红旗hs7配置 红旗HS7有哪些安全配置
大家好，红旗hs7配置相信很多的网友都不是很明白，包括红旗HS7有哪些安全配置也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于红旗hs7配置和红旗HS7有哪些安全配置的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
一汽红旗hs7是什么车型
红旗HS7定位为中大型SUV，新车或将推出旗悦四驱版、智联旗享四驱版、智联旗畅四驱版、智联旗领四驱版4款车型。
配置上，新车全系标配LED大灯、前大灯延时关闭、10.1英寸中控液晶显示屏、CarLife、GPS导航系统、手机无线充电、前后排座椅加热、主驾驶座椅记忆、驾驶模式选择、定速巡航、倒车影像、可开启全景天窗等配置。
一汽红旗HS7采用了红旗家族最新的直瀑式镀铬前格栅，车头两侧还采用了LED光源头灯，与下方“C”字形镀铬亮条形成呼应。红旗HS7侧面整体造型依旧保持红旗家族车型的厚重感，尾部造型看起来十分敦实，尤其是红旗字样车标LOGO，更显端庄。尺寸方面，其长宽高分别为5035/1989/1778mm，轴距达到了3008mm。
内饰方面，新车的内饰的视觉效果十分大气，中控台上，新车采用了木质饰板，搭配门板和座椅上的皮质包裹、镀铬饰条及白色菱形缝线，营造了不错的豪华感。此外，新车的液晶仪表和电子档杆搭配，为内饰增添了科技感。
动力方面，红旗HS7搭载一汽自主研发的CA6GV30TD型3.0T直喷发动机，其最大功率为248kW，峰值扭矩为445N·m，并满足国六B排放标准。传动部分，新车匹配的是来自爱信的8速自动变速箱。
红旗hs7是几座的车
国内的豪华车品牌红旗，为了更好地健全车系主力阵容，提高在市面的竞争能力，将发布第一款中大中型SUV红旗hs7，依据红旗hs7的申报信息看来是有5座和7座的车型，预估将在2021年发布发售，可是主要的_间还必须进一步明确。但是大家还可以先来了解一下这新款车。
最先大家第一眼见到的便是粗大的竖格式进气口，并且用银白色的镀铬饰条装饰设计，产生了飞瀑式的设计方案，在中间也有鲜红色的镀铬饰条设计方案，突显了红旗的标示，有有效的视觉冲击。发动机盖下边采用了比较宽阔的银灰色挡雨板，而且拓宽到两边的车大灯上，不缺时尚潮流型。车子侧边的身材曲线采用了挺直的线框，一直拓宽到尾端的车灯上，提高了车子的层次感。轮圈采用了多副式的造型设计，并且具备一定的倾斜度，配置了20寸的车胎，显得十分的空气。
以内饰层面，采用大规模的米色皮层包囊，坐椅和边门把手里都是有网状结构缝纫皮革制品，提升了_饰的奢华感。中控台采用了对称性设计方案，中控台通风口报过去了内嵌式的显示屏，提升了__感，显得有层次感。中控台正中间也有木纹样条，凸显得沉稳。
在能源层面将各自配用2.0T涡轮增压器柴油发动机和3.0L当然自吸汽车发动机。
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红旗hs7价格多少钱一辆
红旗hs7这款车价格介绍：
1、红旗hs7这款车价厂商指导价：34.98-45.98万元，发动机匹配的是一台来自爱信的纵置8速手自一体变速箱。挡杆造型短小简洁，P挡为按钮形式，向左拨为手动模式，同时方向盘还配备换挡拨片，不过没有S挡，只能通过驾驶模式选择运动模式；
2、空气悬架在自主品牌车型中鲜有配备，在合资或进口车型中也要到百万级的SUV才会配置这一功能出现在红旗HS7上确实让人意外；
3、悬架可以让离地间隙在188-250mm随意调节，只是调节速度略有些慢，3.0TV6机械增压发动机虽然功率上显得并不太亮眼，但拉动这个大家伙却丝亳不显得费力，驾驶时动力非常充沛，只需轻踩就能得到不错的动力输出，给人动力足够深厚的踏实爱信的8AT变速箱与发动机匹配的还是不错的，在低速换挡时会有一些震动和顿挫，但整体还是可以接受的。
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重返高端之作 红旗HS7全面解析&配置推荐
中国汽车工业在过去二十年中取得了飞速发展，汽车销量已连续多年稳居全球第一名。为了争取这块蛋糕，无数跨国和本土车企绞尽脑汁，为国人打造更出色的汽车。然而在这之中，红旗有着极为特殊的地位，堪称民族汽车工业的图腾。随着红旗复兴计划不断推荐，其产品线变得愈发完整，覆盖了主流消费区间与中高端车型。今天我们介绍的，就是该品牌旗下的一款中大型SUV——红旗HS7。
红旗HS7最早于2019年7月上市，并于今年8月推出了2021款车型。在今天这篇文章中，就让我们一起看看这款重返高端的国货SUV有着怎样的实力。
