柯迪亚克新款 斯柯达新款柯迪亚克发布 外观、动力、配置全面更新
大家好，今天给各位分享柯迪亚克新款的一些知识，其中也会对斯柯达新款柯迪亚克发布 外观、动力、配置全面更新进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！
本文目录
斯柯达柯迪亚克怎么样值得买吗
比较好，值得购买。
柯迪亚克采用高强度一体式车身结构，在15处车身关键部位100%使用热成型钢材，坦克级别的超高强度热成型钢板使用率达到22%。在安全配置方面，柯迪亚克全系标配EPB电子驻车+Auto Hold自动驻车、MKE智能疲劳提醒、全模块ESP车身电子稳定系统。
MKB多次碰撞预防、TPMS胎压监测系统等功能。其7座四驱旗舰版拥有ACC自适应巡航带走停功能、前方安全辅助系统、预碰撞保护系统、盲点监测、倒车警示刹停等超越同级的智能安全科技，为用户提供多种安全防护。
扩展资料：
动力
柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。
空间
柯迪亚克除5座以外更有7座可选，灵活多变的第二排座椅可按40:20:40比例翻折，第二排和第三排座椅均可完全放平，行李箱空间最大可扩展至2065L。
功能
柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统，滤芯采用3层活性炭，分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物，PM2.5过滤效率超过99%。
参考资料来源：百度百科-柯迪亚克
斯柯达新款柯迪亚克发布 外观、动力、配置全面更新
易车讯日前，斯柯达新款柯迪亚克正式发布，新车为柯迪亚克中期改款车型，在外观、动力、内饰多方面均有更新，同时还发布了新款高性能vRS版本车型。
斯柯达新款柯迪亚克换装了立体感更强的前进气格栅，前脸更具有立体感。前包围和大灯都经过改进，车灯的面积更小、更犀利，并首次为柯迪亚克提供LED矩阵大灯。
高配车型在前后围板上还获得了新的铝制效果装饰细节，旨在使它具有更多的“越野风格”。新车带有新款后扰流板以及后车窗侧面的“尾翼”，以提供优化空气动力学性能。
内饰方面也进行了修改，采用了新款座椅设计，新座椅功能包括可电动调节的符合人体工学的皮革座椅。还可选装“Eco”座椅，该座椅的特征是采用可回收材料制成的合成皮革面料。
车内为斯柯达虚拟座舱，全系标配采用10.25英寸数字仪表盘，带有新的10扬声器Canton音响系统。中央娱乐信息屏幕为标准的8英寸触摸屏，可选装9.2英寸版本，车内还改进了氛围灯照明。
动力方面，新款柯迪亚克将配备两种功率的1.5升TSI汽油发动机，功率分别为147马力和188马力；还提供两种功率的2.0TDI柴油发动机，功率分别为147马力和197马力。入门级TSI将配备六挡手动变速箱和前轮驱动布局；除此以外的所有其他车型均标配7挡双离合变速箱，高功率的汽油和柴油车型则采用全轮驱动。
同时，柯迪亚克车系中最高性能的vRS版车型将使用高功率的2.0T汽油发动机，该发动机的输出功率高达241bhp，比以前使用的柴油机重量轻60公斤以上。传动系统依然为7挡DSG变速箱以及四轮驱动系统。
售价尚未公布，新车将在7月上市，将提供五种装饰级别：S、SE、SE L、L＆K和Sportline；另外还会有vRS高性能版本。
柯迪亚克和新款CrV那个质量好
crv的外观更加靓丽一点，而柯迪亚克动力方面可能更加优越一些，这个可以根据自己的需求来进行选择。
外观
柯迪亚克：柯迪亚克Sportline的外观造型与普通版基本保持一致，主要是针对一些细节之处进行了调整。包括新车的前进气格栅、侧窗饰板、后视镜外壳以及车顶行李架等地方都采用了黑色涂装处理，使其更具运动气息。除此以外，新车的前后保险杠也进行了一些微调，并且采用了全新款式的轮圈。
本田CRV：全新一代CR-V采用了本田最新的家族式外观设计，前脸采用六边形前进气格栅并加入粗壮的镀铬装饰条。前大灯与镀铬条相连，其内部结构经过重新调整，并加入了LED灯光源。从侧面看，新车车身下方的黑色塑料包围以及车尾下方的银色防擦护板，给该车增添了一丝越野气质。
新款本田CRV外观方面，新车尾灯采用了全新“L”型设计，同时，双边共两出的排气布局也提升了整体美观度。新车在车身尺寸方面变化不大，长宽高分别为4585*1855*1679mm，轴距略有增加，达到了2660mm。
