大众跑车有哪些 大众有哪几款跑车
各位老铁们好，相信很多人对大众跑车有哪些都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于大众跑车有哪些以及大众有哪几款跑车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
本文目录
大众车系列全部车型有哪些
大众车型有53款。
1、上汽大众现在有16款车型，分别是：T－Cross、途岳、途观、途观L、途昂、POLO、桑塔纳、朗逸、朗行、朗境、凌度、帕萨特、辉昂、途安L、途安（停售）、高尔（停售）。
2、上汽大众新能源现在有3款车型，分别是：途观LPHEV、朗逸电动版、帕萨特PHEV。
3、一汽大众现在有11款车型，分别是：探歌、探岳、捷达、宝来、高尔夫、高尔夫嘉旅、蔚领、速腾、迈腾、CC、开迪（停售）。
4、进口大众现在有15款车型，分别是：Tiguan、途锐、高尔夫、甲壳虫、蔚揽、夏朗、迈特威、凯路威、尚酷（停售）、辉腾（停售）、UPi（停售）、Eos（停售）、迈腾（停售）、CC（停售）、Amarok（停售）。
6、进口大众新能源现在有4款车型，分别是：途锐插电混动、高尔夫纯电动、蔚揽插电混动、高尔夫插电混动（停售）。
扩展资料：
1、运动型轿车：PoloGTI、CrossPolo、甲壳虫
PoloGTI和CrossPolo都是上海大众的。甲壳虫是一款进口车型，2010年进入国内，但功率只有1.6L，经常看到他爬不上斜坡，虽然真的很可爱，适合女孩。
2、小型家用汽车——高尔夫球
还有我喜欢的型号，还有那两箱高尔夫真的很好看，据说它是甲壳虫的替代品，很多身边的女性朋友都买。在我的试驾过程中，起步很容易，电子手刹看起来也很漂亮，不过路上没有自动灯让它有点不方便。
3、EOS跑车
跑车，性能和美观都值得这辆车的价格。
4、大众CC
介于跑车和轿车之间，真皮座椅色彩丰富，速度快，舒适
5、大众帕斯卡
这是一辆前轮驱动的车，由冷水发动机驱动。
6、大众辉腾
2002年推出的一款顶级豪华轿车。
7、SUV途欢
这是大众首款国内SUV。
超级跑车的名称有哪些
1、兰博基尼：
兰博基尼是一家意大利汽车生产商，全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一，公司坐落于意大利圣亚加塔·波隆尼，由费鲁吉欧·兰博基尼在1963年创立。
2、布加迪威龙：
Bugatti Veyron中国市场登记命名为布加迪威航，即布加迪威龙，世界顶级超跑车的典范，最普通款型的中国市场价也要2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。
3、雪佛兰科迈罗：
雪佛兰科迈罗设计于1960年，共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。
第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。
4、奥迪R8：
奥迪R8是一款中置引擎双座跑车，由德国汽车制造商奥迪于2006年推出，极速达316km/h。奥迪R8是奥迪量产的首款中置引擎超级跑车。
5、法拉利：
法拉利是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家，总部位于意大利马拉内罗。由恩佐·法拉利于1947年创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
大众跑车有哪些大众跑车系列价格
说到跑车，我们首先会想到法拉利、兰博基尼、保时捷等知名汽车品牌。然后比如本田、丰田也可以命名NSX、SUPRA等跑车。但是如果你想给我们讲讲大众的跑车，或许你的第一句话会是:大众有跑车吗？不算保时捷、兰博基尼、布加迪等大众子品牌，还有带有大众标志的跑车，包括Eos、Scirocco、W12、XLSport等。
大众W12
发行时间:20世纪90年代-21世纪初
指导价格:13万美元(2001年)
在W12之前，大众在跑车市场上确实没有一款像样的车型可以和兰博基尼或者法拉利竞争，大众的管理者也意识到了这个问题的存在，所以在大众收购兰博基尼之后，他们参考了当时兰博基尼流行的车型Diablo(Ghost)，推出了带有大众标志的跑车W12。
