
3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。
x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。这个设计非常突出，一目了然。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。但是很多宝马车主非常喜欢改装自己的马，很容易看错。
很简单。看几个部门，主要看规模。每个品牌的不同车型都是根据车的档次来区分的，一般说是根据尺寸来划分的。(都是根据最新款说的)
汽车:1系列，最小，掀背式
第3部，短，有一个U型口
系列5比系列3长，正面平坦，类似系列7。其他细节没有很好地描述。
7、不需要太多，就看长度，很大气，前脸厚重庄重，还有一种气质，时间长了就能体会到。
跑车:Z4，Z4是国内见过最多的，不多说了。
6系，大灯组像奔驰S系列，光看造型就很酷。
m系列，配备空空气动力套件，看起来像是改装过的，颜色很特别，很亮。
Suv，x1，最小的SUV，鼻孔很大。一般来说，巧克力大多是彩色的。
X3，比X1大，x5跟它差不多，只是从长度上来说。
X6，翘尾巴，很有特色。提醒我还有什么没说的。
你一定认为所有的宝马汽车看起来都一样。
楼上的尺寸其实很抽象。宝马系列我一眼就能看出来，不管是前脸还是侧脸。这种事情主要是经历。如果对比各个系列的照片，会发现3、5、7、X3、X5、X6，甚至内饰都有很大的区别。注意，不同部门的图片放在一起是为了比较，而不是单一的系列。如果可以，在街上多注意。很容易积累更多。
宝马，怎么直接从车的外观就能分辨出是哪个部门？什么型号？
一眼看去又矮又小，轮毂也小，就是3系。车身又长又大，轮毂又大，也就是7系。然后5系差不多大小，1系是两厢车。不用说，SUV是双门的。M3M6和Z4一眼就能认出来，也就是这些常见的车型，你不得不说。
具体的模型，我们需要观察一些具体的细节，这个比较难，你需要多看看，
如果不看车尾的标签，可以从侧面观察长度，但最近7系和5系也很难区分。你可以从前面看汽车的宽度，也可以看轮圈(在原来的情况下)。
从长度来看，3系4.5米左右，5系5米左右，7系5.2米左右。从轮毂和尾部的痕迹可以看出，宝马X1X3X5X6是一款越野车。
1-7系列可以通过看灯来区分。GT灯眉尖向上。仔细观察不难发现。宝马4s店员
请问宝马汽车属于哪个部门？
一般来说，高级销售顾问有能力通过看轮毂来看到“模型”。他们可以通过每天重复记忆，每天接触汽车，依靠很多联想来记忆。你一眼就能知道什么是“车系”其实很简单。宝马共有1.3.5.7.X.Z.M系列。一般来说，单纯看外表。1系两厢车很容易看到。3系外形明显小，很容易看出来。另外新5系肾脏明显放大，外观大气多了。现在5系和7系可能看起来比较难区分，但是7系的腰子比5系强，外观比5系更霸道。x系列应该很容易区分。X1最小，灵活。X3和X5在车身造型上还是可以区分的。X6很好看。当背部被切断时，全身感觉肌肉发达。Z4也很容易区分。设计如此突出，你应该一眼就能分辨出来。m系列，看引擎盖上的鼻孔或者通气孔就可以了。不过很多宝马车主都很喜欢改装自己的马，看着也很轻松。希望能帮到你。来啊！乍一看，如果你想能够区分时尚、进取和奢华，你需要更加努力~~
很简单。自己找。你会知道的。很多硕士不只是看几个系。您可以通过查看集线器来了解它的具体型号。
可以看看宝马屁股后面的标志，比如120、330、350、Z4、550、630、X5、X6、740等。如果有三个数字，那么看第一个数字，比如120是宝马1系，350是3系。