动力
柯迪亚克：动力方面，柯迪亚克Sportline将会搭载1.4TSI和2.0TSI两款汽油发动机，最大功率分别为150马力和180马力，0-100公里/小时加速时间分别为9.8秒和8秒，最高车速分别为197公里/小时和207公里/小时。除此之外，它还将提供不同调校的2.0TDI柴油发动机供消费者选择，最大功率为150马力和190马力，最高车速分别为197公里/小时和210公里/小时。
本田CRV：动力方面，全新CR-V锐·混动搭载的是与思铂睿/雅阁锐·混动车型相同的LFA型2.0L阿特金森循环自然吸气发动机，双电动机、电动CVT变速箱、PCU动力控制单元以及锂电池组成。其最大输出功率为145马力。在双电动机的辅助下，这套i-MMD混动系统的综合最大输出功率可达215马力。新车的工信部综合油耗仅为4.8L/100km，与现款CR-V汽油版2.0L车型的油耗相比，节油效果更加出色。
配置
柯迪亚克：在功能配置方面，柯迪亚克标配了防霾空气净化系统、带离回家照明的智能光感应系统以及智能雨量感应雨刷等。全系车型除标准版外都装备防霾空气净化系统，滤芯采用3层活性炭，分别针对尘埃等大颗粒物、PM2.5等中等颗粒物以及甲醛粒子等微小颗粒物，PM2.5过滤效率超过99%。
其7座豪华科技版和7座四驱旗舰版还装配了感应式电动尾门、8英寸全玻璃屏导航娱乐系统等科技配置。全玻璃屏导航娱乐系统，采用了8英寸全玻璃TFT显示屏，拥有触感优秀、响应灵敏、阳光下可视性强等优点，无边框的设计看起来也颇有科技感。
此外，柯迪亚克与智能手机的互联性也非常强，除TSI 330标准版外，其余5款车型均拥有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay、Baidu Carlife与Mirror-Link，可以方便地连接手机。
本田CRV：全新CR-V混动内饰方面全新CR-V整体质感相比现款有了大幅提升，中控部分采用了大面积的搪塑材质，同时运用了黑色钢琴漆饰板和木纹板加以点缀。全新CR-V还配备了三幅式方向盘和液晶仪表盘，更有科技感。新车中控台上则配备了一块非常抢眼的大尺寸悬浮式液晶屏，其集成了全新多媒体系统、导航、支持语音激活的CarPlay和Android Auto等功能。
选车注意事项：
第一确定自己的需求，有很多朋友在选车的时候喜欢随大流，就是看别人买什么车，自己就更倾向什么车，其实选择销量高的车没问题，毕竟经过市场检验的产品可以说都是不错的，但还是要确定自己的需求，需要多大的空间，是轿车还是suv，这些都要根据自身的需求区衡量。
第二就是去看车的时候，最好先在网络上查询一下这个车目前的优惠幅度，我这个指的并不是经销商在网络上公布的优惠政策，而是车主的实际提车价格，现在很多平台都有这个功能，所以要先做好心中有数，然后就是具体的车型配置一定要注意，避免有些经销商自己加装配置，把低配充高配，这种情况虽然少，但还是存在的。
第三就是检查车辆的外观，有无划痕，漆面是否完好。关于库存车的问题，如果是国内生产的车型，基本上出厂之后半年就算是库存车了，如果经销商的仓库是封闭的还好，如果是露天的，要注意车辆的外观和轮胎，不过库存车通常优惠会更大一点，所以一定要知道自己买回去的是不是库存车。
参考资料：百度百科-柯迪亚克
参考资料：凤凰网-本田CRV价格配置动力及性能评测
昂科威对比柯迪亚克哪个好
柯迪亚克比较好。相比柯迪亚克的同价位车型，昂科威除了在内饰上看起来更为豪华一些之外，在空间、配置和性能方面还是有一些差距的。
1、外观内饰对比：柯迪亚克德式精致，昂科威美式豪放
从外观内饰的对比来看，其实两款车型可谓各有特色，柯迪亚克的设计更为清爽，符合“大道至简”的理念。而昂科威作为一款典型的美式SUV，内饰上秉承着美系车型一贯的理念，给人的感觉比较“厚重”，更受中年消费者青睐。
2、空间对比：柯迪亚克细节更佳，昂科威满足日常
从空间上看，昂科威和柯迪亚克都展现出了中型SUV该有的表现，不过相比之下柯迪亚克的细节做得更好，不仅体型占据一定的优势，而且在内在空间上也非常的能装。
其超大的轴距带来了出色的空间布局，除了五座版车型之外还有七座车型可选，再加上更为人性化的车内储物空间，无论是搬运大件的物品还是外出自家游，对于追求大空间和实用性的消费者，尤其是日常需要扶老携幼一起出行的大家庭用户来说。
3、配置对比：柯迪亚克更为丰富，昂科威稍显不足
