红标思域配置 本田红标思域多少马力
大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下红标思域配置的问题，以及和本田红标思域多少马力的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
本文目录
红标思域rs进口版多少钱
截止2020年6月，红标思域rs进口版大约70多万人民币。
标思域内饰做工有所提升，设计层次感较强；储物空间比较合理，乘坐空间和后备箱空间都比较大；提速较快；换挡顺畅，方向盘灵活；采用ECON技术，油耗表现较为理想；售后网点覆盖全面，维修保养比较方便；安全配置比较丰富，安全性较好。
扩展资料：
产品特点
1、空间
空间方面表现不错，前后排座椅腿部空间都比较充裕，前排座椅头部空间较大，但后排座椅头部空间有些局促；后排地板中间凸起并不明显，实用性增强；储物格比较实用；后备箱空间也较老款车型有所提升。
2、操控
东风本田思域换挡比较平顺，档位清晰，但网友反应“档位行程比较短，而且有摩擦声”；悬挂调校软硬适中；方向盘比较灵活；离合踏板行程较老款车型有所缩短；有网友称“制动踏板前半行程作用力一般，加升幅度才能得到理想的刹车效果”。
3、动力
东风本田思域动力表现还算可以，加速平稳有力，有网友称“发动机噪音较大”。
参考资料来源：百度百科-本田思域
100多万的红标思域有哪些
这款高性能的本田思域在国外的售价不到30万元人民币，但是由于跨过运输那昂贵的关税和加运费，落地及直接翻了一番变成了70万往上了。这款高性能的车很受年轻车主的欢迎，而为了与不同思域区分用上了红底的本田标志。
能够驰骋赛道本田红标思域在动力配置上可定不差，它采取了前轮驱动，搭载了2.0T涡轮增压发动机和6挡手动变速箱，最大功率为310Ps，但引入国内可能会调低至191kw，最大扭矩达到了400N·m，百公里加速控制在5.7秒。
1981年，经过改良后的Hondamatic3速半自动变速箱替代了之前的2速版本，开始被安置在第二代思域车型上。Hondamatic变速箱是本田自主研发的一款变速箱，2速版的挡位排列是P-R-N-☆-L，3速则是在☆挡位的前面增加了一个OD（超速挡）。
之所以这种变速箱归属半自动，原因就是在使用这种挡位时，有些类似手自一体变速箱中的手动模式需要进行不踩离合器的挂挡动作。
该变速箱起步时需要挂入L挡，然后再根据路况手动上升到☆挡或OD挡。它还有一个与一般自动变速箱的区别就是终传比非常宽裕，并且可以在一定值数范围内自行变换。最后，这变速箱最大的弊端就是还需要手动随时换挡，影响了驾驶便利性。
底盘部分，虽然使用了与第一代思域相同的悬架系统，但经过改良后的前后独立悬架，在驾驶时车辆操控性更加得心应手。而且还增加了后防倾杆，使车辆更加灵活。这些标志着思域优秀的底盘操控性就此开始发展壮大。
第二代思域推出时，旅行版本车型也同时上市。日本国内版代号为Van，欧洲版则称为Wagon。旅行版思域车身尺寸为3995×1580×1385mm，2320mm长的轴距与五门版车型相同。整车依然很轻，整备质量只有775kg。
无论日版还是欧版车型，动力部分都搭载了1.3L排量EN系列直列四缸发动机。区别是日版车型最大功率70马力，最大扭矩105牛·米，搭配4速手动变速箱。而欧洲版本最大功率为60马力，最大扭矩94牛·米。变速箱方面有2速、3速半自动变速箱和5速手动可供选择。
后来，在普通旅行版的基础上，本田又推出了一款名为Country的思域旅行版。
在配置方面会比普通版更加豪华。特别的是，Country旅行版在车身上增加了美式风格的木纹装饰。不过，起初带有木纹装饰的车型只限量1500辆作为纪念版销售，后期，该项配置作为经销商选装项目。
另外，在1980年时，第二代思域还追加了三厢版5门车型。该车搭载了1.5L排量发动机，最大功率80马力，最大扭矩121牛·米。分别搭配过4速、5速手动变速箱，以及3速半自动变速箱。百公里加速11.9秒，极速可达161km/h。
最后在1982年，思域累计产量达到了300万台。由于第一代思域的成功，导致第二代车型更是大幅度的进步。整个车系在全球的销量和知名度也是直线攀升。
第二代车型在实用性方面改良了许多的同时，尤为突显的还有该车的运动性能，就在打下了优秀的运动性能基础之后，从第三代思域起便开始诞生了名副其实的运动版车型——Si。
