中华骏捷内饰 中华骏捷有何优缺点,值不值得购买
很多朋友对于中华骏捷内饰和中华骏捷有何优缺点,值不值得购买不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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华晨骏捷的内饰
一辆车的档次最直观的体现就是在外观和内饰上，靓丽的外观一定要配上精美的内饰，否则会给人一种“金玉其外，败絮其中”的感觉，但内饰似乎一直以来都是自主品牌汽车的“软肋”。而此次华晨推出的骏捷作为其主攻家用、兼顾商务市场的“重武器”，力求内外兼修，各方面均可谓精工细作，不仅在外形上下足了功夫，在内饰方面更是到达了中级轿车中前所未有的境界。
从整体上看，骏捷秉承了德系车的务实又不失尊贵风格。整体用浅色系装饰，仿石楠木装饰条，配以黄黑双色风格设计，颇为赏心悦目。仪表板、门内板装饰条方面，采用了高档次的材质和世界最先进的喷塑工艺，触感细腻柔和，让人赞叹不愧是和宝马在一个涂装线上生产出来的。这种技术和工艺目前只是在国外豪华轿车上有所采用，在自主品牌家庭轿车上应用还是第一次。座椅是所有内饰中与驾驶者接触时间最长的部件，更是对汽车舒适感评价的重要指标。骏捷作为一款“动感+空间+生活+”家用兼商用轿车，自然要配运动型座椅。骏捷的前排座椅是集多种功能于一身的高级运动型座椅，是“宾法”造型设计人员的精心杰作，经过了最优化处理，延展了与身体的接触面，坐在上面能给驾驶者带来一种结实感和舒展感。它可提供多种调整和设置，全方位的“8向调节”，使各种身材的人都能通过手动或电动调节将座椅快速调整到所需的理想位置和状态，使用起来相当方便。同时这个座椅还采用了大量人性化的装备，如礼让功能的采用，打开车门时，座椅会自动向后滑动，方便上下车；坐定之后座椅的位置又会自动恢复到过去记忆的状态。前后排的座椅加热功能更是值得称道，这个自动加热功能不仅可以帮助调节温度增加舒适度，更重要的是使头部以下身体快速升温，头部温度与室内温度平衡，避免了驾驶员因温度变化带来的听感觉灵敏性降低，注意力分散。骏捷的空调系统由澳大利亚著名汽车空调设计公司空调国际进行设计。采用目前汽车空调技术中比较先进的层叠式蒸发器和平行流式冷凝器，在环境温度38℃时，整车平均温度由60℃降低到人体可接受温度30℃只需要10分钟，降低到人体感觉舒适的25℃只需要不到20分钟。通过对整车风道的计算机模拟设计，使得整车风道性能发挥达到最优，送风效率大大提高，而影响乘客舒适性能的送风噪声得到大幅度降低。后除霜功能可以对线束和设备实现热保护。骏捷还特别配置了阳光传感器为自动空调控制器提供阳光强度信号，智能空调通过感知阳光传感器采集阳光照射强度对温度进行调节，使所有乘员均能获得最舒适的感
此外，骏捷还采用了隐藏式安全气囊，使得内饰更加美观，这种设计对仪表板的制造提出了更苛刻的要求，成本远高于非隐藏式气囊，只有高档车才采用，在国内轿车中很少见。天窗也采用了高档车才装备的结构防水式天窗，确保了密封性，雨水可以通过导流装置导出到车外，避免雨水进入车内，与单纯依靠密封的非结构防水式天窗相比，更加先进。骏捷配置的CD带MP3六声道音响，在车内能形成一个完美的音场，保证车内每个位置上都能享受到高保真音效，完美诠释“音质之王”CD光碟所带来的音乐效果。
在一些细微之处，骏捷也应用了人性化的设计，使操作变得更加简单顺手，比如中控台加装可折叠电动后视镜控制按钮，驾驶员可以通过电动控制按钮控制外后视镜的视野范围，同时更加便于驾驶员在行车时调节副司机侧的外后视镜，确保行车安全。骏捷还充分考虑到后排座的乘客的舒适性，特别加装了后窗遮阳窗帘、后坐挂衣钩以及自动点烟器等十分体贴周到的设置。
从华晨骏捷的内饰设计中，处处可以看到一种以人为本的设计理念，令驾驶者随时随地切身感受到汽车生活的乐趣。
中华骏捷车质量怎样、发动机是那产的
性价比是高,可毛病也多,是宝马的生产线生产的,可有谁听说过华晨的宝马品质上和德国原装的就一点不差吗?上网查查国产的宝马有多少问题吧,牌子响,不代表质量就过关,底盘不是保时捷的,而是保时捷调教的,不要把概念弄混,保时捷的底盘技术是厉害,可谁知道在面的上面装个跑车底盘会是个什么效果,二者就不搭调,发动机比金杯面包的机器好点,车身钢性不行,安全性极差,外皮特别薄,沈阳产的,沈阳人都知道,那是个喝油的机器,大毛病不犯,小毛病不断,垃圾车,买了就得后悔,中华品牌是不错,现在也都说支持国货,当然做为中国人也应该这么做,说实在的,谁挣钱买车,都不容易,你是想为了民族精神买个一堆问题的车,没事总闹心修车,一堆后续问题,还是想实际点的,买个进口品牌毛病少点的车,以后用着也省心的呢?嘴上喊的都挺好,支持国货什么的,但到实际该掏钱的时候,谁不考虑点实际呢?有几个人明知国货有问题还坚持要买的?!!现今的国货也太不给我们国人长脸了!
