思铂睿什么车 思铂睿是什么级别的轿车
大家好，今天小编来为大家解答思铂睿什么车这个问题，思铂睿是什么级别的轿车很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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思铂睿这款车它搭载的是什么发动机
铂芯采用K24Z5发动机，K24Z5系列只有铂芯使用，排量2.4L，直列4缸，最高时速212km/h.讴歌采用本田K24Z3 i-VTEC发动机，动力输出高，有别于其他发动机。2015款本田铂芯2.4发动机为进口。2.0采用与雅阁相同的i-vtec发动机，而2.4发动机则是“地球梦”发动机，增加了直喷技术，改进了进气技术。不是地球梦引擎。代号为“R20Z8”的2.0L发动机搭载了i-VTEC技术，动力参数与上一代铂金集团使用的“R20A4”发动机几乎相同。
在变速箱方面，全新的铂金芯将旧的5速自动手动变速箱换成了可模拟7个前进挡的CVT变速箱没有特别调整的排气和ACS声音补偿系统。当2.0L白金芯完全加速时，会发出略显单薄的干吼声。与顶级的2.4L Si车型相比，这种饱满感会带走一些驾驶乐趣。作为与上一代铂芯使用的2.0L发动机最明显的区别，启停技术的应用旨在降低排放和油耗。
铂金芯搭载的CVT变速箱，传动比输出范围广，在120km/h巡航时转速只有2000rpm，但对油门非常敏感，稍加动作就能提速，增加动力输出。虽然CVT变速箱逃脱不了动力输出软化的效果，但铂芯在高速范围内动力输出的连续性还算不错。
2.4L发动机是地球梦技术，本田思铂睿（Spirior）是本田2009年推出的首款中型车，共有2.4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。2009年7月27日，东风本田首款中型车思铂睿正式发布中文名称以及详细的参数配置。此次共推出2.4L排量共5款车型，其中三款基本车型和两款运动车型。
思铂睿这车怎么样求中肯评价
思铂睿有2.0L和2.4L两种排量，但说到运动，还是得说2.4L的车型，它的顶配车型Si版虽然比次顶配贵了2万，多出的配置也不算多，但冲这一身“行头”，散发出的运动气质是其他版本所不能比的，
新车前后大灯组均采用LED光源，并且源自本田家族化设计，视觉效果比较抢眼。新车还配备了17英寸的双色双五辐铝合金轮圈，造型上意图凸显运动感。
优点：思铂睿算得上是一款外观和内在兼备的车！外观、内饰，配置比较厚道，感觉比雅阁厚道很多，无奈名气不如雅阁。外型方面十分的时尚，内饰也是思铂睿的亮点之一，看着全车的内饰，材料的选用特别的棒，看上去十分有档次，09款的全系都标配全尺寸轮胎，这无疑让买家省下一笔大钱。这个价格买B级车，倒影、LED都有，算是东本里最有良心的一款车了。想想它的弟弟思域还在加价。
缺点：太硬，底盘太运动，过个小坑也会全部反应到你的屁股上。车载安卓系统不太好用，操作人性化不好，反应也慢半拍，希望厂家今后能升级优化。车厢后排的空间不够大，后车门又设计得太小，乘客的进出都是很不方便的，因此后排的实用性不太大，通常都是当做储物空间使用的。另外就是车漆太软太薄了，在路面很轻易地就会被刮花，撞凹，看着就让人心疼啊！
大嘴中网+大面积镀铬+多色轮圈，这些是本田最新的家族设计语言。其实并不是每个人都能接受这种略显浮夸的风格，好不好看另说，不可否认的是，Si版是全系颜值最高的车型。
思铂睿和雅阁哪个好
思铂睿和雅阁各有各的好，不能一概而论。
外观方面：雅阁换代后采用全新风格设计，前脸设计采用T型设计，前大灯采用开眼式设计，下进气口呈倒梯形设计。思铂睿前脸开口更大，前大灯采用扁长的开眼式设计，下进气口面积更大，中网采用网状设计，两侧的前雾灯呈长条式设计。
车灯方面：两款车近光灯均采用LED光源，远光灯则均采用卤素光源，均配备前雾灯、大灯高度可调功能，本田雅阁多了自适应远近光灯、日间行车灯、自动头灯。
内部装饰物方面：雅阁的内饰中控屏采用了时下流行的悬浮式设计，整体造型在家中更为实用。思铂睿采用了偏向驾驶员一侧的设计，驾驶员更容易操控，提高了操作的便利性。包裹式座舱设计也为驾驶者提供了更好的驾驶氛围和更强的运动气息。