以上内容参考：本田思域_百度百科
本田红标思域多少马力
【太平洋汽车网】本田红标思域TYPE-R是高性能版思域，搭配了2.0T的4缸发动机，最大马力输出是320牛米，峰值扭矩是400N.m，TYPE-R的百公里加速时间为5.7S。
这款思域搭载的是一台2.0TL4涡轮增压发动机，配后轮驱动，采用6速手动变速箱，马力超过300匹，百公里加速5.6秒即可完成，动力强悍的同时，加速时的推背感十足。
这样一台真正“红标”思域出现在山东街头，落地70万，国内保有量两位数，女车主还是90后。原来，思域Type-R在国内的数量只有两位数，而且大部分人都会改装思域为思域Type-R，所以即使这款车上街，回头率真的低。
思域的1.0t车型具有125马力，1.5t车型具有177马力。思域是本田旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车有三厢版车型也有两厢版车型。两厢版车型使用的是1.5t发动机，三厢版车型使用的是1.0t发动机和1.5t发动机。
思域的1.0升涡轮增压发动机是一辆三缸发动机，这款发动机的最大功率是92kw，最大扭矩为173牛米，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为两千到4500转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
红标思域和普通的有什么区别
区别在红标思域的底盘与普通思域是不同的。红标思域是思域的typer车型，这款车的售价比普通版思域贵很多，性能也要比普通版思域强很多。思域的typer车型搭载了2.0升涡轮增压发动机，普通版思域搭载了1.0升涡轮增压发动机和1.5升涡轮增压发动机。
思域是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车上市之后受到了很多消费者的欢迎。普通版思域一共搭载了两款发动机，一款是1.0升三缸涡轮增压发动机，另一款是1.5升三缸涡轮增压发动机。
1.0升涡轮增压发动机有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机有177马力和226牛米的最大扭矩。这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。
红标思域和银标的有什么区别求解
红标思域一般称之为思域SI，搭载本田K20A红头发动机，配有I-vtec进气技术，2.0自然进气发动机有200HP以上的原厂马力。这款车的日本版驾驶室在右边，美洲版驾驶室在左边。
红标思域为什么要70万
因为性能好。
首先我们来看看本田“红标”的来历，历史上第一辆采用红色“H”车标的本田车型为“NSX R”，这款车有着足以比肩法拉利的强大性能，因此也成为了本田车迷心目中的神话，在这款车获得巨大成功后，本田便将红色车标应用到了旗下主打动力性能的车型上。
而本田思域Type-R虽然外观长得和普通版思域没有太大区别，但“内馅”却截然不同。红标思域搭载了一款名为K20C1的直列4缸的“红头机”，这款4缸机能够迸发出235kw的最大功率，车辆最高时速272km/h，百公里加速只需要5.7秒。
买车注意事项：
1、很多4S店都会在某些节日省事时，应景推出一些特制版本，比如14年左右世界杯期间，很多豪车品牌为了凸显运动气息，符合当下大环境，都选择在一些产品上通过改装大尺寸轮毂等一些额外的无关紧要的配置，来吸引消费者眼球。
很多人就不明所以的买了，其实这类车型优惠力度都少，以“限量”等噱头来扛价，实际上配置不见得就物有所值。所以为了防止花冤枉钱，一定留意版本。
2、订车买车之前一定要咨询好是否有现货，确认是否交钱后就能提到车，或者准确的提车日期，因为对于豪车来说，一旦没有现货，紧跟着的就是加价提车。尤其是对于不差钱的买得起豪车的消费者来说，多数人都抱着“算了加点钱就加点钱”或者就要“人无我有，不差钱”的想法，卖家饥饿营销的套路有人买单，对整体汽车市场环境也不利。
OK，关于红标思域配置和本田红标思域多少马力的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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