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中华骏捷两厢车前门板怎么拆
1、首先门板上是有两个螺丝的，一个是在开门扳手的凹槽处，如下图所示：
2、一个是在中控开关左边的那个槽里面，如下图所示：
3、拆下两个螺丝后，用小一字螺丝刀，从车门下边沿的几个凹处，如下图所示：
4、中间也有两个这样的位置，如下图所示：
5、下边沿的塑料卡扣被释放后，就可以双手抬起内饰板，如下图所示：
6、然后一边往外拉动，如下图所示：
7、接着把中控的连接线拔掉，如下图所示：
8、这样车门就拆开了，如下图所示：
中华骏捷咋样09年的
优点
1:空间真是大,不愧是B级车,要知道国产车里面8-10万间的B级车只有东方之子(2.0排量)桑塔钠(1.8排量)和骏捷(1.6和1.8排量)了,着里面最优秀最有性价比的也是骏捷.
2:外观漂亮,15万以内的车基本都没着车漂亮了(个人认为)而且从外面透过玻璃里面也给人很舒服的感觉.
3:配置还是很丰富的,1.8手舒,相信骏捷迷们都了解,我也不多说,比较满意发动机罩很漂亮,轮胎的铝合金轱辘也很漂亮,机盖隔音棉也有(据说速腾连隔音棉都没有!!震惊,老外还是很黑心的,支持中华)关车门声音也不错!
4:车内空间很大,我183CM坐进去后,座位不用推到最后(个人认为190的开着车也没问题),到后面坐了坐也感觉很大,舒服,我现在开的是宝来,看完骏捷回来,感觉坐在宝来里面跟坐在QQ里面似的,不爽.
下面说说缺点
1:前机盖和灯的接缝有点大,从侧面看中网外面的机盖连接处,会发现有一块空隙,能看到发动机网!后备箱打开以后会看到有明显的焊接处没有处理,只是喷漆,着点不太好.
2:4个门子的门框都是用胶圈来固定,但是偏软,用手能扣下来...(4S店卖车那老兄直接扣给我看)
3:内饰!!最大的问题了,好多骏捷迷说桃木的装饰条不太好看,我个人认为还是可以的,最起码我没什么意见,但是内饰方面的确有许多要改进的地方,首先,方向盘的中华标志是和方向盘一色的没有镀银,桃木装饰和中控台上下两处结合的缝隙太大(我居然看到了粘桃木的胶....)从后排看前排的坐椅下面会发现比较粗糙,好多明显的细节没有处理好,车顶的处理真得改进了,扎一看上去有点像北京依兰特出租车的车顶.
