便宜凯迪拉克 凯迪拉克最便宜的一款多少钱
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凯迪拉克最便宜的一款多少钱
现在在中国市场中凯迪拉克在售的有5款ATS，XTS，SRX，CTS coupe，凯雷德这几款，4月份CTS上市。
最便宜的算是ATS入门级豪华车，30.8万-43.8万，发动机是2.0T这个是美国进口的。XTS34.99万-56.99万优惠3万，发动机2.0T和3.6L，这个是国产的，上海通用的。
SRX42.98万-62.8万，优惠4万，发动机3.0和3.6，这个是墨西哥进口的。CTScoupe-64.8万，发动机3.6L优惠不清楚，10万左右吧，这个应该是美国进口的。
凯雷德，158万，加长版168万，发动机6.0L，优惠应该在20万左右吧，应该也是美国进口的。
哪里的凯迪拉克最便宜
北京的凯迪行凯迪拉克便宜。根据查询相关资料：根据最新报价，目前北京凯迪行凯迪拉克促销，近期购车最高可享现金优惠5.5万元。
凯迪拉克什么型号最便宜
1、凯迪拉克CT4指导价：23.97-25.97万元
2、凯迪拉克XT4指导价：25.97-39.17万元
3、凯迪拉克CT5指导价：27.97-34.17万元
注意：1、凯迪拉克CT4
指导价：23.97-25.97万元
凯迪拉克CT4是凯迪拉克旗下最便宜的车型，官方指导价只需要23.97-25.97万元，凯迪拉克CT4于中国上市，是一款全球战略的车型，动力强劲配置全面，操控可玩性很高，有着很精准的设定，但是舒适性减半，没有CT5那么顺滑。
2、凯迪拉克XT4
指导价：25.97-39.17万元
凯迪拉克XT4是一款地道的美系suv，官方指导价为25.97-39.17万元，它的动力系统非常出色，但是内部空间表现不佳，外观设计非常时尚，整车充满豪华气息，并且国内裸车优惠较高，性价比和实用性非常高。
3、凯迪拉克CT5
指导价：27.97-34.17万元
凯迪拉克CT5是一款中型车，官方指导价为27.97-34.17万元，车身尺寸很优秀，有着不错的空间表现力，动力上搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大输出功率达到117kw（241ps），峰值扭矩350N·m，舒适性不错，是CT4的升级版。
凯迪拉克10万以内推荐的车型是没有的，但是以上的三款凯迪拉克最便宜的车型还是相当不错的，并且售价也是20万左右，每款车的优惠力度都是非常大的，入手是非常划算的，都非常实用，性价比很高。
凯迪拉克最便宜的是那款车
楼上的都说完了，我再具体说下吧，最便宜的是CTS2。8精英无天窗版，官方价是36万8，实际价格不一定，现在不一定有卖的。最便宜这款车低到过31万出头。现在不一定有货，有的话优惠也达不到这么多了。还有款是精英天窗版，多个天窗37万8，优惠幅度不一定，不过印象中这款车优惠一直不大，最大的时候也不过1万左右。而无天窗当时优惠大是因为那款要停产，现在在卖的无天窗应该都是08年生产的。
性能的话除了发动机外比较出色，只是调效偏舒适，FE2的底盘在美国也是很有名气的，悬挂自然是独自而且同级车里也是最稳健的悬挂之一，另外发动机比较肉，至于怎么个肉法，感觉跟523li差不太多。属于换到M档卯足了劲运气好能在10秒边缘徘徊，要进10秒估计得顺风，还得很大的风。。其实2。8的中后段加速还是可以，但是起步肉，因为发动机的技术和车的自重关系。
另外CTS2。8虽然调效偏舒适发动机也比较舒适（也就是不激烈比较肉，换个说法就是比推背强烈的舒适），但是这车却真的跟舒适不是太沾边，第一这车本身是运动四门轿跑，座位就是很硬的。另外CTS为了增加后排腿部空间，削短了后排座位，其实这样做是对的。但是不削短腿部空间太小，削短了腿部空间对于个子高的人来说没进步反而大腿大部分露在座位外面了。不过对于个子比较小的还是提高了腿部空间的。另外CTS头部空间很低。我1米8坐后排坐直了顶头，坐低了顶腿。另外这车在细节和静音方面都不擅长，声噪偏大，2。8的不知道好不好一点，可能也要看人品。我自己的3。6的反正应该算正常的，个人感觉跟一般的中级车静音差不多，不如很多同级产品（不过比3系之流还是要好些）。
颜色有绅灰，银，白，红，金，黑6种，每种颜色个人觉得都很好看，阳光下最好看的应该是白色，白漆是漆最厚的，CTS的漆本来就比同级车厚，白漆又是其他颜色2倍厚。另外晚上感觉银色比较漂亮。红色个人觉得是最适合CTS性格的车，略显张扬而且有动感，如果选3。6，建议红。2。8就不一定了。另外黑色洗干净了特别亮，比其他车的黑要漂亮很多，因为CTS的造型和它本身的漆面关系，象A6这些黑色完全不能比，缺点是黑漆不是金属漆。剩下绅灰和金色不推荐，个人觉得不好看。前者是象passat那种灰，不是宝马的太空灰。后者的金是香摈色，不是BENZ的暗金。
最后建议出手3。6的，现在3。6优惠大。2。8马上快停产了，买个停产车型到时发动机出问题恐怕不好修，而且2。8的油耗跟3。6的一样，比3。0SIDI要高。3。0出来恐怕又得不短的时间。我建议吧，2。8的优惠大可以考虑入手，但要是货紧价格优惠幅度小就不要考虑，3。6现在普遍优惠有3，4万。如果是高配建议不考虑，不如上SRX。