一般只看大小。最小的是3系，最大的是7系，中间的是5系。
宝马汽车怎么一眼就能分辨出属于哪个部门，往哪里看？
楼主你好，如果想一目了然的看是什么车，就要时刻看着不同的车，记住它们的轮廓和线条。比如宝马汽车如果分级，它的车身尺寸大致可以分为几个部门(宝马主流车有1、3、5、6、7部门等。，而且数量越大，等级越大，尺寸越大)。一个诀窍是看前脸和身体线条。欧洲汽车通常注重家庭风格。而且，新一代车型将延续老款车型。可以分别看看某款车型历代的风格，也有助于你熟悉整个品牌的车型。总之要多看多看，熟能生巧。
如何区分各种宝马车型？
尾部有一个汽车模型。
首先宝马有1系，像掀背车这样的旅行车被称为120130。
系列3这个部门应该算是都市时尚跑车的类型。知名的有320325330，还有一款M增强型。
5系应该属于商用车，车型比3系大很多。
6系跑车路上少见，价格基本在150W以上。
7系豪华商务730740745750760，价格从80多万到250万左右不等~宝马的旗舰车型。
x系列SUV类别，目前有X3X5X6，而X1即将上市。除了属于跑车兼容SUV的X6，X1X3X5都比对方大！
Z系列时尚跑车Z3Z4等Z系列车一般都是新车型，数量越来越多。但这款新Z4是意外！我还以为会叫Z5或者Z6呢！当然，Z8相当复古，已经停产了。
m系列顶级跑车M1M3M5M6M6可达310的速度！看到一定要拍张照！
8系列，第一辆车是1989年生产的。1999年因为销量不好停产了！系列1紧凑型跑车
系列3中级跑车
第五部中大型商务用车
系列6双门豪华轿跑车
7系大型豪华车
高性能版系列M33、高性能版系列M55、高性能版系列M66、高性能版X5MX5、高性能版X6Mx6
X系列X1入门级宝马SUV车型X3城市SUV定位略高于X1X5大型豪华SUVX6宝马称之为全能轿跑车。
宝马X系列，最明显的就是尺寸。
宝马3X，5X，7X，同样大小，3系小，5系全，7系长~！
看车头的饱满度和门线的高度。
所以很容易识别。
如何从外观上区分进口宝马和华晨宝马？
众所周知，在路上行驶的宝马汽车有两种:进口宝马和华晨宝马。它们的尾标标记得很清楚。国产车型的尾标是华晨宝马+车型号，进口车型只有车型号。很多人都很调皮。买车后，他们直接剪下“华晨宝马”字样，只留下车型号，这样别人从尾标上就看不出这辆车是进口的还是国产的。那么进口宝马和华晨宝马有什么区别呢？
在汽车质量方面，华晨宝马和进口宝马在质量上几乎没有区别。宝马公司实行全球采购战略，核心零部件自主生产，其他零部件统一分布，生产技术和标准全球统一，所以全球表面车型质量都差不多。华晨宝马铁西工厂是宝马全球第二大生产车间，仅次于德国总部。无论是硬件设备还是装配工艺，都是一场斗争。此外，即使是进口的宝马也不一定在德国生产。还有很多车型没有中国工业化。比如宝马X3，X4，X5，X6都是美国生产，宝马MINI是奥地利斯太尔工厂生产，宝马3系是南非生产，只有宝马5系和7系是德国宝马总部生产。
如果有区别的话，那就是进口宝马车型更贵。进口车要交关税和排放税，所以价格会比过程中的车型贵很多。比如同样是宝马3系320i，华晨宝马只需要32万多，进口宝马需要40多万。然而，它们之间的质量确实相差不大。个人认为国产华晨宝马性价比更高。
此外，华晨宝马和进口宝马在外观上也有一些区别，其中最大的特点就是加长。国产车型中，3系、5系、X1加长了约110mm，尾标增加了一个“L”作为区别。所以，只要看到尾标上的“L”，就一定是华晨宝马制造的。国产加长版的C柱部分也有加长装饰条，但进口标轴版没有。
