法拉利911 法拉利911多少钱
老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于法拉利911和法拉利911多少钱的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享法拉利911以及法拉利911多少钱的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本文目录
法拉利为什么叫911
做出让步。根据查询太平洋汽车官网显示，法拉利原名应为901，当时法国标致汽车公司已注册，中间位置为0的三位数标志全部作为公司生产车型的商品编号，保时捷不得不做出让步，因此在第一批生产中将新跑车改名为911。
911ts和法拉利罗马什么保值
911ts和法拉利罗马什么保值？答：法拉利罗马保值！
1.品牌对比，保时捷和法拉利谁更具影响力？
说到保时捷和法拉利这对亦敌亦友的竞争对手，想必每一次讨论都会引起两家粉丝的争端，德国骏马（保时捷故乡斯图加特盛产名马，因此保时捷标志中间是一匹马）和意大利跃马从上世纪50年代就开始在赛道上比拼，到70年代初，两家跑车制造商的竞争白热化。
1970年，保时捷凭借917赛车在著名的勒芒24小时耐力赛中击败法拉利512，一举成名，随后的几十年，保时捷在跑车赛事上斩获了无数胜利，逐渐成为家喻户晓的跑车品牌，到今天，保时捷总共赢得了19个勒芒全场冠军，在所有品牌中名列第一，也在赛道上证明了自己。
而法拉利在另一个赛场---F1一级方程式比赛中赢得了无数胜利，自从1958年以来，法拉利总共赢得16个世界冠军奖杯，在1999到2004赛季，甚至创造了六连冠的佳绩，成就了车王迈克尔舒马赫，这家意大利制造商见证了F1比赛的发展，也因为F1收获了大量忠实粉丝，其经典的红色车漆就是来源于F1。
法拉利911多少钱
法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷（458 Spider）和硬篷，比较好看，价钱为388.8万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话：http://car.bitauto.com/baoshijie911/，价钱130.4万到348.8万不等，请采纳，哈
法拉利绝无意义 它怎会有911般精致 什么歌
“法拉利绝无意义它怎会有911般精致”是歌曲《一场游戏一场梦》中的歌词，不是王杰演唱的《一场游戏一场梦》就是王岩演唱的《一场游戏一场梦》。
兰博基尼,法拉利,911的所有型号
兰博基尼【所有】350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h
350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h
400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h
Miura（穆拉） 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h
Espada（埃斯巴达） 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h
Islero（伊赛罗） 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h
Jarama（加拉玛） 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h
Urraco（尤拉克） 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h
Countach（康塔什） 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h
Silhouette（西琉安特） 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h
Jalpa（乔帕） 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h
LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h
Diablo（鬼怪/迪亚波罗） 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h
Murcielago（莫休拉构/蝙蝠） 2001－2010.11 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h
Gallardo（盖拉多） 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h
Alar（艾拉） 2007 Lamborghini V12 6050 cc 358 km/h
Reventon（雷文顿） 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h
Aventador（埃文塔多） 2011 Lamborghini V12 6600 cc 360 km/h
Urus（或定名为Cabrera） 2013 Lamborghini v10未知 355km/h
法拉利
1949 166 Inter·1950 195 Inter·1951 212 Inter·1951 342 America·1953 375 MM·1953 250 Europa·1953 375 America·1954 250 Europa GT·1956 410 Superamerica·1956-1963 250 GT Europa/Boano/Ellena/Pininfarina Coupe/Lusso·1957-1960 250 GT Berlinetta/Cabriolet/California Spyder/SWB·1960 400 Superamerica·1964-1968 275·1964-1965 275 GTB Coupe·1964-1965 275 GTS Spyder·1966-1968 275 GTB/4·1964 500 Superfast·1964 330·1966 330 GTC Coupe·1966 330 GTS Spyder·1966 365 California·1968 365·1968-1969 365 GTC Coupe·1969-1970 365 GTS Spyder·1968-1973 365 Daytona·1968 365 GTB/4 Coupe·1968 365 GTS/4 Spyder·1996-2001 550 Maranello·1996-2001 550 Maranello·2001 550 Barchetta·2002-2006 575M Maranello·2002-2006 575M Maranello·2005 575M Superamerica·2007 599 GTB Fiorano 2004 612 GTO中置引擎 V6/V8·1968-1974 Dino·1968-1969 Dino 206 GT·1969-1974 246GT Berlinetta, or Coupe·1972-1974 246GTS(targa top) Spyder·1975-1989 208/308/328 GTB/GTS·1975-1977 308 GTB(GRP)·1977-1979 308 GTB and GTS·1980-1981 208 GTB& GTS·1980-1981 308 GTBi& GTSi·1982-1985 208 GTB/GTS Turbo·1982-1985 308 GTB/GTS Quattrovalvole·1986-1989 328 GTB& GTS·1986 208 GTB/GTS Turbo·1989-1994 348·1989-1993 348 TB& TS·1993-1994 348 