帝豪缤瑞价格 吉利帝豪缤瑞多少钱
大家好，今天来为大家分享帝豪缤瑞价格的一些知识点，和吉利帝豪缤瑞多少钱的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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吉利帝豪和缤瑞这两款车相比性价比如何,该怎么选择呢
因为现在都是买自动挡的多，所以我拿吉利帝豪向上版1.5CVT和缤瑞200T DCT缤致版对比一下。
一、帝豪和缤瑞外形篇。
每个人眼光各不同，一个人中有一千个哈姆雷特，我个人感觉而言，缤瑞更加漂亮一点，比较运动化和年轻化，毕竟现在运动化更加好一点。
二、帝豪和缤瑞动力篇。
帝豪向上版发动机是1.5四缸自然吸气，109马力，最大功率80KW.而缤瑞缤致版发动机是1.0T3缸涡轮增压发动机，136马力，最大功率100KW。整车动力而言，缤瑞的动力会好一点，但是不得不提的是缤瑞3缸发动机不如四缸。虽然吉利的三缸机在抑制抖动方面做的不错，但是三缸永远比不上四缸，帝豪1.5的发动机，在日常家用方面还是没问题的。
三、帝豪和缤瑞变速箱篇。
变速箱方面，吉利帝豪是CVT变速箱，而吉利缤瑞搭载的是双离合变速箱，这一点，我想大部分人都会选择CVT.
四、帝豪和缤瑞舒适篇。
买车不得不考虑的是车内舒适性，下面对比一下车内空间，帝豪长4632，宽1789，高1470，轴距2650。缤瑞长4680，宽1785，高1460，轴距2670。简单的长宽高轴距对比，缤瑞占优。而后备箱，帝豪达到了680L的后备箱空间，缤瑞只有470L的空间，如果需要经常后备箱装一些东西的话，个人建议还是选择大的后备箱空间。后备箱空间帝豪占优。
五、帝豪和缤瑞安全篇。
而安全性方面，吉利帝豪拥有的是前排双气囊，而缤瑞不仅拥有前排双气囊，还拥有前排侧气囊。这一点缤瑞比较好。
六、帝豪和缤瑞其他配置篇。
而其他的配置基本上两车都有，吉利缤瑞和吉利帝豪都拥有无钥匙进入和一键启动，同样搭配自动恒温空调，两车都搭配的是LED大灯，同样拥有行车记录仪，同样的皮质座椅。两车都有语音互联功能，车机系统都含有两年的免费网络可用。
综合而言，单论性价比，帝豪肯定比缤瑞强。帝豪毕竟是吉利汽车的主打车型，也是中国品牌中，经常进入全国销量前十的车型。销量证明一切。
吉利帝豪和缤瑞哪个更适合买
吉利帝豪适合。根据查询汽车之家得知。
1、吉利帝豪搭载的是1.5升和1.0升两款发动机，最大扭矩为170牛米，吉利缤瑞搭载的是1.5升发动机，最大扭矩为148牛米，即帝豪的动力强。
2、吉利帝豪提供自动驾驶辅助、盲点监测等高端配置，吉利缤瑞没有自动驾驶辅助、盲点监测的配置，即吉利帝豪配置设施多。
吉利缤瑞预售价格是多少
1、外观方面，新车前脸采用了吉利家族式设计风格，回纹涟漪式的前格栅，内部加以点阵式元素进行点缀，官方称其为“星河回纹”设计理念。同时，左右两侧大灯组加入了LED光源，三条LED日间行车灯提升了整车的视觉效果。此外，新车的前包围还采用了较为夸张的大尺寸进气口，搭配发动机舱盖隆起的线条，看上去颇具运动感。
2、内饰方面，缤瑞延续了当下帝豪GL等多款车型共同采用的拱桥形中控台设计，家族风格浓郁，搭配银色面板和大尺寸中控屏。与此同时作为一款全新车型，缤瑞换装了与博瑞GE同款的最新样式多功能方向盘，平底式设计突显了运动感。