整体来说不同的车适合不同的人，不同的场地，所以各有各的好。
思铂睿是什么级别的轿车
思铂睿是一款中型车，属于本田。思铂睿的轴距为2780mm，长宽高分别为4840mm、1850mm和1465mm。它是一辆有五个座位的四门轿车。思铂睿用过两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，一款是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大功率114kw，最大扭矩190Nm。这台发动机在6500转/分时可以输出最大功率，在4300转/分时可以输出最大扭矩。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.4升自然吸气发动机最大功率153kw，最大扭矩247Nm。这台发动机在6800转/分时可以输出最大功率，在4500转/分时可以输出最大扭矩。
与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。
双离合变速箱的使用可以提高汽车的操控性和动态响应速度。
思铂睿前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。
麦弗逊悬架是比较常见的独立悬架，只有一个L型控制臂，占用的空间非常小空。
多连杆式悬架是一种结构复杂的独立悬架，是在双横臂悬架的基础上改进而来。
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本田思铂睿有什么优缺点车主评价如何
本田思铂睿外观好看，空间大，性价比高，缺点就是动力不好，大灯不好看，车主评价见下文。
车主评价：
1、质量超级棒，就没去4S修过车，也没索赔过任何东西。内饰漂亮，操控舒适，激烈驾驶也得心应手。发动机声音好听，忍不住要多踩油门，呵呵。另外音响很棒，足以满足我挑剔的耳朵。动力还缺那么一点点，加速再犀利些就完美了。
2、最满意的是个性，2.48DCT，开起来很爽，之前是开1.6l的，提速各方面都挺满意，座椅偏硬，后排乘坐不舒适，只能说，思铂睿是属于驾驶者的车，不是乘坐者的。油耗偏高，上下班路程，轻松可以达到14L以上，心疼油费。没有抬头显示HUD，没有四创一键升降。
配置：
本田思铂睿良好的操控性能和丰富的配置得到了很多车主的认可，尤其是十喇叭5.1声道先锋音响效果得到了大多数车主的认同。
内饰：
除此之外，车主表示思铂睿的座椅乘坐舒适度较高，方向盘的手感好而且车门厚重；不过在后排空间方面，还是很多车主表示了不满，认为后排的空间过于局促。
车身：
东风本田思铂睿是东风汽车生产的一款汽车，车身长度是4.7米，轴距是2.7米。该车侧面的造型由凌厉的线条组成的。一条起始于前轮眉，贯穿整个车身，一直延伸至尾部上翘的小尾翼的清晰腰线，给了思铂睿前低后高的动感视觉，有一种蓄势待发之势。
思铂睿是哪个级别的轿车
思铂睿是一款中型车，隶属于本田旗下。它的轴距为2780mm，长宽高分别为4840mm、1850mm和1465mm，是一辆四门五座轿车。该车提供了两款发动机供用户选择，一款是2.0升自然吸气发动机，最大功率为114kw，最大扭矩为190Nm，与cvt变速器匹配；另一款是2.4升自然吸气发动机，最大功率为153kw，最大扭矩为247Nm，与8速动力换挡匹配。动力换挡的使用可以提高汽车的操控性和动态响应速度。思铂睿的前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架则采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架只有一个L型调节臂，占用的空间很小；多连杆悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的，结构复杂。
OK，关于思铂睿什么车和思铂睿是什么级别的轿车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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