2021款红旗HS7全系提供2种动力共7款车型，厂商指导价区间为27.58-45.98万元。具体来看，2.0T分为旗悦、旗享和旗畅三个配置级，3.0T则在此基础上增加了配置更高的旗领版。对比合资或进口中大型SUV，不难发现红旗HS7的价格具备不小的吸引力，特别是2.0T版本已经与一些中型SUV有了重叠。
红旗HS7提供了2.0T和3.0T两种动力系统，二者不仅发动机和变速箱有所差异，驱动方式也不尽相同。首先，让我们来分析一下零售市场上更为走量的2.0T车型。
2.0T智联旗悦版是全系入门车型，但配置水平完全对得起身价，特别是外观部分与中高配车型没有明显区别。该车的标准配置包括LED大灯、全景天窗、6安全气囊/气帘、陡坡缓降、三区自动空调、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、电尾门等，全液晶仪表和中控大屏也都有配备，科技感符合时代要求。整体来说，最低配车型比较注重实用性，作为商务接待或者公务用途会是不错的选择。
相比最低配，2.0T智联旗享版增加了若干配置，安全方面主要包括车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像，而舒适方面涵盖了无钥匙进入、无线充电、前/后排座椅加热、自动大灯、感应雨刷等。可以说2.0T智联旗享版的实用性和高级感都实现了较大提升，售价却只提高了1.0万元，综合性价比非常突出。
再向上是2.0T智联旗畅版，售价比上一个配置级提高了2.4万元，主要增加了一些科技和豪华配置，例如20英寸轮圈、自适应巡航、主动刹车、电动方向盘、前排座椅通风和14扬声器BOSE音响。2万多元换来上述配置基本算是物有所值，但没有旗享版性价比那么突出。
3.0T车型除了升级发动机和变速箱，还顺势增加了全时四驱系统，配置方面也与同等配置级的2.0T车型略有区别。
3.0T智联旗悦四驱版售价为34.98万元，比2.0T智联旗悦版高了7.4万元。除了动力系统的差异，3.0T车型还增加了20英寸轮圈、车顶行李架、电动方向盘、座椅记忆、后排座椅加热无线充电和BOSE音响等，配置水平更接近2.0T中高配车型。
3.0T智联旗享四驱版售价进一步提高2.0万元，并增加了车道偏离预警、交通标志识别、前雷达、全景影像、无钥匙进入、前排座椅通风等配置，让豪华来得更为彻底。既然要选择6缸车型，不如索性选择这款更有面儿的旗享版，不到37万元的售价与同级竞品比起来仍具有不小的诱惑力。
如果旗享版还不能满足您的需求，可以多花5.6万元选择3.0T智联旗畅四驱版。旗畅版最核心的变化是增加了可调软硬和高度的空气悬挂，同时还配有自适应巡航、并线辅助、20英寸轮圈等。如果不是对空悬有特别的偏爱，这款次顶配车型性价比就不是特别突出了。
3.0T智联旗领四驱版是红旗HS7的全系顶配，售价达到了45.98万元，它的存在更多是为了提升车系形象。旗领版的配置升级点主要体现在后排部分，例如后排侧气囊、后排座椅通风、后排娱乐屏及多媒体控制系统。除此之外，这款顶配车型还配备了车道保持辅助、自适应远近光、自动泊车等科技类配置。
动力及悬挂
红旗HS7提供2.0T后驱和3.0T四驱两种动力规格，与同级主流竞品的动力线相仿。但纵观30-40万元级SUV市场，能够提供6缸发动机的车型并不多见，同时拥有6缸和中大型SUV身份的更是屈指可数。此外，红旗HS7的发动机采用纵置布局，这通常被认为是豪华的象征。
2.0T涡轮增压发动机的最大功率为252马力（185千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为380牛·米/1800-4000rpm，并配有48V轻混系统，优化了平顺性与燃油经济性，与之匹配的是7挡双离合变速箱。3.0T机械增压发动机的最大功率为337马力（248千瓦）/5500rpm，峰值扭矩为445牛·米/3000-5000rpm，匹配8挡手自一体变速箱，并带有全时四驱系统。
红旗HS7采用承载式车身，悬挂形式为前双横臂式、后梯形臂式。作为一款中大型SUV，红旗HS7的底盘调校有着明确舒适性取向，并兼顾了一定的运动性能，契合了时下的豪华运动潮流。值得一提的是，3.0T顶配和次顶配车型还配备了空气悬挂，支持软硬及高度调节。
外观设计
自从L系列旗舰轿车问世以来，红旗在设计方面备受好评，在继承品牌传统调性的基础上，加入了新时代风采。作为中大型SUV，红旗HS7也继承了这项优良传统，外观设计在古典之余不失东方韵味，与一些欧洲品牌的冰冷感或工业感大有不同。
直瀑式进气格栅是外观部分最引人注目的细节，大尺寸设计强化了庄重感，镀铬材质的选用符合国人对传统大气的理解。红旗车标如今有了全新的演绎方式，车头处的logo从格栅延伸至机舱盖上，既让人倍感熟悉，又兼顾了行人保护的要求。
红旗HS7的车身尺寸在中大型SUV领域具备一定优势，长/宽/高分别为5035/1989/1778（1756）mm，轴距达到3008mm，整体来看与奥迪Q7相仿。中低配车型采用19英寸轮圈，旗畅版以上采用20英寸轮圈，足够衬托该级别的气势。