关于发动机嘛我没试驾过,4S店里面的车也不让启动,所以也不知道具体情况怎样,总体来说骏捷还是款不错的车,其实本来想买1.6手舒,但是4S店说最起码要等上3-4个月了!我心急,就选择了1.8的了!希望喜欢骏捷的各位车迷们,如果想买就去定把,不到10万能买到这么好的车,还行。
中华骏捷有何优缺点,值不值得购买
骏捷的优缺点
优点：
1、底盘很好，过弯很舒服，外形不错，很是令我喜欢，漆面不错，质量过硬
2、性价比很高，10万的车，该有的基本件都有了，发动机油耗还可以，跑高速比较稳健，得益于好的底盘，安全性较高
3、内饰在同级别的车里还算是好的吧。宽胎，同级别的车里他的胎算是宽的阿。长轴距，同级别的车里他算是长的阿
缺点：
1、骏捷的离合器沉，油门踏板沉，玻璃升降机坏，驾驶舱内进水，后备箱进水。
2、方向盘沉，发动机噪音大，发动机抖动剧烈，在驾驶室内能明显感觉出来车在抖动。
3、车刹车踏板在怠速的时候震脚，油门在加速的时候震脚，后减震格达格达响，空调压缩机坏。
4、发动机发动时，特别是早晨，容易熄火，车在高速行驶的时候容易熄火，可怕，车内门扶手起皱，车前点烟器在过不平的路面的时候咣咣响，特别是发动机漏油。
5、汽油泵嗤嗤的响，3000转共振比较厉害，前大灯缝隙大。优点：5款骏捷共同的优点体现在车身、空间以及基本配置上。
骏捷的长/宽/高尺寸为：4648/1800/1450（mm），轴距2790mm。厂家对骏捷的定位是A级车，但是从上面的数据来看，这个尺寸已经达到了B级车的水平，以常见的B级车马自达6为例，它的长/宽/高分别为：4670/1780/1435（mm），轴距2675mm，而骏捷的轴距要比马自达6长115mm，因此说骏捷的轴距在同级车中还是很有优势的。
轴距大的优点体现在：轴距足够大，车内空间就可以布置得比较大，相应的腿部空间以及座垫长度都可以达到比较舒适的程度。
在最低配的骏捷身上可以很明显的看到其配置方面的优点：前排安全气囊、ABS+EBD+EDS（电子限滑差速器）、前后盘式制动等安全配置在许多同级车中还属高级配置，而将它们装配在入门级的1.6排量车型上，足以看出整个骏捷车系在安全配置方面的优势；此外，舒适性方面还配有驾驶位可调腰部支撑、前后座椅头枕、单碟CD+8声道扬声器，在稍高价位的几款骏捷上，还有倒车雷达、电动天窗、座椅加热、带MP3功能的CD播放器等等配置。
缺点：5款骏捷共同的缺点主要在做工方面。
做工是中华品牌产品比较常见的问题，从最早上市的中华轿车，到正在销售的尊驰，以及将要上市的骏捷，都不能避免。
在已经到店的样车上，我们可以看到发动机舱布置的不是很紧凑，发动机到前格栅之间还有不少空间；缝隙还是比较多，包括后备厢盖、车门与中控台之间等处；有些地方还有较明显的螺丝钉露出来。
下面我们逐款分析骏捷的特点：
1.6MT舒适型
骏捷车系的入门车型，搭载4G18发动机，最大功率74Kw，最大扭矩134N•m，整备质量1390Kg，因此动力成了这款车的最先要面对的问题。
华晨骏捷 1.6比亚迪 F3哈飞赛豹
整备质量（ kg） 1390 1200 1180
最大功率（ kW/rpm） 74/6000 73.5/6000 74.2/6000
最大扭矩（ N• m/rpm） 134/4500 134/4500 133.4/4500
油耗（ L/100km） 6.5（ 90km/h） 5.5（ 80km/h） 5.4（ 90km/h）
对比同级别的竞争车型，我们可以看出，同是使用4G18发动机，赛豹与F3的整备质量都在1200Kg左右，相近动力参数，整备质量方面的差距在动力表现以及油耗方面都会有影响。（详见对比看骏捷1.6L发动机：4G18可能带来哪些问题？）
这款车的配置是5款骏捷中最基本的，毕竟它的定位是经济型家轿，没有侧气囊、没有倒车雷达、没有天窗、也没有MP3功能，但是它所配备的配置都是比较实用的，华晨通过减少一些安全配置和舒适配置来达到了提升1.6骏捷性价比的目的。笔者预计这款车在同级车中的竞争力将会很强，如果有消费者弃而求其他的话，那很有可能是受到4G18发动机动力的影响。
1.8MT舒适型 1.8手动舒适这款比1.6手动舒适型，仅仅是在动力和车轮方面做了变动：搭载4G93发动机，最大功率100Kw，最大扭矩165N•m，铝合金轮毂，205/55R16轮胎。至于配置方面，1.8手动舒适型与1.6手动舒适型是一样的。