GTB, GTS& Spider·1994-1999 F355·1994-1999 F355 Berlinetta& GTS·1995-1999 F355 Spider·1995 F355 Challenge·1998-1999 355 F1·1999-2004 360·1999-2004 360 Modena& Spider·2003-2004 360 Challenge Stradale·2005 F430·2005 F430& F430 Spider·2007 430 Scuderia·2009 Scuderia Spider 16M·2010 458 Italia·2010 F599GTO 1962-1964 250 GTO·1984-1985 288 GTO·1987-1992 F40·1995-1997 F50·1996 F50 GT·2003-2005 Enzo·2006 FXX 1940 AAC 815·1947 125 Sport·1947 159 Sport·1948 166 S/SC/MM·1950 195 S·1951 340 America·1951 212 Export·1952 225 S·1952 250 S·1952 340 Mexic·1953 250 MM·1953 Ferrari-Abarth 166 MM/53·1953 625 TF·1953 735 S·1953 500 Mondial·1953 340 MM·1953 375 MM·1954 750 Monza·1954 250 Monza·1954 375 Plus·1955 118 LM·1955 121 LM·1955 410 S·1955 857 S·1956 500 TR·1956 290 MM·1956 290 S·1956 860 Monza·1956 625 LM·1957 500 TRC·1957 315 S·1957 335 S·1957 250 Testa Rossa·1958 412S·1960 250 TR60/61·1962 250 GT·1964 250 GT·1963 330 LM Berlinetta·1963 P/LM series·1963 250 P·1964 250 LM·1964 330 P·1965 330 P2·1966 330 P3·1967 330 P4·1967 412 P·1969 Ferrari 212 E"Montagna"·1969 312 P·1969 512 S and 512 M·1971 312 PB·1979 Ferrari 512 BB LM·1987 Ferrari GTO Evoluzione·1987 F40·CSAI-GT·1988 LM·GT·GTE·1994 333 SP·1995 F50 GT·360·2002 360 GT·2004 360 GTC·2005 FXX·2006 F430 gt F1赛车·1948 F1 125·1950 F1 275·1950 F1 340·1950 F1 375·1954 F1 553·1954 F1 625·1955 F1 555·1955 Ferrari-Lancia D50·1957 F1 801·1958 412 MI·1958 F1 246·1959 F1 256·1961 F1 156·1964 F1 158·1964 F1 512·1966 F1 312·1970 312 B·1971 312 B2·1973 312 B3·1975 312 T·1976 312 T2·1978 312 T3·1979 312 T4·1980 312 T5·1981 126 C·1982 126 C2·1983 126 C3·1984 126 C4·1985 156/85·1986 F1/86·1987 F1/87·1988 F1/88·1989 F1 640·1990 F1 641·1991 F1 642·1991 F1 643·1992 F 92 A·1993 F 93 A·1994 412 T1/T1B·1995 412 T2·1996 F 310·1997 F 310 B·1998 F 300·1999 F 399·2000 F2000·2001 F2001·2002 F2002·2003 F2003-GA·2004 F2004·2005 F2005·2006 248 F1·2007 F2007·2008 F2008·2009 F60·2010 F10 F2赛车·1948 F2 125·1951 F2 500·1953 F2 553·1957 Dino F2 156·1967 Dino F2 166
保时捷
911（Carrera）
新997 Carrera 3.6 PDK后置后驱
Porsche 911 Carrera(9张)新997 Carrera 3.6 6MT后置后驱新997 Carrera 4 3.6 PDK后置全驱新997 Carrera 4 3.6 6MT后置全驱新997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 PDK软顶敞蓬后置全驱新997 Carrera 4 Cabriolet 3.6 6MT软顶敞蓬后置全驱新997 Carrera 4S 3.8 PDK后置全驱新997 Carrera 4S 3.8 6MT后置全驱新997 Carrera 4S Cabriolet 3.8 PDK软顶敞蓬后置全驱新997 Carrera Cabriolet 3.6 PDK软顶敞蓬后置后驱新997 Carrera Cabriolet 3.6 6MT软顶敞蓬后置后驱新997 Carrera S 3.8 PDK后置后驱新997 Carrera S 3.8 6MT后置后驱新997 Carrera S Cabriolet 3.8 PDK软顶敞蓬后置后驱新997 Carrera S Cabriolet 3.8 6MT后置后驱新997 GT3（此车型暂不在中国发售）新997 GT3 RS 3.8 6MT后置后驱新997 GT2 3.6+可变几何涡轮(VTG) 6MT后置后驱新997 Targa 4 3.6 PDK后置全驱
Porsche Boxster Spyder(10张)新997 Targa 4 3.6 6MT后置全驱新997 Targa 4S 3.8 PDK后置全驱新997 Targa 4S 3.8 6MT后置全驱新997 Turbo 3.6+可变几何涡轮(VTG) PDK后置全驱新997 Turbo 3.6+可变几何涡轮(VTG) 6MT后置全驱新997 Turbo S 3.6+可变几何涡轮(高增压)(VTG) PDK后置全驱新997 Turbo S 3.6+可变几何涡轮(高增压)(VTG) 6MT后置全驱保时捷911 Speedster PDK后置全驱（限量356部）
Boxster
Boxster RS 60 Spyder限量版中置后驱新Boxster 2.9 PDK软顶敞蓬中置后驱新Boxster 2.7 MT软顶敞蓬中置后驱新Boxster S 3.6 PDK软顶敞蓬中置后驱新Boxster S 3.6 6MT软顶敞蓬中置后驱
Porsche Cayman(9张)Cayman
Cayman 2.9 PDK中置后驱 Cayman 2.9 MT中置后驱 Cayman S 3.4 PDK中置后驱 Cayman S 3.4 6MT中置后驱
Cayenne
Cayenne 3.6 Tiptronic S前置全驱 Cayenne S 4.8 Tiptronic S前置全驱 Cayenne GTS 4.8 Tiptronic S前置全驱 Cayenne Turbo 4.8 Tiptronic S前置全驱 Cayenne Turbo S 4.8 Tiptronic S前置全驱
Panamera
Panamera PDK前置后驱 Panamera 4 PDK前置全驱 Panamera S 4.8 PDK前置后驱 Panamera 4S 4.8 PDK前置全驱 Panamera Turbo 4.8 PDK前置全驱
法拉利F430好,还是保时捷911好
就这2个车比较来说
保时捷911保养起来比较省钱而且性能和价格比高.