W12的外观是由世界级造型师乔治亚罗设计的，所以大众跑车W12第一眼就充满了兰博基尼风味。作为一款跑车，光靠外观是不够的。W12搭载了大众独有的W型12缸发动机。这台发动机没有涡轮增压器，排量只有6升。但它可以输出600马力和620n·m的扭矩，让W12在3.5秒内加速到每小时100公里，最高时速限制在350公里/小时。
只是这款大众跑车在当时并没有很好的销量表现。毕竟在法拉利和兰博基尼面前，大众车标还是充满了廉价感。但现在W12已经是收藏级别的超级跑车，拍卖价超过1000万。
大众Eos
发布日期:2008-2011
指导价:约45万人民币。
从W12开始，大众从未向超跑方向发展，而是深度涉足普通民用车领域，但这并不意味着大众一直乐于生产普通车。在普通车型上，大众也尝试制造了一款民用跑车——EOS。
Eos使用与高尔夫相同的MQB平台，因此它是一款小型跑车。搭载2.0T发动机，6小时动力换挡，最大功率155kW，最大扭矩280n·m，可输出211马力，百公里加速仅需7.8秒。
但是，作为一款跑车，Eos的外观真的太受欢迎了。只有敞篷之后，人们才会认为它和高尔夫不一样，认为它是高尔夫的敞篷版。我们来对比一下其他小型跑车，比如宝马Z4和马自达MX5。即使不介绍这两款跑车的性能数据，也只能从外观上看出它们是跑车。无论是跑车还是豪车，大众始终没有意识到外观的重要性，导致大众豪车辉腾和这款大众跑车Eos都无法吸引买家，最后只能停产。大众赛洛克
发布日期:2010年至今
指导价:2358-3610万
大众赛洛克可以追溯到1974年，如今已经是第三代赛洛克。Scirocco是一款全天候跑车。所谓全天候跑车，就是适用于各种天气条件或者不受天气条件限制。
大众跑车Suncool于2010年引入中国市场，为中国消费者提供了运动版和豪华版两种选择。外观虽然也是大众的典型风格，但比一般大众的脸好看多了。车型为双门轿跑车，整车线条充满运动感，让人一眼就看出这款车的不凡。
动力性能对于跑车来说非常重要。Scirocco有1.4T和2.0T两种动力可选，其中2.0T发动机连续四年获得国际年度发动机大奖赛冠军。2.0T版本发动机最高可输出155kW和280n·m扭矩，最大马力为210马力。采用6速动力换挡，百公里加速仅需6.9秒。
大众XLSport
发布日期:尚未发布。
指导价:无。
目前，混合动力汽车因其低油耗和低排放而广受欢迎，甚至超级跑车也使用混合动力。当然，超级跑车使用混合动力不是为了减少排放或节省燃料，而是为了提高性能。比如保时捷918、法拉利法拉利、迈凯轮P1等。都是混合动力超级跑车，而大众也不甘示弱，并先后推出了大众XLSport混合动力跑车。
大众XL并不是这个系列的第一款车型。早在2013年，大众就推出了FormulaXL1混合动力概念车。
XLSport的内燃机是杜卡迪的L型双缸发动机，排量1199cc，最大功率147kW，最大扭矩134N·m，百公里加速仅需5.7秒，最高时速可达270km/h，大众XLSport是摩托车发动机在汽车上应用的先驱。
只是这款XLSport目前只在车展上亮眼，并没有真正量产。就连大众也根本没有给出是否会量产的消息，所以我们的消费者只能拭目以待。不过从外观来看，大众混合动力跑车XLSport确实很吸引人，摩托车发动机的噱头估计也能吸引不少买家。
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大众有哪几款跑车
大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众12和大众XLSort，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众12于1990年上市，大众XLSort是2015年发布的概念车。大众尚酷
大众有哪几款跑车
大众旗下有四款跑车，分别是大众尚酷、大众EOS、大众W12和大众XLSport，其中尚酷于2010年上市，大众EOS于2008年上市，大众W12于1990年上市，大众XLSport是2015年发布的概念车。
大众尚酷
大众尚酷被誉为大众最具活力的轿跑。它采用前轮驱动，有运动版和豪华版两种选择。它的外观是大众的典型，车身线条运动感强，1.4T和2.0T动力。想要性价比高的可以选择1.4T动力，想要激情的可以选择2.0T动力。
大众EOS
