翼神改装方案 三菱翼神改装花多少钱
大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于翼神改装方案，三菱翼神改装花多少钱这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
有识之士请进!三菱蓝瑟翼神这车咋改装
哈哈哈哈，我开过翼神2.0 CVT顶配，真的不错，而且我也被全黑内饰深深吸引了，这是我见到的内饰最好的三菱车之一。动力、悬挂我都非常满意，真的很好的一台车。睿翼我也开过，70公里等速绕桩居然甩尾，真是没法理解，这个悬挂怎么调教的啊，太差了，不及马自达6的一半，但是舒适性比较出色。所以你要是愿意加钱，绝对推荐翼神2.0顶配。
下面说说你要买的1.8 CVT吧，这台车的改装基础还是很好的，看你想怎么改了，听你说的意思是只想改成高配的样子，那不能，但是全黑内饰改起来比较麻烦，就算改了，效果肯定也没有原厂的好。建议不要改了。只改外观，加个尾翼，换四个轮毂，愿意的话，把悬挂换成搅牙，把车身降下来，这样效果一下就出来了，不要加什么小包围，没用。记得买白色的，肯定会很好看。
给你说下价格吧，尾翼从几百到几千的都有，看你自己的需求，女孩嘛，不要太张扬，小尾翼，或者干脆买个2.0的原厂尾翼就可以了。
高仿轮毂的价格在400-500一个，样式很多，这个不要贪便宜，关乎生命安全。
台湾搅牙陪翼神就够了，价格在5000-6000，如果换欧洲货，价格在10000多。搅牙不仅可以降低车身，还提高很多操控性，但是牺牲一定的舒适性，看你个人需求了。
剩下的就是一些小零碎了，车灯啊，轮胎啊什么的，根据喜欢，愿意换就换。
希望对你有帮助，有问题在线说，你选择翼神没选错，看来你一定是个开朗睿智的女孩，哈哈哈哈哈~！女孩开翼神，想想就很养眼，快爱上你了~！
三菱翼神改动力,性价比最高的方案是哪种
兄弟,~你好,~我的也是翼神,记得之前回答过你的改装问题,当时回答的是我自己的改装方案,
如你现在是想提升动力又要性价最高的话,我重新给配搭一套方案吧,(估计在1W~1.5W左右)
先跟你说明一下翼神最主要的几种改装吧,
外观的改装就不说啦,主要说性能改装,动力与操控,
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翼神提升动力的改装:
1)刷ECU
2)改进气,
3)排气中段管,
4)排气尾鼓
5)换火花塞
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翼神提升操控的改装:
1)更换轮胎,轮毂
2)加装全车拉杆,
3)更换减震弹簧,
4)更换减震器
5)更换多活塞卡钳,/最少更换加大刹车碟,
6)更换刹车总泵,
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(个人是绝对不推荐加涡轮滴,因为翼神会很受伤哒....T0T)
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最高性价比的性能改装,建议:
1)刷ECU(这是必须滴,软刷就可以呐,)现在收费升价了,软刷要收两百(广东这边的价格)
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2)改进气: K&N风格+翼神进气导流,台湾版3件套,或直接换 K&N阿波罗集气风箱,
K&N风格RMB-480~500
台湾版3件套RMB-400
K&N阿波罗集气风箱(正版,行货) RMB- 1200~1300
K&N阿波罗集气风箱(正版,水货) RMB- 750~950
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3)排气尾鼓,巨石SRD生产的9215TI或105D都可以,性能基本一致,区别只在外观,
巨石SRD尾鼓型号:9215TI(翼神款双出,尾嘴烤蓝) RMB- 4300~4400
巨石SRD尾鼓型号:105D(翼神款双出,普通尾嘴) RMB- 4100~4200
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4)换火花塞,更换蓝火火花塞,或蓝炫火花塞.或超级炫蓝火花塞,主要区别在保养维护的周期,
(蓝火火花塞的作用,明显增强马力,转速提升超快,效果相当于,安装NOS气体加速系统,)
超级蓝炫火-火花塞(最少2~3个月,或以上,保养一次,)单个,RMB-888翼神4个,RMB-3550
蓝炫火-火花塞(1~2个月保养一次,性能提升更明显)单个,RMB-580
蓝火-火花塞(1~2个月保养一次,)单个,RMB-460
(性价比最高的是蓝炫火-火花塞,就是保养麻烦了些,我怕麻烦所以买了超级蓝炫花,贵是贵了些,但性能绝对不会让你失望,几乎可以用惊艳来形容,这东西新出不久,暂时很少有人用过,)
(保养周期主要看油品的质量,是因为油中的水份使火花塞产生锈迹,需要清除,
以上的保养周期是以国内93#来计算的,使用97#油的会是用更久.)