这款车比1.6车型最明显的改动就在于使用了4G93发动机，动力性能方面得到了很大改善，其动力参数甚至超过了奇瑞的A520发动机，也超过了2.0排量骏捷的参数（最大功率95Kw），国内自主品牌的1.8排量发动机，以华普为例，JL481Q最大功率仅为83.1Kw。虽然整备质量（1415Kg）仍然高于同级车，但是从时速90公里等速油耗来看，7L的数值已经同竞争对手相当接近，相信实际油耗不会差距很多。
如果说要预测哪款骏捷卖的好的话，笔者的选择之一就是这款车了。配置适当、动力有改善，性价比要比入门级的1.6骏捷高，对于打算出手骏捷、对舒适性要求不高的消费者，这款车将是不错的选择。
1.8MT豪华型同是1.8排量车型，搭载4G93发动机，1.8手动豪华型比舒适型的变动体现在各种配置方面。
1.8手动豪华型增加了侧安全气囊、倒车雷达、电动天窗、自动空调、真皮座椅，同是单碟CD，在1.8手动豪华型上面还增加了MP3功能。可以看出，豪华型比舒适型在安全性和舒适性方面都有很大提高，所增加的配置如侧气囊、天窗、自动空调、真皮座椅都是许多消费者在购车时特别考虑的方面。
因此，可以说豪华型除了动力不错以外，还通过各种舒适性配置来吸引消费者。在同样动力的条件下，豪华型比舒适型更适合那些愿意为舒适性多花一些钱的消费者。笔者预计这款车的销售情况将会仅次于1.8MT舒适型。
2.0AT豪华型这款车使用的是4G63发动机，最大功率95Kw，最大扭矩173N•m，整备质量1475Kg，从这个数据上看，2.0骏捷的动力性要比1.8骏捷有很大降低。配置方面，比1.8豪华型也仅仅是增加了驾驶位座椅电加热、真皮方向盘和手动后窗帘。由此看来，这款车的性价比要比1.8豪华型低，降低了动力，只是增加了一些可有可无的配置。作为骏捷车系的一个边缘车型，这款车与在售的尊驰形成了干涉，因此笔者预测这款车的销售情况将不会比其他几款骏捷好。
更值得注意的是，骏捷2.0符合欧二排放，就是说这款车在通过国三排放之前，将不能进京销售。笔者在同厂家的工程师交谈时得知，对2.0骏捷的排放改造正在进行之中，但仍未完成。
1.8TAT尊贵型这款车是骏捷车系的顶配版，搭载了骏捷的最强动力BL18T，最大功率125Kw，最大扭矩235N•m，最大扭矩输出范围2000－4500rpm，整备质量1465Kg较2.0骏捷要轻，最高时速可达210Km/h。从最大扭矩输出范围可以看出，这款发动机的优点在于低速扭矩比较大，起步快，加速效果好。
配置方面，1.8T同2.0骏捷是一样的，安全性和舒适性都很不错。
国内自主品牌中，骏捷是首例采用1.8T发动机的，而其他采用1.8T发动机的车型都属中高档轿车，在价格方面骏捷有较明显的优势。
据悉这款车并不会同其他几款骏捷同时开始销售，北京某4S店的工作人员告诉笔者，1.8T的骏捷最快也要到06年年底到店，因此期待这款车的消费者需要等一段时间了。总结说来，5款骏捷中性价比最高的应该是1.8MT舒适型，紧随其后的是1.8MT豪华型，价格最低的是1.6MT舒适型，动力最强劲的是1.8TAT尊贵型，相信通过上面的解读，消费者能找到适合自己的那款骏捷。
中华骏捷FRV的优缺点
中华骏捷FRV的缺点缺点一：自重太大，最高时速低（1）1.6自豪的发改委目录代号SY7160EZBAA，空车重量１２７０公斤，最大载重时重量１６６０公斤，发动机功率74KW，最高时速160。（2）1.6手动的发改委目录代号SY7160ESBAA,空车重量１２3０公斤，最大载重时重量１６2０公斤，发动机功率74.2KW，最高时速160。骏捷FRV的重量太大，90公里等速油耗至少6.5L,最高时速低，没有什么优势缺点二：4G18发动机的缸体采用铸铁-容易生锈4G18是款低转速发动机，发动机机芯小，缸体长度为362mm，曲轴中心到缸体顶面的高度为20lmm，比同排量发动机尺寸要小很多，在发动机舱容易布置，缺点是发动机的缸体采用铸铁，容易生锈。缺点三：发动机升功率低 4G18发动机的排量为1584CC,功率为74.2KW，升功率只有46.84。国家发改委要求发动机的升功率必须达到48，否则就会被逐渐淘中华骏捷FRV的优点车内空间足够，后排没有拥挤感，一家人都满意。内饰做工虽然不能说十分精致，但是还是蛮实在的，我个人认为还行的，毕竟这个价位，其他配置都很丰富的情况下，还不错的
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