内饰/空间
内饰方面，红旗HS7有着强烈的仪式感，四平八稳的中控台设计颇显肃穆，营造出恢弘大气的气质。而在科技方面，红旗HS7做到了与时俱进，全液晶仪表、触控式面板体现出一定的科技感，在传统豪华之外增添了一些温度。
全系标配12.3英寸液晶仪表和10.1英寸中控触屏，多媒体交互体验紧随时代潮流，同时在UI设计方面加入了红旗特色。空调面板采用全触控设计，为内饰增添了一抹科技气息，面板上还带有“红旗”字样。
标配状态下为5座布局，如有需要可以选装7座，前后排空间均十分宽敞，符合该车强调舒适性和豪华感的定位。座椅采用Nappa真皮面料，手感细腻且透气性良好，填充物柔软且贴合，同时有着不错的包裹性，静态乘坐感受令人满意。
行李厢标准容积为838L，日常载物能力十分出色，同时后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后几乎可形成全平空间，最大容积高达1822L。
作为一汽红旗在豪华SUV领域的力作，红旗HS7展现出了国车的应有素质，可以说具备了与海外豪华品牌同台较量的实力。以中大型SUV的标准看，红旗HS7的售价也具备一定诚意，2.0T车型对一些中型SUV形成了冲击，而3.0T车型在同价位鲜有直接对手。
纵观全系产品矩阵，2.0T智联旗享版的性价比最为突出，强烈推荐给对红旗HS7感兴趣的消费者。如果预算可以适当提高，2.0T智联旗畅版也是不错的选择。6缸车型方面，3.0T智联旗享四驱版比旗悦版更为完善，同时价格也挺公道，推荐给对动力和豪华属性有较强需求的朋友们。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
hs7红旗的严重缺点是什么
缺点一：动力实际表现弱
红旗HS7在动力方面搭载了3.0T机械增压V6发动机，最大功率在248kW，峰值扭矩445N·m。虽说账面数据不错，但这款发动机依然采用缸内直喷技术，并没有使用更优的混合喷射技术，因而在提速和燃油经济性上，较奥迪Q7都有不小的差距。
从加速来看，一汽红旗HS7的0-100km/h的加速时间为7.8秒，这在主流中大型豪华SUV中算是相当慢了，要知道奥迪Q7的3.0T发动机0-100km/h的加速时间只有6.2秒。
缺点二：没有车门踏板
一汽红旗HS7并没有配备车门踏板，作为一款中大型SUV，其离地间隙还是很高的，这就导致没有车门踏板在上下车的时候就比较费力，尤其是下车时，脚够不到地，只能跳下车。而如果家里有老人或小孩，就会更加麻烦。
缺点三：车机界面老气，智能度低
一汽红旗HS7搭载了一块10.1英寸的嵌入式中控屏，样式很普通，UI界面显得十分老气，毫无科技感，并且不支持Carplay，存在功能上的缺失。语音的控制也只能操作简单的车窗和空调，智能度太低。
反而在一些鸡肋配置上，却有所搭载，比如360°全景影像，2D界面就已经完全足够，红旗HS7还画蛇添足的增加了3D动画效果，结果呈现的画面变形严重，毫无实际意义。
缺点四：配置缺失，诚意不足
一汽红旗HS7在配置上，也与这个售价不符。倒车车侧预警系统、自动泊车、空气悬架、方向盘换挡和加热等等只有40万以上的车型才有配备。而且作为豪华SUV，感应式尾门全系都没有搭载，34.98万的入门版车型甚至连无钥匙进入都没有。
缺点五：车内储物空间少且小
进入车内，可以发现在实用性的一些设计上，一汽红旗HS7做的并不好。在车内储物空间上，中控台只有一个无线充电板和两个杯架，除此再没有其他的暗格等储物处；而中央扶手箱的容积也十分有限，口径很小，这样一个大车，实属不该。此外，在车门处的储物格也很窄，空间也不大。
红旗HS7有哪些安全配置
红旗HS7安全配置主要分为两种，一种是主动安全配置，另外一种是被动安全配置。
在主动安全配置方面，这款车增加了驾驶员状态监测、车道偏离预警、超速报警、主动刹车、防碰撞预警、盲区监测等，同时还搭载了360度全景影像这一项实用性的配置。
在被动安全配置方面，搭载了主驾驶10向电动调节、前排座椅头枕4向电动调节、全景影像、自动泊车、远程监控等实用性的配置。
为了满足不同消费者对用车的需求，这款车共推出了四款车型，分别是智联旗领四驱版、智联旗畅四驱版、智联旗享四驱版、旗悦四驱版，这四款车型的配置是不同的。
现在市面上可以看到的一些安全配置，在这款车的高配车型上都可以看到。
因为这款车的定位比较高，即使是低配的车型，汽车上配备的安全配置也是非常多的，在一定程度上凸显了这款车的性价比。
值得一提的是，这款车采用了空气悬架，汽车可以根据不同的路面自动调节汽车的底盘。
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