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5)加装全车拉杆,对翼神的操控性会有很大的提升,
TCR翼神专用13件套,RMB-1700
(这牌子,拉杆中最便宜的,全车13件,应有尽有,性价比高,我自己也一直用这套拉杆,感觉性能还是不错滴)
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最后,说一下这样改大概能提升的性能,以2.0MT来估计,
刷ECU大概提升16~18匹马力.
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如果是风格+台版导气+巨石尾鼓,大概能提升,14~15匹
如果是集气风箱+巨石尾鼓,大概提升16~18匹
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改蓝火火花塞的马力提升不大,大概4匹左右,低扭能提升16~20Nm,
但换蓝火的最主要作用是对加快了转速的提升速度,有点想气体加速的作用,
极速是当然比不上涡轮的,但转速的提升速度比祸轮增压还快,
在短距加速或前段和中段的加速,会比涡快很多,翼神2.0MT能3档4档起步,一点就着,不熄火,
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(如果以上改装超出你的预算,或可以告诉我大概的预算数字,我再帮你看看配什么改装件吧.)
求助!! 三菱 翼神 的改装问题
你好,.我的也是翼神,是2.0MT蓝色的,下面是我之前回答过其他网友的资料,和我自己的改装方案.
还加入我的一些改装经验和建议,你参考一下吧~
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一般除发动机外的地轻量改装,需要改的是:
(包围,开口前盖,尾翼,进气/排气,刹车卡钳/加大碟盘,避震,加大轮毂/加大轮胎,车身加固套件,)
以下我会逐一列出:
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车身贴膜:
一般4S有送,我的翼神贴膜是4S送的,一般的修理店贴膜在RMB-2000~3000
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包围:
包围在款式上的价格差别不大,主要是使用材料的价格不同,有分体件和一体件,分体的比一体的贵,
主要的材料分有:
树脂纤维(俗称玻璃钢)/ ABS/ PP/ PU
其中,普通的比较便宜的是树脂纤维(俗称玻璃钢)这种材料比较硬,但同时也比较脆,
另外三种是类似塑料的材料分别是~ABS/PP和PU~价格都相近,
PU相对柔软,ABS/PP相对坚硬但带有韧性
下面是现在市场上质量比较好的国产包围的大概价格:
(进口的包围主要是ABS材料.而且价格比较贵,一般在5000至10000之间,但与国产的性能相近,上柒之后,外观基本无区别,)
树脂纤维:
小包围前杠 RMB-400左右
小包围后杠 RMB-300左右
小包围侧裙 RMB-200左右
树脂纤维:
大包围/一体件前杠 RMB-800左右
大包围/一体件后杠 RMB-500左右
大包围/左右件侧裙 RMB-300左右
ABS/ PP/ PU:
大包围/一体件前杠 RMB-800~1500
大包围/一体件后杠 RMB-700~1500
大包围/左右件侧裙 RMB-300~500
大包围/分体件前杠 RMB-1200~2500
大包围/分体件后杠 RMB-1100~2500
大包围/左右件侧裙 RMB- 300~500
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另外,开口机盖,
铁制的进口货也就在RMB-1500~2000
树脂纤维:RMB-500~600
ABS/ PP/ PU: RMB-800~1300
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尾翼,
树脂纤维:RMB-200~300
ABS/ PP/ PU: RMB-300~600
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进气:
炮管式进气:通用型RMB-500~800
专用型RMB-1000~1500
不改炮桶可选择换进气风格:K&N高流量风格:RMB-550~650
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排气:
国外产的进口货:
Aspec中段+尾段:RMB-6500~7000
(双鼓双出尾嘴烤蓝)
Aspec内回压尾段:RMB-4500~5000
(双鼓双出尾嘴烤蓝)
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国产的优质货:
巨石SRD内回压尾段:RMB-4800~5000
(EVO款单鼓双出尾嘴烤蓝)
巨石SRD内回压尾段:RMB-4800~5000
(翼神款单鼓双出尾嘴烤蓝)
DEX power内回压尾段:RMB-2500~2800
(双鼓双出普通尾嘴)
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建议:
国产的~巨石SRD和DEX~都不错,
巨石SRD尾鼓:与Aspec价格相近,性能略胜一筹,净改就能提升15~17匹马力.