3、至于价格方面，预计缤瑞的售价会在8-13万元区间，作为吉利的首款运动风轿车，吉利缤瑞面对的主要竞争对手有本田思域、大众朗逸等合资品牌紧凑级轿车。
帝豪,缤瑞,帝豪GL,按性价比如何排名
缤瑞的尺寸很早就公布了，整体介于帝豪和帝豪GL之间，但差别很小，都属于A级紧凑车。所以缤瑞刚发布的时候，很多人认为这是吉利细化市场的举措，当然，真相没那么简单。
其次，帝豪和帝豪GL在尺寸和价格上，已经完美衔接，帝豪的主销区间是7-8万元，帝豪GL主销区间8-10万元，也就是说，7-10万元这个区间里，吉利已经有两台拳头产品了，第三台的意义有多大？
最后，还有人说造型风格的问题，缤瑞有一定轿跑风格，似乎是想吸引一下年轻、个性群体，不过这个轿跑风并不突出，个性也不明显，整体还是想以符合主流审美的造型来诉求销量。相信我，以吉利的设计功底，真想走个性化的话，造出来的绝不是缤瑞这样子。
说到这就该明白了，缤瑞过来不是帮忙的，而是要“篡位”的。
缤瑞是低价版沃尔沃？
缤瑞最重要的身份信息，是它诞生的平台——BMA。CMA是吉利-沃尔沃共同研发的模块化架构，领克和沃尔沃40系都在用，而按照吉利的说法，BMA是其完全自主研发的平台，级别低于CMA，主要供吉利品牌使用。
强调“完全自主研发”这一点，用意很微妙。首先BMA的名字就让人知道，它和CMA即便不是直系亲属，也至少是近亲，那么BMA诞生的产品，就必然与领克、沃尔沃沾亲带故，单论卖车的话，这点血缘关系应该大说特说的，但顾忌到自家的领克和沃尔沃，吉利绝对不会这样做。
于是，“完全自主研发”这个表述，一方面显示出吉利技术的进步，另一方面与领克、沃尔沃保持距离，避免同门厮杀，就顺理成章了。
当然，这都是必要的场面话，如果把话点透了，可以说：BMA这个平台，很沃尔沃。
实际上，一年都以前吉利就已经公布了AMA/BMA/CMA/DMA的模块化架构规划，其中对BMA平台的描述是“与沃尔沃共同研发”，如今改为“吉利自主研发”，我们都不用太在意，对于想买车的人来说，知道缤瑞本质上是一台“低价沃尔沃”，就行了。
缤瑞比帝豪家族强在哪？
外观和内饰方面，帝豪GL/帝豪GS已经做到很高的标准了，和缤瑞对比，基本没有明显的差距，它们是属于一个档次的。真正的差距，在表皮以内。
从发动机说起，缤瑞将采用1.0T和1.4T两款发动机，其中1.4T已经搭载在2018款帝豪GL/GS上了，这点和缤瑞是一样的，它的性能和技术相比之前的1.3T有一定进步，但整体并不算先进，相比将首次搭载于缤瑞的1.0T发动机，差距甚远。
比如1.0T采用了直喷，而且是比较先进的中置喷油嘴，而1.4T依然是歧管喷射；
最后，论性能数据，1.0T最大马力136匹，比排量更大的1.4T（133匹）还多出3匹，1.4T在扭矩数据上有优势，但它的峰值扭矩平台非常窄，从2000转才进入峰值扭矩。单论动力参数的话，这台1.0T发动机和1.4T发动机基本打个平手。
从动力级别来看，缤瑞完全没必要继续搭载1.4T发动机了，目前已知消息是依然保留搭载于帝豪GL上的那台1.4T发动机，或许是为了规避1.0T三缸所带来的不确定性。但单纯从技术层面来看，1.0T三缸机是远超1.4T四缸机的，不出意外的话，它的油耗也会比1.4T版要低不少。
配置方面，更加成熟的一系列主动安全配置就不用提了，博瑞GE上那套L2级自动驾驶系统也将出现在缤瑞上面，能够在0-150千米/时范围内实现全速域车道保持和自动跟车，较帝豪GL/帝豪GS上面的ACC自适应巡航提升一大截。