不过真要是全套配置都算上(各个性能和安全性)
法拉力F430是你的
面对老对手保时捷的不依不饶和新兴贵族兰博基尼的步步紧逼，法拉利率先开始改变了自己的传统作风，他们不仅开始考虑了舒适性理念，并且还史无前例地把很多F1专用技术应用在了新车的研发中，F430就是经历了这种变革之后的家族新宠，究竟它能否延续法拉利的辉煌，事关意大利人能否把至高荣誉继续留在亚平宁半岛。
组合测试车辆
法拉利 F430: 360kW，后轮驱动，0～100km/h加速时间为3.8s，最高车速为316km/h，138000欧元
兰博基尼GALLARDO: 368kW，四轮全驱，0～100km/h加速时间为4.2s，最高车速为309km/h，142000欧元
保时捷 911 TURBO S: 331kW，四轮全驱，0～100km/h加速时间为4.1s，最高车速为307km/h，142248欧元
法拉利F430
保时捷911
兰博基尼
到底是要德国世界名车的制造工艺，还是要意大利的传奇速度，这几乎已经成为了跑车族的一块心病，多少年来他们不得不在这两者之间进行一轮又一轮的权衡才能最终作出一个艰难的选择。随着时间的推移，偏好逐渐变成了信仰，但是抉择却并没有因此变得简单；自从兰博基尼被德国奥迪收购以后，这个同样来自意大利的传统家族也逐渐地融入了跑车世界的上流社会，受到了跑车族越来越多的关注。德国严谨的制造工艺加上意大利的跑车风情，使得兰博基尼凝聚了两个民族最优秀的基因，而Gallardo就是这其中肩负着家族中兴重任的兰氏新成员。新兴势力锐不可当，天下面临三分，在这新的一轮竞赛中，究竟是Gallardo能为兰博基尼在割据中也获得一片阳光下的土地，还是它的两个老对手保时捷911 Turbo S和法拉利的豪门新宠F430仍然更胜一筹，为此我们恰逢其时的安排了这场测试，到底谁更出色，我们文中见分晓！
发动机/传动器
三款发动机外表相去甚远，但是谁也不比谁差！
让我们先来打开三部车的发动机机舱盖，这里实在是令人惊讶：三个家族好像从来就没有在发动机上取得过一致意见，看起来就仿佛它们从来没有拥有过一个祖先。到底是应该在这样的车上用6个气缸，还是8个，或者干脆更多一些？到底应该用涡轮增压，还是应该再充分地发掘自然进气？看到这三款发动机之后你也许会像我们一样提出这一连串的问题。然而事实上，尽管它们外表相去甚远，但是它们谁也不比谁差。现在让我们来看个究竟：保时捷装备的是3.6升的水平对置发动机，通过双涡轮增压功率最大可以达到331千瓦，虽然331千瓦的功率少得有点拿不出手，但是，当发动机转数刚刚达到5700转/分钟的时候，保时捷就能够完全兑现它的所有功率，这明显要比它的两个意大利对手迅速得多；另外如果单单对比扭矩，保时捷 620Nm/3500rpm的成绩让对手法拉利(465Nm/5250rpm)和兰博基尼(510Nm/4500rpm)也只能自叹弗如。三者之间功率最为强劲的是排量接近5升的兰博基尼，V10的发动机在转数达到7800转/分钟的时候最大可输出368千瓦的功率。但是你不必因此就瞠目结舌，因为F430的V8发动机尽管功率要小8千瓦，但是它的健康转数则达到了惊人的8500转/分钟。选择.
关于法拉利911到此分享完毕，希望能帮助到您。
与本文知识相关的文章：