DEX尾鼓:性能紧追接近Aspec,价格便宜一半,性价比高,净改就能提升9~12匹马力
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避震:
(不建议安装万元级以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,一般乘客会很难受,有时自己都觉得难受,
我自己一开始换了套绞牙避震,RMB:5200,..操控好了,而且路况的好坏,连小小的烂坑,都会即时反应出来,但正因如此,.感觉超难受,.特别在下班后,本来就累啦,再贴住座位后,就更明显地感受到不平整的路况,~~~总之就像是没有避震一样,硬碰硬~~
还不够一个星期我就换回,那种桶式避震啦,我选了很多之后,选到这个KYB的牌子,.不紧舒适,而且操控性很不错,我当时买,加邮费共RMM-3400)
日本KYB运动型NEW SR蓝桶筒减震器前后4支 RMB:3200~3500
(KYB产的减震，性能逼近绞牙避震了，可以藐视万元以下的绞牙，建议你装这个绝对够用不后悔)
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车轮:
以我自己的为例,
我自己的车轮也换了几次,一开始改的是
轮毂横滨18寸5x114.3ET:45 RMB: 750
胎面东洋DRB 225/45R18 RMB: 1200
(感觉有点硬,后来又换了同款的17寸)
轮毂横滨17寸5x114.3ET:40 RMB:650
胎面横滨AD07花纹215/45R17 RMB:1200
(这个感觉很不错,操控爽很多)
(在过年前.去调车的时候,看见条新进的50R17,传说这型号是最接近原车的,我就试了)
邓禄普的DZ101花纹 215/50R17 RMB:1100
(这个操控性不及横滨那条45R17,但舒适性好了很多,软了很多,)
所以,如果想舒适一点的,就选215/50R17,想操控性好就215/45R17
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另外~~
附:
刹车卡钳:
GTR R3X系列拆车件,前四活塞后小二活塞,(不配刹车盘)RMB:2800~3500
(马力在200匹以内的通刹,性能秒杀万元级以下的卡钳)
全新的,比较便宜的是国产的卡钳,以台湾的TT为例:
前四活塞(一对配330一体碟)RMB:5000~6000
后小二活塞(一对配300/280一体碟)RMB:3500~4000
加大刹车碟:
翼神专用的
前(330MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
前(330MM)分体碟(外碟片):RMB 1600~1800
前(330MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
后(300MM)一体碟(孔线碟):RMB 1000~1100
后(300MM)分体碟(外碟片):RMB 1400~1600
后(300MM)分体碟(带中心):RMB 2200~2800
后(320MM)一体碟(孔线碟):RMB 1100~1200
后(320MM)分体碟(外碟片):RMB 1500~1800
后(320MM)分体碟(带中心):RMB 2500~3200
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最后建议:加装全车加固套件:
牌子:TCR翼神专用13件套 RMB:1650~1700(我当时买是2100,刚查了一下降价了~~)
三菱翼神改EVO
你好,翼神一般改EVO款的前后左右包围,尾翼,车头盖,还有排气尾鼓,
进一步就换轮胎,和卡钳,..再进一步减震和弹簧,...建议加装全车拉杆,
下面的价格,和我自己的翼神改装,你参考一下吧:
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三菱翼神改EVOX款包围(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350
开口机盖,树脂纤维:RMB-500
排气尾鼓(M鼓,单鼓双出的)RMB-1400~1500'
(目前在国内能买到的翼神ABS材料外观构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的.