有黎明女神之称的大众EOS，家族式设计，CSC五件式设计车顶，车顶折叠系统，敞篷开合仅需25秒。全车空空间充足，驾乘充裕，储物空空间不错。搭载2.0T发动机和6速双离合变速箱，续航里程100公里。
大众W12
这是上世纪的汽车。在它之前，大众并没有推出一款能在跑车市场出名的车型。后来，大众推出了跑车W12，这是类似于兰博基尼的设计。它拥有由大众汽车独家设计的W型12缸发动机。最大马力600，扭矩620牛·米，百公里加速仅需3.5秒。
大众XLSport
这是一款还没有正式上市的车，只是一个概念，但是这款跑车采用了混合动力，可以减少排放，节省油耗。其内燃机为L型双缸发动机，最大功率147 kW，峰值扭矩134 Nm，百公里加速仅需5.7秒，时速270 km/h。
大众跑车有哪几款
1.2009年底特律车展大众展出的概念跑车BlueSport，2。大众XL，百公里油耗0.92L的超级节能车，3。IDR Pikes Peak，大众制造的纯电动赛车，随后是大众Eos，尚酷等。，目前已全部停售。
BlueSport
BlueSport外观为银色，典型的双门敞篷跑车设计，风格时尚，兼顾大众一贯的内敛与沉稳。搭载2.0L涡轮柴油发动机，匹配6速双离合变速箱，最大马力180。从出现到现在近10年过去了，还没有量产投放市场。
大众XL
XL是大众节能技术的核心成果。百公里0.92的油耗数据令人震惊。采用混合动力系统，800cc双缸涡轮增压柴油机，DSG双离合变速箱。外观为纯跑车设计，车门为翼展式，具有很强的未来科幻风格。
IDR Pikes Peak
IDR Pikes Peak是大众为赛道设计的第一款纯电驱动汽车，打破了Pikes Peak 100年来的纪录。采用前后双电机动力系统，最大马力680，最大扭矩650。车身采用大量顶级赛车材料钛合金。轻量化设计是IDR派克峰打破纪录的重要因素。
大众有哪几款跑车@2019
大众系列的车型都有哪些
大众的所有车型。
1、朗逸，官方指导价：9.99-15.89万，级别：紧凑型轿车大众朗逸是2008年就在中国市场流行的热门合资紧凑型轿车，一定有存在于市场多年而不倒的技术优势，但真正的尚方宝剑，不过是领先的人机互联系统、人体工程学模型、空间利用率以及注重家用的动力总成而已，这毋庸置疑是消费者的痛点。人无完人，车无完车，在运动化方面远不及同级别其它的车型，一定程度上，说明朗逸适合长辈、更多用来简单上下班的车主。
2、宝来。官方指导价：9.88-15.70万。级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，它是一款专为实用而打造的小型轿车，在市场上的作用是填补桑塔纳与速腾之间的空隙，但给人的档次感和桑塔纳有点近似。宝来最具有特色的是抛开长期累积的好评不谈，肯定不能落下的就是其耐用性还有非常不错的高性价比。可是大部分人追求的大众的高档次，宝来这款产品可能不能满足了，终究它还是一台适合年轻人的车型。
3、速腾，官方指导价：13.35-16.万，级别：紧凑型轿车，来自于一汽大众的速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾拥有超高的性价比，但上市的日期比起朗逸迟了许多，因此达不到朗逸一样火爆，但仍然算销量还比较好的合资品牌。在速腾这款车身上，你对家用车的空间、配置、奢华感的要求都能达到预期的需求，只是在造型方面会有点老练，可能很难去迎合青年人的审美。
4、途岳，官方指导价：15.66-22.38万，级别：紧凑型SUV，上汽大众推出的途岳和探歌相同，都是被消费者戏称为紧凑型SUV的小型家用车。它的长宽高会大于小型SUV，轴距和紧凑型SUV差异较小，因此车内空间必然会比小型SUV大。只不过在大部分地方，途岳和小型SUV的水平是差不多的，能保证的是，大品牌基本上不会在紧凑型SUV上用扭力梁。所以这款车的定位很明显，是作为小型SUV和紧凑型SUV之间的产品，发售价恰巧处于中间。
5、桑塔纳，官方指导价：8.69-11.18万。级别：紧凑型轿车，上汽大众最新款桑塔纳，一款对于中国人来说拥有特殊意旨的家用轿车。它既没有诸多的功能，也没有标新立异的外形，更没有出色的加速性能，桑塔纳的情愫也完全看不到。它能完成的只是给你代步，让你减少油费的负担，漫长岁月中还能减少让你去维修店的次数。