最后，缤瑞的BMA平台是支持MHEV微混和PHEV插混及BEV纯电的，将来这款车可以轻松地推出新能源版本，而且电池能够合理地布置在底盘下方中央通道。而整个帝豪家族（帝豪/帝豪GL/帝豪GS）都是基于初期未考虑兼容新能源车的老平台，改造新能源的话只能将电池放置在后备箱下方，帝豪PHEV/帝豪EV450以及帝豪GSe均是如此。
当然，单纯看配置的话，缤瑞除了搭载1.0T全新发动机和L2级自动驾驶之外，相比帝豪系列也没有更多的优势，但是帝豪家族一直存在的一个短板，有可能在缤瑞上面得到弥补，这个短板，就是底盘。
帝豪底盘调校类似日系车，比较单薄，帝豪GL/帝豪GS虽然有提升，但最多也只是做到了国产家用车应有的水平，相比优秀的合资家轿依然缺乏厚重感。这方面，缤瑞采用了与CMA渊源颇深的BMA平台，虽然没有采用后轮独立悬架，但我们有理由对它的底盘抱以更高的期待。
缤瑞和帝豪哪个性价比高
吉利在10万元左右级别，有两款紧凑级轿车，一款是吉利缤瑞，一款是吉利帝豪，很多消费者都在犯难，这两款车到底怎么选？价格上，差距不大，配置上，似乎也没有天差地别的距离，这两款车怎么选择，可是难坏了不少人。
其实，本质上而言，缤瑞和帝豪是同级别定位不同的两款车。
缤瑞的定位更接近于一款轿跑车，虽然在动力方面，它搭载的是一台1.0T发动机，但实际上，由于这款车的定位是在城市驾驶，因此真的没必要过于追求动力，如果你长期跑高速，当然需要一台大马力的发动机，但寻常80公里时速的道路，缤瑞更为合适。同时，缤瑞搭载的还是一台6速双离合变速箱，这款变速箱的升降档较为积极，因此动力爆发显得相当不错。
而且，缤瑞的外观设计非常运动化，激进的色彩，掀背的尾部设计，都体现出了这种风格，而在空间上，1460毫米的高度和1785毫米的宽度，都显示这台车的空间，并不是那么夸张。
帝豪的定位则更为偏向于一台家用车，你不能指望他的动力有多么澎湃激进，但帝豪的驾驶感受确实是一舒适为主的。全系标配的都是一台1.5L自然吸气发动机，最大功率仅为80千瓦（109马力）峰值扭矩140牛·米，这种动力你只能说刚够用，全系变速箱为5速手动或CVT变速箱，表现出的也是一种舒适性的调教。但他的燃油经济性非常出色，工信部百公里油耗为5.8升，换算下来，一公里才4毛钱多一点，性价比也很高。
配置方面，帝豪的顶配版配备了胎压显示、定速巡航、全车雷达、倒车影像、自动驻车、电动天窗、无钥匙进入和启动等等配置。
总体而言，缤瑞更像是一台运动感很强的车，而帝豪更偏向家用。因此如果你在纠结，那就要看你的需求，来决定车型了。
吉利帝豪缤瑞多少钱
吉利帝豪缤瑞厂商指导价7.98-9.68万元，缤瑞的配置：
1、外观设计车身方面，吉利缤瑞采用了最新一代家族式前脸造型，星河回纹前格栅与双C式进气口，集远近光于一体的前大灯，加入LED日间行车灯带；
2、动力方面，工信部公开信息显示缤瑞将搭载JLF-3G10TD型三缸1.0T发动机和JLB-4G14T型四缸1.4T发动机作为动力来源，二者的最大功率分别为136马力和133马力；
3、配置方面，吉利缤瑞新车搭载了一键启动、电子手刹、自动驻车、双区自动空调等配置；
4、车身尺寸方面，吉利缤瑞的长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距达到2670mm；
5、从侧面看，吉利缤瑞采用了流体车身设计，贯穿前脸的肩部线。条。
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