在配置方面，两款车型之间的差距还是挺明显的，柯迪亚克330TSI豪华优享版配备了大量的高科技人性化科技配置，而且价格更实惠，有全液晶仪表、驾驶席座椅记忆以及自动驻车等很有科技感和豪华感的配置。
对于大部分家庭用户来说，这些配置不仅方便了不同的驾驶员，而且能够更有效的提升驾乘体验，对新手和女司机来说也很友好。而昂科威的配置水准更传统一些，机械式仪表等配置少了很多科技感和人性化。
4、动力对比：柯迪亚克动力占优，昂科威油耗占优
在动力系统上，两款车型的排量决定了结果，柯迪亚克搭载大众全新一代EA888系列发动机，无论是稳定性、环保性、燃油经济性等方面都表现很不错，对于追求性能的消费者来说，显然柯迪亚克在动力性能方面要更到位一些。
柯迪亚克设计理念：
斯柯达柯迪亚克的设计灵感来自波西米亚水晶切割工艺，并大量借鉴了山川、瀑布等自然元素，以精准犀利的线条、棱角分明的折面勾勒出硬朗的车身姿态，尽显人境合一的理念。细节上，三维直瀑式进气格栅、三维力量腰线、冰晶C型LED尾灯等都令人印象深刻。
斯柯达柯迪亚克采用了最新的设计语言，基于Vision S概念车打造。其继承自全新速派车型便采用的“四叶草”设计理念：即车头的分体式大灯代表了象征幸运的四叶草布局。
这一设计理念还将在斯柯达品牌车型中被应用。此外，新车采用了颇有棱角的车身线条，LED前大灯与LED尾灯相呼应，整体视觉效果比较简练耐看。
柯迪亚克新款落地需要多少钱柯迪亚克价格
柯迪亚克2021款是一款斯柯达旗下的中型SUV，其官方指导价为177900元-247900元。柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版的官方指导价为247900元，目前潍坊市没有什么优惠，购置税和车船税等必要花费23788元，再加上商业保险9083元，最终的全款落地价为280771元。
柯迪亚克车头显得颇具方正的感觉，配合凹字形格栅，为整车提升了一定的档次。
柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版内饰呈现出青春的设计风格，配合黑色仿木纹饰板，对年轻群体颇具吸引力。这款车标配了前排头部气囊、蓝牙/车载电话、GPS导航系统等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。
动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的综合实力还是比较符合其市场定位的，你会花这个价格购买这款车吗？欢迎大家在评论区留言。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
柯迪亚克新款落地价是多少钱
目前，柯迪亚克2021款的官方指导价为177900元-247900元，柯迪亚克的顶配2021款TSI3807座四驱旗舰版的官方指导价为247900元，目前邢台市的最低报价为229900元，比官方指导价优惠了18000元，购置税和车船税等必要花费22195元，再加上商业保险8603元，最终的全款落地价为260698元。
柯迪亚克车头呈现出硬派的设计风格，搭配凹字形格栅，使车头给人一种非常厚重的感觉。
柯迪亚克2021款TSI3807座四驱旗舰版内饰呈现出年轻的设计风格，配合黑色仿木纹饰板，整体设计很耐看。这款车标配了牵引力控制、自动驻车、倒车影像等多项配置，配置表现没得说，大大提升了用车便利性。
动力方面，柯迪亚克配备了2.0TL4发动机，发动机最大功率为162kw，峰值扭矩为350牛·米，匹配了双离合变速箱，工信部综合油耗7.7L/100km。底盘方面，该车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，同时采用了前置四驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是有一定市场竞争力的，屏幕前的你会为这款车买单吗？快到评论区说说你的看法吧。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的柯迪亚克新款和斯柯达新款柯迪亚克发布 外观、动力、配置全面更新问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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