价格比进口的便宜,上柒后基本没有区别)
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轮毂
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1400
轮胎
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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刹车卡钳:
TTSPORT型号:TTS-160大6活塞卡钳套装(355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT型号:TTS-240小4活塞卡钳套装(330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵:
EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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避震:
KYB运动型 SR蓝桶减震器前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受)
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点火线圈:
CARSPEED(竞技型套装) RMB-4800
电子整流:
Pivot(VS-M紫色)雷神电子整流器:RMB-500
电子油门:
WIND BOOSTER 4-MODE电子油门加速器(4段可调) RMB-800
全车拉杆:
TCR翼神13件套:RMB-1700(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
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另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
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软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,其间可以免费重刷,调试到满意为止.过了48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案就要更新硬件版本)
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下面是价格低些的刹车卡钳:
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GTR R32的拆车件,前四活塞后二活塞,(不配刹车盘)RMB:2500
(我刚改的时候就用这个,感觉不错,不改动力就足够了,2.0MT改180匹以上的,不建议用这卡钳)
加大刹车碟:
SRQ碳化孔线一体碟(前355MM):RMB-1600
SRQ碳化孔线一体碟(后338MM):RMB-1400
刹车钢喉:
EPECA(4件套装):RMB-520
刹车片:
金麒麟(尊贵型,600度高温,):RMB-300
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TTSPORT型号:TTS-140(前)大4活塞卡钳套装(330MM分体线碟) RMB-6000
UPSOAR型号:270(前)大4活塞卡钳套装(330MM分体孔碟) RMB-5800
UPSOAR型号:178(后)小4活塞卡钳套装(300MM分体孔碟) RMB-4300
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建议:改装后的车身颜色要与原车一致,然后到车管所改行驶证的照片,
因为以后年检,首先就对照行驶证的照片,
只要现车和行驶证的一样,以后JC查车或年检都不会有什么问题,
目前一般上牌前的车检或年检,主要捉发动机改装,和尾气排放是否符合环保标准,
还有,改变或严重影响了车身颜色,
例如:
车头前盖和尾箱盖改了颜色,这也是非法改装的之一,属于可捉可不捉的情况,这要看JC心情呐....T0T
三菱翼神改装花多少钱
你好,目前的翼神改装涡轮.多数是上TD04涡轮或TD05涡轮,马力在210匹~250匹,
TD04涡轮,大概能提升马力到220匹~230匹左右
TD05涡轮,大概能提升马力到240匹~250匹左右
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一般翼神的1.5万~2.5万左右的涡轮套装,
普遍只能把马力提升到220匹~250匹,
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一般翼神的2.5万~3.5万的涡轮套装:
小号涡轮能上250匹~260匹左右,
中号涡轮能上270匹~280匹左右,
大号涡轮能上290匹~300匹左右,
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加大涡轮或双涡轮,估计翼神的发动机承受不了
另外,
翼神的其他改装,可以参考一下,我的翼神改装.我的是翼神2.0MT豪华版,目前172匹,稳定输出,
我之前改到186匹(相当1.6T),但油耗太变态,最佳的选择在172匹,(动力与油耗的最佳比例,)
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具体的改装:
个人认为,翼神的轮胎是必须换滴,(因为,原装轮胎太垃圾,急湾抓地明显不足,而且,胎噪严重,)
还有加装全车拉杆,如果资金允许的话,把减震和弹簧,还有,刹车卡钳,刹车总泵.刹车碟也换了
我的翼神改装,先后几次共花了4万多,(因为,刚学改装,有些零件是换了又换,试着改的,....T0T)
目前.按照我实验后得出的翼神的最佳改装配件,估计2~3万左右,我列出来,你参考一下吧:
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(另外,还附加有性能比较出色,但价格贵些的零件,)
三菱翼神改EVOX款包围(东望洋产的ABS材料,前后左右,分体套件)RMB-3600
EVOX款尾翼(ABS材料,一体成型.不包柒)RMB:350开口机盖,树脂纤维:RMB-500
另外,进口的EVO X款,(铁制的开口机盖) RMB-1800~2000
进口EVO X款,高尾翼(ABS材料,分体套件) RMB-1300~1400
(目前在国内能买到的翼神ABS材料构件,质量和缝合度最好的是台湾东望洋产的,价格略高一些),
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轮毂:
雅泛迪 MI506 18寸 RMB-1200
轮胎:
东洋DRB 225/45 R18 RMB-1200
(我的翼神现在就用这个,雅泛迪是马来西亚产的,锻造工艺,价格不算高,
千元以下的轮毂,基本是高仿的,不推荐,.