此外，宝马车型只有一小部分在国内生产，其他车型大多在国外生产。具体来说，以下车型由华晨宝马生产:宝马1系(参数|图片)、宝马2系旅行版、宝马3系(参数|图片)、宝马5系(参数|图片)和5系新能源、宝马X1(参数|图片)和X1新能源、宝马X3(参数|图片)等。其他车型均为进口，包括宝马4系、宝马5系GT、宝马6系、宝马7系、宝马8系、宝马X3、宝马X4、宝马X5、宝马X6、宝马i3、宝马i8、宝马Z4、宝马Z8以及所有宝马M系:M1、M2、M3、M4、M5、M6。知道了这一点，我们就可以从车型上判断这款车是国产的还是进口的。
百万购车补贴
宝马x6是哪个国家的
你好，宝马是德国的品牌！在国内，是华晨公司和宝马公司合作！但是宝马X6是全进口的！所以是德国的！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
华晨宝马x6多少钱
近日，智车皇从宝马官网获悉，宝马X6的配置有所调整，将继续提供三款车型。整体指导价区间维持在78.69万元至96.69万元不变。
熟悉宝马车型的用户可能都知道，近期受零部件供应等因素影响，宝马对旗下车型的配置调整会比较频繁，但往往调整幅度不会很大。宝马X6主要有以下配置变化：
BMW X6全系取消选装M性能运动套件，“极地灰”2.0T（xDrive30i）、3.0T高配车型（xDrive40i尊贵版）减少外饰漆，增加选装ETC支付系统，选装价格1000元3.0T高配车型（xDrive40i尊享版）恢复了整体主动转向系统选装，选装价格14700元。
其他配置与旧款相同。 BMW X6标配M运动多功能真皮方向盘、前排运动座椅（带加热、电动腰托和驾驶记忆）、后排舒适头枕、水晶内饰件、感应氛围灯、自动驻车辅助（包括循迹和倒车）、12.3英寸液晶仪表盘和12.3英寸触控显示屏。
动力方面，BMW X6提供xDrive30i和xDrive40i两种动力等级供用户选择。 xDrive30i搭载2.0T发动机，最大功率180千瓦，峰值扭矩400牛米。 XDrive40i搭载3.0T发动机和48V轻混系统。发动机最大功率调整为245kW，峰值扭矩为450Nm。 BMW X6传动系统匹配8速运动型手自一体变速箱和适时四驱系统。顶级车型标配自适应双轴空气悬架和M运动型排气系统。
宝马为什么叫华晨宝马
问题一：宝马和华晨宝马的区别俺是宝马车主。
的确是差进口税的区别。但是进口税又是啥意思。
其实原理是这样的，华晨是华晨和宝马合资，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。
进口宝马，是整车进口的，德国生产了直接车运过来。
价格为什么差了不是一点半点。最早我国的关税最高曾经达到绩220%，也就是说超过一倍的钱捐给国家了。经过近年来政策改动，加上想加入WTO的一些干预，连续下调。从220%，到150%到70%，现在3升以下好像最低在25%左右，进口零件税10%。
所以国产宝马假如是40万，进口宝马假如是50万。其实进口的价格是40万+10万进口关税（当然还有很多其他乱七八糟的税，这里为了简单就不说了）。
问题二：为什么有的宝马车后面写的是华晨宝马？跟没写的有啥区别？华晨宝马汽车有限公司是宝马集团和华晨中国汽车控股有限公司共同投资成立的合资企业，从事BMW品牌汽车的制造、销售和售后服务。
问题三：宝马和华晨宝马的区别 1、零部件采购来源以及供应商