一辆凯迪拉克汽车,大概多少钱
CTS一般40-55W左右SLS 50-85W左右SUV一般在70W以上。凯迪拉克的所有车的价格在40W-125W之间。
凯迪拉克（美国豪华汽车品牌）
凯迪拉克（Cadillac），美国通用汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，1902年（壬寅年）诞生于被誉为美国汽车之城的底特律，一百多年来，凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一，缔造了无数个豪华车的行业标准。可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中，凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词；被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智，成为汽车工业的领导性品牌。
凯迪拉克徽标可谓是其精神内涵的集中体现，著名的花冠盾形取自安东尼（德）凯迪拉克的族徽，是典型的贵族标志，既表现了底特律城创始人的勇气和荣誉，同时也象征着其在汽车行业中的领导地位。
选用“凯迪拉克”之名是为了向法国的皇家贵族、探险家、美国底特律城的创始人安东尼·门斯·凯迪拉克表示敬意。商标图形主要由冠和盾组成。冠象征着凯迪拉克家族的纹章，冠上7颗珍珠喻示皇家的贵族血统。盾象征着凯迪拉克军队的英勇善战。
以上内容参考：凯迪拉克（美国豪华汽车品牌）_百度百科
凯迪拉克旗下车型现在都便宜
从2019年，凯迪拉克品牌就在降价阵营中打响了名号，降到十几万的ATS-L还历历在目，现在CT6是不是还保持着近10万的降幅？这一切我们都要从实际成交价格中来找答案，今天小编盘点了一下凯迪拉克在售国产全系车型的降幅，看看哪些车的优惠力度最高，哪些车还有空间，现在值不值得入手？
凯迪拉克CT5(图片|配置|询价)降幅3.5万
凯迪拉克CT5现在是凯迪拉克品牌的销量扛把子，月销在3千辆上下，比CT6和CT4都受欢迎。而其实论降幅CT5并不是最高的，只有3.5万，裸车跌至24万出头，比同级别竞品车型“34C”来看，价格有明显优势，但是对自己来说，这个降幅还有下降区间，预计到今年年底，CT5价格还会进一步下探。
凯迪拉克CT6(图片|配置|询价)降幅9万+
CT6是凯迪拉克品牌旗下的旗舰型轿车产品，是有着媲美D级车的尺寸，但是售价却和一线豪华品牌的B级车高度重合，从售价来看，37.97万的CT6优惠后裸车跌至28万上下，降幅超9万，近乎打8折的力度。CT6的配置还很丰富，像是10AT和BOSE音响主动降噪都实现了标配，不过销量表现就没多大的提升。
凯迪拉克CT4降幅3万
CT4算是目前车市话题度比较高的车型之一，但销量表现并不算出色，在凯迪拉克轿车阵营中算是垫底的存在。也不是CT4不好，主要是目前只有两款车型选择，而且价格处于新车期，降幅不算稳定，3万对凯迪拉克来说不算什么，但是想想这是一款新车，这个力度其实很出色了，而且不排除很多人在持币观望等待，后期价格松动稳定再下手。
凯迪拉克XT5(图片|配置|询价)降幅3.4万
SUV车型虽然近两年红旗期已过，两位数的增幅不再，但是车型还是主流产品，是很多消费者的首选，而且SUV车型本身就存在溢价因素，所以降幅小也在理解范围之内，目前这三款车降幅比较稳定，XT5降幅最低，3.4万上下，但XT5的销量最高，半年累销超2.8万，在豪华SUV阵营中（起售价高于30万）排名第五。
凯迪拉克XT4降幅5万
作为入门版车型，XT4的降幅是SUV阵营中最高，终端优惠5万，25.97万起售的车型，优惠后只要20万上下，还是很有性价比的。这款车是不是看着很眼熟啊，这就是最近热播的三十而已中王漫妮开过的那辆SUV，虽然尺寸不大是紧凑型SUV，但精致时尚，比较适合年轻消费群体，价格也比一般的豪华品牌车型更接地气。
凯迪拉克XT6降幅4.5万
凯迪拉克目前在售的旗舰型SUV，其实受众的确不算多，有38.97-54.97万的预算，更多人都去买BBA了，更何况XT6终端优惠并不算高，只有4.5万，这个力度宝马X3也拿的出来，Q5L都有超7万的降幅了，衬托之下，同价位前提下凯迪拉克的XT6就不占优势，所以半年累销只有9605辆，也是情理之中。
综上所述，凯迪拉克目前比较推荐的车型就是轿车产品，CT6现在入手不亏，而CT5和CT4可以再等等看。至于SUV，凯迪拉克品牌降幅并不占优势，同价位有更多BBA的替代品，如果非要选一款推荐，可以看看XT4或者XT5，前者入门门槛低，后者综合性价比还算可以。
OK，关于便宜凯迪拉克和凯迪拉克最便宜的一款多少钱的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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