6、途观L，官方指导价：21.58-28.18万级别：中型SUV，途观是2009年在中国国产的高端SUV，说是高端SUV，其实仅仅是上汽大众的营销手段罢了，因为使用华丽的词藻显得其车型逼格会更高。大众途观L在此前算得上集万千宠爱与一身，但途观真实产品力并未衬得上如此热度，自从多位车主曝光了途观发生事故的样子之后，过去的辉煌和人气从此烟消云散。相比事件前的购买热度，途观正煎熬过渡在僵局之中，好在终端有一定的优惠还在尽可能地挽留用户。
7、探岳，官方指导价：20.49-26.49万。级别：中型SUV，探岳这款车算得上大众推出的中级车，与途观同平台，主要针对比较高端的家用SUV市场。和途观L有差异，探岳看上去比较有活力，20多岁的人也HOLD得住。官网海报上这款车被定为中型车，咋眼一看好像是比RAV4、CR-V等对手大一点，空间也是，不过售价已经暴露了探岳是紧凑型SUV，这么说只是为了让它的逼格高一些。
8，、迈腾，官方指导价：18.69-30.99万，级别：中型迈腾是一台中型轿车，和上汽大众的帕萨特是相爱相杀的“双胞胎兄弟”。和日系对手不同，迈腾的整车设计更加适合中年的消费者，出色的乘坐空间以及乘坐感受，使得迈腾用作老板出行或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾给人的感觉会比较沉稳，因此在某种程度来说迈腾的用户群体就会偏向于中年。
9、帕萨特。官方指导价：17.99-25.09万。级别：中型轿车，帕萨特是上汽大众旗下的中型轿车，外观设计比较庄重有气势，年轻人开的话会“不协调”，但是多数中型轿车都逐渐走年轻化，沉稳的帕萨特就为中年消费者增加了一个选择。不少的黑历史成为帕萨特抹不去的缺点，但这帕萨特都没有倒下去从某种程度上来说这款车还是有杀手锏的，比如说宽敞的内部空间、出色的悬架调校以及豪华的配置。
10、高尔夫，官方指导价：12.98-23.18万。级别：紧凑型轿车，大众旗下的高尔夫一部受到众人推崇的紧凑级车，在中国市场极其受年轻人和女性喜爱。这款车特点为选择多、开起来不错、可玩程度高，在个别人心里，高尔夫还是有灵魂的。同时大众偏爱高尔夫的程度（超越价位的做工），要比其他同级别大众车更高。如果你对于两厢车可以接受，那么高尔夫绝对是值得考虑的车型。
大众旗下的豪车品牌有哪些
大众旗下的豪车品牌有哪些
大众汽车集团作为欧洲最大的汽车公司之一，自1938年成立至今，大众集团也成为了世界汽车行业中最具实力的跨国公司。大众旗下的汽车品牌都极具特色，其中的豪车品牌也相继取得了不凡的成就，以下便是大众旗下的相关豪车品牌。
1、布加迪
布加迪专注于运动跑车和高级豪华轿车，其品牌的每一辆车都堪称绝对经典。虽在1998年也因资金问题而归于大众旗下，但布加迪追求极致的脚步从为停下。布加迪是古典老式车中保有量最多的汽车之一，以布加迪为品牌的车型在世界多个著名汽车博物馆中可以看到，与其说布加迪是汽车制造商，但称其品牌汽车为艺术品也不足为过。
2、兰博基尼
兰博基尼，无数汽车爱好者的梦中情车之一，也是全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。早期的兰博基尼由于经营者的经营不善，经营权兜兜转转最终到了大众手中，如今的兰博基尼以高性能大马力在跑车行列鲜有威名。兰博基尼设计上有着独特豪迈气势，动力上更显意大利式的热血奔放，因此兰博基尼也成为了许多人的最终汽车梦想。
3、宾利
宾利早期为英国豪华汽车品牌，总部位于英国克鲁，在1998年，宾利正式归于大众旗下。在此之前，宾利也是英国英国皇室汽车品牌，不少人都好奇大众会不会就此将宾利转型为自身的汽车品牌风格，但这顾虑的结果是大众依然选择将宾利的皇家血统继续保持，并使其变得更为完美。
4、保时捷
2008年为保时捷成立60周年纪念，而保时捷汽车也正式成为大众集团下第十个汽车品牌。保时捷911是保时捷的一个新时代，更是一个独特的印记。保时捷在汽车奢侈品中的地位无可替代，其沉稳高端的气质，整车附带着成熟的气息，保时捷在高品质上的造诣也是备受追捧。
5、奥迪
奥迪作为当时德国汽车工业汽车联盟的一员，发展历程也接近百年。如今奥迪归于大众集团旗下，专注于中高端汽车市场，其中以小轿车和SUV车为主。奥迪在我国也是广受喜爱，其车型设计高端，配置上也不输于其他中高端品牌，个人认为奥迪品牌风格更给人一种低调奢华的感觉。
OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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