宝马集团是全球化的高级汽车生产商，零部件采购必然是全球化的，华晨宝马（BMW-Brilliance Automotive，以下简称BBA）也不例外。
对于BBA来说的进口零件，一般是从德国的物流包装工厂采购，但是源生产地不仅限于德国，还有来自捷克、波兰、中国（是的，先出口去德国再进回来）等其它地方。对于宝马的某个工厂，生产零件会来自全球各地；对于一个宝马的零件供货商，其产品也会供应给全球多个宝马工厂。
而BBA的本地供应商，也多属于宝马集团的全球采购框架之内，标准和要求统一无差。绝大多数的本地供应商都是宝马集团全球供应商在中国的独资企业，尤其是重要部件（排序零件等），如德科斯米尔、采埃孚、佛吉亚、李尔、本特勒、丰田纺织等，本身都是宝马的全球一级供应商，且他们之下的很多二级供应商和原料来源也受到宝马集团的采购策略控制。
也有BBA在中国独有的供应商，但是采用的审批权也在德国。对于这一类，其实控制的更为严格，一旦出现质量问题对他们来讲是很严重的，不能把责任往总部层次上推脱，分分钟可能被切掉，所以这一类的反而更容易沟通、控制和改进；不像某些全球御用一级，有时还会反过来给主机厂脸色看，出现问题的时候常有嘴脸就是：“德国总部都没说这是个问题啊，你们BBA咋那么挑剔呢？”
简单的说，进口的零件全球各个工厂都用的是一样的，本地供应商也处于统一的全球标准之下，质量可控，具体对比德国的话肯定会存在某些差异但是绝不代表质量差（下文还有其它角度的证明和补充）。
2、关于核心部件
发动机组装于BBA的发动机工厂，是宝马唯一一座欧洲以外的发动机生产地，缸体缸盖为德国进口，曲轴为厂内加工，凸轮轴国内采购；所有精密加工、检测设备均属于集团内最高标准；目前生产N13/N20系列发动机。新发动机工厂正在建设，未来产能会翻番，建成后将具备发动机整机生产能力（将包括铸造）。目前N55型的发动机为整机进口，不是国内干不了，而是因为走的量太少。
车桥和变速箱目前由采埃孚提供，零部件的国产化率估计不会高，BBA铁西工厂内有采埃孚的装配车间，这种跟着宝马建厂的形式在全球其它地方也同样存在，未来的车桥供应商可能还有本特勒。
电子控制单元有进口也有国产，国内供应商也是比较牛的厂，譬如联合电子。
有人说发动机变速箱底盘均为国外装配后进口，是不符合目前情况的。至于核心技术的转让，不涉及生产环节，在此就不讨论了。还有，据我所知N20发动机的设计，有一部分并非出自宝马集团，而属于欧洲某家专门的发动机设计公司。
3、华晨宝马的生产条件：车身及涂装
BBA的铁西工厂可以说是宝马全球最先进的工厂之一，理念先进、设备型号新、自动化程度高。冲压件生产基本不需要人工操作，模具全进口，加工精度非常高；焊装工序的各个生产单元基本全是工业机器人，放眼望去都是灵活的机械手臂；涂装车间同样，高自动化程度，原料全进口，环保标准极高，检测判定有专业仪器和指标，从生产的硬条件上来看绝对一流。
以上这几大生产环节，加工基本都是自动控制，指标量化，人为操作影响因素很少。
看人说BBA生产的车身钢板比进口的薄，我就只能呵呵了。
4、装配生产环节
把这一块单独拿出来说，因为总装车间是生产员工参与程度高得多的环节。
BBA的铁西工厂生产3系和X1车型，装配线的操作控制早已不同以往，标准化工具的使用和各种防错措施才是装配线现在的状态。小到一颗螺丝的拧紧，扭矩和进深都由电动扳手设置，不到位或者异常会直接报警；关键零件、订单化配置零件在安装前都会扫码确认，错装零件的可能性极低；一道工序的动作未完成，线旁计算机......>>