东洋的DRB是高性能的运动型轮胎,性能是很出色的,价格也不算贵)
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性能出色的轮毂和轮胎:
轮毂:BBS型号:CH 18寸(轻量化,锻造工艺) RMB-3200
轮胎:倍耐力型号:ZERO-P0(225/45 ZR18) RMB-1800
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进气:
K&N(阿波罗进气套件) RMB-1600
排气:
巨石SRD(中段+尾鼓套装) RMB-8200
(这套排气性能也是很出色的,虽然比内地产的一般排气贵很多,但性能高出了几乎3倍,)
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性能更出色的进气套装:
K&N(KN69进气套装) RMB-2800
(这套进气的性能绝对出色,就算加装上涡轮增压,也绰绰有余)
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刹车卡钳:
TTSPORT型号:TTS-160大6活塞卡钳套装(355MM分体线碟) RMB-7500
TTSPORT型号:TTS-240小4活塞卡钳套装(330MM分体线碟) RMB-5100
刹车总泵: EVO刹车总泵(拆车件):RMB-550
(换了多活塞卡钳之后必须换,.原装泵不够力)
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比较贵的,而且性能出色的刹车卡钳:
ENDLESS(前大6活塞+后4活塞)刹车卡钳套装 RMB-45000~48000
(EVO X大改首选的顶级装备,前大6+后大4,性能绝对出色)
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避震:
KYB运动型 SR蓝桶减震器前后4支: RMB-3400
弹簧:
TEIN金色短弹簧(台产)前后四个:RMB-750
(不建议安装万元以下的绞牙避震,.因为牺牲了很大的舒适性,我换的绞牙避震RMB:5200
操控是好了,而且路面小小的烂坑,都会反应出来,但明显感受到不平整的路况,感觉超难受,
总之就像没避震一样,硬碰硬的难受,后来换了这个KYB减震,舒适性好很多,操控性也不错)
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性能和舒适性同样出色的绞牙避震:
COMPETITION(ZERO-3X)绞牙避震 RMB-35000~37000
(EVO X大改首选的顶级装备,相比原装舒适度增强,性能出色)
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点火线圈:
CARSPEED(强化型点火线圈,街道版套装) RMB-2600
CARSPEED(强化型点火线圈,竞技版套装) RMB-4800
(建议街道版就够呐,我买的是竞技版,但和我朋友的街道版对比,基本没区别,气S我呐)..T-T
电子整流:雷神Pivot电子整流器(VS-M 88%,紫色,原装正版,带地线) RMB-500
电子油门:DI SPEC电子油门加速器(省油模式5段,运动模式7段,原装正版) RMB-1100
(我现在用的就是这个,感觉很不错啦,.而且,这牌子的正版比容易买到,)
全车拉杆:
TCR翼神13件套:RMB-1700(这牌子拉杆之中最便宜的,性能还不错,性价比高,13件套应有尽有)
(我现在就用这款TCR的拉杆,如果要好一些的,比较贵些的可以考虑一下狮特CIDEP的拉杆)
狮特CIDEP(翼神全车拉杆8件套) RMB-2000~2100
狮特CIDEP(翼神全车拉杆10件套) RMB-2700~2800
(狮特CIDEP这牌子的用户量比较庞大,拉杆的性能比较不错,就是价格贵了些)
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以上是我试验后得出的,翼神改装零件的最佳配搭,
另外,还有刷ECU,广东这边的价格:
软刷ECU, RMB-100
(可以现时调较,每次100,一般试用48小时,可以免费重刷,调试到满意为止.过48小时就重新收费)
硬刷ECU, RMB-2000左右,
(安装硬件,预设有不同性能的方案,自己随时都能刷.但方案固定不能调较,改变方案要更新硬件版本)
关于翼神改装方案的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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