问题四：为什么说“华晨宝马不能说是宝马？”当然是宝马，不过华晨宝马的车90％的是国外进口的部件，有部分是自己的，不过发觉一个很奇怪的现象，3系中，进口手档的比国产的要便宜，问畅一下销售人员，他说是因为配置问题。其实只要是产宝马的就是宝马车啦，公司的名字是因为是合资的问题，不过华晨不属于宝马公司就是了，车还是宝马车。
问题五：进口宝马和华晨宝马有什么区别？汽车频道无论国产宝马还是进口宝马，其零配件供应都是全球采购。例如新款国产320Li,其N20发动机是沈阳华晨宝马铁西工厂生产，大灯是中国制造，尾灯是韩国制造，发电机是日本电装，变速箱是德国采孚。最终组装是在中国沈阳。进口的是320i零部件是也是全球供应，只是总装是在德国工厂。就零配件来说都是一样的运作模式。就装配的工艺来说，国产和进口没有什么明显的区别。沈阳的铁西工厂才建立的，生产线应该是全球最新的，技术领先。工人的技术水平来说，我相信德国本土的技师应该总体会强于中国的技师，毕竟人家干的时间和经验要长得多。总的来说，国产宝马和进口宝马没有什么大的区别，目前只有宝马低端的3系，5系，X1是国产，其余系列都是进口的，X3，X5，X6产地是美国，其余车型都是德国制造。
问题六：请问华晨宝马和宝马有什么区别,为什么宝马比华晨的要贵那么多呢?通俗的说华晨宝马大多配件已经国产化了，就是人们常说的“国产宝马”所以价钱自然便宜
麻烦采纳，谢谢!
问题七：华晨宝马跟宝马有什么区别呢？在国内买国外品牌的车有两种途径，一个就是买进口车，此类车在国外组装生产，然后运过来，这样的车由于关税要贵得多，取车时间也长；还有一个方法，也是现在国内比较长见的，就是国外某车厂与处国某厂商合资，各出50%，将生产线建在国内，部分零配件在中国购买，国内完成组装，这样可以大大降低成本，国家规定一个汽车厂商可以与2个中国厂家合资，所以会有上海大众（上海汽车与大众合资）和一汽大众（一汽与大众合资）两家大众，他们分别生产不同的大众车型，这种合资模式最早就是为了引进桑塔纳而创造出来的。华晨宝马就是华晨汽车与宝马的合资，现在国内生产的宝马就3系和5系。1系现在在国内只有进口的卖，贵得很，预计09年就会在国内投产，到时候说不定就能看到华晨宝马的1系车了。
当然，进口车质量要好，因为国内很多零部件供应商的产品质量、加工工艺都没有国外先进；但是国内引进的车都会根据国情进行改动，以适应国人的使用习惯，比如标志307引进到国内后就从两箱改成三厢了。
问题八：为什么大街上跑的国产宝马后边没有华晨宝马字样？？？因为爱装逼，合资国产的多掉价啊!虽说华晨宝马比同档次的进口宝马便宜不了几万，但是售后是关键啊！售后维护保养能省很多钱，而且宝马为什么烂大街，除了装逼泡妞利器外，一个主要的现实原因是其售后保养费用比奔驰低太多，特别是零配件，甚至比奥迪都低（因为奥迪官方一万公里一保养，但是实际4S是5千公里一保养）你让这些本身实力又不强品位更是没有的装逼犯们，怎么去养车？然后还美其名曰为那四个字太丑，这种自欺欺人的理由自己会相信吗？怎么不见别的车主去抠自己的车标？你既然那么不喜欢不待见还买宝马干嘛？别又找理由说什么看中了操控，操控比宝马强的有很多。真要装逼就承认了，也没什么，但是别找那么多理由哦！毕竟年轻轻浮虚荣爱显摆也算正常，呵呵。
本来宝马还是很不错的，虽然无法和奔驰相提并论，但是和奥迪比比还是可以的，但是可惜这么一个不错的牌子毁在中国人手里，将来宝马倒闭也应该主要就是拜这帮无脑小年轻、无知小混混、富二代、暴发户、拆迁户、个体小老板身上。
最后郑重申明，中国宝马车主并非都如我上所说，但是至少80%以上符合我上述特征，这更加说明我们社会越来越浮躁攀比。君不见，以前还能见见华晨宝马，现在烂大街的宝马，几乎找不到一辆带“华晨宝马”字样。其实，车是什么就是什么，真心没必要装，身份和地位不是靠装出来的，等到露馅了就更得不偿失了。即使你开的是国产车，只要你形象好、有志气有素养，一样得到别人尊重和信任，反之，你自身不行，开再好的车，不但得不到别人尊重，反而会遭致别人内心的鄙视。再说现在懂车的不在少数，什么车什么款型，明眼人一眼就能看出来，呵呵。所以，最重要的还是努力提高自身水平和能力，强化自身素养，随着财富的增加和综合素质的提高，你身份地位就都上来了，开什么车都不是问题，哪怕你骑单车。
问题九：进口宝马和华晨宝马的标志有什么区别吗？进口宝马和国产宝马标志没有区别骇产的车行不同，国产宝马在***后面标着“华晨宝马”，进口的则没有，国产只有3系四门版的 318i、320i、325i，国产5系长轴距后面是：520LI、523LI、525LI、530li、535li。除了上面这几款车是国产外，其他统统是进口，今年有新产X1，奔驰，奥迪或其他车系均是此区别去判断。
问题十：宝马和华晨宝马的区别俺是宝马车主。
的确是差进口税的区别。但是进口税又是啥意思。
其实原理是这样的，华晨是华晨和宝马合资，流水线是进口的，零件是进口的，进口到中国来组装。
进口宝马，是整车进口的，德国生产了直接车运过来。
价格为什么差了不是一点半点。最早我国的关税最高曾经达到绩220%，也就是说超过一倍的钱捐给国家了。经过近年来政策改动，加上想加入WTO的一些干预，连续下调。从220%，到150%到70%，现在3升以下好像最低在25%左右，进口零件税10%。
所以国产宝马假如是40万，进口宝马假如是50万。其实进口的价格是40万+10万进口关税（当然还有很多其他乱七八糟的税，这里为了简单就不说了）。
为什么开宝马x6是华晨宝马的
宝马X6是华晨宝马旗下的一款车型，在公路性能上进化的更为彻底，在外形设计和动力操控上将跑车的运动能力和SUV的多功能相融合。奔驰GLE（询底价|查参配）级指的是一款由梅赛德斯-奔驰推出的SUV车型，分3.0T和5.5T两个动力版本，并搭载一台9速自动变速器。
宝马X6和奔驰GLE哪个好哪款车更值得入手
1、外观方面
宝马X6是一款反传统的汽车，拥有标准化的SUV身材，外形时尚，车身高挑，大多数网友对此表示好评。GLE使用了奔驰最新的家族式前脸设计。进气格栅采用双横幅式搭配大尺寸Logo，前保险杆的设计也颇为时尚和动感。此外，奔驰GLE的尾部采用了双边双出的排气管设计，整体显得时尚大气又充满质感。
2、内饰方面
宝马X6内饰做工精细，实木装饰使车内整体的舒适度和豪华度有所提升，黑色内饰配上金属色旋钮及手柄，将整车的动感发挥到极致；隔音效果良好；音响效果一般。奔驰GLE延续了家族式设计风格，贯通式的中控台显得宽大厚实，深色配色加上金属、皮质的修饰，豪华感油然而生。新车配备奔驰经典的三辐式方向盘并采用真皮包裹，多功能键集成了车辆信息查询、多媒体系统、蓝牙电话等功能。
3、动力方面
宝马X6搭载3.0T、4.4T及4.8T发动机，动力充沛，起步和加速都没有延时的情况，可以说宝马X6在动力上表现非常出色；个别网友反映高速行驶时出现方向盘抖的情况。奔驰GLE搭载3.0L双涡轮增压发动机，而AMGGLE634MATIC车型则搭载5.5L双涡轮增压发动机。在传动系统部分，该车将会全系匹配9速自动变速箱。
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